बॉक्समधील तेल लक्षात ठेवा

गिअरबॉक्स तेल बदलण्याबद्दल विचारले असता, ड्रायव्हर्स कदाचित तारीख देऊ शकणार नाहीत. आणि गिअरबॉक्समधील तेल इंजिनप्रमाणेच महत्त्वाचे कार्य करते.

तुम्हाला तेल कसे बदलावे ते आठवते का असे विचारले असता, बहुतेक ड्रायव्हर्स इंजिनमधील तेलाचा संदर्भ देऊन होकारार्थी उत्तर देतील. गिअरबॉक्समधील तेल बदलण्याबद्दल विचारले असता, ते कदाचित त्याची तारीख दर्शवू शकणार नाहीत. आणि गिअरबॉक्समधील तेल इंजिनप्रमाणेच महत्त्वाचे कार्य करते.

गीअरबॉक्समधील तेल बदलणे अनेकदा आपले लक्ष वेधून घेते, कारण जुन्या कारमध्येही बदलांमधील अंतर बराच मोठा असतो. दुसरीकडे, आज उत्पादित बहुतेक कारमध्ये, मॅन्युअल ट्रान्समिशनमधील तेल संपूर्ण सेवा जीवनात बदलण्याची आवश्यकता नाही. स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह परिस्थिती पूर्णपणे भिन्न आहे. अशा जवळजवळ सर्व बॉक्समध्ये वेळोवेळी तेल बदल आवश्यक असतात. वारंवारता खूप वेगळी आहे: 40 ते 120 हजार पर्यंत. किमी

हे देखील वाचा

मोटर तेले - कसे निवडायचे

तेल कधी बदलावे?

तुमच्या कारमध्ये कोणता गिअरबॉक्स असला तरीही, तुम्हाला वेळोवेळी तेलाची पातळी तपासण्याची आवश्यकता आहे. आदर्शपणे, इंजिन तेल बदलताना, मॅन्युअल ट्रान्समिशनप्रमाणे, आपण कारच्या खाली उतरल्यानंतरच तेलाची पातळी तपासली जाऊ शकते. योग्य स्तरावर तेल फिलर प्लगपर्यंत पोहोचले पाहिजे. हा प्लग शोधणे सोपे आहे, कारण अनेक स्क्रूमध्ये तो त्याच्या आकारासाठी (व्यास अंदाजे 15 - 20 मिमी) वेगळा आहे. दुसरीकडे, ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमध्ये, तेलाची पातळी चेकरने तपासली जाते, इंजिनमधील तेलाची पातळी मोजण्यासाठी वापरल्याप्रमाणेच. वेंडिंग मशीनमधील पातळी वेगळ्या पद्धतीने कार्य करते. काही गाड्यांमध्ये शीतपेटी असते, काहींमध्ये गरम पेटी असते, तर काहींना चालणारे इंजिन असते.

गीअर ऑइल गिअरबॉक्सेससाठी वापरली जातात आणि गुणवत्ता आणि चिकटपणाच्या श्रेणीनुसार विभागली जातात. API वर्गीकरणानुसार गीअर ऑइल GL अक्षरे आणि एक ते सहा पर्यंतच्या अंकांनी चिन्हांकित केले जातात. संख्या जितकी जास्त असेल तितके तेल अधिक गंभीर परिस्थितीत काम करू शकते. स्निग्धता वर्गीकरण आम्हाला सांगते की तेल कोणत्या तापमानात कार्य करू शकते. मल्टीग्रेड तेल सध्या वापरले जाते आणि आमच्या हवामान क्षेत्रात 75W/90 किंवा 80W/90 ची शिफारस केली जाते. तथापि, काही उत्पादकांना गीअरबॉक्समध्ये इंजिन तेल भरणे आवश्यक आहे (उदाहरणार्थ, काही वर्षांपूर्वी सर्व Honda मॉडेल्स). खूप जाड, पातळ किंवा वेगळ्या प्रकारच्या तेलाच्या वापरामुळे खराब शिफ्टिंग किंवा अकाली प्रसारित पोशाख होऊ शकतो.

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसाठी एटीएफ प्रकारच्या तेलाची आवश्यकता असते, ज्याने वाहन उत्पादकाची वैशिष्ट्ये आणि मानके देखील पूर्ण केली पाहिजेत. चुकीच्या तेलाचा वापर केल्यास गंभीर परिणाम होतील.

तेल बदलताना, लक्षात ठेवा की काही ड्रेन प्लगमध्ये एक चुंबक आहे जो पूर्णपणे स्वच्छ करणे आवश्यक आहे. तेल भरण्यासाठी, आपल्याला मोठ्या सिरिंजची आवश्यकता आहे. फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह कारच्या गिअरबॉक्समध्ये सरासरी सुमारे 2 लिटर तेल ओतले जाते. याउलट, बहुतेक स्वयंचलित प्रेषणांमध्ये, पातळी तपासण्यासाठी तेल डिपस्टिकद्वारे भरले जाते. हे लक्षात ठेवले पाहिजे की कारची केवळ 40 टक्के जागा बदलली आहे. बॉक्समध्ये असलेले तेल कारण बाकीचे बसमध्येच राहते.