सहलीसाठी तुमची कार तयार करा

सुट्टीचा हंगाम जवळ येत आहे. संपूर्ण जूनमध्ये, आम्ही तुम्हाला हा वेळ सुंदर आणि सुरक्षितपणे कसा घालवायचा याबद्दल सल्ला देऊ. पहिला भाग सहलीसाठी कार तयार करण्यासाठी समर्पित आहे. आमच्या अनुभवी रायडर Krzysztof Holowczyc च्या भूमिकेत.

सुट्टीचा हंगाम जवळ येत आहे. संपूर्ण जूनमध्ये, आम्ही तुम्हाला हा वेळ सुंदर आणि सुरक्षितपणे कसा घालवायचा याबद्दल सल्ला देऊ. पहिला भाग सहलीसाठी कार तयार करण्यासाठी समर्पित आहे. आमच्या अनुभवी रायडर Krzysztof Holowczyc च्या भूमिकेत.

सध्या, बहुधा, बहुतेक कार सर्व्हिस केल्या जात आहेत, म्हणून कारचे मुख्य घटक आणि घटक तपासण्यासह सर्व तपासणी, आमची कार सहलीसाठी सज्ज असल्याचा आत्मविश्वास आम्हाला व्यावहारिकपणे प्रेरित करतात. अर्थात, प्रत्येकाकडे अद्याप अशा आधुनिक कार नाहीत आणि आम्ही त्यांना अधिकृत कार्यशाळेत नेणे आवश्यक नाही. जाण्यापूर्वी कार स्वतः तपासण्याची खात्री करा, जे सर्वात अप्रिय आश्चर्य टाळेल.

टायर सुरक्षित आहेत

कारच्या सर्वात महत्वाच्या भागांपैकी एक म्हणजे तो रस्त्याच्या थेट संपर्कात येतो, म्हणजे टायर. जाण्यापूर्वी, तुम्ही सुटे टायरसह सर्व टायरमधील दाब देखील तपासा. जर ट्रेड खूप कमी असेल, म्हणजे सुमारे 1-2 मिमी, हे चिन्ह आहे की टायर बदलण्याची वेळ आली आहे. जर आपण हे केले नाही, तर आपण हे समजून घेतले पाहिजे की पावसाच्या प्रसंगी, अशा टायर खूपच वाईट वागतील. ओल्या रस्त्यावर, तथाकथित एक घटना. हायड्रोप्लॅनिंग, म्हणजे पाण्याचा एक थर टायरपासून पृष्ठभाग वेगळे करण्यास सुरवात करेल, ज्यामुळे, कमी ट्रेडमुळे, जास्तीचे पाणी वाहून जाणार नाही, परिणामी ट्रॅक्शन तात्काळ नष्ट होईल, ज्यामुळे आम्हाला आणि इतर रस्ता वापरकर्त्यांसाठी अनपेक्षित परिणाम होऊ शकतात.

मलमपट्टी तेल  

 सर्व प्रकारचे तेले आणि द्रवपदार्थांची देखील चाचणी केली पाहिजे. मी असे गृहीत धरतो की बर्‍याच प्रकरणांमध्ये हे सेवांद्वारे केले जाते, परंतु प्रत्येकाने वेळोवेळी आणि तपासणे सुनिश्चित केले पाहिजे, उदाहरणार्थ, इंजिनमधील तेलाची पातळी किंवा दीर्घ प्रवासापूर्वी ब्रेक सिस्टममधील द्रव. गॅस स्टेशनवर जास्त पैसे न देण्यासाठी, तथाकथित इंधन भरण्यासाठी या द्रवपदार्थांची थोडीशी मात्रा आपल्यासोबत घेणे योग्य आहे. आपल्याबरोबर वॉशर द्रव असणे देखील चांगले आहे, कारण त्याची अनुपस्थिती, विशेषत: खराब हवामानात, दृश्याच्या क्षेत्रास लक्षणीयरीत्या मर्यादित करते.

ताजी हवा

जेव्हा कारच्या आतील भागाचा विचार केला जातो तेव्हा आपण निश्चितपणे धूळ फिल्टर नियमितपणे बदलण्याचे लक्षात ठेवले पाहिजे. अन्यथा, हवेच्या परिसंचरणात लक्षणीय अडथळा येईल आणि खिडक्या धुके होतील, विशेषत: जेव्हा पाऊस पडतो.

सेवा ब्रेक

आणि ब्रेक विसरू नका. ब्लॉक्स नेहमी चांगल्या स्थितीत असले पाहिजेत, म्हणून जेव्हा आम्ही गाडी चालवण्याची योजना आखतो, उदाहरणार्थ, कित्येक शंभर किंवा अनेक हजार किलोमीटर, ते तपासणे आणि आवश्यक असल्यास ते बदलणे योग्य आहे. मग आम्ही निश्चितपणे अप्रिय परिस्थिती टाळू, जेव्हा केवळ एक वैशिष्ट्यपूर्ण धातूचा खडखडाट आम्हाला सूचित करतो की आमच्या कारमधील विटा फक्त जीर्ण झाल्या आहेत.

आधुनिक कारमध्ये ब्रेक पॅड वेअर सेन्सर असतात आणि ज्या क्षणापासून ऑन-बोर्ड संगणक आम्हाला माहिती पुरवतो, आम्ही त्यांना सहसा 500 ते 1000 किमी पर्यंत चालवू शकतो.

कार्यशाळेला भेट देताना, निलंबनाची स्थिती तपासणे देखील योग्य आहे, जे आमच्या फार-थोर रस्त्यांवर बर्‍यापैकी लवकर संपते.

सहलीला जाण्यासारखे आहे

कारच्या तांत्रिक स्थितीव्यतिरिक्त, आपल्याला सूटकेस आणि बॅकपॅक व्यतिरिक्त, ट्रंकमध्ये काय ठेवायचे याचा विचार करणे आवश्यक आहे. आम्ही प्रवास करणार आहोत त्या देशांवर अवलंबून, या संदर्भातील आवश्यकता भिन्न आहेत. तथापि, विशेषतः युरोपियन युनियनमध्ये, नियम हळूहळू सामंजस्य केले जात आहेत.

आमच्याकडे निश्चितपणे चेतावणी त्रिकोण, अग्निशामक यंत्र आणि रबरी हातमोजे असलेले प्रथमोपचार किट असणे आवश्यक आहे. जेव्हा आम्ही नवीन कार खरेदी करतो तेव्हा आम्हाला मिळणारी उपकरणे सहसा तयार असतात, परंतु सर्वकाही पुन्हा एकदा पहाणे नेहमीच चांगली कल्पना असते. हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की ऑस्ट्रिया, क्रोएशिया, स्पेन आणि इटलीसारख्या देशांमध्ये, परावर्तित व्हेस्ट अनिवार्य आहेत आणि काही देशांमध्ये सर्व प्रवाशांना कारमधून बाहेर पडणे अनिवार्य आहे, उदाहरणार्थ, मोटरवेवर.

 जाण्यापूर्वी, आपण एखाद्या विशिष्ट देशाच्या नियमांसह स्वत: ला परिचित केले पाहिजे, उदाहरणार्थ, इंटरनेटवर, अप्रिय परिस्थिती आणि उच्च दंड टाळण्यासाठी.

बद्दल लक्षात ठेवा विमा

- सहलीचे नियोजन करताना, कार विम्याबद्दल लक्षात ठेवा. बहुतेक युरोपियन देशांमध्ये, पोलिश तृतीय पक्ष दायित्व विम्याचा आदर केला जातो. जेव्हा वाहनाचा मालक किंवा ड्रायव्हर इतर लोकांचे नुकसान करतो आणि लागू कायद्यानुसार यासाठी नागरी दायित्व सहन करतो तेव्हा ते लागू होते. वाहनाचा मालक किंवा चालक जखमी पक्षाला प्रदान करण्यास बांधील असलेली भरपाई विमा कंपनीद्वारे दिली जाते ज्याच्याशी गुन्हेगाराने योग्य विमा करार केला आहे.

- तथापि, जुन्या खंडातील काही देशांमध्ये, ग्रीन कार्ड अद्याप वैध आहे, म्हणजे, त्याच्या मालकाचा तृतीय पक्षांच्या नागरी दायित्वाविरूद्ध विमा उतरवला गेला आहे याची पुष्टी करणारे आंतरराष्ट्रीय विमा प्रमाणपत्र. हे कोणत्याही अतिरिक्त औपचारिकता आणि शुल्काशिवाय वैध आहे आणि ग्रीन कार्ड जारी करण्यासाठी किमान कालावधी 15 दिवस आहे.

 - आम्ही परदेशात टक्कर किंवा अपघात घडवून आणल्यास, आम्ही प्रभावित पक्षाला तृतीय पक्ष दायित्व धोरण किंवा ग्रीन कार्ड संबंधित सर्व डेटा प्रदान करणे आवश्यक आहे. अपघात किंवा टक्कर झालेल्या देशात नोंदणी केलेल्या वाहनाच्या चालकाची चूक असल्यास, त्याचा वैयक्तिक डेटा (नाव, आडनाव आणि पत्ता) आणि त्याच्या तृतीय पक्ष दायित्व विमा पॉलिसीचा डेटा (पॉलिसी क्रमांक, वैधता कालावधी, वाहन नोंदणी क्रमांक) , जारी केलेल्या विमा कंपनीचे नाव आणि पत्ता), आणि नंतर जारी केलेल्या विमा कंपनीला सूचित करा आणि दावा निकाली काढण्यासाठी कोण जबाबदार आहे.

दुसरा पर्याय म्हणजे देशात परतल्यानंतर पोलिश ब्युरो ऑफ मोटर इन्शुरन्सकडे अर्ज करणे, जे दोषी व्यक्तीच्या नागरी दायित्व विमा पॉलिसीच्या डेटावर आधारित, परदेशी विमा कंपनीच्या दाव्यांसाठी एक प्रतिनिधी नियुक्त करेल जो व्यवहार करेल. दावा. आणि नुकसान भरपाई.

- सहाय्य पॅकेजच्या प्रकारानुसार, आम्ही वाहन एखाद्या कार्यशाळेत नेण्यास सक्षम असू शकतो, वाहन सुरक्षित पार्किंगमध्ये सोडण्याचा खर्च भागवू शकतो किंवा बदली वाहन भाड्याने देऊ शकतो.

उपलब्धता तपासा प्रथमोपचार किट

कार सुसज्ज करण्याचा एक महत्त्वाचा घटक, ज्याचे वितरण केले जाऊ शकत नाही, ते कार प्रथमोपचार किट आहे. गृहीतकांच्या विरूद्ध, बहुतेक युरोपियन देशांमध्ये कायद्याने याची आवश्यकता नाही, परंतु रस्ते अपघातातील पीडितांना मदत करणे आवश्यक आहे.

कार फर्स्ट-एड किटमध्ये औषधांचा साठा नसावा, ज्याची कालबाह्यता तारीख दीर्घकाळ न वापरल्यास कालबाह्य होते. याव्यतिरिक्त, जेव्हा ते कारमध्ये उणे अनेक दहा ते अधिक दहा अंश तापमानात असतात तेव्हा त्यांच्यामध्ये प्रतिकूल रासायनिक बदल होऊ शकतात. उपकरणांच्या सर्वात महत्त्वाच्या वस्तू: डिस्पोजेबल हातमोजे, एक मुखवटा किंवा कृत्रिम श्वासोच्छवासासाठी एक विशेष ट्यूब, एक ब्लँकेट जे जास्त गरम होण्यापासून आणि शरीराला थंड होण्यापासून संरक्षण करते, पट्ट्या, लवचिक आणि कॉम्प्रेशन बँड, कात्री किंवा चाकू वापरला जाऊ शकतो. सीट बेल्ट किंवा कपड्याच्या वस्तू कापून टाका.

असण्यालायक सुलभ साधने सहलीला जाताना, आमच्या कारची तांत्रिक स्थिती तपासल्यानंतरही, आम्ही नेहमी अनपेक्षित घटनांची शक्यता लक्षात घेतली पाहिजे. अर्थात, सध्या आम्ही योग्य सहाय्यासाठी मोबाईल फोनद्वारे कॉल करू शकतो, परंतु प्रतीक्षा अधिक काळ असू शकते आणि आमची आर्थिक स्थिती आणखी कमी होऊ शकते. म्हणूनच आमचे मशीन मूलभूत साधनांनी सुसज्ज आहे. आजकाल, असे बरेच लोक नाहीत ज्यांना त्यांच्या कारसमोर स्वत: ला गाडायला आवडते.

सर्वव्यापी इलेक्ट्रॉनिक्स, इंजिनच्या ऑपरेशनमध्ये कोणत्याही हस्तक्षेपावर निर्मात्याचे प्रतिबंध, याचा अर्थ असा आहे की मोठ्या बिघाड झाल्यास, आपल्याला सेवेकडे जावे लागेल. परंतु चाक बदलणे हे एक कार्य आहे जे प्रत्येक ड्रायव्हरला कोणत्याही अडचणीशिवाय हाताळण्यास सक्षम असावे. हे करण्यासाठी, अर्थातच, त्याच्याकडे योग्य साधने आणि एक सुटे टायर किंवा किमान तथाकथित असणे आवश्यक आहे. जाणारा रस्ता. वाढत्या प्रमाणात वापरलेले दुरुस्ती किट कमी उपयुक्त आहेत (ट्रंकमधील लहान जागेमुळे), जे दुर्दैवाने सील करणार नाहीत, उदाहरणार्थ, कट टायर. मग आम्ही रस्त्यावर फक्त तांत्रिक सहाय्य कॉल करू शकतो.