व्यावहारिक मोटरसायकल: तुमची मोटारसायकल काढून टाका

तुमची मोटरसायकल राखण्यासाठी व्यावहारिक टिपा

• वारंवारता: मॉडेलवर अवलंबून प्रत्येक 5 ते 10 किमी किंवा वर्षातून एकदा ...
• अडचण (1 ते 5, सोपे ते कठीण): 1
• कालावधी: 1 तासापेक्षा कमी
• साहित्य: मुख्य साधने + फिल्टर रेंच आणि तेल रिक्युपरेटर, इंजिन तेल, नवीन तेल फिल्टर आणि आवश्यक असल्यास कव्हर सील.

तुमची स्वत:ची मोटारसायकल साफ केल्याने तुमचे पैसे वाचतात आणि त्यासाठी कोणत्याही खऱ्या कौशल्याची गरज नसते, मग स्वतःला त्यापासून वंचित का ठेवावे? दडपशाहीचा धोका नाही!

एकदा तुम्ही निर्मात्याची वॉरंटी पास केल्यानंतर, तुमचे हात थोडे घाण होण्याची भीती वाटत नसल्यास तुम्ही सुरक्षितपणे तुमची कार काढून टाकण्यास वचनबद्ध करू शकता.

अंतर्गत ज्वलन इंजिनमध्ये, तेल केवळ उष्णता आणि परिधान मर्यादित करण्यासाठी घर्षण कमी करत नाही. हे थंड करण्यासाठी, इंजिन स्वच्छ करण्यासाठी आणि भागांना गंजण्यापासून संरक्षित करण्यासाठी डिझाइन केले आहे. पातळ आणि स्थिर अशा दोन्ही प्रकारच्या फिल्मच्या निर्मितीला अनुमती देणारे लांब रेणूंनी बनलेले, ते सतत कातरणे आणि तापमान चढउतारांच्या अधीन असते ज्यामुळे त्याचे वय वाढते. कालांतराने, ते इंजिनमध्ये फिरणाऱ्या अशुद्धतेची (धातूचे अवशेष, क्लच अस्तर, सेवनात शोषलेली धूळ इ.) काळजी घेते की ते तेल फिल्टरमध्ये जमा होते. खरं तर, ते खराब होते, काळे होते आणि त्याची कार्यक्षमता कमी होते. तेव्हाच त्याची पुनर्स्थापना आवश्यक होते.

कार्यपद्धती

कधी

मोटारसायकल निर्मात्याने रिक्त करण्याची वारंवारिता शिफारस केली आहे. तथापि, अनेक घटक हे मध्यांतर बदलू शकतात. लहान कोल्ड ट्रिपवर विशिष्ट वापर, उदाहरणार्थ, लक्षणीय इंधन-इन-तेल सौम्य करण्याचा स्त्रोत आहे, ज्यामुळे त्याची कार्यक्षमता लक्षणीयरीत्या कमी होते. खरंच, थंड अवस्थेत, इंधनाचे थेंब इंजिनच्या भिंतींवर घनीभूत होतात आणि केशिकाद्वारे ऑइल संपमध्ये उतरतात. या घटनेची भरपाई करण्यासाठी इंजिन थंड असताना एअर-गॅसोलीन मिश्रण समृद्ध होते. तेलामध्ये हायड्रोकार्बन्सची उच्च एकाग्रता खूप हानिकारक आहे (डिग्रेझरचे सार!). अति तापमान, जास्त वापर किंवा, याउलट, दीर्घकाळापर्यंत वापराचा अभाव देखील शेवटी वंगण जिंकतो. तेल फिल्टर बदलणे ही पद्धतशीर गोष्ट नाही, सामान्य वापरादरम्यान कोणत्याही वेळी बदलली जाऊ शकते. पुन्हा, निर्मात्याच्या शिफारसींचा आदर करणे सर्वोत्तम आहे. लक्षात घ्या की काही डीलर्सचा हात जड असतो आणि ते पद्धतशीरपणे बदलतात. ते म्हणतात, "हे दुखत नाही," ते पाकीट वगळता, आणि नंतर ते अपरिहार्यपणे आवश्यक नसलेला कचरा करते.

कसे?

तेल पातळ करण्यासाठी तेल बदलणे नेहमीच गरम असते आणि प्रवाहास मदत करते.

मोटारसायकल क्रॅचवर ठेवा, योग्य रिंचसह ड्रेन नट सोडा. कंटेनरला संपूर्ण व्हॉल्यूम ठेवण्यासाठी पुरेसे मोठे आणि जमिनीवर अनियंत्रित टपकू नये म्हणून रुंद ठेवा. आदर्शपणे, जर जमीन जतन करायची असेल तर मोटारसायकलच्या खाली कार्डबोर्ड बॉक्सची योजना करा (विशेषतः जर तुम्ही जमिनीवर असाल).

आपल्या बोटांवर तेल लवकर येऊ नये म्हणून ड्रेन नट पकडताना काळजीपूर्वक सोडवा. हातमोजे घालणे चांगले. आम्ही इंजिन गरम आहे असे म्हटले नाही, परंतु जर तुम्ही हात धरत असाल तर उकळू नका.

तेल निथळू द्या, नंतर तेल फिल्टर ठेवा. विविध प्रकार आहेत. काही, जसे की येथे, काडतुसे आहेत, तर काही मोटारच्या आवरणांमध्ये बांधलेली आहेत. कधी कधी स्ट्रॅपलेस पुरेसा असतो जेव्हा तो जातो. पूर्वी, उत्पादकांनी विशेष साधने ऑफर केली आहेत.

रिक्युपरेटरला फिल्टरच्या खाली ठेवा, जर ते ड्रेन प्लगपासून खूप दूर असेल तर कव्हर नवीन सीलने बदला. वाफेवर घट्ट करा (घरे अर्ध्यामध्ये विभाजित करण्याची गरज नाही, येथे 35mN) आणि फिल्टर टाकून द्या. निचरा होऊ द्या.

काही फिल्टर इतरांपेक्षा थोडे अधिक जटिल असतात. असेंब्लीची दिशा शोधा, वॉशर, स्प्रिंग आणि सीलची संभाव्य उपस्थिती आणि ते ज्या क्रमाने एकत्र केले जातात त्या चुका टाळण्यासाठी त्या पुन्हा एकत्र करणे पूर्वग्रहदूषित होते. शंका असल्यास, एक फोटो घ्या!

घट्ट करणे सोपे करण्यासाठी नवीन फिल्टरचे सील वंगण घालणे.

जर ते काडतूस असेल तर, पानाशिवाय हाताने घट्ट करा. बर्‍याचदा आम्ही जोडाच्या पोहोचाच्या संपर्कात येतो, नंतर 3⁄4 वळण म्हणून सर्व्ह करतो. काहीवेळा फिल्टरमध्ये परिघावर क्रमांक असतात, जसे की येथे, जे तुम्हाला तुमचा मार्ग शोधण्याची परवानगी देतात.

मिनी आणि कमाल पातळी दरम्यान नवीन तेलाने ड्रेन प्लग भरा.

मोटारसायकल आणि तेलाच्या रंगाशी संबंधित फनेलकडे लक्ष द्या (कृपया फॅक्टरीमध्ये खात्री करा). याला म्हणतात तपशीलाकडे लक्ष...

इंजिन सुरू करा, ते एक मिनिट चालू द्या, ऑइल प्रेशर इंडिकेटर बंद झाला पाहिजे. संपर्क बंद करा आणि मोटरसायकल क्षैतिजरित्या मॅक्सीच्या पुढे, तुमची पातळी पुन्हा करा.

रिकाम्या भांड्यांमधून तेल गोळा करा (विशेषतः नाल्यात फेकू नका!) फिल्टर निचरा होऊ द्या आणि दोन्ही मोटारसायकल स्टोअर, कार सेंटर किंवा कचरा डंपमध्ये परत करा, त्यावर प्रक्रिया केली जाईल आणि पुनर्वापर केले जाईल. तुमची उपकरणे साफ करा आणि ते संपले!

आता तुम्ही नाल्यातील "रॉसी" आहात, पुढच्या वेळी आम्ही तुमचा कंदील उजळण्यासाठी मेणबत्त्या बदलण्याबद्दल बोलू.