2022 SsangYong Musso तपशील: Isuzu D-Max, LDV T60 आणि GWM Ute प्रतिस्पर्ध्याकडे अधिक शक्तिशाली इंजिन नाही

दक्षिण कोरियामध्ये नवीन मोहीम प्रकार सादर केला जाईल, परंतु ते ऑस्ट्रेलियामध्ये येईल की नाही हे स्पष्ट नाही.

फेसलिफ्ट केलेल्या मुसोच्या शोरूम्सच्या काही महिन्यांनंतर, SsangYong ने त्याच्या वर्कहॉर्ससाठी आणखी एक अपडेट अनावरण केले आहे.

दक्षिण कोरियातील SsangYong ने शोधलेल्या फेसलिफ्टेड ute मध्ये अधिक शक्तिशाली 2.2-लिटर टर्बोचार्ज केलेले चार-सिलेंडर डिझेल इंजिन आहे, सध्याच्या आवृत्तीमध्ये 133kW आणि 400Nm वरून 149kW आणि 441Nm पर्यंत पॉवर आणि टॉर्क आहे. 

तथापि, SsangYong ऑस्ट्रेलियाच्या प्रवक्त्याने सांगितले की कार मार्गदर्शक ऑस्ट्रेलियन बाजार आवृत्ती बूस्टेड इंजिनसह ऑफर केली जाणार नाही. 

या मार्चमध्ये शोरूम्सला धडक देणारा मुसो पूर्वीप्रमाणेच इंजिनसह चालत राहील. 

कोरियन मार्केटसाठी अद्ययावत केलेले मुसो डिझेल एक्झॉस्ट फ्लुइड वापरते, ज्यासाठी अतिरिक्त इंधन टाकीची आवश्यकता असते, असे प्रवक्त्याने सांगितले. हे स्पेअर टायर एरियामध्ये जागा घेते आणि याचा अर्थ पूर्ण आकाराच्या स्पेअर टायरमध्ये बसवता येत नाही. SsangYong ऑस्ट्रेलियाने अपरेटेड इंजिनच्या जागी पूर्ण आकाराचे स्पेअर ठेवणे निवडले.

अधिक शक्तिशाली डॉंक घेतला असता, तर ते स्पर्धेच्या जवळ आले असते, ज्यात Isuzu D-Max आणि Mazda BT-50 twins (140kW/450Nm), Ford Ranger 3.2L (147kW/470Nm), निसान नवरा (140 kW) यांचा समावेश होता. / 450 एनएम). आणि LDV T60 Pro (160 kW/500 Nm), परंतु Mitsubishi Triton (133 kW/430 Nm) आणि GWM Ute (120 kW/400 Nm) पेक्षा जास्त.

मुसोचा ऑफ-रोड भाऊ, रेक्सटन, 2021 च्या सुरुवातीला ऑस्ट्रेलियामध्ये लाँच केलेल्या मिड-लाइफ रिफ्रेशचा भाग म्हणून इंजिन अपग्रेड प्राप्त केले आहे. 

Aussie Musso मध्ये येणार्‍या नवीन वैशिष्ट्यांमध्ये सध्याच्या मॉडेलच्या 12.3-इंचाच्या LCD च्या तुलनेत नवीन 7.0-इंच डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, LED इंटीरियर लाइटिंग, LED मॅप लाइट्स आणि सीट बेल्ट स्मरणपत्रांसह नवीन ओव्हरहेड कन्सोल समाविष्ट आहे.

Musso मधील इतर बदल जे ऑस्ट्रेलियामध्ये सादर केले जाणार नाहीत त्यामध्ये इलेक्ट्रॉनिक पॉवर स्टीयरिंग सिस्टीम समाविष्ट आहे जी SsangYong म्हणते की स्टीयरिंगची भावना सुधारते आणि आवाज, कंपन आणि कडकपणा कमी होतो.

ऑस्ट्रेलियामध्ये, ते हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंगसह सुरू राहील, याचा अर्थ स्थानिक आवृत्तीमध्ये अडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल आणि लेन ठेवण्यासाठी सहाय्य नसेल.

Musso आधीच स्वायत्त आणीबाणी ब्रेकिंग, लेन निर्गमन चेतावणी आणि चालक सहाय्य प्रणाली सुसज्ज होते.

कोरियन मार्केटचे आणखी एक वैशिष्ट्य जे आम्ही येथे पाहणार नाही ते म्हणजे INFOCNN, ज्यामध्ये रिमोट कार स्टार्ट, एअर कंडिशनिंग रिमोट कंट्रोल आणि इन्फोटेनमेंट सिस्टम यासारखी वैशिष्ट्ये आहेत. याला होम मार्केटमध्ये 9.0-इंच मल्टीमीडिया स्क्रीन (8.0-इंच वरून) देखील मिळते.

दक्षिण कोरियाला थ्रस्टर बार, ब्लॅक ग्रिल आणि इतर अनोखे टच यासारख्या ठोस स्टाइलिंग संकेतांसह एक नवीन फ्लॅगशिप एक्सपिडिशन प्रकार देखील मिळत आहे.  

SsangYong ने जून 2021 मध्ये Musso साठी एका अपडेटचे अनावरण केले ज्यामध्ये मोठ्या ग्रिल, रीस्टाइल केलेले बंपर आणि नवीन पुढील आणि मागील लाईट्ससह ठळक नवीन फ्रंट एंड डिझाइनसह महत्त्वपूर्ण फेसलिफ्ट चिन्हांकित केले.

मुसो हे ऑस्ट्रेलियाचे देशाच्या माईलनुसार सर्वाधिक विकले जाणारे SsangYong आहे, 1883 मध्ये उपविजेत्या रेक्सटनच्या 2021 च्या तुलनेत 742 युनिट्स विकल्या गेल्या. कोरांडो 353 धावांवर तिसऱ्या स्थानावर होता.

किंमतीसह अधिक तपशील मार्चमध्ये शोरूमच्या पदार्पणाच्या जवळ प्रसिद्ध केले जातील.