रिंगभोवती वाहन चालवण्याचे नियम - 2014/2015 साठी रहदारी नियम
अंगठी, किंवा गोलाकार, पारंपारिकपणे सर्वात धोकादायक ठिकाणांपैकी एक आहे. याचे मुख्य कारण म्हणजे वाहनचालक अनेकदा प्राथमिक नियम विसरतात.
फेरीला प्राधान्य
या समस्येचे एकदा आणि सर्वांसाठी स्पष्टीकरण देण्यासाठी, दुरुस्त्या स्वीकारल्या गेल्या, त्यानुसार रिंगच्या समोर एकाच वेळी अनेक पदनाम स्थापित केले जाऊ लागले. “राउंडअबाउट” या चिन्हाव्यतिरिक्त, तुम्ही चिन्हे देखील पाहू शकता जसे की: “मार्ग द्या” आणि “STOP”. जर तुम्हाला ही चिन्हे तुमच्या समोर दिसली तर, सध्या चौकात असलेल्या वाहनांना प्राधान्य दिले जाते आणि त्यांना वगळणे आवश्यक आहे आणि त्यानंतरच पुढे जाणे आवश्यक आहे.
“मार्ग द्या” आणि “राउंडअबाउट” चिन्हांचे संयोजन अधिक माहितीपूर्ण करण्यासाठी आणि ड्रायव्हर्सना त्यांच्यासाठी काय आवश्यक आहे हे समजण्यासाठी, कधीकधी तिसरे चिन्ह पोस्ट केले जाते - “मेन रोड” या चिन्हासह “मेन रोड दिशा” आणि मुख्य रस्ता दोन्ही अंगठी आणि त्याचा अर्धा, तीन चतुर्थांश आणि एक चतुर्थांश भाग झाकून टाका. जर मुख्य रस्त्याची दिशा रिंगचा फक्त भाग व्यापत असेल, तर अशा छेदनबिंदूमध्ये प्रवेश करताना, कोणत्या प्रकरणात आपण प्राधान्य द्यायचे आणि आपण प्रथम केव्हा पास केले पाहिजे हे जाणून घेण्यासाठी आपल्याला छेदनबिंदूचे कॉन्फिगरेशन लक्षात ठेवले पाहिजे.
जर तेथे फक्त "गोलाकार" चिन्ह असेल, तर उजवीकडे हस्तक्षेप करण्याचे तत्त्व लागू होते आणि या प्रकरणात सध्या त्या चौकात प्रवेश करणार्‍या वाहनांना मार्ग देणे आवश्यक आहे.
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की जर चौकाच्या समोर ट्रॅफिक लाइट स्थापित केला असेल, म्हणजेच छेदनबिंदू नियंत्रित केला असेल, तर प्रश्न - कोणाला मार्ग देण्यास बांधील आहे - स्वतःहून अदृश्य होतात आणि सामान्य छेदनबिंदू चालविण्याचे नियम. लागू करा
लेन निवड
चौकातून कोणती लेन ओलांडायची हा महत्त्वाचा प्रश्न आहे. हे तुमच्या हेतूंवर अवलंबून असेल - उजवीकडे, डावीकडे वळणे किंवा सरळ पुढे जाणे. तुम्हाला उजवीकडे वळायचे असल्यास सर्वात उजवीकडील लेन व्यापलेली आहे. जर तुम्ही डावीकडे वळणार असाल तर अत्यंत डावीकडे वळवा. जर तुम्हाला सरळ गाडी चालवायची असेल, तर तुम्हाला लेनच्या संख्येवर आधारित नेव्हिगेट करावे लागेल आणि मध्यवर्ती लेनच्या बाजूने किंवा अगदी उजवीकडे, जर फक्त दोन लेन असतील तर चालवा.
तुम्हाला पूर्ण U-टर्न घ्यायचा असल्यास, सर्वात डावीकडील लेन घ्या आणि रिंगच्या भोवती पूर्णपणे जा.
प्रकाश सिग्नल
इतर वाहनचालकांची दिशाभूल होणार नाही अशा प्रकारे लाईट सिग्नल दिले पाहिजेत. जरी तुम्ही डावीकडे वळणार असाल तरीही तुम्हाला डाव्या वळणाचा सिग्नल चालू करण्याची गरज नाही, रिंगमध्ये प्रवेश करताना प्रथम उजवीकडे वळण घ्या आणि जेव्हा तुम्ही डावीकडे वळायला लागाल तेव्हा डावीकडे स्विच करा.
म्हणजेच, आपण नियमाचे पालन करणे आवश्यक आहे - "मी कोणत्या दिशेने स्टीयरिंग व्हील वळवतो, मी तो वळण सिग्नल चालू करतो."
रिंग पासून निर्गमन
वर्तुळातून बाहेर पडणे कसे केले जाते हे देखील लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे. रहदारीच्या नियमांनुसार, तुम्ही फक्त अत्यंत उजव्या लेनवर जाऊ शकता. म्हणजेच, जरी तुम्ही डाव्या लेनमधून गाडी चालवली असेल, तरीही तुम्हाला वर्तुळावरच लेन बदलावी लागतील, तर तुम्हाला त्या सर्व वाहनांना मार्ग द्यावा लागेल जे तुमच्यासाठी उजवीकडे अडथळा ठरतील किंवा त्यांच्या लेनमध्ये पुढे जाणे सुरू ठेवा. . सर्कलमधून बाहेर पडतानाच अनेकदा वाहनचालक रस्ता न दिल्याने अपघात होतात.
वरील सर्व गोष्टींचा सारांश देण्यासाठी, आपण खालील निष्कर्षांवर येऊ शकतो:
- घड्याळाच्या उलट दिशेने रिंगभोवती फिरणे;
- “राउंडअबाउट” या चिन्हाचा अर्थ समतुल्य गोल चक्कर आहे - उजवीकडील हस्तक्षेपाचा नियम लागू होतो;
- “गोल गोलाकार” आणि “मार्ग द्या” चिन्ह - वर्तुळात फिरणाऱ्या वाहनांसाठी प्राधान्य, उजवीकडे हस्तक्षेप करण्याचे तत्त्व अंगठीवरच चालते;
- “गोलमार्ग”, “मार्ग द्या”, “मुख्य रस्त्याची दिशा” – मुख्य रस्त्यावर असलेल्या वाहनांसाठी प्राधान्य;
- प्रकाश सिग्नल - मी कोणत्या दिशेने वळतो, मी तो सिग्नल चालू करतो, रिंगच्या बाजूने हालचालीच्या क्षणी सिग्नल स्विच होतात;
- निर्गमन फक्त अत्यंत उजव्या लेनवर केले जाते.
अर्थात, जीवनात पूर्णपणे भिन्न परिस्थिती आहेत, उदाहरणार्थ, कठीण छेदनबिंदू, जेव्हा दोन रस्ते एकमेकांना छेदत नाहीत, परंतु तीन किंवा ट्राम रेल रिंगच्या बाजूने घातल्या जातात, इत्यादी. परंतु आपण सतत त्याच मार्गांवर प्रवास करत असल्यास, कालांतराने, कोणत्याही छेदनबिंदूच्या मार्गाची वैशिष्ट्ये लक्षात ठेवा. शिवाय, कालांतराने, आपण प्रत्येक रस्ता चिन्ह आणि प्रत्येक धक्के लक्षात ठेवू शकता.
रिंगभोवती योग्य हालचालींबद्दल व्हिडिओ
लोड करत आहे...
