कारमधील शीतलक पातळी कमी होण्याचे परिणाम
रेफ्रिजरंट बंद प्रणालीमध्ये चालते. इष्टतम व्हॉल्यूम विस्तार टाकीचा वापर करून नियंत्रित केला जाऊ शकतो, जेथे योग्य चिन्हे आहेत. नॉर्म - जेव्हा अँटीफ्रीझ कमाल चिन्हापेक्षा जास्त नसतो, परंतु त्याच्या आणि किमान दरम्यान असतो.
ऑपरेशन दरम्यान, कारचे पॉवर युनिट गरम होते. सिस्टम चालू ठेवण्यासाठी रेफ्रिजरंटचा वापर केला जातो. कमी शीतलक पातळीमुळे वाढत्या इंधनाच्या वापरापासून ते इंजिनच्या नुकसानापर्यंत प्रतिकूल परिणाम होतात.
याचा अर्थ काय आहे
अँटीफ्रीझ आपल्याला कारच्या इंजिनमधून अतिरिक्त उष्णता काढून टाकण्याची परवानगी देते, घटकांना गंजण्यापासून संरक्षण करते आणि पातळ चॅनेल साफ करते. जेव्हा कूलंट सेन्सर (DTOZH) "P0117" (कूलंट तापमान सेन्सरची निम्न पातळी) कडून संदेश नीटनेटका दिसतो, तेव्हा कार मालकाने स्वतःच्या कारकडे लक्ष देण्याचे हे एक कारण आहे.
रेफ्रिजरंट बंद प्रणालीमध्ये चालते. इष्टतम व्हॉल्यूम विस्तार टाकीचा वापर करून नियंत्रित केला जाऊ शकतो, जेथे योग्य चिन्हे आहेत. नॉर्म - जेव्हा अँटीफ्रीझ कमाल चिन्हापेक्षा जास्त नसतो, परंतु त्याच्या आणि किमान दरम्यान असतो.
उकळत्या अँटीफ्रीझ
शीतलक विस्तार टाकीमध्ये निम्न पातळी आढळल्याने, होसेस आणि इतर घटकांची अखंडता तपासल्याशिवाय टॉप अप करणे फायदेशीर नाही. रेफ्रिजरंटचे प्रमाण कमी करण्याचे कारण स्थापित करणे, ते आढळल्यास ब्रेकडाउन दूर करणे आणि त्यानंतरच कारमधील अँटीफ्रीझ पुन्हा भरणे उचित आहे.
त्रुटी चिन्ह "P0117" (कमी शीतलक पातळी) लक्षात आल्यानंतर, ड्रायव्हरला त्यास त्वरित प्रतिसाद देण्याचा सल्ला दिला जातो, अन्यथा पॉवर युनिट आणि इंजिन कंपार्टमेंटच्या इतर घटकांचे परिणाम विनाशकारी असू शकतात.
का कमी होत आहे
आपण विविध कारणांसाठी असा चेतावणी सिग्नल शोधू शकता:
- गॅस्केट, स्टोव्ह किंवा विस्तार टाकी, इतर घटकांमधील क्रॅक आणि इतर दोष;
- clamps सह hoses च्या कमकुवत निर्धारण;
- वाल्व समस्या;
- इंधन पुरवठा प्रणालीच्या कामात व्यत्यय;
- चुकीची इग्निशन सेटिंग;
- मशीनसाठी रेफ्रिजरंटची चुकीची निवड;
- ड्रायव्हिंग शैली.
त्रुटी "P0117" (कूलंट तापमान सेन्सरची कमी सिग्नल पातळी) - जेव्हा सिलेंडर हेडच्या सिलेंडरच्या अखंडतेचे उल्लंघन केले जाते किंवा इतर दोषांमुळे दिसून येते. परिणामी, गाडीचा मालक अडचणीत येऊ शकतो.
रेफ्रिजरंटच्या व्हॉल्यूमवर नियंत्रण आपल्याला सिस्टममध्ये वेळेवर त्याचे प्रमाण समायोजित करण्यास अनुमती देते. काही प्रकरणांमध्ये, डिस्टिलेट जोडण्याची परवानगी आहे.
हे अँटीफ्रीझच्या निम्न पातळीला प्रभावित करते - शीतलक, ज्याचे परिणाम नकारात्मक असू शकतात आणि सभोवतालचे तापमान, वर्षाची वेळ. उष्णतेमध्ये, कूलरचे प्रमाण वाढते आणि थंडीत ते कमी होते, जे कार सेवा करणे आवश्यक असताना विचारात घेतले पाहिजे.
कसे तपासावे
तपासणीसाठी, कार एका सपाट जागेवर चालविली जाते जेथे रेफ्रिजरंटच्या स्थितीवर कोणताही उतार नसतो. जेव्हा इंजिन थंड होते, तेव्हा हुड उघडते आणि विस्तार टाकी फ्लॅशलाइटद्वारे प्रकाशित होते.
टँकच्या भिंतीवर, ऑटो निर्माता अॅन्टीफ्रीझची किमान आणि कमाल व्हॉल्यूम दर्शविणारी विशेष चिन्हे लागू करतो. शीतलक पातळी या मार्कर दरम्यान असणे आवश्यक आहे.
परिणाम
सिलेंडर किंवा तेलामध्ये रेफ्रिजरंटची गळती झाल्यामुळे एक्झॉस्टमध्ये पांढरी बाष्प दिसू लागते आणि वंगणाच्या गुणवत्तेत बदल होतो. डॅशबोर्डवर आढळणारी त्रुटी "P0117" (कूलंट तापमान सेन्सरची निम्न पातळी) पॉवर युनिटच्या शक्तीमध्ये घट होते आणि इंधनाच्या वापरावर परिणाम करते.
विस्तार टाकीमध्ये द्रव पातळी
वाल्व्ह सदोष असल्यास आणि विस्तार टाकीमध्ये समस्या असल्यास, सामान्य दाब तयार होत नाही, उत्कलन बिंदू कमी होतो, ज्यामुळे बाष्प लॉक होतात ज्यामुळे सिलेंडर हेड नष्ट होऊ शकते.
जेव्हा होसेस स्लॅग डिपॉझिट्सने अडकतात तेव्हा कमी - किमान पेक्षा कमी - अँटीफ्रीझची पातळी असते, ज्याचे परिणाम तितकेच विनाशकारी असतात. नवीन प्लग तयार होतील.
इंधन पुरवठा प्रणालीच्या चुकीच्या समायोजनामुळे गॅसोलीन मिश्रणाचा स्फोट होईल, ज्यामुळे उष्णता पृथक्करण वाढते. कूलिंग कामाचा सामना करत नाही, शीतलक उकळते आणि परिणामी, पॉवर युनिट जास्त गरम होते.
प्रतिबंध कसा करावा
ही समस्या वेळेत लक्षात येण्यासाठी, तुम्हाला दर आठवड्याला किमान 1 वेळा किंवा 10 दिवसांनी कार इतक्या तीव्रतेने वापरली जात नसल्यास तपासावी लागेल. एक लाइट बल्ब जो नेहमी उजळत नाही तो कमी पातळीचा अँटीफ्रीझ दर्शवतो, सेन्सरच्या खराबीमुळे एक त्रुटी देखील उद्भवते.
जर मालकास कारमध्ये कमी पातळीचे अँटीफ्रीझ आढळले आणि जवळचे सर्व्हिस स्टेशन किंवा ऑटो शॉप खूप दूर आहे, तर त्याला डिस्टिल्ड वॉटरने शीतलक पुन्हा भरण्याची परवानगी आहे. परंतु बर्याच काळासाठी अशा मिश्रणावर वाहन चालविण्याची शिफारस केलेली नाही.
कार कोणतीही असो - Lada Kalina, GAZelle, Volvo, Audi, Kia Rio, Niva किंवा Range Rover आणि BMW - ती कार्यरत राहण्यासाठी ड्रायव्हरने नियमित तपासणी आणि तपासणीकडे लक्ष दिले पाहिजे.
