अल्टरनेटरसाठी फ्यूज कुठे आहे
सामग्री
ऑटोमोटिव्ह इलेक्ट्रिकल उपकरणांचे सर्किट फ्यूसिबल लिंक्सद्वारे संरक्षित केले जातात जे वायरिंगचे अतिउष्णता आणि प्रज्वलन प्रतिबंधित करतात. Priora फ्यूज सर्किटचे ज्ञान मालकास दोषपूर्ण घटक शोधण्यास अनुमती देईल. तसेच, ऑफलाइन जनरेटिंग सेट स्थापित करण्यासाठी बर्न घटक वापरला जाऊ शकतो.
LADA Priora कारवर रिले आणि फ्यूज ब्लॉक
VAZ Priora पॅसेंजर कार, कोणत्या प्रकारचे इंजिन स्थापित केले आहे याची पर्वा न करता, विविध जंक्शन बॉक्ससह सुसज्ज आहे. ते हुड अंतर्गत आणि कारच्या आत स्थित आहेत. अनेक बॉक्सच्या वापरामुळे मोठ्या आणि लहान प्रवाहांसह सर्किट वेगळे करणे शक्य झाले. याव्यतिरिक्त, लहान-आकाराचे स्वतंत्र माउंटिंग ब्लॉक्स स्थापित केले जातात, जसे की कॉन्फिगरेशन विस्तारित होते.
मुख्य पॉवर फ्यूज बॉक्स
कारच्या पॉवर सर्किट्स बॅटरीच्या पॉझिटिव्ह टर्मिनलवर स्थापित केलेल्या इन्सर्टद्वारे संरक्षित आहेत. युनिट जास्तीत जास्त प्रवाहांसह सर्किट्सचे संरक्षण करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. फ्यूजमध्ये प्रवेश करण्यासाठी, आपल्याला प्लास्टिकचे कव्हर काढण्याची आवश्यकता आहे, हे साधनांच्या मदतीशिवाय केले जाऊ शकते.
ब्लॉक आकृती आणि कारमधील त्याचे स्थान
बॅटरीच्या शेजारी असलेल्या एका स्वतंत्र युनिटमध्ये सर्वात शक्तिशाली लाडा प्रियोरा सर्किट्स काढून टाकल्याने कारमधील पॉवर सर्जपासून जास्तीत जास्त संरक्षण प्रदान केले गेले.
इन्सर्टचे स्थान आणि पदनाम फोटोमध्ये सूचित केले आहे. उत्पादनाच्या वर्षावर आणि स्थापित उपकरणांवर अवलंबून, वेगवेगळ्या रेटिंगचे फ्यूज स्थापित करणे शक्य आहे.
Priora स्टेम घाला ब्लॉक
फ्यूज पदनामांचे स्पष्टीकरण
मुख्य युनिटच्या लाइनर्सचा उद्देश आणि पात्रता.
| फोटोवर नंबर | संप्रदाय, ते | घटकाचा उद्देश |
| F1 | तीस | ईसीएम सिस्टमच्या पॉवर सर्किट्सचे संरक्षण (प्रोपल्शन सिस्टमच्या ऑपरेशनचे व्यवस्थापन) |
| F2 | 40 (60 A साठी एक पर्याय आहे) | कूलिंग फॅन मोटर पॉवर सप्लाय, ऑक्झिलरी इग्निशन कंट्रोलर, ग्लास हीटिंग फिलामेंट्स, ड्राइव्ह कंट्रोल युनिट |
| F3 | 30 (60 A साठी एक पर्याय आहे) | कूलिंग फॅन मोटर, हॉर्न, स्टँडर्ड अलार्म सायरन, इग्निशन कंट्रोल स्विच, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल सर्किट्स, इंटीरियर लाइटिंग, ब्रेक लाईट पॉवर आणि सिगारेट लाइटरचे ऑपरेशन नियंत्रित करते |
| F4 | 60 | प्रथम जनरेटिंग सर्किट |
| F5 | पन्नास | इलेक्ट्रोमेकॅनिकल पॉवर स्टीयरिंगसाठी पॉवर आणि मोटर नियंत्रण |
| F6 | 60 | दुसऱ्या जनरेटरची योजना |
वरील लाडा प्रियोरा फ्यूज आकृती अँटी-लॉक ब्रेकिंग प्रणाली नसलेल्या वाहनांसाठी उपयुक्त आहे. प्रियोरा -2 मालिकेच्या कारमध्ये हायड्रोइलेक्ट्रॉनिक असेंब्लीच्या परिचयामुळे लाइनर्सच्या उद्देशात बदल झाला.
ABS सह Priora वाहनांसाठी बॅटरी फ्यूजचे ऑपरेशन (टर्मिनलच्या सर्वात जवळच्या वाहनापासून सुरू होते):
- F1 - ECU संरक्षण (30A);
- एफ 2 - पॉवर स्टीयरिंग (50 ए);
- एफ 3 - जनरेटर सर्किट्स (60 ए);
- F4 - F3 प्रमाणेच;
- एफ 5 - एबीएस युनिटचा वीज पुरवठा (40 ए);
- F6: F5 प्रमाणेच, परंतु 30A वर रेट केलेले.
माउंटिंग ब्लॉक: केबिनमध्ये रिले आणि फ्यूज
युनिटमध्ये फ्यूज, विविध रिले आणि क्लॅम्प समाविष्ट आहेत, जे बर्न-आउट इन्सर्ट्स बदलण्याची प्रक्रिया सुलभ करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. डिव्हाइस भरणे कारच्या कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून असते.
ब्लॉक आकृती आणि कारमधील त्याचे स्थान
युनिट ड्रायव्हरच्या बाजूला तळाशी असलेल्या डॅशबोर्डच्या प्लास्टिक फ्रेममध्ये स्थित आहे. स्टीयरिंग कॉलमभोवती काढता येण्याजोग्या झाकणाने बॉक्स बाहेरून बंद केला जातो आणि तळाशी असलेल्या तीन लॉकसह निश्चित केला जातो. कव्हर काढण्यासाठी, लॅचेस 90 अंश फिरवा आणि लॅचेसमधून घटक आपल्या दिशेने खेचून काढा.
अंडाकृती ब्लॉकचे स्थान चिन्हांकित करते
वाहनांमध्ये, वाहन आणि उपकरणांच्या उत्पादनाच्या वर्षानुसार फ्यूज रेटिंग बदलू शकतात. फ्यूसिबल लिंकचे मूल्य निर्धारित करण्यासाठी, लाडा प्रियोरासाठी सूचना पुस्तिका वापरा.
फ्यूज दुरुस्त करण्याच्या बाबतीत, लक्षात ठेवा की लाडा प्रियोरा कारच्या सूचना वर्षातून अनेक वेळा बदलतात. दुसर्या कारचे मॅन्युअल वापरण्याची शिफारस केलेली नाही.
एअर कंडिशनरच्या अतिरिक्त स्थापनेसह "मानक" आवृत्तीमध्ये Priora फ्यूज सर्किटमध्ये फरक आहे. डिव्हाइसचे संरक्षण करणारे घटक वेगळ्या इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये स्थित आहेत, ज्याची खाली चर्चा केली जाईल. हेल्मेटच बदलले नाही.
वातानुकूलित युनिटची "सामान्य" आवृत्ती
"लक्स" स्वयंचलित आवृत्तीमधील फ्यूसिबल इन्सर्टचा उद्देश "मानक + एअर कंडिशनर" आवृत्तीपेक्षा वेगळा नाही. कारवर, तुम्हाला ब्लॉक मॉडेल 1118-3722010-00 आणि डेल्फी व्हेरिएंट 15493150 दोन्ही मिळू शकतात. बॉक्स दिसण्यात तसेच बदलण्यायोग्य इन्सर्टच्या स्थानामध्ये आणि डेल्फी कॅलिपरच्या उपस्थितीत थोडे वेगळे आहेत.
डेल्फी डिलक्स माउंटिंग ब्लॉक पर्याय
आधुनिकीकृत प्रियोरा -2 चे उत्पादन सुरू झाल्यानंतर, हुल भरणे काहीसे बदलले आहे. कारच्या केबिन ब्लॉक्समध्ये, रिलेसाठी फक्त एक जागा रिक्त आहे आणि फ्यूजसाठी दोन सेल आहेत.
Priore-2 मध्ये ब्लॉक
फ्यूज आणि रिलेच्या पदनामांचे स्पष्टीकरण
"नॉर्म" पर्यायामध्ये फ्यूजचा उलगडा करणे.
| आकृतीवरील क्रमांक | संप्रदाय, ते | गोल |
| P-1 | 25 | रेडिएटर फॅन पॉवर |
| P-2 | 25 | गरम केलेली मागील खिडकी |
| P-3 | 10 | स्टारबोर्डच्या बाजूला हेडलाइट फिलामेंट्स |
| P-4 | 10 | तेच डावीकडे |
| P-5 | 10 | रोग |
| P-6 | 7,5 | डावा लो बीम |
| P-7 | 7,5 | त्याचप्रमाणे स्टारबोर्ड बाजूला |
| P-8 | 10 | अलार्म सायरन |
| P-9 | 25 | इलेक्ट्रिक इंजिन हीटर |
| P-10 | 7,5 | इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल (टर्मिनल 30), ब्रेक फिलामेंट आणि इंटीरियर लाइटिंगसाठी वीज पुरवठा |
| P-11 | वीस | विंडशील्ड स्वच्छता प्रणाली. मागील विंडो हीटिंग कंट्रोल |
| P-12 | 10 | दुसऱ्या इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलसाठी पॉवर कनेक्शन (टर्मिनल 15) |
| P-13 | पंधरा | सोपे |
| P-14 | 5 | डाव्या बाजूचे मार्कर |
| पी-15 | 5 | त्याचप्रमाणे उजवीकडे |
| P-16 | 10 | ABS युनिटचा वीज पुरवठा जोडणे (टर्मिनल 15) |
| P-17 | 10 | डावा धुक्याचा दिवा |
| P-18 | 10 | उजव्या बाजूसाठी समान |
| P-19 | पंधरा | ड्रायव्हर आणि पॅसेंजर सीट हीटिंग फिलामेंट्स |
| P-20 | 5 | पारंपारिक immobilizer प्रणाली |
| P-21 | 7,5 | मागील धुके दिवा |
| आर-22-30 | कोणीही नाही | आरक्षण |
| P-31 | तीस | अन्न साखळी |
| P-32 | कोणीही नाही | आरक्षण |
रिले कॉन्फिगरेशन "नॉर्म":
- 1 - कूलिंग सिस्टम फॅन;
- 2 - काच गरम करणे समाविष्ट करणे;
- 3 - स्टार्टर;
- 4 - अतिरिक्त इग्निशन सर्किट्स;
- 5 - राखीव;
- 6 - विंडशील्डला साफसफाई आणि पाणीपुरवठा करण्यासाठी प्रणाली;
- 7 - उच्च तुळई;
- 8 - हॉर्न;
- 9 - मानक अलार्म सायरन;
- 10 - राखीव;
- 11 - राखीव;
- 12 - राखीव.
एअर कंडिशनिंगसह "मानक" आवृत्तीमध्ये फ्यूजची नियुक्ती.
| आकृतीवरील क्रमांक | संप्रदाय, ते | गोल |
| P-1 | कोणीही नाही | एक जागा राखून ठेवा |
| P-2 | 25 | विंडो हीटिंग कंट्रोलर, इलेक्ट्रिकल उपकरणे. ग्लास हीटिंग पॉवर योजना |
| P-3 | 10 | स्टारबोर्ड हाय बीम, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आणि हाय बीम इंडिकेटर |
| P-4 | 10 | डावीकडे उच्च तुळई |
| P-5 | 10 | हॉर्न कंट्रोल आणि हॉर्न पॉवर सर्किट |
| P-6 | 7,5 | डावीकडे कमी बीम हेडलॅम्प |
| P-7 | 7,5 | स्टारबोर्ड अॅनालॉग |
| P-8 | 10 | मानक शक्ती आणि सायरन नियंत्रण |
| P-9 | कोणीही नाही | एक जागा राखून ठेवा |
| P-10 | 10 | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर (टर्मिनल 20), ब्रेक सिग्नल सर्किट्स (अतिरिक्तसह), अंतर्गत प्रकाश व्यवस्थांसाठी वीज पुरवठा |
| P-11 | वीस | विंडशील्ड वायपर आणि वॉशर सर्किट्स (विंडशील्ड आणि मागील), गरम झालेली मागील खिडकी, सुरक्षा नियंत्रण (एअरबॅग) |
| P-12 | 10 | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरमधील टर्मिनल 21, इलेक्ट्रिकल सिस्टीम, पॉवर स्टीयरिंग, पार्किंग सेन्सर्स (सुसज्ज असल्यास), रिव्हर्स इंडिकेटर |
| P-13 | पंधरा | सोपे |
| P-14 | 5 | एलएच साइड मार्कर सर्किट्स, लायसन्स प्लेट लाइट, पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल सर्किट्सचा भाग |
| पी-15 | 5 | स्टारबोर्ड पार्किंग लाइट सर्किट्स आणि ग्लोव्ह बॉक्स लाइटिंग सिस्टम |
| P-16 | 10 | ABS ब्लॉक |
| P-17 | 10 | डाव्या समोर धुक्याचा दिवा |
| P-18 | 10 | त्याचप्रमाणे उजवीकडे |
| P-19 | पंधरा | सीट हीटिंग आणि कंट्रोल बटणे |
| P-20 | 10 | हेडलाइट्स, हीटर, रेन सेन्सर आणि हवामान नियंत्रण (स्वयंचलित) आणि प्रकाशासाठी रिले सुरू करा |
| P-21 | 5 | डायग्नोस्टिक कनेक्टर, घड्याळ आणि वातानुकूलन नियंत्रक |
| आर-22-30 | कोणीही नाही | एक जागा राखून ठेवा |
| P-31 | तीस | इलेक्ट्रिकल अॅक्सेसरीज युनिट, ड्रायव्हरच्या दरवाजाच्या बटणाच्या मॉड्यूलचे नियंत्रण, डाव्या दरवाजाच्या उघडण्याची प्रदीपन |
| P-32 | कोणीही नाही | एक जागा राखून ठेवा |
एअर कंडिशनिंगसह "मानक" आवृत्तीमध्ये रिले:
- 1 - सुटे आसन;
- 2 - विद्युत तापलेल्या तारांसह गरम केलेली मागील खिडकी;
- 3 - स्टार्टर;
- 4 - अतिरिक्त स्विच;
- 5 - सुटे जागा;
- 6 - स्थिर उच्च वेगाने (स्वयंचलित मोडमध्ये) वाइपरचे ऑपरेशन सुनिश्चित करा;
- 7 - उच्च तुळई;
- 8 - हॉर्न;
- 9 - मानक अलार्म सायरन;
- 10 - समोरच्या बम्परवर धुके दिवा;
- 11 - फ्रंट सीट हीटिंग रेग्युलेटर;
- 12 - मोकळी जागा.
खालील रिले "लक्स" आवृत्तीच्या प्रियोरा युनिट्समध्ये स्थित असू शकतात:
- 1 - स्वयंचलित हेडलाइट नियंत्रण (स्थिती आणि बुडलेल्या बीमचा समावेश आहे);
- 2 - मागील विंडो हीटिंग वायर;
- 3 - प्रक्षेपण नियंत्रण;
- 4 - अतिरिक्त घटक;
- 5 - राखीव;
- 6 - वाइपर ब्लेडचे जलद ऑपरेशन सक्षम करा (स्वयंचलित मोडमध्ये);
- 7 - उच्च बीम नियामक;
- 8 - हॉर्न;
- 9 - मानक अलार्म सायरन;
- 10 - समोर धुके दिवे;
- 11 - ड्रायव्हर आणि प्रवासी जागा गरम करण्याचे काम;
- 12 - वायपर ऑपरेशन मधूनमधून किंवा कमी वेगाने.
हे देखील पहा: अल्कोहोलपासून स्वतःला अँटीफ्रीझ कसे बनवायचे
Priora-2 ब्लॉकमधील फ्यूजची कार्ये टेबलनुसार वितरीत केली जातात.
| आकृतीवरील क्रमांक | संप्रदाय, ते | गोल |
| P-1 | 25 | रेडिएटर फॅन मोटर |
| P-2 | 25 | इलेक्ट्रिक हीटिंगसह मागील विंडो |
| P-3 | 10 | उच्च बीमचे योग्य ऑपरेशन सुनिश्चित करणे |
| P-4 | 10 | डाव्या बाजूसाठी समान |
| P-5 | 10 | रोग |
| P-6 | 7,5 | बंदराच्या बाजूला कमी बीम |
| P-7 | 7,5 | उजव्या बाजूला तेच |
| P-8 | कोणीही नाही | आरक्षण |
| P-9 | कोणीही नाही | आरक्षण |
| P-10 | 7,5 | इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आणि इलेक्ट्रिक ब्रेक दिवे |
| P-11 | वीस | बॉडी इलेक्ट्रॉनिक्स कंट्रोल युनिट आणि वॉशर सिस्टम |
| P-12 | 10 | अतिरिक्त इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल वीज पुरवठा (टर्मिनल 15) |
| P-13 | पंधरा | सोपे |
| P-14 | 5 | हार्बर अलार्म सर्किट आणि परवाना प्लेट दिवे |
| पी-15 | 5 | स्टारबोर्डचे परिमाण, ग्लोव्ह कंपार्टमेंट आणि ट्रंक लाइटिंग |
| P-16 | 10 | एबीएस वाल्व्ह बॉडी |
| P-17 | 10 | डावा धुक्याचा दिवा |
| P-18 | 10 | उजवा धुके दिवा |
| P-19 | पंधरा | सीट गरम करण्याची शक्ती आणि नियंत्रणे |
| P-20 | 10 | SAUKU (एअर कंडिशनरचे स्वयंचलित ऑपरेशन) |
| P-21 | 10 | बॉडी इलेक्ट्रॉनिक्स कंट्रोल युनिट, डायग्नोस्टिक कनेक्टर, क्लायमेट कंट्रोल सिस्टम |
| P-22 | 5 | ड्रायव्हरच्या दारात स्थित कंट्रोल युनिट |
| P-23 | 5 | दिवसा चालणारी प्रकाश प्रणाली |
| P-24 | पंधरा | एअरबॅग निरीक्षण |
| P-25 | वीस | बॉडी इलेक्ट्रॉनिक्स कंट्रोल युनिट, विंडशील्ड वॉशर द्रव पुरवठा |
| P-26 | 5 | मागील धुके दिवे |
| आर-27-30 | कोणीही नाही | आरक्षण |
| P-31 | तीस | बॉडी इलेक्ट्रॉनिक्स कंट्रोल युनिट (मुख्य वीज पुरवठा) |
| P-32 | तीस | हीटर फॅन मोटर पॉवर सर्किट |
Priora-2 रिले यादी खालीलप्रमाणे आहे:
- 1 - कूलिंग सिस्टम फॅनची इलेक्ट्रिक मोटर सुरू करा आणि थांबवा;
- 2 - बॅक ग्लास गरम करणे समाविष्ट करणे;
- 3 - बूट बूट;
- 4 - इग्निशन स्विचमधून सिग्नल स्विच करणे;
- 5 - राखीव कक्ष;
- 6 - विंडशील्ड स्वच्छता प्रणाली;
- 7 - उच्च बीम पॉवर रेग्युलेटर;
- 8 - बुडलेल्या बीम हेडलाइट्ससाठी एक समान डिव्हाइस;
- 9 - शिंगाचे काम;
- 10 - धुके दिवे;
- 11 - समोरच्या पंक्तीची सीट हीटिंग सिस्टम;
- 12 - अतिरिक्त रिले.
अतिरिक्त माउंटिंग ब्लॉक
इंधन पंपच्या संरक्षणासह अतिरिक्त ब्लॉकमध्ये विविध फ्यूज आणले जातात. डिव्हाइसमध्ये मुख्य नियंत्रण रिले देखील आहे, जे कारच्या संपूर्ण इलेक्ट्रिकल सिस्टमचे ऑपरेशन सुनिश्चित करते.
ब्लॉक आकृती आणि कारमधील त्याचे स्थान
Priora अतिरिक्त युनिट मध्यवर्ती कन्सोलजवळ समोरच्या प्रवाशांच्या फूटवेलमध्ये स्थित आहे. डिव्हाइस काढता येण्याजोग्या प्लास्टिक पॅनेलसह बंद आहे, जे स्व-टॅपिंग स्क्रूवर माउंट केले आहे. कव्हर काढून टाकलेल्या युनिटचे इंस्टॉलेशन स्थान आणि एकूण दृश्य खाली दर्शविले आहे.
फ्यूज आणि रिलेच्या पदनामांचे स्पष्टीकरण
Priore वर अतिरिक्त ब्लॉकच्या इन्सर्टची नियुक्ती.
| घटक पदनाम | संप्रदाय, ते | कार्य |
| F1 | पंधरा | मुख्य कंट्रोलर पॉवर प्रोटेक्शन आणि स्टार्टर इंटरलॉक सिस्टम |
| F2 | 7,5 | मोटर चालक सर्किट संरक्षण |
| F3 | पंधरा | इंधन पंप मोटर संरक्षण |
| केएक्सएनयूएमएक्स | रिले | मुख्य नियंत्रक |
| केएक्सएनयूएमएक्स | रिले | इंधन पंप नियंत्रण |
इंधन पंप फ्यूज बदलणे V Priore चॅनेलद्वारे चित्रित केलेल्या व्हिडिओमध्ये दाखवले आहे.
LADA Priora कारमधील हवामान उपकरणांसाठी नियंत्रण आणि संरक्षण युनिट
मशीनवर एअर कंडिशनिंग सिस्टम स्थापित करताना, एक अतिरिक्त बॉक्स वापरला जातो ज्यामध्ये रिले आणि फ्यूज स्थित असतात. अनेक प्रकारची उपकरणे आहेत जी घटकांच्या व्यवस्थेमध्ये भिन्न आहेत.
ब्लॉक आकृती आणि कारमधील त्याचे स्थान
डाव्या शॉक शोषकच्या काचेला वेल्डेड केलेल्या सपोर्टवर इंजिनच्या डब्यात गट स्थापित केला जातो. वरून डिव्हाइस सहजपणे काढता येण्याजोग्या प्लास्टिकच्या आवरणाने बंद केले आहे. आकस्मिकपणे केसिंग काढून टाकण्यापासून ते प्लास्टिकच्या क्लिपद्वारे धरले जाते.
खालील फोटो हॅला आणि पॅनासोनिक उपकरणांची तुलना दर्शविते. ब्लॉकमधील फरक स्पष्टपणे दृश्यमान आहे: पॅनासोनिक उत्पादन अतिरिक्त रिले वापरते जे हीटर मोटर शाफ्टची उच्च घूर्णन गती प्रदान करते.
फ्यूज आणि रिलेच्या पदनामांचे स्पष्टीकरण
उत्पादन ब्लॉक Halla मध्ये घटक वितरण.
| आकृतीवरील क्रमांक | संप्रदाय, ते | कार्य |
| а | तीस | उजव्या फॅन पॉवर संरक्षण |
| два | तीस | त्याचप्रमाणे डाव्यांसाठी |
| 3 | - | उजवीकडे फॅन ड्राइव्ह सुरू करा |
| 4 | - | फॅन मोटर्सच्या अनुक्रमिक कनेक्शनसाठी अतिरिक्त नियंत्रक |
| 5 | - | डावा फॅन ड्राइव्ह सुरू करत आहे |
| 6 | 40 | हीटिंग ब्लॉकमध्ये असलेल्या फॅनसाठी वीज पुरवठा |
| 7 | पंधरा | कंप्रेसर इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक क्लच संरक्षण |
| 8 | - | हीटरवर फॅन कंट्रोल |
| 9 | - | कंप्रेसर क्लच नियंत्रण |
पॅनासोनिकच्या उत्पादन विभागातील घटकांचे वितरण.
| आकृतीवरील क्रमांक | संप्रदाय, ते | कार्य |
| а | - | हीटरची कार्यक्षमता वाढवा (इंजिन गती) |
| два | - | उजवीकडे फॅन ड्राइव्ह सुरू करा |
| 3 | - | फॅन मोटर्सच्या अनुक्रमिक कनेक्शनसाठी अतिरिक्त नियंत्रक |
| 4 | - | डावा फॅन ड्राइव्ह सुरू करत आहे |
| 5 | तीस | डाव्या फॅन पॉवर संरक्षण |
| 6 | तीस | तसेच कायद्यासाठी |
| 7 | 40 | हीटिंग ब्लॉकमध्ये असलेल्या फॅनसाठी वीज पुरवठा |
| 8 | पंधरा | कंप्रेसर इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक क्लच संरक्षण |
| 9 | - | हीटरवर फॅन कंट्रोल |
| 10 | - | कंप्रेसर क्लच नियंत्रण |
डिझाइन वर्णन आणि फ्यूज टेबल
ऑन-बोर्ड नेटवर्क DC आहे, 12 V च्या रेट केलेल्या व्होल्टेजसह. विद्युत उपकरणे सिंगल-वायर सर्किटनुसार बनविली जातात: स्त्रोतांचे ऋण टर्मिनल आणि विजेचे ग्राहक "जमिनीवर" जोडलेले असतात: शरीर आणि कारचे पॉवर युनिट, जे दुसरी केबल म्हणून काम करते.
जेव्हा इंजिन बंद असते, तेव्हा स्विच केलेले ग्राहक बॅटरीद्वारे चालवले जातात आणि इंजिन सुरू झाल्यानंतर जनरेटरवरून.
जनरेटर चालू असताना, बॅटरी चार्ज होत आहे.
कार देखभाल-मुक्त लीड-ऍसिड स्टार्टर बॅटरी 6 ST-55 A (सरळ ध्रुवीयता) ने सुसज्ज आहे.
जनरेटर:
1 - कप्पी;
2 - कव्हर;
3 - मागील कव्हर;
4 - कपलिंग बोल्ट;
5 - "डी +" मधून बाहेर पडा;
6 - आवरण;
7 - निष्कर्ष "बी +";
8 - केसिंग फास्टनिंग नट
जनरेटर हे अंगभूत रेक्टिफायर युनिट आणि व्होल्टेज रेग्युलेटरसह सिंक्रोनस एसी मशीन आहे.
जनरेटरचा कमाल आउटपुट करंट 80 A आहे 14 V च्या व्होल्टेजवर आणि रोटरचा वेग 6000 min-1 आहे.
जनरेटर रोटर जनरेटर ड्राईव्ह पुलीमधून V-ribbed बेल्टद्वारे चालविला जातो.
स्टेटर आणि जनरेटर कव्हर चार बोल्टसह बांधलेले आहेत. जनरेटरचा मागील भाग प्लास्टिकच्या आवरणाने झाकलेला असतो. रोटर शाफ्ट जनरेटर कव्हर्समध्ये स्थापित केलेल्या दोन बॉल बेअरिंगमध्ये फिरते. त्यामध्ये वंगण घातलेले सीलबंद बीयरिंग जनरेटरच्या संपूर्ण आयुष्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. मागील बेअरिंग रोटर शाफ्टवर दाबले जाते आणि लहान अंतराने मागील कव्हरमध्ये स्थापित केले जाते.
पुढचा बेअरिंग जनरेटरच्या पुढच्या कव्हरवर थोडासा हस्तक्षेप करून बसविला जातो आणि दाब प्लेटने बंद केला जातो; बेअरिंगला रोटर शाफ्टवर स्लाइडिंग फिट आहे.
थ्री-फेज विंडिंग्स जनरेटर स्टेटरमध्ये स्थित आहेत. फेज विंडिंग्जचे टोक रेक्टिफायर युनिटच्या टर्मिनल्सवर सोल्डर केले जातात, ज्यामध्ये सहा सिलिकॉन डायोड (व्हॉल्व्ह), तीन "पॉझिटिव्ह" आणि तीन "नकारात्मक" असतात, ध्रुवीयतेनुसार दोन हॉर्सशू-आकाराच्या अॅल्युमिनियम सपोर्ट प्लेट्समध्ये दाबले जातात (सकारात्मक आणि नकारात्मक - वेगवेगळ्या प्लेट्सवर). प्लेट्स जनरेटरच्या मागील कव्हरवर (प्लास्टिकच्या आवरणाखाली) निश्चित केल्या जातात. एका बोर्डमध्ये तीन अतिरिक्त डायोड देखील असतात ज्याद्वारे इंजिन सुरू झाल्यानंतर जनरेटरचे उत्तेजना विंडिंग चालते.
उत्तेजित वळण जनरेटर रोटरवर स्थित आहे, त्याचे लीड रोटर शाफ्टवरील दोन तांब्याच्या स्लिप रिंगमध्ये सोल्डर केले जातात. व्होल्टेज रेग्युलेटरसह संरचनात्मकपणे एकत्रित केलेल्या आणि जनरेटरच्या मागील कव्हरवर निश्चित केलेल्या ब्रश होल्डरमध्ये स्थित दोन ब्रशेसद्वारे उत्तेजना वळण शक्ती प्राप्त करते.
व्होल्टेज रेग्युलेटर:
1 - आउटपुट "ग्राउंड";
2 - नियामक संस्था;
3 - ब्रश धारक गृहनिर्माण;
4 - ब्रशेस;
5 - आउटपुट "+"
व्होल्टेज रेग्युलेटर हे विभक्त न करता येणारे एकक आहे, अयशस्वी झाल्यास ते बदलले जाते.
इग्निशन सिस्टमच्या ऑपरेशन दरम्यान ऑन-बोर्ड नेटवर्कचे पॉवर सर्जपासून संरक्षण करण्यासाठी आणि "पॉझिटिव्ह" आणि "मायनस" वाल्व टर्मिनल्समधील रेडिओ रिसेप्शनमधील हस्तक्षेप कमी करण्यासाठी (2,2 मायक्रोफॅरॅड कॅपेसिटर "+" आणि "ग्राउंड" दरम्यान जोडलेले आहे. ”) जनरेटरचे.
इग्निशन चालू केल्यावर, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर (सिग्नलिंग डिव्हाइस) मधील सिग्नलिंग डिव्हाइस चालू करणाऱ्या सर्किटद्वारे जनरेटरच्या उत्तेजना विंडिंगला (जनरेटरचे टर्मिनल "डी +" आणि रेग्युलेटरचे "+") व्होल्टेज पुरवले जाते. चालू आहे). इंजिन सुरू केल्यानंतर, उत्तेजना विंडिंग रेक्टिफायर युनिटच्या अतिरिक्त डायोडद्वारे समर्थित आहे (सिग्नलिंग डिव्हाइस बाहेर जाते). इंजिन सुरू केल्यानंतर चेतावणी दिवा चालू असल्यास, हे जनरेटर किंवा त्याच्या सर्किट्सची खराबी दर्शवते.
बॅटरीचा "वजा" नेहमी कारच्या "वस्तुमान" शी आणि "प्लस" जनरेटरच्या "बी +" टर्मिनलशी जोडलेला असणे आवश्यक आहे. रिव्हर्स स्विचिंग जनरेटर डायोड नष्ट करेल.
प्रारंभः
1 - कपलिंग बोल्ट;
2 - ब्रश धारक बांधण्यासाठी स्क्रू;
3 - संपर्क बोल्ट;
4 - कर्षण रिले नियंत्रण आउटपुट;
5 - कर्षण रिले;
6 - मागील कव्हर;
7 - कव्हर;
8 - शरीर;
9 - पिनियन
स्टार्टरमध्ये चार-ब्रश असलेली डीसी मोटर कायमस्वरूपी चुंबक उत्तेजना, एक ग्रहीय गियर, एक ओव्हररनिंग रोलर क्लच आणि दोन-विंडिंग ट्रॅक्शन रिले असते.
स्टार्टरच्या स्टील हाउसिंगला सहा कायम चुंबक जोडलेले आहेत. स्टार्टर हाउसिंग आणि कव्हर्स दोन बोल्टसह जोडलेले आहेत. आर्मेचर शाफ्ट दोन बियरिंग्सवर फिरते. कलेक्टरच्या बाजूला बॉल बेअरिंग आणि ट्रान्समिशन बाजूला प्लेन बेअरिंग स्थापित केले आहे. आर्मेचर शाफ्टमधील टॉर्क प्लॅनेटरी गिअरबॉक्सद्वारे ड्राइव्ह शाफ्टमध्ये प्रसारित केला जातो, ज्यामध्ये सूर्य गियर आणि रिंग गियर (अंतर्गत गीअरिंगसह) आणि ग्रह वाहक (ड्राइव्ह शाफ्ट) वर तीन उपग्रह असतात.
ड्राईव्ह शाफ्टवर ड्राईव्ह गियरसह ओव्हररनिंग क्लच (फ्रीव्हील क्लच) बसवलेला आहे.
ट्रॅक्शन रिले ड्राइव्ह गियरला इंजिन क्रँकशाफ्ट फ्लायव्हीलच्या रिंग गियरच्या संपर्कात आणण्यासाठी आणि स्टार्टर चालू करण्यासाठी कार्य करते. जेव्हा इग्निशन की "प्रारंभ" स्थितीकडे वळविली जाते, तेव्हा स्टार्टर रिलेद्वारे ट्रॅक्शन रिलेच्या दोन्ही विंडिंगवर व्होल्टेज लागू केले जाते (पुल आणि होल्ड). रिलेचे आर्मेचर ड्राईव्ह लीव्हर मागे घेते आणि हलवते, जे ड्राईव्ह शाफ्टच्या स्प्लाइन्ससह ड्राईव्ह गियरसह फ्रीव्हील हलवते, फ्लायव्हील रिंग गियरसह गियरला गुंतवून ठेवते. या प्रकरणात, मागे घेण्यायोग्य वळण बंद केले आहे, आणि ट्रॅक्शन रिलेचे संपर्क बंद आहेत, सुरुवातीच्या एकासह. की “चालू” स्थितीत परत आल्यानंतर, ट्रॅक्शन रिलेचे होल्डिंग वाइंडिंग बंद केले जाते आणि स्प्रिंगच्या कृतीनुसार रिले आर्मेचर त्याच्या मूळ स्थितीत परत येते; रिले संपर्क उघडतात आणि ड्राइव्ह गीअर फ्लायव्हीलपासून डिस्कनेक्ट झाला आहे.
स्टार्टर डिस्सेम्बल केल्यानंतर तपासणीदरम्यान स्टार्टर ड्राइव्हमधील खराबी आढळून येते.
हे देखील पहा: bmw डॅशबोर्ड vaz 2107
ब्लॉक बीकन:
1 - कमी बीम कव्हर;
2 - क्षैतिज विमानात हेडलाइट बीम समायोजित करण्यासाठी स्क्रू;
3 - वायुवीजन झडप;
4 - टर्न सिग्नल दिवा सॉकेट;
5 - उभ्या विमानात हेडलाइट बीम समायोजित करण्यासाठी स्क्रू;
6 - उच्च-बीम आणि क्लिअरन्स दिवे साठी कव्हर;
7 - इलेक्ट्रिकल कनेक्टर
लाइटिंग आणि अलार्म सिस्टममध्ये दोन हेडलाइट्स समाविष्ट आहेत; साइड दिशा निर्देशक; मागील दिवे; परवाना प्लेट लाइटिंग; अतिरिक्त ब्रेक सिग्नल; अंतर्गत प्रकाशासाठी छतावरील दिवे, ट्रंक आणि ग्लोव्ह बॉक्स; सायरन आणि बर्गलर अलार्म.
हेडलाइट H7 हॅलोजन लो बीम, H1 हॅलोजन हाय बीम, W5W साइड लाइटसह सुसज्ज आहे; हेडलाइट बीमची दिशा नियंत्रित करण्यासाठी सिग्नल दिवा PY21W (केशरी प्रकाश) आणि अॅक्ट्युएटर (गियर मोटर) चालू करा.
मागील प्रकाशात दिव्यांचे स्थान:
1 - उलट दिवा;
2 - मार्कर लाइट आणि ब्रेक लाइट;
3 - वळण सिग्नल;
4 - धुके दिवा
खालील दिवे मागील प्रकाशात स्थापित केले आहेत: स्थिती आणि ब्रेक लाईट P21/4W, दिशा निर्देशक PY21W (नारिंगी प्रकाश), धुके प्रकाश P21W, उलट प्रकाश P21W.
हॅलो प्रत्येकजण!
कारच्या इलेक्ट्रिकल सिस्टममध्ये कोणतीही बिघाड झाल्यास, माउंटिंग ब्लॉकमधील फ्यूज तपासणे ही पहिली गोष्ट आहे.
परंतु, वरीलपैकी अनेक प्रकार असल्याने, कधीकधी उडवलेला फ्यूज बदलणे आणि शोधणे यामुळे समस्या उद्भवतात.
त्यामुळे त्यांच्याबद्दलची सर्व माहिती एकाच ठिकाणी गोळा करण्याचे ठरवले. इंटरनेटवरील सामग्री वापरली गेली, म्हणून जर एखाद्याला काहीतरी जोडायचे असेल किंवा पूरक करायचे असेल तर लिहा.
चला प्रारंभ करूया.
विचारात घेणारा पहिला ब्लॉक म्हणजे नॉर्म कॉन्फिगरेशन.
इंजिन कूलिंग सिस्टमच्या रेडिएटरचा इलेक्ट्रिक फॅन चालू करण्यासाठी K1 रिले
K2 गरम केलेले मागील विंडो रिले
स्टार्टर रिले K3 सक्षम करा
K4 सहायक रिले (इग्निशन रिले)
बॅकअप रिलेसाठी K5 जागा
K6 वायपर आणि वॉशर रिले
K7 उच्च बीम रिले
K8 हॉर्न रिले
अलार्म रिले K9
K10 रिलेसाठी अतिरिक्त जागा
बॅकअप रिलेसाठी K11 जागा
बॅकअप रिलेसाठी K12 जागा
फ्यूजद्वारे संरक्षित सर्किट्स
F1(25A) इंजिन कूलिंग रेडिएटर फॅन
F2(25A) गरम केलेली मागील खिडकी
F3(10A) हाय बीम (स्टारबोर्ड बाजू)
F4(10A) हाय बीम (पोर्ट साइड)
F5(10A) बीप
F6(7,5A) लो बीम (पोर्ट)
F7(7.5A) डिप्ड बीम (स्टारबोर्ड बाजू)
F8(10A) अलार्म
F9(25A) हीटर फॅन
F10(7.5A) डॅशबोर्ड (टर्मिनल "30"). अंतर्गत प्रकाशयोजना. थांबण्याची चिन्हे.
F11(20A) वायपर, गरम केलेली मागील खिडकी (नियंत्रण)
F12(10A) आउटपुट डिव्हाइसेस "15
F13(15A) सिगारेट लाइटर
F14(5A) पोझिशन लाइट (पोर्ट साइड)
F15(5A) पोझिशन लाइट (स्टारबोर्ड बाजू)
F16(10A) आउटपुट "15" ABS
F17(10A) धुक्याचा दिवा, डावीकडे
F18(10A) उजवा धुके दिवा
F19 (15A) सीट गरम करणे
F20(5A) इमोबिलायझर कंट्रोल युनिट
F21(7.5A) मागील धुके दिवा
बॅकअप फ्यूज स्थान F22-F30
F31(30A) पॉवर विंडो कंट्रोल युनिट
F32 आरक्षित फ्यूज स्थान
बॅकअप रिलेसाठी K1 जागा
K2 गरम केलेले मागील विंडो रिले
स्टार्टर रिले K3 सक्षम करा
K4 अतिरिक्त रिले
बॅकअप रिलेसाठी K5 जागा
हाय-स्पीड वाइपर चालू करण्यासाठी K6 रिले (स्वयंचलित मोड
K7 उच्च बीम रिले
K8 हॉर्न रिले
K9 अलार्म हॉर्न रिले
K10 धुके दिवा रिले
समोरच्या जागा गरम करण्यासाठी K11 रिले
बॅकअप रिलेसाठी K12 जागा
फ्यूजद्वारे संरक्षित सर्किट्स
राखीव F1
F2(25A) माउंटिंग ब्लॉक, गरम केलेले मागील विंडो रिले (संपर्क). इलेक्ट्रिकल पॅकेज कंट्रोलर, ब्लॉक XP10 च्या "2" शी संपर्क साधा. मागील विंडो हीटिंग घटक.
F3(10A) उजवा हेडलाइट, उच्च बीम. इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, उच्च बीम चेतावणी प्रकाश.
F4(10A) डावा हेडलाइट, उच्च बीम.
F5(10A) माउंटिंग ब्लॉक, हॉर्न रिले
F6(7.5A) डावा हेडलाइट, लो बीम.
F7(7.5A) उजवा हेडलाइट, लो बीम.
F8(10A) माउंटिंग ब्लॉक, हॉर्न रिले. ध्वनी अलार्म.
राखीव F9
F10(10A) इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, टर्मिनल "20". स्टॉपलाइट स्विच. थांबण्याची चिन्हे. केबिन लाइटिंग युनिट. अंतर्गत प्रकाश यंत्र. छतावरील दिव्यासह उजव्या समोरच्या दरवाजाच्या उंबरठ्यावर प्रकाश टाकणे. अतिरिक्त ब्रेक सिग्नल.
F11(20A) माउंटिंग ब्लॉक, वायपर हाय स्पीड रिले. विंडशील्ड वाइपर आणि वॉशर स्विच, टर्मिनल "53a". वायपर आणि वॉशर स्विच, टर्मिनल "53ah". मागील विंडो हीटिंग स्विच. माउंटिंग ब्लॉक, मागील विंडो हीटिंग रिले (वाइंडिंग). वायपर मोटर. मागील वाइपर मोटर (2171,2172). विंडशील्ड वॉशर मोटर. मागील विंडो वॉशर मोटर (2171,2172). एअरबॅग कंट्रोल युनिट, टर्मिनल "25".
F12(10A) इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, टर्मिनल "21". इलेक्ट्रिकल पॅकेज कंट्रोलर, ब्लॉक X9 च्या "2" वर संपर्क साधा. इलेक्ट्रोमेकॅनिकल पॉवर स्टीयरिंगसाठी कंट्रोल युनिट, "1" ब्लॉक X2 शी संपर्क साधा. रिव्हर्सिंग लाइट स्विच रिव्हर्सिंग लाइट. पार्किंग सिस्टमची ढाल, टर्मिनल "11" आणि "14".
F13(15A) सिगारेट लाइटर
F14(5A) साइड लाइट दिवे (डावी बाजू) इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, हेड लाइट इंडिकेटर परवाना प्लेट दिवा ट्रंक दिवा पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल X2 टर्मिनल "12
F15(5A) पोझिशन दिवे (स्टारबोर्ड साइड) ग्लोव्ह बॉक्स लाइटिंग
F16(10A) हायड्रोलिक युनिट, टर्मिनल "18"
F17(10A) धुक्याचा दिवा, डावीकडे
F18(10A) उजवा धुके दिवा
F19 (15A) सीट हीटिंग स्विच, "1" फ्रंट सीट हीटिंगशी संपर्क साधा
F20(10A) रीक्रिक्युलेशन स्विच (अलार्म पॉवर सप्लाय) माउंटिंग ब्लॉक, हेडलाइट्स आणि साइड लाइट्सच्या बुडलेल्या बीमवर स्विच करण्यासाठी रिले (स्वयंचलित प्रकाश नियंत्रण प्रणाली) इलेक्ट्रिक हीटर फॅन रिले स्वयंचलित प्रकाश नियंत्रण स्विच वायपर आणि बाह्य प्रकाश नियंत्रण युनिट, टर्मिनल "3 ", "11" कंट्रोलर स्वयंचलित हवामान नियंत्रण प्रणाली, पिन "1" स्वयंचलित विंडशील्ड क्लीनिंगसाठी सेन्सर (पाऊस सेन्सर), पिन "1"
F21(5A) लाईट स्विच, टर्मिनल "30" डायग्नोस्टिक टर्मिनल, टर्मिनल "16" क्लॉक क्लायमेट कंट्रोल सिस्टम कंट्रोलर, टर्मिनल "14"
F22 (20A) वायपर मोटर (ऑटो मोड) माउंटिंग ब्लॉक, रिलेवर वाइपर आणि हाय स्पीड रिले वायपर, (संपर्क)
F23 (7,5A) वायपर आणि आउटडोअर लाइटिंग कंट्रोल युनिट, संपर्क "20"
F24 - F30 राखीव
F31(30A) पॉवर सप्लाय कंट्रोलर, टर्मिनल "2" ब्लॉक X1 पॉवर सप्लाय कंट्रोलर, टर्मिनल "3" ब्लॉक X1 ड्रायव्हरच्या दरवाजाचे मॉड्यूल, टर्मिनल "6" डावीकडील समोरच्या दरवाजाच्या चौकटीचा दिवा
F32 राखीव
डिप्ड बीम आणि हेडलाइट्सची स्थिती (स्वयंचलित प्रकाश नियंत्रण प्रणाली) चालू करण्यासाठी K1 रिले
K2 गरम केलेले मागील विंडो रिले
स्टार्टर रिले K3 सक्षम करा
K4 अतिरिक्त रिले
बॅकअप रिलेसाठी K5 जागा
हाय-स्पीड वाइपर चालू करण्यासाठी K6 रिले (स्वयंचलित मोड
K7 उच्च बीम रिले
K8 हॉर्न रिले
K9 अलार्म हॉर्न रिले
K10 धुके दिवा रिले
समोरच्या जागा गरम करण्यासाठी K11 रिले
K12 वाइपर सक्रियकरण रिले (अधूनमधून आणि स्वयंचलित)
फ्यूजद्वारे संरक्षित सर्किट्स
राखीव F1
F2(25A) माउंटिंग ब्लॉक, गरम केलेले मागील विंडो रिले (संपर्क). इलेक्ट्रिकल पॅकेज कंट्रोलर, ब्लॉक XP10 च्या "2" शी संपर्क साधा. मागील विंडो हीटिंग घटक.
F3(10A) उजवा हेडलाइट, उच्च बीम. इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, उच्च बीम चेतावणी प्रकाश.
F4(10A) डावा हेडलाइट, उच्च बीम.
F5(10A) माउंटिंग ब्लॉक, हॉर्न रिले
F6(7.5A) डावा हेडलाइट, लो बीम.
F7(7.5A) उजवा हेडलाइट, लो बीम.
F8(10A) माउंटिंग ब्लॉक, हॉर्न रिले. ध्वनी अलार्म.
राखीव F9
F10(10A) इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, टर्मिनल "20". स्टॉपलाइट स्विच. थांबण्याची चिन्हे. केबिन लाइटिंग युनिट. अंतर्गत प्रकाश यंत्र. छतावरील दिव्यासह उजव्या समोरच्या दरवाजाच्या उंबरठ्यावर प्रकाश टाकणे. अतिरिक्त ब्रेक सिग्नल.
F11(20A) माउंटिंग ब्लॉक, वायपर हाय स्पीड रिले. विंडशील्ड वाइपर आणि वॉशर स्विच, टर्मिनल "53a". वायपर आणि वॉशर स्विच, टर्मिनल "53ah". मागील विंडो हीटिंग स्विच. माउंटिंग ब्लॉक, मागील विंडो हीटिंग रिले (वाइंडिंग). वायपर मोटर. मागील वाइपर मोटर (2171,2172). विंडशील्ड वॉशर मोटर. मागील विंडो वॉशर मोटर (2171,2172). एअरबॅग कंट्रोल युनिट, टर्मिनल "25".
F12(10A) इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, टर्मिनल "21". इलेक्ट्रिकल पॅकेज कंट्रोलर, ब्लॉक X9 च्या "2" वर संपर्क साधा. इलेक्ट्रोमेकॅनिकल पॉवर स्टीयरिंगसाठी कंट्रोल युनिट, "1" ब्लॉक X2 शी संपर्क साधा. रिव्हर्सिंग लाइट स्विच रिव्हर्सिंग लाइट. पार्किंग सिस्टमची ढाल, टर्मिनल "11" आणि "14".
F13(15A) सिगारेट लाइटर
F14(5A) साइड लाइट दिवे (डावी बाजू) इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, हेड लाइट इंडिकेटर परवाना प्लेट दिवा ट्रंक दिवा पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल X2 टर्मिनल "12
F15(5A) पोझिशन दिवे (स्टारबोर्ड साइड) ग्लोव्ह बॉक्स लाइटिंग
F16(10A) हायड्रोलिक युनिट, टर्मिनल "18"
F17(10A) धुक्याचा दिवा, डावीकडे
F18(10A) उजवा धुके दिवा
F19 (15A) सीट हीटिंग स्विच, "1" फ्रंट सीट हीटिंगशी संपर्क साधा
F20(10A) रीक्रिक्युलेशन स्विच (अलार्म पॉवर सप्लाय) माउंटिंग ब्लॉक, हेडलाइट्स आणि साइड लाइट्सच्या बुडलेल्या बीमवर स्विच करण्यासाठी रिले (स्वयंचलित प्रकाश नियंत्रण प्रणाली) इलेक्ट्रिक हीटर फॅन रिले स्वयंचलित प्रकाश नियंत्रण स्विच वायपर आणि बाह्य प्रकाश नियंत्रण युनिट, टर्मिनल "3 ", "11" कंट्रोलर स्वयंचलित हवामान नियंत्रण प्रणाली, पिन "1" स्वयंचलित विंडशील्ड क्लीनिंगसाठी सेन्सर (पाऊस सेन्सर), पिन "1"
F21(5A) लाईट स्विच, टर्मिनल "30" डायग्नोस्टिक टर्मिनल, टर्मिनल "16" क्लॉक क्लायमेट कंट्रोल सिस्टम कंट्रोलर, टर्मिनल "14"
F22 (20A) वायपर मोटर (ऑटो मोड) माउंटिंग ब्लॉक, रिलेवर वाइपर आणि हाय स्पीड रिले वायपर, (संपर्क)
F23 (7,5A) वायपर आणि आउटडोअर लाइटिंग कंट्रोल युनिट, संपर्क "20"
F24 - F30 राखीव
F31(30A) पॉवर सप्लाय कंट्रोलर, टर्मिनल "2" ब्लॉक X1 पॉवर सप्लाय कंट्रोलर, टर्मिनल "3" ब्लॉक X1 ड्रायव्हरच्या दरवाजाचे मॉड्यूल, टर्मिनल "6" डावीकडील समोरच्या दरवाजाच्या चौकटीचा दिवा
राखीव F32
हे देखील पहा: चालू दिवे म्हणून सिग्नल चालू करा
अतिरिक्त माउंटिंग ब्लॉक आणि वातानुकूलन प्रणालीचा एक ब्लॉक देखील आहे.
पॉवर फ्यूज F1 (30 A) इलेक्ट्रॉनिक इंजिन व्यवस्थापन (ECM) पॉवर सप्लाय सर्किट्स
इंजिन कूलिंग सिस्टम (पॉवर सर्किट), अतिरिक्त रिले (इग्निशन रिले), गरम झालेली मागील खिडकी, इलेक्ट्रिकल उपकरणे कंट्रोलरच्या इलेक्ट्रिक फॅनच्या पॉवर सप्लाय सर्किटसाठी F2 फ्यूज (60 ए)
F3 (60A) इंजिन कूलिंग फॅन पॉवर सर्किट फ्यूज (रिले कंट्रोल सर्किट), हॉर्न, अलार्म, इग्निशन स्विच, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, अंतर्गत दिवे, स्टॉप लॅम्प, सिगारेट लाइटर
F4, F6 (60 A) जनरेटर पॉवर सर्किट फ्यूज;
F5 फ्यूज (50 A) पॉवर स्टीयरिंग पॉवर सप्लाय सर्किट
1 - उजव्या इलेक्ट्रिक फॅनच्या पॉवर सप्लाय सर्किटसाठी फ्यूज (30 ए);
2 - डाव्या इलेक्ट्रिक फॅन (30 A) च्या पॉवर सप्लाय सर्किटसाठी फ्यूज.
3 - उजवीकडे इलेक्ट्रिक फॅन रिले;
4 - अतिरिक्त रिले (विद्युत वेंटिलेशनचे अनुक्रमिक स्विचिंग
डावे आणि उजवे लेटर);
5 - डावा इलेक्ट्रिक फॅन रिले;
6 - हीटरच्या इलेक्ट्रिक फॅनच्या पॉवर सप्लाय सर्किटसाठी फ्यूज (40 ए);
7 - कंप्रेसर पॉवर सर्किट (15 ए) साठी फ्यूज;
8 - हीटर इलेक्ट्रिक फॅन रिले;
9 - कंप्रेसर रिले.
