चाचणी ड्राइव्ह पोर्श केयेन 2015: फोटो आणि अधिकृत माहिती – पूर्वावलोकन

पोर्श केयने: "भारी" नाव स्टटगर्टआणि केवळ त्याच्या आकारानेच नाही तर 2002 पासून, त्याच्या जन्माच्या वर्षापर्यंत पोहोचलेल्या संख्येनुसार नाही.

जनरेशन I: 276.000 303.000 युनिट्स विकल्या गेल्या; दुसरी पिढी: 600 वितरण. स्टटगार्टचे लक्झरी स्पोर्ट्स युटिलिटी व्हेईकल, जगभरात सुमारे XNUMX वाहने तैनात आहेत, हा हाऊसचा वर्कहॉर्स आहे. पोर्श.

या कारणास्तव, नुकतेच सादर केलेले नवीन रीस्टाइलिंग अपरिवर्तित लाइनअपसाठी सत्य राहते, बाजारात त्याचे अग्रगण्य स्थान कायम ठेवण्याचा प्रयत्न करत आहे. कदाचित तो फक्त त्याच्या लहान बहिणीला मार्ग देईल, मॅकनकुटुंबात प्रथम क्रमांक (विक्रीद्वारे) होण्याच्या ध्येयाने जन्मलेला.

तीन कोनशिले आहेत ज्यावर नवीन पिढी पोर्श केयेन 2015: सुधारित डिझाइन, वाढलेली इंजिन कार्यक्षमता आणि विस्तारित मानक उपकरणे.

लाइनअपसाठी आणखी एक मोठी बातमी म्हणजे तिसरी, Cayenne S E-Hybrid2 ची नवीन हायब्रिड आवृत्ती येण्याची चिंता आहे. प्लगइन सह कुटुंबे पॅनमेरा एस ई-हायब्रिड e 918 स्पायडर.

परिष्कृत शैली

नवीन पोर्शचे फॉर्म लाल मिरची 2015 ते बदलतात, पण थोडे. तरीही मोठ्या ट्युटोनिक एसयूव्हीला अधिक परिष्कृत, अत्याधुनिक आणि स्लीक लुक देणारे एक काळजीपूर्वक आणि विचारपूर्वक शैलीसंबंधी अपडेट.

फ्रंट एंड, फ्रंट व्हील आर्च आणि इंजिन हुड पूर्णपणे नवीन आहेत. आणि कारच्या समोरच्या उजवीकडे आणि डावीकडे असलेल्या बाजूच्या एअर इनटेकच्या रिब्स देखील इंटरकूलरमध्ये प्रभावीपणे हवा हस्तांतरित करतात.

बाह्य भाग नंतर मुख्य द्वि-झेनॉन हेडलाइट्सद्वारे वैशिष्ट्यीकृत केला जातो जे बेस आणि S मॉडेल्सवर मानक येतात, चार LEDs सह ठराविक फ्लोट तंत्रात. दुसरीकडे, केयेन टर्बो श्रेणीच्या शीर्षस्थानी आम्हाला मुख्य एलईडी हेडलाइट्स आढळतात, ज्यात मानक म्हणून समाविष्ट आहे पोर्श डायनॅमिक लाइटिंग सिस्टम (PDLS).

शेवटी, आतील बाजूस, 918 स्पायडर हायपरकारने प्रेरित असलेल्या नवीन तीन-स्पोक स्पोर्ट्स स्टीयरिंग व्हीलसह सर्व ड्रायव्हरच्या सीटवरील मुख्य नवकल्पना चिंताजनक आहेत. मागील सीट देखील अधिक एर्गोनॉमिक होण्यासाठी पुन्हा डिझाइन केल्या आहेत.

पोर्श केयने एस ई-हायब्रिड, तिसरा होम प्लग

La पोर्श केयेन एस ई-हायब्रिड नवीन पिढीची सर्वात मोठी नवीनता. 10,8 kWh बॅटरी आणि 95 hp इलेक्ट्रिक मोटरसह. हे इलेक्ट्रिक मोडमध्ये 36 किमी पर्यंत प्रवास करण्यास सक्षम आहे. शून्य उत्सर्जनासह गाडी चालवताना मिळवता येणारा कमाल वेग १२५ किमी/तास आहे.

इलेक्ट्रिक मोटर तीन-लिटर V6 शी जोडलेली आहे जी एकूण 333 hp साठी 416 hp विकसित करते. 5.500 rpm वर आणि 590 ते 1.250 rpm या श्रेणीत जास्तीत जास्त 4.000 Nm टॉर्क. या सेटिंगसह, नवीन केयेन प्लग-इन हायब्रिड 0 ते 100 किमी (ता. 5,9 सेकंदात आणि 243 किमी / तासाच्या सर्वोच्च गतीपर्यंत पोहोचते. उपभोग हा निःसंशयपणे त्याचा मजबूत बिंदू आहे, घोषित मूल्य 3,4 l / 100 किमी आहे) CO79 उत्सर्जनासह 2 g/km).

उर्वरित इंजिन श्रेणीसाठी, कमी वापरासह वाढलेली शक्ती आणि टॉर्क हाताशी असतात.

Porsche Cayenne S चे 6-लिटर V3,6 ट्विन-टर्बो इंजिन आता 420 hp विकसित करते. 6.000 rpm वर, जे 20 hp आहे. सध्याच्या पेक्षा जास्त. सरासरी वापर 9,5 l / 100 किमी आहे, याचा अर्थ "जुन्या" V8 केयेन एस पेक्षा जवळजवळ एक लिटर कमी आहे. 5,5 सेकंद म्हणजे थांबून 100 किमी/ता पर्यंत पोहोचण्यासाठी लागणारा वेळ (स्पोर्ट क्रोनो पॅकेजसह 5,4 सेकंद), ज्यामुळे वेळ 0,4 सेकंदांनी कमी होतो. टॉप स्पीड शेवटी २५९ किमी/ताशी थांबतो.

शक्तिशाली 4,8-लिटर 520 एचपी केयेन टर्बोसाठी आहे, तर केयेन डिझेल 262 एचपी विकसित करते. 4.000 rpm वर, आणि 385 hp सह Cayenne S डिझेल. 850 एनएमचा प्राणघातक टॉर्क आहे.

नवीन केयेनसाठी किंमती. 11 ऑक्टोबरपासून इटलीमध्ये

नवीन केयेन मॉडेल्स 11 ऑक्टोबर 2014 पासून विक्रीसाठी जातील. कायेन डिझेल इटली मध्ये देऊ ६९,७८४ युरो, la केयेन एस. a युरो 84.058, केयेन एस डिझेल a युरो 86.010 и केयेन टर्बो a 133.468 युरो

La केयेन एस ई-हायब्रिड विक्रीसाठी युरो 85.553त्यामुळे ही किंमत केयेन एस डिझेलच्या अनुषंगाने आहे आणि सध्याच्या केयेन एस हायब्रिडपेक्षा सुमारे 1.000 युरो कमी आहे.