ग्रेट वॉलवरील क्रांतिकारक टर्बोचार्ज्ड V6 बद्दल तपशील! 2022 मध्ये गर्जणाऱ्या रॅप्टर आणि हायलक्स-स्लॅमिंग फ्लॅगशिप GWM Ute साठी हे शक्तिशाली इंजिन आहे का?

ग्रेट वॉलवरील क्रांतिकारक टर्बोचार्ज्ड V6 बद्दल तपशील! हे शक्तिशाली इंजिन 2022 मध्ये रंबलिंग रॅप्टर आणि हायलक्स-स्लॅमिंग फ्लॅगशिप GWM Ute साठी डिझाइन केलेले आहे का?

प्रतिस्पर्धी ऑटोमेकर्स कर्मचारी कमी करत असताना, ग्रेट वॉल गॅस ट्रान्समिशन यशस्वीपणे बंद करण्याची आशा करते!

ग्रेट वॉल मोटर्स (GWM) आता काही काळापासून सर्व-नवीन V6 बद्दल बोलत आहे, जे त्याच्या नवीन टँक SUV उत्पादनांच्या हॅलो व्हेरिएशनमध्ये आणि कदाचित कॅनन लाईनमध्ये देखील जगण्यासाठी नियत आहे.

V6 चे आतापर्यंत थोडे तपशीलवार वर्णन केले गेले आहे, फक्त 3.0-लिटर विस्थापन, टर्बोचार्जिंगची पुष्टी आणि 260kW/500Nm चे कमाल आउटपुट नमूद केले आहे.

आता मात्र, ब्रँडने आपल्या आश्चर्यकारक V6 पेट्रोल पॉवरट्रेनचे काय आणि का वर्णन केले आहे, ज्याला त्याने ग्रेट वॉल 6Z30 असे नाव दिले आहे.

नवीन इंजिनमध्ये व्हेरिएबल जॉमेट्री ट्विन-टर्बो असेल आणि 2993:60 च्या कॉम्प्रेशन रेशोसह 11.0-डिग्री कॅम्बर कॉन्फिगरेशनमध्ये 1 cc चे विस्थापन असेल.

500 Nm चा कमाल टॉर्क 1500 rpm वर आधीच उपलब्ध आहे आणि 4500 rpm पर्यंत राहतो, तर 260 kW चा कमाल टॉर्क 6000 rpm वर पोहोचला आहे. हे थेट आणि पोर्ट इंजेक्शन दोन्ही वापरते, जे कमीतकमी मध्यम-श्रेणीच्या इंधनासह सुसंगतता सूचित करते.

इंजिन एक-पीस कास्ट आहे, आणि हे आधीच माहित होते की ते टॉर्क कन्व्हर्टरसह अगदी नवीन अनुदैर्ध्य नऊ-स्पीड ऑटोमॅटिकसह एकत्रितपणे कार्य करेल.

ग्रेट वॉलवरील क्रांतिकारक टर्बोचार्ज्ड V6 बद्दल तपशील! हे शक्तिशाली इंजिन 2022 मध्ये रंबलिंग रॅप्टर आणि हायलक्स-स्लॅमिंग फ्लॅगशिप GWM Ute साठी डिझाइन केलेले आहे का? GWM ने त्याच्या सर्व-नवीन V6 इंजिनसाठी वैशिष्ट्ये जारी केली आहेत.

हे प्रसारण 10 वर्षांपासून विकसित होत असल्याचे म्हटले जाते आणि चीनी मीडियाने अहवाल दिला आहे की भविष्यातील ग्रेट वॉल मॉडेल ज्यांना अशा युनिटची आवश्यकता आहे ते यापुढे सध्याच्या ग्रेट वॉल तोफमध्ये आढळणारे ZF आठ-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन वापरणार नाहीत. नवीन इनडोअर युनिटवर पूर्णपणे स्विच करा.

नवीन ट्रान्समिशनमध्ये ZF ब्लॉकपेक्षा थोडा मोठा पहिला गियर असेल, तर सातवा, आठवा आणि नववा गीअर हे ओव्हरस्पीड गीअर्स असतील जे समान GM/Ford 10 सेटअपमध्ये मोटरवेच्या वेगाने इंधनाचा वापर कमी करण्यासाठी डिझाइन केलेले असतील. - वापरलेला वेग फोर्ड रेंजर आणि एव्हरेस्टच्या 2.0-लिटर ट्विन-टर्बो आवृत्त्यांमध्ये.

ग्रेट वॉलवरील क्रांतिकारक टर्बोचार्ज्ड V6 बद्दल तपशील! हे शक्तिशाली इंजिन 2022 मध्ये रंबलिंग रॅप्टर आणि हायलक्स-स्लॅमिंग फ्लॅगशिप GWM Ute साठी डिझाइन केलेले आहे का? शिडी प्लॅटफॉर्म आणि नवीन इंजिन/ट्रान्समिशन संयोजन हायब्रिड वापरासाठी तयार आहे.

हे संयोजन संकरित-तयार असल्याचे म्हटले जाते: नऊ-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन व्हेरिएंट इलेक्ट्रिक मोटरसह सुसज्ज असू शकते आणि ज्या शिडीवर ते अस्तित्वात असेल ते हायब्रिड-आकाराच्या स्वॅप करण्यायोग्य बॅटरीला समर्थन देण्यास सक्षम आहे (त्यापेक्षा जास्त क्षमतेसह 10 kWh) आणि इंटिग्रेटेड स्टार्टर (ISG) सौम्य हायब्रिड (MHEV) क्षमतेसह 48-व्होल्ट इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर. हायब्रीड सपोर्टसह, इंजिनला कमाल 380 kW/750 Nm पर्यंत बूस्ट करता येते.

ग्रेट वॉल म्हणते की कॉम्बिनेशन यूरो 6b उत्सर्जन मानके मानक स्वरूपात किंवा युरो 6d PHEV किंवा MHEV म्हणून पूर्ण करेल. नवीन संयोजन ब्रँडच्या नुकत्याच लाँच केलेल्या टँक ब्रँडमधील मोठ्या SUV मध्ये वापरले जाण्याची अपेक्षा आहे, ज्यात फ्लॅगशिप लँडक्रुझर-आकाराच्या टँक 700, प्राडो-आकाराच्या टँक 600 आणि शक्यतो अगदी महागड्या GWM Cannon ute आवृत्त्यांचा समावेश आहे.

ग्रेट वॉलवरील क्रांतिकारक टर्बोचार्ज्ड V6 बद्दल तपशील! हे शक्तिशाली इंजिन 2022 मध्ये रंबलिंग रॅप्टर आणि हायलक्स-स्लॅमिंग फ्लॅगशिप GWM Ute साठी डिझाइन केलेले आहे का? GWM Cannon चे फ्लॅगशिप ऑफ-रोड मॉडेल्स परदेशात अस्तित्वात आहेत, परंतु अद्याप ऑस्ट्रेलियामध्ये नाहीत.

ग्रेट वॉल असे इंजिन विकसित करेल हे आश्चर्यकारक नाही कारण जगभरातील उत्सर्जन मानके उच्च-शक्तीच्या पॉवरट्रेनशी संपर्क साधतात.

इतर जपानी आणि युरोपियन उत्पादकांद्वारे वापरल्या जाणार्‍या 3.0-लिटर स्ट्रेट-सिक्स इंजिनचा उदयोन्मुख ट्रेंड हा त्याच्या प्रकारातील शेवटचा विकसित होण्याची शक्यता आहे, परंतु तरीही यूएस सारख्या काही बाजारपेठांसाठी आवश्यक आहे, जिथे मोठ्या क्षमतेची पेट्रोल युनिट्स आहेत. अजूनही मोठ्या प्रमाणात विकले जाते.

Mazda आणि Toyota मोठ्या SUV साठी डिझाइन केलेल्या संयुक्त 3.0-लिटर इनलाइन-सिक्स रीअर-व्हील-ड्राइव्ह इंजिनवर काम करत असल्याचे ज्ञात आहे, प्रामुख्याने उत्तर अमेरिका, जे पुढील पिढी Mazda6, CX-5 आणि अगदी काही Lexus मध्ये वापरले जाऊ शकते. उत्पादने .

दरम्यान, Jaguar Land Rover (JLR), Mercedes-Benz आणि Hyundai Motor Group सध्या 3.0-लिटर हायब्रीड इनलाइन-सिक्स इंजिन्स उच्च-एंड मॉडेल्समध्ये आणि BMW सैनिक त्यांच्या मॉड्युलर इनलाइन-सहा इंजिनांवर विकतात.

ग्रेट वॉलवरील क्रांतिकारक टर्बोचार्ज्ड V6 बद्दल तपशील! हे शक्तिशाली इंजिन 2022 मध्ये रंबलिंग रॅप्टर आणि हायलक्स-स्लॅमिंग फ्लॅगशिप GWM Ute साठी डिझाइन केलेले आहे का? टँक 300 हे ऑस्ट्रेलियातील पहिले टँक-ब्रँडेड GWM उत्पादन असेल, जे 2022 च्या सुरुवातीला लॉन्च होण्याची अपेक्षा आहे.

विशेषतः लक्षात ठेवा, BMW, Hyundai, आणि भविष्यातील Mazda/Toyota सहयोग कदाचित या इंजिनांच्या डिझेल आवृत्त्या तयार करत असतील, जे ऑस्ट्रेलियात लोकप्रिय आहेत, तर ग्रेट वॉल V6 किमान सध्या तरी फक्त पेट्रोलवर चालते.

आम्ही ऑस्ट्रेलियात ऑफ-रोड फोकस ग्रेट वॉल टँक ब्रँडच्या लॉन्चचे कव्हर करत असताना संपर्कात रहा.