फ्यूज आणि रिले Ford Mondeo 4
चौथ्या पिढीतील फोर्ड मॉन्डिओचे उत्पादन 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 आणि 2013 मध्ये पेट्रोल आणि डिझेल इंजिनसह करण्यात आले. या काळात, कारचे पुनर्रचना झाली आहे. आमच्या प्रकाशनात तुम्हाला फोर्ड मॉन्डिओ 4 फ्यूज आणि रिले ब्लॉक्सचे वर्णन, त्यांचे स्थान, आकृत्या आणि फोटो - कार्यप्रदर्शनाची उदाहरणे मिळू शकतात. सिगारेट लाइटरसाठी जबाबदार असलेल्या फ्यूजकडे लक्ष द्या.
या मॉडेलमध्ये फ्यूज आणि रिलेसह 3 मुख्य ब्लॉक्स आहेत: हुड अंतर्गत, केबिनमध्ये आणि ट्रंकमध्ये.
केबिनमध्ये ब्लॉक करा
हे ग्लोव्ह बॉक्सच्या खाली स्थित आहे. प्रवेश करण्यासाठी, फक्त लॉकिंग स्क्रू चालू करा आणि डिव्हाइस उघडेल.
पर्याय 1
योजना
वर्णन
| F1 | 5A रेन सेन्सर |
| F2 | 10A SRS वीज पुरवठा (एअरबॅग्ज) |
| F3 | 5A कोर्स डेव्हिएशन सेन्सर (ESP), इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक |
| F4 | 7,5 A वीज पुरवठा, प्रवेगक पेडल, इलेक्ट्रॉनिक फ्यूज |
| F5 | 15A मागील वाइपर |
| F6 | ऑडिओ सिस्टम 15A (व्हॉइस कंट्रोलसह) |
| F7 | फ्लायव्हील मॉड्यूल 7,5A |
| F8 | बोर्ड 5A |
| F9 | 15A उच्च बीम हेडलाइट्स |
| F10 | 20A वेंटिलेशन डँपर मोटर |
| F11 | उलट दिवे 7,5A |
| F12 | आरक्षण |
| F13 | 15A समोर धुके दिवे |
| F14 | विंडशील्ड वॉशर 15A |
| F15 | 10A अडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल (ACC) |
| F16 | आरक्षण |
| F17 | 10A अंतर्गत दिवे |
| F18 | 5A इंजिन इमोबिलायझर |
| F19 | 15 एक सिगारेट लाइटर |
| F20 | आरक्षण |
| F21 | 5A रेडिओ रिसीव्हर, रेन सेन्सर |
| F22 | 20A इंधन पंप |
| F23 | आरक्षण |
| F24 | इग्निशन स्विच 5A (स्टार्टर आणि उपकरणे) |
| F25 | 10A इंधन टाकीची टोपी |
| F26 | 5A स्वायत्त ध्वनी प्रणाली (अँटी-थेफ्ट सिस्टम), OBD II (ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक संगणक) |
| F27 | 5A स्टीयरिंग कॉलम असेंब्ली, क्लायमेट कंट्रोल युनिट |
| F28 | 5A स्टॉप दिवा स्विच |
या आवृत्तीमध्ये, 19A वर फ्यूज क्रमांक 15 सिगारेट लाइटरसाठी जबाबदार आहे.
पर्याय 2
फोटो - उदाहरण
योजना
पदनाम
| F1 | फ्लायव्हील मॉड्यूल 7,5A |
| F2 | बोर्ड 5A |
| F3 | 10A अंतर्गत दिवे |
| F4 | 5A इंजिन इमोबिलायझर |
| F5 | 7.5A अडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल (ACC) |
| F6 | 5A रेन सेन्सर |
| F7 | 20 एक सिगारेट लाइटर |
| F8 | 10A इंधन दरवाजा अनलॉक सर्किट वीज पुरवठा |
| F9 | 15A विंडशील्ड वॉशर - मागील |
| F10 | 15A विंडशील्ड वॉशर - समोर |
| F11 | 10A ट्रंक लिड रिलीझ वीज पुरवठा |
| F12 | 10A इंधन दरवाजा लॉक सर्किट वीज पुरवठा |
| F13 | इंधन पंप 7,5/20A |
| F14 | 5A रिमोट फ्रिक्वेंसी रिसेप्शन, इंटिरियर मोशन सेन्सर |
| F15 | इग्निशन स्विच 5A (स्टार्टर आणि उपकरणे) |
| F16 | 5A स्वायत्त ध्वनी प्रणाली (अँटी-थेफ्ट सिस्टम), OBDII (ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक संगणक) |
| F17 | 5A स्टीयरिंग व्हील कंपन सेन्सर |
| F18 | 10A SRS वीज पुरवठा (एअरबॅग्ज) |
| F19 | 7,5A ABS, याव सेन्सर (ESP), इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक (EPB), प्रवेगक पेडल पॉवर |
| F20 | 7,5A इलेक्ट्रॉनिक वीज पुरवठा, इलेक्ट्रॉनिक फ्यूज, ऑटो-डिमिंग मिरर, लेन निर्गमन चेतावणी |
| F21 | रेडिओ वीज पुरवठा 15A |
| F22 | 5A ब्रेक लाइट स्विच |
| F23 | 20A हॅच |
| F24 | 5A हवामान नियंत्रण मॉड्यूल आणि स्टीयरिंग कॉलम कंट्रोल मॉड्यूलसाठी वीज पुरवठा |
20A वर फ्यूज क्रमांक 7 सिगारेट लाइटरसाठी जबाबदार आहे.
हुड अंतर्गत ब्लॉक
हे हेडलाइटच्या पुढे डाव्या बाजूला, संरक्षक आवरणाखाली स्थित आहे.
यात 2 भाग असतात: एक फ्यूज विभाग आणि उच्च पॉवर फ्यूज विभाग.
फोटो - योजना
गोल
| F1 | ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल 10/15A |
| F2 | डिझेल इंजिन: ग्लो प्लग मॉनिटरिंग, बाष्पीभवन ग्लो मॉनिटरिंग (फेरफार: 2,0L Duratorq-TDCi स्टेज V आणि 2,2L Duratorq-TDCi स्टेज V) |
| F3 | 70A 2,3L Duratec-HE आणि 2,2L Duratorq-TDCi ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन: इंजिन कूलिंग फॅन - 80A ड्युअल इलेक्ट्रो-हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंग (EHPAS) फॅन (1,6L Duratec-16V Ti-VCT स्टेज V, 1,6L SCT EcoBo, 2,0L EcoBo1,6 EcoBoost SCTi, 2,0L Duratorq-TDCi स्टेज V आणि 2,0L Duratorq-TDCi स्टेज V, XNUMXL Duratorq-TDCi) |
| F4 | ग्लो प्लग 60A |
| F5 | 60/70A इंजिन कूलिंग फॅन (डबल फॅन) |
| F6 | 7,5/10A HEGO सेन्सर्स 1 (इंजिन व्यवस्थापन), व्हेरिएबल व्हॉल्व्ह टायमिंग (इंजिन व्यवस्थापन), CMS सेन्सर, 20A ऑक्सिजन सेन्सर बाष्पीभवक ग्लो प्लग |
| F7 | रिले सोलेनोइड्स 5A |
| F8 | 10/15/20A पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल, फ्युएल गेज, एमएएफ सेन्सर, इंधन रेल्वे प्रेशर कंट्रोल व्हॉल्व्ह (इंजिन मॅनेजमेंट सिस्टम) |
| F9 | 10A मास एअर फ्लो सेन्सर, फ्युएल इंजेक्टर्स, व्हेरिएबल इनटेक व्हॉल्व्ह, व्हेरिएबल एक्झॉस्ट व्हॉल्व्ह, इग्निशन कॉइल्स (इंजिन मॅनेजमेंट सिस्टम) 5A फ्युएल पंप व्हेपोरायझर 7,5A मास एअर फ्लो सेन्सर, EGR बायपास व्हॉल्व्ह, फ्युएल पंप व्हेपोरायझर किंवा कूलिंग 1,6 मॅनेजमेंट. एल व्हॉल्व्ह सिस्टम रक्तस्त्राव, TMAF सेन्सर, सक्रिय रेडिएटर शटर, बायपास व्हॉल्व्ह, रिले कॉइल, सहायक पाण्याचा पंप |
| F10 | 10A इंजिन कंट्रोल युनिट 7.5A अतिरिक्त पाणी पंप |
| F11 | 5/7,5/10A PCV व्हॉल्व्ह, VCV व्हॉल्व्ह, इंधन सेन्सरमधील पाणी, पर्ज व्हॉल्व्ह, स्वर्ल व्हॉल्व्ह, व्हेरिएबल थ्रॉटल, EGR व्हॉल्व्ह, IVVT (इंजिन मॅनेजमेंट सिस्टम) ऑइल कंट्रोल व्हॉल्व्ह, T.MAF सेन्सर, व्हेरिएबल ब्रेक टाईमिंग, सक्रिय रेडिएटर शटर, कॅनिस्टर पर्ज व्हॉल्व्ह, टर्बोचार्जर कंट्रोल व्हॉल्व्ह, बूस्ट प्रेशर रेग्युलेटर (इंजिन मॅनेजमेंट सिस्टम), इंधन वाष्प नियंत्रण प्रणाली फिल्टर, इलेक्ट्रिक बायपास व्हॉल्व्ह |
| F12 | स्पार्क प्लगसह कॉइल 10/15A; कार्ट्रिज पर्ज व्हॉल्व्ह, पॉवर स्टीयरिंग सिस्टममध्ये प्रेशर सेन्सर (इंजिन मॅनेजमेंट सिस्टम) 5A रिले कॉइल |
| F13 | 15A कंडिशनर |
| F14 | 10/15A 2.0L डिझेल फिल्टर हीटर, HEGO सेन्सर |
| F15 | स्टार्टर रिले 40A |
| F16 | 80A अतिरिक्त डिझेल हीटर (PTC) |
| F17 | केंद्रीय फ्यूज बॉक्समधून 60A वीज पुरवठा A |
| F18 | 60A पॉवर ते सेंट्रल फ्यूज बॉक्स |
| F19 | 60A केंद्रीय फ्यूज बॉक्समधून वीज पुरवठा |
| F20 | मध्यवर्ती फ्यूज बॉक्समधून 60A पुरवठा D |
| F21 | 30A VQM / VQM शिवाय: डॅशबोर्ड / ऑडिओ युनिट / वातानुकूलन / FLR |
| F22 | वाइपर मॉड्यूल 30A |
| F23 | मागील विंडो हीटर 25/30A |
| F24 | हेडलाइट वॉशर 30A |
| F25 | ABS वाल्व्ह 30A |
| F26 | ABS पंप 40A |
| F27 | अतिरिक्त इंधन हीटर 25A |
| F28 | 40A हीटर फॅन |
| F29 | आरक्षण |
| Ф30 | 5A ABS पॉवर 30 |
| F31 | हॉर्न 15A |
| F32 | इंधन हीटर 5A - रिमोट कंट्रोल |
| F33 | 5A लाइटिंग कंट्रोल युनिट, अंडरहूड फ्यूज ब्लॉक सोलेनोइड्स |
| F34 | 40A गरम केलेले विंडशील्ड, डावीकडे |
| Ф35 | 40A गरम केलेले विंडशील्ड, उजवीकडे |
| Ф36 | 15A मागील विंडो वायपर वीज पुरवठा 15 5A ABS |
| F37 | 7,5 / 10A गरम वॉशर नोझल / FLR + FSM KL15 |
| F38 | 10A पॉवर सप्लाय PCM/TCM/EHPAS 15 5A अडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल (ACC) |
| F39 | अनुकूली प्रकाश व्यवस्था (AFS) 15A |
| F40 | 5A हेडलाइट श्रेणी समायोजन/AFS मॉड्यूल |
| F41 | 20 ए डॅशबोर्ड |
| F42 | 5A IP शील्ड 10A इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल, ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल, इलेक्ट्रो-हायड्रॉलिक पॉवर स्टीयरिंग (EHPAS), 15, पॉवर |
| F43 | 15A ऑडिओ युनिट/ब्रेक व्हॉल्व्ह क्लोजिंग (BVC)/डिजिटल ऑडिओ ब्रॉडकास्टिंग (डीएबी) मॉड्यूल |
| F44 | 5A ऑटो एसी/मॅन्युअल एसी |
| F45 | 5A FLR (स्टार्ट/स्टॉप) 15A मागील वायपर |
ट्रंक मध्ये ब्लॉक
हे साइड ट्रिमच्या मागे डावीकडे स्थित आहे. कारच्या मुख्य भागावर आणि त्याच्या कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून, विविध आवृत्त्या शक्य आहेत.
सेडान
योजना
स्टेशन वॅगन्स
घटकांचे सामान्य स्पष्टीकरण
| FA1 | समोर डाव्या दरवाजाचे नियंत्रण युनिट (पॉवर विंडो, सेंट्रल लॉकिंग, फोल्डिंग मिरर, गरम केलेले आरसे) |
| FA2 | उजव्या समोरच्या दरवाजाचे नियंत्रण युनिट (पॉवर विंडो, सेंट्रल लॉकिंग, फोल्डिंग मिरर, गरम केलेले आरसे) |
| FA3 | डावीकडील मागील दरवाजा नियंत्रण युनिट (पॉवर विंडो) |
| FA4 | मागील उजव्या दरवाजाचे नियंत्रण युनिट (पॉवर विंडो) |
| FA5 | दरवाजा नियंत्रण युनिट्सच्या सहभागाशिवाय मागील दरवाजाचे कुलूप अवरोधित करणे |
| FA6 | अतिरिक्त उपकरणे जोडण्यासाठी सॉकेट्स |
| FA7 | रिले solenoids |
| FA8 | रीस्टाईल: कार कीलेस सिस्टम मॉड्यूल डोरेस्टाइलिंग: स्टीयरिंग कॉलम लॉक |
| FA9 | रिले कॉइल्स व्हीक्यूएम (प्रारंभ/थांबा) |
| FA10 | इलेक्ट्रिक ड्रायव्हरचे सीट समायोजन |
| FA11 | अॅक्सेसरीज, ट्रेलर मॉड्यूल |
| FA12 | इलेक्ट्रिक ड्रायव्हरचे सीट समायोजन |
| fb1 | पार्किंग सहाय्य मॉड्यूल |
| fb2 | निलंबन नियंत्रण युनिट |
| fb3 | गरम ड्रायव्हरची सीट |
| fb4 | गरम पॅसेंजर सीट |
| fb5 | गरम केलेली मागील डाव्या सीट |
| fb6 | आरक्षण |
| FB7 | गरम मागील उजवी सीट |
| FB8 | पार्किंग सहाय्य प्रणाली, BLIS |
| Fb9 | इलेक्ट्रिक सीट समायोजन, समोरचा प्रवासी |
| FB10 | सुरक्षा अलार्म |
| FB11 | आरक्षण |
| FB12 | आरक्षण |
| FK1 | आरक्षण |
| FK2 | आरक्षण |
| FK3 | आरक्षण |
| FK4 | आरक्षण |
| FK5 | कीलेस स्टार्ट सिस्टम 20A सीडी चेंजर, मागील सीट मल्टीमीडिया सिस्टमसह 7,5A कार |
| FK6 | आरक्षण |
| FK7 | 5A सीट पोझिशन मेमरी फंक्शन मॉड्यूल |
| FK8 | 20A डोरेस्टाइलिंग: कीलेस एंट्री, 7,5A रीस्टाइलिंग: मागील प्रवाशासाठी मल्टीमीडिया सिस्टम / सीडी चेंजर |
| FK9 | ऑडिओ सिस्टम अॅम्प्लीफायर 20A |
| FK10 | सोनी 10A साउंड सिस्टम |
| FK11 | आरक्षण |
| FK12 | आरक्षण |
