योग्य इंजिन तेल. इंजिन परिधान पद्धत

जरी पोलिश ड्रायव्हर्सना असा दावा करणे आवडते की त्यांना त्यांच्या कारची काळजी आहे, त्यांच्यापैकी काहींना हे माहित आहे की इंजिन कशामुळे खराब होते आणि अगदी कमी लोकांना ते योग्य ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत गरम होण्यासाठी किती वेळ लागतो हे समजते. तुम्ही इतर गोष्टींबरोबरच योग्य तेल वापरून तुमच्या ड्राइव्हचे संरक्षण करू शकता.

PBS संस्थेने जानेवारी 2015 मध्ये कॅस्ट्रॉलने केलेल्या सर्वेक्षणातून असे दिसून आले आहे की 29% पोलिश ड्रायव्हर्सना याची जाणीव आहे की कोल्ड ड्रायव्हिंग पॉवरट्रेन दीर्घायुष्यासाठी अनुकूल नाही. दुर्दैवाने, फक्त 2% पेक्षा जास्त लोकांना माहित आहे की तेल ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत पोहोचण्यासाठी 20 मिनिटे लागू शकतात. चारपैकी एका प्रतिसादकर्त्याचा असा विश्वास आहे की कमी अंतरावर गाडी चालवल्याने इंजिनवर हानिकारक परिणाम होतो. खूप कमी तेल पातळीसह वाहन चालवणे हे इंजिनच्या पोशाखला गती देण्यासाठी प्रथम क्रमांकाचा घटक आहे. हे उत्तर 84% चालकांनी निवडले होते. नेमका हाच आकडा सांगतो की ते नियमितपणे तेलाची पातळी तपासतात.

“आम्हाला आनंद आहे की पोलिश ड्रायव्हर्सना माहित आहे की त्यांना तेलाची पातळी नियंत्रित करणे आवश्यक आहे. दुर्दैवाने, सिद्धांतापासून सरावापर्यंत खूप मोठा पल्ला आहे, आमच्या अंदाजानुसार, आपल्या देशाभोवती फिरणाऱ्या प्रत्येक तिसऱ्या कारच्या इंजिनमध्ये खूप कमी तेल असते,” पोलंडमधील कॅस्ट्रॉलच्या तांत्रिक विभागाचे प्रमुख पावेल मास्टलेरेक म्हणतात. पातळी प्रत्येक 500-800 किमी, म्हणजे प्रत्येक इंधन भरण्याच्या वेळी. लक्षात ठेवा की सर्वोत्तम इंजिन स्थिती ¾ आणि कमाल दरम्यान आहे. म्हणून, त्याची पातळी पुन्हा भरण्यासाठी कारमध्ये (विशेषत: लांब ट्रिपमध्ये) एक लिटर तेलाची बाटली ठेवणे योग्य आहे. टॉपिंगसाठी वापरलेले तेल ते बदलताना वापरल्या जाणार्‍या तेलासारखेच असावे,” मास्टलेरेक जोडते.

सुमारे तीनपैकी एक ड्रायव्हर मानतो की इंजिनची पोकळी काही मिनिटे चालू देण्यापूर्वी ती कमी केली जाऊ शकते. दरम्यान, उलट देखील सत्य आहे - लोड अंतर्गत मोटर वेगाने गरम होते, म्हणून ड्राइव्ह सुरू केल्यानंतर लगेच सुरू करणे निश्चितपणे चांगले आहे. अर्थात, आपण या प्रकरणात इंजिनची पूर्ण शक्ती वापरू नये. दरम्यान, पाचपैकी जवळपास एक ड्रायव्हर म्हणतो की सुरू झाल्यानंतर लगेचच जास्त वेगाने वाहन चालवल्याने पॉवर युनिट जलद तापते. ड्रायव्हर्सना हे देखील माहित नाही की इंजिन सर्वात जास्त काय खराब होते. तीनपैकी फक्त एकच याचा संबंध पॉवर युनिट वारंवार सुरू करणे आणि बंद करणे, अगदी कमी (29%) - थंड इंजिनवर चालविण्याशी जोडतो. दरम्यान, ड्रायव्हिंगची पहिली मिनिटे गंभीर असतात - 75% पर्यंत इंजिन पोशाख होते जेव्हा ते खूप कमी तापमानात, वार्म-अप कालावधीत ऑपरेट केले जाते.

सर्वेक्षण केलेल्या 76% ड्रायव्हर्सचा असा विश्वास आहे की योग्य तेल निवडल्याने इंजिनचा पोशाख कमी करण्यात मदत होईल. तथापि, हे लक्षात ठेवले पाहिजे की त्याच्या पॅरामीटर्सने कार निर्मात्याच्या शिफारशींचे पालन केले पाहिजे, कार वापरली जाते याकडे लक्ष देणे देखील योग्य आहे.