Lexus IS 250, 300, 350, 220d साठी फ्यूज आणि रिले बॉक्स
सामग्री
फ्यूज ब्लॉक डायग्राम (फ्यूज स्थान), फ्यूज आणि रिलेचे स्थान आणि उद्देश लेक्सस IS 250, 300, 350, 220d (XE20) (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013).
फ्यूज तपासणे आणि बदलणे
वायरिंग हार्नेस आणि इलेक्ट्रिकल सिस्टमचे नुकसान होण्यापासून संरक्षण करण्यासाठी, फ्यूज फुंकण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. विजेचे कोणतेही घटक काम करत नसल्यास, फ्यूज उडाला असेल. या प्रकरणात, तपासा आणि आवश्यक असल्यास फ्यूज पुनर्स्थित करा. फ्यूज काळजीपूर्वक तपासा. आतील पातळ वायर तुटल्यास, फ्यूज उडतो. तुम्हाला खात्री नसल्यास, किंवा ते दिसण्यासाठी खूप अंधारात असल्यास, तुम्हाला चांगले आहे हे माहित असलेल्या त्याच रेटिंगपैकी एखादा फ्यूज बदलून पहा.
तुमच्याकडे स्पेअर फ्यूज नसल्यास, आपत्कालीन परिस्थितीत तुम्ही सामान्य ड्रायव्हिंगमध्ये अपरिहार्य असणारे फ्यूज ओढू शकता (उदा. ऑडिओ सिस्टीम, सिगारेट लाइटर, ओबीडी, गरम जागा इ.) आणि तुमचे सध्याचे रेटिंग समान असल्यास ते वापरू शकता. . तुम्ही समान अँपेरेज वापरू शकत नसल्यास, लहान वापरा, परंतु शक्य तितक्या जवळ. जर प्रवाह निर्दिष्ट मूल्यापेक्षा कमी असेल तर, फ्यूज पुन्हा उडू शकतो, परंतु हे खराबी दर्शवत नाही. आपण शक्य तितक्या लवकर योग्य फ्यूज खरेदी केल्याची खात्री करा आणि पुनर्स्थित त्याच्या मूळ स्थितीत परत करा.
सूचना
- फ्यूज बदलण्यापूर्वी इग्निशन सिस्टम आणि सदोष इलेक्ट्रिकल सर्किट नेहमी बंद करा.
- निर्दिष्ट केलेल्या पेक्षा जास्त वर्तमान रेटिंग असलेले फ्यूज कधीही वापरू नका आणि फ्यूजच्या जागी इतर कोणतीही वस्तू कधीही वापरू नका, अगदी तात्पुरते उपाय म्हणून. यामुळे गंभीर नुकसान होऊ शकते किंवा आग देखील होऊ शकते.
- बदललेला फ्यूज पुन्हा वाजल्यास, तुमचा लेक्सस डीलर, दुरुस्ती दुकान किंवा इतर पात्र आणि सुसज्ज व्यक्तीने तुमचे वाहन तपासायला सांगा.
प्रवाशांचा डबा
डाव्या हाताने ड्राइव्ह
उजव्या हाताने ड्राइव्ह
- फ्यूज बॉक्स (डावीकडे)
- ECU गृहनिर्माण (डावीकडे)
- ECU टिल्ट आणि टेलिस्कोपिक नियंत्रण
- वळण सूचक
- ओळख कोडसाठी फील्ड
- A/C अॅम्प्लीफायर
- पॉवर कंट्रोल ECU
- जांभई नियंत्रण ECU
- फ्यूज बॉक्स (उजवीकडे)
- ECU गृहनिर्माण (उजवीकडे)
- गेटवे ECU
- दुहेरी दरवाजा लॉक ECU
- कनेक्टर
- एअरबॅग सेन्सर असेंब्ली सेंटर
- शिफ्ट लॉक ECU
- मीडिया मॉड्यूल माउंट करत आहे
- स्टीयरिंग लॉक ECU
- रिमोट कंट्रोल संगणक
- कनेक्टर
- हेडलाइट कंट्रोल युनिट
- सनरूफ कंट्रोल युनिट
- अप्पर कनेक्शन ब्लॉक
- बाह्य मिरर नियंत्रण ECU (उजवीकडे)
- मिरर हीटिंग रिले
- दरवाजा नियंत्रण रिसीव्हर
- मागील सूर्य व्हिझर रिले
- ECU प्रमाणन
- घटक स्टिरिओ अॅम्प्लीफायर
- संगणक सीट बेल्ट
- अंतर चेतावणी ECU
- बाह्य मिरर नियंत्रण ECU (डावीकडे)
केबिनमधील फ्यूज बॉक्स क्रमांक 1 (डावीकडे)
फ्यूज बॉक्स डाव्या बाजूला इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या खाली स्थित आहे. फ्यूजमध्ये प्रवेश करण्यासाठी कव्हर काढा.
क्रमांक | फ्यूज | पण | योजना |
---|---|---|---|
один | समोर उजवी/डावी सीट | 30 | पॉवर सीट |
два | Кондиционер | 7,5 | Кондиционер |
3 | MIR XTR | पंधरा | बाह्य मिरर हीटर्स |
4 | टीव्ही #1 | दहा | दाखवा |
5 | - | - | - |
6 | इंधन उघडा | दहा | इंधन टाकी ओपनर |
7 | टीव्ही #2 | 7,5 | |
आठ | PSB | 30 | टक्कर होण्यापूर्वी सीट बेल्ट |
नऊ | छताशिवाय | 25 | इलेक्ट्रिक सनरूफ |
दहा | टेल | दहा | मागील दिवे, परवाना प्लेट दिवे, पार्किंग दिवे |
11 | - | - | - |
12 | पॅनेल | 7,5 | लाइट स्विच, एअर कंडिशनिंग सिस्टम, डिस्प्ले |
तेरा | मागील धुके | 7,5 | मागील धुके दिवा |
14 | ECU-IG सोडले | दहा | क्रूझ कंट्रोल, एअर कंडिशनिंग सिस्टम, पॉवर स्टीयरिंग, रेन सेन्सर, डिमिंगसह इंटीरियर मिरर, शिफ्ट लॉक सिस्टम, सनरूफ, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम |
पंधरा | - | - | - |
सोळा | समोर S/HTR डावीकडे | पंधरा | सीट हीटिंग आणि पंखे |
17 | मागचा डावा दरवाजा | वीस | इलेक्ट्रिक खिडक्या |
अठरा | समोरचा डावीकडे दरवाजा | वीस | पॉवर विंडो, बाहेरील रीअरव्ह्यू मिरर |
एकोणीस | सुरक्षा | 7,5 | प्रारंभ बटणासह स्मार्ट प्रवेश प्रणाली |
वीस | - | - | - |
21 वर्ष | HLP LVL | 7,5 | हेडलाइट समायोजन प्रणाली |
22 | LH-IG | दहा | चार्जिंग सिस्टम, हेडलाइट वायपर, मागील डिफ्रॉस्टर, इलेक्ट्रिक कूलिंग पंखे, अलार्म, टर्न सिग्नल, रिव्हर्सिंग लाइट, ब्रेक लाइट, मिरर डीफ्रॉस्टर, सन व्हिझर, सीट बेल्ट, पार्क असिस्ट, क्रूझ कंट्रोल, एअर कंडिशनिंग सिस्टम, अतिरिक्त पीटीसी हीटर, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, गरम केलेले वाइपर |
23 | - | - | - |
24 | FR WIP | 30 | वाइपर |
केबिनमधील फ्यूज बॉक्स क्रमांक 2 (उजवीकडे)
फ्यूज बॉक्स उजव्या बाजूला इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या खाली स्थित आहे. फ्यूजमध्ये प्रवेश करण्यासाठी कव्हर काढा.
क्रमांक | फ्यूज | पण | योजना |
---|---|---|---|
один | समोर आर/उजवी सीट | 30 | पॉवर सीट |
два | DL दरवाजा | पंधरा | दुहेरी दरवाजा लॉक |
3 | ओक | 7,5 | ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक सिस्टम |
4 | स्विच थांबवा | 7,5 | स्टॉप लॅम्प, मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/सिक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम, व्हीडीआयएम, शिफ्ट इंटरलॉक सिस्टम, हाय स्टॉप लॅम्प |
5 | - | - | - |
6 | तुम्ही आणि ते | वीस | पॉवर टिल्ट आणि टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग कॉलम |
7 | - | - | - |
आठ | कार्य क्रमांक 3 | दहा | ऑडिओ |
नऊ | - | - | - |
दहा | सेन्सर | 7,5 | मीटर |
11 | IGN | दहा | एसआरएस एअरबॅग सिस्टम, लेक्सस लिंक सिस्टम, क्रूझ कंट्रोल, स्टीयरिंग लॉक सिस्टम, इंधन प्रणाली, ब्रेक लाईट्स |
12 | SAS | 7,5 | लेक्सस लिंक सिस्टीम, घड्याळ, एअर कंडिशनिंग सिस्टीम, ऑडिओ सिस्टीम, डिस्प्ले, एक्सटीरियर मिरर, स्टार्ट बटण असलेली स्मार्ट एंट्री सिस्टीम, लेक्सस पार्किंग असिस्ट मॉनिटर, ग्लोव्ह बॉक्स लाईट, कन्सोल लाइट, मल्टीप्लेक्स कम्युनिकेशन सिस्टीम, स्क्रीन, बटणासह स्मार्ट ऍक्सेस सिस्टम |
तेरा | - | - | - |
14 | आयपीसी | पंधरा | फिकट |
पंधरा | प्लग | पंधरा | गप्प बसा |
सोळा | - | - | - |
17 | मागील दरवाजा उजवीकडे | वीस | इलेक्ट्रिक खिडक्या |
अठरा | दार समोर उजवीकडे | वीस | पॉवर विंडो, बाहेरचे आरसे |
एकोणीस | AM2 | पंधरा | प्रारंभ बटणासह स्मार्ट प्रवेश प्रणाली |
वीस | आरएच-आयजी | 7,5 | सीट बेल्ट, पार्किंग मदत, स्वयंचलित ट्रांसमिशन, गरम आणि हवेशीर जागा, विंडशील्ड वाइपर |
21 वर्ष | समोर S/HTR उजवीकडे | पंधरा | सीट हीटिंग आणि पंखे |
22 | ECU-IG बरोबर | दहा | पॉवर सीट्स, पुश बटण स्टार्टसह स्मार्ट ऍक्सेस सिस्टीम, ऑल व्हील ड्राइव्ह सिस्टीम, एक्सटीरियर मिरर, व्हीडीआयएम, व्हीएससी, एअर कंडिशनिंग सिस्टीम, प्री-क्रॅश सीट बेल्ट, पॉवर टिल्ट आणि टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग, पॉवर विंडो, नेव्हिगेशन सिस्टम |
23 | - | - | - |
24 | - | - | - |
इंजिन कंपार्टमेंट
डाव्या हाताने ड्राइव्ह
उजव्या हाताने ड्राइव्ह
- फ्यूज ब्लॉक # 1
- इंजिन ECU
- वाइपर कंट्रोल रिले
- गॅसोलीन: इंजेक्टर (EDU)
- डिझेल: इंजेक्टर (EDU)
- फ्यूज ब्लॉक # 2
- पॉवर स्टीयरिंग ECU
- स्पार्क प्लग लाइट चालू आहे
- मोटर चालित जांभई नियंत्रणासाठी ECU
- रिले बॉक्स
इंजिनच्या डब्यात फ्यूज बॉक्स क्रमांक 1
टॅब घाला आणि कव्हर काढा.
क्रमांक | फ्यूज | पण | योजना |
---|---|---|---|
один | IG2 | दहा | इग्निशन सिस्टम |
два | EFI #2 | दहा | इंधन प्रणाली, एक्झॉस्ट सिस्टम |
3 | HLP R LWR | पंधरा | लो बीम हेडलाइट (उजवीकडे) |
4 | HLP L LWR | पंधरा | लो बीम (डावीकडे) |
5 | HLP CLN | 30 | हेडलाइट क्लिनर |
6 | - | - | - |
7 | एअर कंडिशनिंग कॉम्प्रेसर | 7,5 | Кондиционер |
आठ | डेझर | 25 | वायपर डीफ्रॉस्टर |
नऊ | FR CTRL-AM | 30 | फ्रंट फॉग लॅम्प, पोझिशन दिवे, विंडशील्ड वॉशर |
दहा | FR CTRL-B | 25 | उच्च बीम हेडलाइट्स, हॉर्न |
11 | Кондиционер | पंधरा | निष्कर्षण प्रणाली |
12 | इ.टी.सी | दहा | पोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/सिक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
तेरा | ALT-S | 7,5 | चार्जिंग सिस्टम |
14 | टेलिफोन | दहा | टेलिफोन |
पंधरा | सक्तीने ब्लॉक | 25 | अँटी-चोरी डिव्हाइस |
सोळा | - | - | - |
17 | - | - | - |
अठरा | - | - | - |
एकोणीस | UPO HLP | वीस | उच्च बीम हेडलाइट्स |
पंधरा | उच्च बीम हेडलाइट्स | ||
वीस | हॉर्न | दहा | शिंगे |
21 वर्ष | वॉशिंग मशीन | वीस | वाइपर |
22 | समोर शेपूट | दहा | पार्किंग दिवे |
23 | धुक्यासाठीचे दिवे | पंधरा | समोर धुके दिवे |
24 | - | - | - |
25 | F/PMP | 25 | इंधन प्रणाली |
26 | EFI | 25 | पोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/सिक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
27 | इंजि | वीस | पोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/सिक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
रिले | |||
R1 | A/C कंप्रेसर क्लच (A/C COMP) | ||
R2 | इलेक्ट्रिक कूलिंग फॅन (FAN #1) | ||
R3 | एअर फ्लो सेन्सर (A/F) | ||
R4 | इग्निशन (IG2) | ||
R5 | स्टार्टर (कट एसटी) | ||
R6 | इलेक्ट्रिक कूलिंग फॅन (FAN #3) | ||
R7 | इंधन पंप (F/PMP) | ||
R8 | प्रकाश (PANEL) | ||
R9 | स्टॉप लॅम्प (BRK-LP) | ||
R10 | इलेक्ट्रिक कूलिंग फॅन (FAN #2). |
इंजिनच्या डब्यात फ्यूज बॉक्स क्रमांक 2
टॅब घाला आणि कव्हर काढा.
डाव्या हाताने ड्राइव्ह
उजव्या हाताने ड्राइव्ह
क्रमांक | फ्यूज | पण | योजना |
---|---|---|---|
один | 3 दाबा | 25 | VDIM |
два | PWR HTR | 25 | पॉवर हीटर |
3 | रोटेशन | पंधरा | इमर्जन्सी फ्लॅशर्स, टर्न सिग्नल |
4 | IG2 मुख्य | वीस | Fuze: "IG2", "IGN", "CALIBER" |
5 | कार्य क्रमांक 2 | 30 | ऑडिओ |
6 | डी/सी कटिंग | वीस | Fuze: "DOMO", "MPX-B" |
7 | कार्य क्रमांक 1 | 30 | ऑडिओ |
आठ | एमपीएक्स-बी | दहा | हेडलाइट्स, फ्रंट फॉग लाइट्स, पोझिशन लाइट्स, लायसन्स प्लेट लाइट, विंडशील्ड वॉशर, हॉर्न, पॉवर डोअर लॉक सिस्टम, पॉवर विंडो, पॉवर सीट्स, पॉवर टिल्ट आणि टेलिस्कोपिंग स्टीयरिंग कॉलम, मीटर, पुश बटण स्टार्टसह स्मार्ट ऍक्सेस सिस्टम, बाहेरील मागील दृश्य आरसे, वातानुकूलन यंत्रणा, सुरक्षा व्यवस्था |
नऊ | मला बनव | दहा | अंतर्गत प्रकाश, मीटर |
दहा | - | - | - |
11 | - | - | - |
12 | - | - | - |
तेरा | - | - | - |
14 | - | - | - |
पंधरा | ई/जीबी | 60 | स्टीयरिंग लॉक सिस्टम, एक्झॉस्ट सिस्टम, फ्यूज: "FR CTRL-B", "ETCS", "ALT-S" |
सोळा | GLV डिझेल | 80 | ब्राइटनेस कंट्रोल युनिट |
17 | ABS1 | 50 | व्हीएसके, व्हीडीआयएम |
अठरा | बरोबर J/BB | 30 | इलेक्ट्रिक डोअर लॉक सिस्टीम, स्टार्ट बटनसह स्मार्ट ऍक्सेस सिस्टीम |
एकोणीस | - | - | - |
वीस | लक्षणीय | 30 | बुडलेल्या हेडलाइट्स |
21 वर्ष | प्रारंभ करा | 30 | प्रारंभ बटणासह स्मार्ट प्रवेश प्रणाली |
22 | LHD/BB | 30 | इलेक्ट्रिक दरवाजा लॉक, फ्यूज: "सुरक्षा" |
23 | P/BI | 60 | पोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम/सिक्वेंशियल मल्टीपोर्ट फ्युएल इंजेक्शन सिस्टम |
24 | प्रति शेअर कमाई | 80 | पॉवर स्टेअरिंग |
25 | - | - | - |
26 | पर्यायी | 150 | फ्यूज: "LH J/B-AM", "E/G-AM", "GLW PLG2", "हीटर", "FAN1", "FAN2", "DEFOG", "ABS2", "RH J/B- "AM", "GLW PLG1", "LH J/BB", "RH J/BB" |
27 | - | - | - |
28 | GLV PLG1 | 50 | पीटीसी हीटर |
29 | उजवीकडे J/B-AM | 80 | फ्यूज: OBD, STOP SW, TI&TE, FR P / SEAT RH, RAD #3, ECU-IG RH, RH-IG, FR S / HTR RH, ACC, CIG, PWR आउटलेट |
30 | ABS2 | 30 | VSK |
31 वर्ष | डीफ्रॉस्टर | 50 | गरम पाण्याची विंडो |
32 | FAN2 | 40 | इलेक्ट्रिक कूलिंग पंखे |
33 | FAN1 | 40 | इलेक्ट्रिक कूलिंग पंखे |
3. 4 | हीटर | 50 | Кондиционер |
35 वर्षे | GLWPLG2 | 50 | पीटीसी हीटर |
36 | E/G-AM | 60 | हेडलाइट वॉशर, फ्रंट फॉग लाइट्स, पोझिशन लाइट्स, एअर कंडिशनिंग सिस्टम |
37 | डावीकडे J/B-AM | 80 | फ्यूज: "S/ROOF", "FR P/SEAT LH", "TV #1", "A/C", "FUEL/OPEN", "PSB", "FR WIP", "H-LP LVL", "LH-IG", "ECU-IG LH", "PANEL", "tail", "WORLD HTR", "FR S/HTR LH" |
38 | - | - | - |
रिले | |||
R1 | सुरू करण्यासाठी | ||
R2 | पेट्रोल: PTC हीटर (GLW RLY1) | ||
डिझेल: इलेक्ट्रिक कूलिंग फॅन (FAN #1). | |||
R3 | हेडलाइट (हेड एलपी) | ||
R4 | पेट्रोल: PTC हीटर (GLW RLY2) | ||
डिझेल: इलेक्ट्रिक कूलिंग फॅन (FAN #3). | |||
R5 | गरम झालेली मागील खिडकी (DEFOG) |
रिले बॉक्स
क्रमांक | रिले |
---|---|
R1 | अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS MOTOR1) |
R2 | अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS SOL) |
R3 | वाइपर डीसर (DEICER) |
R4 | अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS MOTOR2) |