हिवाळ्यासाठी आपली कार तयार करा

जेव्हा आमची कार पहिल्या फ्रॉस्ट्स दरम्यान आज्ञा पाळण्यास नकार देते तेव्हा अप्रिय आश्चर्य टाळण्यासाठी, फक्त काही सोप्या चरण पुरेसे आहेत.

त्यांना जास्त वेळ लागणार नाही आणि जास्त खर्चही होणार नाही आणि आम्हाला फक्त ड्रायव्हिंगचा आरामच नाही तर निसरड्या रस्त्यांवर सुरक्षितता देखील प्रदान करेल.

आगामी हिवाळ्यासाठी कार योग्यरित्या तयार करण्यासाठी, आम्हाला महागड्या सर्व्हिस स्टेशनवर जाण्याची गरज नाही. ड्रायव्हर स्वतः अनेक क्रिया करू शकतो. तज्ञ सहमत आहेत की बहुतेक हिवाळ्याच्या समस्या ज्या चालकांना तोंड द्यावे लागते ते त्यांच्या चुका आणि हंगामासाठी कार तयार करताना निष्काळजीपणाचे परिणाम आहेत. या समस्या, सर्वोत्तम, कार गोठवण्यास किंवा खराब होण्यास कारणीभूत ठरतात आणि सर्वात वाईट म्हणजे ते गंभीर अपघातास कारणीभूत ठरू शकतात. म्हणून, काही नियमांचे पालन करणे योग्य आहे.   

अधिकाधिक ड्रायव्हर्सना हिवाळ्यातील टायरच्या फायद्यांची खात्री पटली आहे आणि वर्षातून दोनदा नियमितपणे टायर बदलतात. हिवाळ्यातील टायर कधी बसवायचे याची कोणतीही विशिष्ट तारीख नाही. जेव्हा हवेचे तापमान 7 अंश सेल्सिअसपेक्षा कमी होते तेव्हा त्यांना बदलणे चांगले. 

टायर बदलणार्‍या कार्यशाळेने वाल्वची स्थिती तपासली पाहिजे आणि संभाव्य बदल सुचवले पाहिजे. हे असे घटक आहेत जे कधीकधी केवळ कालांतराने झिजतात, ज्यामुळे टायरमधील दाब कमी होतो.

टायर बदलताना, कार्यशाळेत चाकांचा समतोल राखण्यास विसरू नका याची खात्री करा. असंतुलनामुळे कंपने होतात जी संपूर्ण निलंबनामध्ये प्रसारित केली जातात, त्याच्या पोशाखला गती देतात.

कारच्या इतर घटकांबद्दल विसरू नका ज्यामुळे निसरड्या पृष्ठभागावर वाहनाची स्थिरता कमी होऊ शकते.

- बरेच ड्रायव्हर्स ब्रेक सिस्टम तपासणे आणि देखरेख करण्यास विसरत नाहीत. त्यांना अनेकदा ब्रेकची कार्यक्षमता कमी करण्याची सवय लागते आणि त्याकडे दुर्लक्ष केले जाते. याव्यतिरिक्त, वाहनाच्या डाव्या आणि उजव्या बाजूला ब्रेकिंग फोर्सचे असमान वितरण देखील आहे, जे सामान्य वापरात लक्षात घेणे कठीण आहे. दरम्यान, हिवाळ्यात ते सहजपणे स्किडिंगला कारणीभूत ठरू शकते, असा इशारा पोलंडमधील सर्वात जुन्या प्यूजिओ वेबसाइटचे मालक स्टॅनिस्लॉ नेडझविकी यांनी दिला आहे.

टायरमधील हवेचा दाब तपासणे देखील योग्य आहे. ते डाव्या आणि उजव्या बाजूला समान असले पाहिजे, कारण फरकांमुळे स्किडिंग होऊ शकते.

प्रकाश नियंत्रण तितकेच महत्वाचे आहे. सर्व हेडलाइट्सचे ऑपरेशन तपासा - समोर आणि मागील दिवे आणि दिशा निर्देशक. तसे, काच आणि परावर्तक मिरर स्वच्छ असल्याची खात्री करा. 

- पुढील आणि मागील दिवे आणि विशेषतः त्यांच्या रिफ्लेक्टरकडे लक्ष देणे योग्य आहे. जर ते खराब झाले किंवा गंजलेले असतील तर त्यांना नवीनसह बदला. कोणतेही खराब झालेले लाइट बल्ब देखील बदलणे आवश्यक आहे, नेक्सफर्ड तपासणी बिंदूपासून पावेल कोवलक यांनी सल्ला दिला.

काही वाहनांमध्ये हेडलाइट वॉशर असतात. जर काही नसेल तर, मऊ, न स्क्रॅचिंग कापडाने दिव्यांची पृष्ठभाग पुसण्याची खात्री करा. सुटे लाइट बल्ब खरेदी करणे आणि उबदार गॅरेजमध्ये बदलण्याचा सराव करणे देखील फायदेशीर आहे.

हेडलाइट्स व्यतिरिक्त, त्याच वेळी आम्ही वाइपर आणि विंडशील्ड वॉशरची काळजी घेऊ. जर पहिल्याने रेषा सोडल्या तर, शक्य तितक्या लवकर ब्लेड बदला. हिवाळ्यासाठी वॉशर जलाशयातील द्रव बदलल्यास, दंव होण्याची प्रतीक्षा करण्याची आवश्यकता नाही. हेडलाइट सेटिंग तपासणे देखील योग्य आहे.

अगदी थोडे दंव देखील आम्हाला दाखवू शकते की बॅटरी किती महत्त्वाची असू शकते. व्ही-बेल्टचा ताण, बॅटरीची स्थिती आणि चार्जिंग व्होल्टेज तपासा. -20 अंश सेल्सिअसपेक्षा कमी तापमानात सुरुवातीची समस्या सामान्य आहे.

नवीन बॅटरी विकत घेण्याचा निर्णय घेण्यापूर्वी, जुनी बॅटरी तपासूया. कदाचित तुम्हाला ते चार्ज करावे लागेल. बॅटरी चार वर्षे चालत असल्यास, ती नवीनसह बदला. आम्ही कार्यरत बॅटरी वापरत असल्यास, इलेक्ट्रोलाइट पातळी तसेच केसमध्ये बॅटरी क्लॅम्प आणि ग्राउंड क्लॅम्प जोडण्याची गुणवत्ता आणि पद्धत तपासणे योग्य आहे.

कनेक्टिंग केबल्सवर स्टॉक करा. त्यांना धन्यवाद, आपण दुसर्या कारच्या बॅटरीमधून वीज "उधार" घेऊ शकता. केबल्स खरेदी करताना, त्यांच्या लांबीकडे लक्ष द्या. ते 2-2,5 मीटर लांब असल्यास ते चांगले आहे. त्यांची किंमत सुमारे 10-50 zł आहे. कमी तापमान बॅटरीसाठी विशेषतः वाईट आहे. म्हणून, "विद्युतदृष्ट्या गहन" स्थापना केवळ कठीण परिस्थितीत हिवाळ्यात सुरू केल्या पाहिजेत.

बहुतेक कारमध्ये, सेंट्रल लॉकिंग अलार्म रिमोट कंट्रोलद्वारे नियंत्रित केले जाते आणि काहीवेळा जेव्हा तापमान कमी होते, तेव्हा दार उघडल्यावर बॅटरी संपते. म्हणून, हिवाळ्यापूर्वी, अलार्म रिमोट कंट्रोल, इमोबिलायझर किंवा की मध्ये हा घटक बदलणे आवश्यक आहे.

  कार्यशाळेत पार पाडले जाणारे एक अतिशय महत्त्वाचे उपाय म्हणजे शीतकरण प्रणालीतील द्रव गोठवणारा प्रतिकार तपासणे. कूलरमध्ये एकाग्रतेला पाण्याने पातळ करून किंवा कार्यरत एकाग्रतेसह द्रव ओतून तयार केलेले द्रावण आहे की नाही याची पर्वा न करता, ते ऑपरेशन दरम्यान वृद्ध होते.

- नियमानुसार, ऑपरेशनच्या तिसऱ्या वर्षात, ते नवीनसह बदलले जाणे आवश्यक आहे. कारच्या गहन वापराच्या बाबतीत, दर 120 किलोमीटरवर ती बदलण्याची शिफारस केली जाते, स्टॅनिस्लाव नेडझ्वेत्स्की म्हणतात. - जर द्रवामध्ये पाणी मिसळले असेल तर पहिल्या हिवाळ्याच्या आधी त्याची योग्यता तपासली पाहिजे. पाण्याने जास्त प्रमाणात पातळ केलेले शीतलक ऑपरेशनच्या पहिल्या वर्षानंतर बदलले जाऊ शकते. द्रवपदार्थावर बचत न करणे चांगले आहे, कारण जेव्हा ते गोठते तेव्हा ते इंजिनला गंभीरपणे नुकसान करू शकते आणि त्याशिवाय, संपूर्ण प्रणालीला गंजण्यापासून वाचवणारे द्रव आहे,” तज्ञ पुढे म्हणतात.

कार्यरत शीतकरण प्रणालीसह, रेडिएटर बंद करण्याची आवश्यकता नाही. जुन्या वाहनांमध्ये समस्या उद्भवू शकतात, जेथे हिवाळ्यात इंजिनचा वॉर्म-अप वेळ खूप मोठा असतो. मग आपण रेडिएटर कव्हर करू शकता, परंतु अर्ध्यापेक्षा जास्त नाही, जेणेकरून पंखा द्रव थंड करू शकेल. संपूर्ण रेडिएटर बंद केल्याने थंड हवामानातही इंजिन जास्त गरम होऊ शकते (उदाहरणार्थ, ट्रॅफिक जाममध्ये पार्क केलेले असताना). 

पाऊस, बर्फ आणि चिखल कारच्या पेंटवर्कची सेवा देत नाहीत आणि नेहमीपेक्षा गंजणे खूप सोपे आहे. आमच्या कारला झाकणारा रंगाचा थर प्रामुख्याने मोटारींच्या चाकाखाली उडणाऱ्या दगडांमुळे खराब होतो. त्यांच्या वारांमुळे किरकोळ नुकसान होते, जे हिवाळ्यात लवकर गंजतात. रस्त्याच्या कडेला पसरलेल्या वाळू आणि मीठामुळे रंगकामाचेही नुकसान झाले आहे.

हिवाळ्यापासून संरक्षण करण्यासाठी, स्वस्त कार सौंदर्यप्रसाधने आणि एरोसोलच्या स्वरूपात विकल्या जाणार्‍या विशेष गंजरोधक तयारी किंवा वार्निश वापरण्यास सुलभ करणारे विशेष ब्रशने सुसज्ज कंटेनर पुरेसे आहेत. लाख दोष भरल्यानंतर, केस मेण किंवा इतर संरक्षकांनी संरक्षित करा. आणि लक्षात ठेवूया की वाढत्या हिवाळ्यासाठी तुमच्या कारची बॉडी तयार करण्यासाठी, सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, पूर्णपणे कार धुणे आवश्यक आहे. तरच वार्निशची देखभाल करता येते.

ड्रायव्हर्स अनेकदा फिल्टर्सच्या वेळेवर बदलण्याबद्दल विसरतात: इंधन एक, जे गॅसोलीनमधून पाणी काढून टाकण्यासाठी जबाबदार आहे आणि केबिन एक, जे आमच्या कारला खिडक्याच्या वेदनादायक हिवाळ्यातील धुकेपासून वाचवते.

दारे आणि ट्रंकमधील रबर सीलबद्दल विसरू नका. त्यांना काळजी उत्पादन, तालक किंवा ग्लिसरीनसह वंगण घालणे. हे सील गोठण्यापासून प्रतिबंधित करेल. झिपर्सना ग्रेफाइटने उत्तम प्रकारे स्मीअर केले जाते आणि झिपर डिफ्रॉस्टर कोट किंवा ब्रीफकेसच्या खिशात ठेवले जाते. आणि गॅस टाकीच्या लॉकची काळजी घेण्याबद्दल विसरू नका.

कारच्या आतील बाजूची काळजी घेणे देखील योग्य आहे. पहिली पायरी व्हॅक्यूम करणे आणि सर्व ओलावा काढून टाकणे आवश्यक आहे. हिवाळ्यासाठी वेलर मॅट्स रबरच्या जागी उत्तम प्रकारे बदलल्या जातात, ज्यामधून बर्फ आणि पाणी सहजपणे काढले जाते. कार्पेट वारंवार स्वच्छ केले पाहिजे कारण पाण्याचे बाष्पीभवन झाल्यामुळे खिडक्या धुके होतात.