पॉझ्नान बिबट्या 2 टाकी सेवा केंद्र
F6 ची तांत्रिक तपासणी आणि पोलिश सशस्त्र दलांच्या सेवेत असलेल्या Leopard 2A4 आणि A5 टाक्यांच्या दुरुस्तीच्या क्षेत्रातील सहकार्याचा करार याद्वारे संपन्न झाला: Poznań कडून Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA आणि Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabedę SA ते स्वाक्षरी करत होते दोन्ही कंपन्यांच्या वतीने त्यांच्या बोर्डाच्या अध्यक्षांनी - एल्झबिटा वॉवरिन्किविझ आणि अॅडम जॅनिक. त्यांच्यामधील कार्यांच्या विभागणीचा एक भाग म्हणून, पॉझ्नानमधील कंपनीच्या लेपर्ड 2 टँक सर्व्हिस सेंटरची क्षमता ही A5 आवृत्तीच्या टाक्यांच्या संपूर्ण जीवन चक्राच्या क्षेत्रात एक व्यापक सेवा असेल (व्यापक तांत्रिक तपासणी, तांत्रिक तपासणी चेसिस, बुर्ज, शस्त्रास्त्र, दुरुस्ती आणि जीर्णोद्धार आणि A6 आवृत्ती A5 च्या आधुनिकीकरण टाक्या, तसेच बिबट्या 2 कुटुंबातील सर्व पोलिश वाहनांचे द्रुत-बदलणारे ड्राइव्ह युनिट्स (पॉवर युनिट्स) च्या FXNUMX टाक्या.
Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA च्या विकासाची ही दिशा Leopard 2A4 टाक्यांवर सेवा कार्यात सहभागाशी संबंधित आहे, म्हणजे. साठी चेसिसची नियोजित तांत्रिक तपासणी
F4 स्तर आणि F6 बुर्ज, दुरुस्तीसह विस्तारित, तसेच त्यांना पूर्ण कार्य क्रमाने पुनर्संचयित करणे.
2011 मध्ये, जर्मन कंपनी Rheinmetall Landsysteme GmbH ने वरील स्तर 30 Leopard 2A4 वर तांत्रिक तपासणी करण्यासाठी निविदा जिंकली. हे कार्य मुख्यत्वे झगानच्या 34 व्या आर्मर्ड कॅव्हलरी ब्रिगेडच्या तांत्रिक आधारावर आणि त्याच्या तांत्रिक सेवांमधून उपलब्ध उपकरणे, फिक्स्चर आणि साधने वापरून केले गेले.
पोलिश लेपर्ड 16 टाक्यांच्या देखभाल आणि दुरुस्तीच्या क्षेत्रातील सहकार्याबाबत 2011 जुलै 2 रोजी झालेल्या करारानुसार, WZM SA या प्रकल्पात RLS भागीदार बनले. त्यानंतर अनेक पोलिश अभियंते आणि तंत्रज्ञांना स्वतंत्रपणे प्रशिक्षण देण्यात आले.
क्रियाकलापाचे कार्य. टाक्यांची संपूर्ण निदान आणि तांत्रिक तपासणी केली गेली, ज्यामुळे वैयक्तिक सिस्टम, असेंब्ली, डिव्हाइसेस, सिस्टम आणि यंत्रणांची तांत्रिक स्थिती तपासता येते. तपासणी आणि डायग्नोस्टिक्सच्या परिणामाने आवश्यक दुरुस्तीचे प्रमाण, भाग बदलणे, तसेच समायोजन आणि सेटिंग्ज निर्धारित केल्या. टाक्या देखील बदलल्या गेल्या आहेत: फिल्टर, कार्यरत द्रव, हायड्रॉलिक लाइन आणि इंधन भाग, इंधन टाक्या आणि इतर घटक, ज्याच्या बदलीमुळे पुढील सेवा स्तरापर्यंत टाकीची कार्यक्षमता पुनर्संचयित करणे सुनिश्चित होते. संपूर्ण प्रक्रिया तांत्रिक स्वीकृतीसह समाप्त झाली, ज्याने तांत्रिक कार्यप्रदर्शन पुनर्संचयित करण्याची पुष्टी केली.
येथे यावर जोर दिला पाहिजे की पोलंडमध्ये आतापर्यंत वापरल्या जाणार्‍या बहुतेक लढाऊ वाहनांच्या बाबतीत वापरल्या जाणार्‍या बिबट्या 2 टाक्यांची कार्यप्रणाली वेगळी आहे आणि तांत्रिक तपासणीचे पाच स्तर प्रदान करते: F1 - 3 महिन्यांनंतर. ऑपरेशन्स; F2 - ऑपरेशनच्या 6 महिन्यांनंतर किंवा, पॉवर युनिटसह चेसिसच्या बाबतीत, 5000 लिटर इंधन वापरल्यानंतर; F3 - ऑपरेशनच्या 12 महिन्यांनंतर किंवा, चेसिसच्या बाबतीत, जेव्हा परिधान केले जाते
10 लिटर इंधन; F000 - ऑपरेशनच्या 4 महिन्यांनंतर किंवा, चेसिसच्या बाबतीत, 24 लिटर इंधनाच्या वापरानंतर; F20 - चेसिस (F000p) साठी 6 वर्षांच्या ऑपरेशननंतर आणि बुर्ज आणि शस्त्रे प्रणाली (F10u) साठी दर 6 वर्षांनी.
आधीच बिबट्या 2A4 साठी देखभाल सेवांच्या तरतुदीमध्ये WZM SA च्या सहभागाच्या पहिल्या टप्प्यामुळे पूर्णपणे नवीन क्षमता प्राप्त करणे शक्य झाले आहे जे केवळ नवीन प्रकारच्या उपकरणांची देखभाल आणि दुरुस्ती करण्यास परवानगी देत नाही तर विकासाचा परिचयात्मक देखील आहे. बिबट्या 2 टाक्यांची उच्च स्तरावर संपूर्ण देखभाल आणि त्यांची दुरुस्ती तसेच त्यांच्या आधुनिकीकरणात सहभागी होण्यासाठी.
2013 च्या सुरुवातीला, 81 बिबट्या 2A4 टाक्यांच्या देखभालीसाठी एक निविदा जारी करण्यात आली होती, यावेळी F6 स्तरावरील हुल आणि बुर्जसह, दुरुस्तीसाठी पुढे ठेवण्यात आले होते. विजेता रडार स्टेशन होता, ज्याने कामाच्या कामगिरीसाठी दोन वर्षांच्या करारावर स्वाक्षरी केली. डब्ल्यूझेडएम एसएने पुन्हा उपकंत्राटदार म्हणून काम केले, या प्रकल्पातील वनस्पतींचा वाटा 2011 च्या तुलनेत लक्षणीय होता, कारण यावेळी हे काम पॉझ्नान प्लांटच्या कार्यशाळेत केले गेले. सेवा प्रक्रियेच्या पुनर्रचनाबद्दल धन्यवाद, कामाची कार्यक्षमता लक्षणीयरीत्या वाढवणे शक्य झाले, विशेषत: जेव्हा गैर-मानक क्रिया करणे आवश्यक असते. आणि या प्रकरणात त्यापैकी नेहमीच काही असतात ...
F6 स्तरावर विस्तारित देखभालीसाठी टाकीचे त्याच्या मुख्य युनिट्समध्ये प्रत्यक्ष पृथक्करण करणे आवश्यक आहे: बुर्ज काढून टाकणे, पॉवर प्लांट काढून टाकणे, युनिट्समध्ये प्रवेश प्रदान करणारे सर्व कव्हर्स काढून टाकणे इ. बाबतीत कामाचे चक्र एक टाकी सुमारे दोन महिने असते, अर्थातच, त्यावर कोणतेही गंभीर नुकसान झालेले नाही, उदाहरणार्थ, दिलेल्या सेवा स्तरासाठी गैर-मानक भाग किंवा असेंब्ली खरेदी करणे आवश्यक असते.
त्यामुळे 2013 आणि 2014 मध्ये 35 टाक्यांचे काम पूर्ण झाले. त्यांची व्याप्ती अपेक्षेपेक्षा खूप मोठी निघाली. वर्कलोड परिभाषित
कराराच्या अत्यावश्यक अटींच्या तपशीलामध्ये सुमारे 33 तास होते, त्यापैकी पॉझ्नानमधील कारखान्यांसाठी फक्त एक भाग 000 तासांपेक्षा जास्त आहे!
