फ्यूज आणि रिले मर्सिडीज-बेंझ विटो (W638; 1996-2003)
सामग्री
मर्सिडीज बेंझ
या लेखात, आम्ही मर्सिडीज-बेंझ व्हिटो/व्ही-क्लास (W638) ची पहिली पिढी पाहू, 1996 आणि 2003 दरम्यान उत्पादित. येथे तुम्हाला मर्सिडीज-बेंझ व्हिटो 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 आणि 2003 साठी फ्यूज ब्लॉक आकृत्या सापडतील, कारमधील फ्यूज पॅनेलच्या स्थानाबद्दल जाणून घ्या आणि प्रत्येक फ्यूजचा उद्देश (फ्यूज) शोधा. स्थान) आणि रिले.
स्टीयरिंग कॉलम अंतर्गत फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स स्टीयरिंग कॉलमच्या खाली, कव्हरच्या मागे स्थित आहे.
फ्यूज ब्लॉक आकृती
स्टीयरिंग कॉलम अंतर्गत फ्यूज बॉक्समध्ये फ्यूजचे स्थान
| क्रमांक | फ्यूज फंक्शन | डीपी |
|---|---|---|
| один | उजवा मार्कर प्रकाश आणि टेललाइट, ट्रेलर सॉकेट (cl. 58R) M111 आणि OM601 (रिले K71) | दहा पंधरा |
| два | उजवी उच्च बीम M111 आणि OM601 (मुख्य वायरिंग हार्नेस आणि स्टीयरिंग कन्सोल II उजव्या उच्च बीममधील कनेक्टर) | दहा पंधरा |
| 3 | डावा उच्च बीम, उच्च बीम निर्देशक M111 आणि OM601 (मुख्य वायरिंग हार्नेस आणि डाव्या उच्च बीमसाठी टॅक्सी रिमोट कंट्रोल II दरम्यान कनेक्टर) | दहा पंधरा |
| 4 | हॉर्न, रिव्हर्सिंग लाइट, सुविधा लॉकिंग, सेंट्रल लॉकिंग कॉम्बिनेशन रिले (टर्मिनल 15) | पंधरा |
| 5 | क्रूझ कंट्रोल स्विच आणि कंट्रोल युनिट, ब्रेक लाईट, M104.900 (ट्रान्समिशन फेल्युअर चेतावणी दिवा) | पंधरा |
| 6 | समोर आणि मागील वाइपर | वीस |
| 7 | ABS/ABD आणि ABS/ETS चेतावणी दिवा आणि माहिती प्रदर्शन, चेतावणी दिवे, विंडशील्ड वॉशर द्रव पातळी, एअर रीक्रिक्युलेशन स्विच, टॅकोग्राफ (टर्मिनल 15), डायग्नोस्टिक सॉकेट, ग्लो लॅम्प कंट्रोल युनिट (टर्मिनल 15), इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर (टर्म. 15) ), ग्लोव्ह बॉक्स लाइटिंग, M 104.900 (स्पीडोमीटर सेन्सर) | दहा पंधरा |
| आठ | सिगारेट लाइटर, रेडिओ (टर्मिनल 30), ऑटोमॅटिक अँटेना, ट्रंकमधील पॉवर सॉकेट, सरकता दरवाजा आणि ड्रायव्हरच्या कॅबच्या अंतर्गत प्रकाशयोजना | वीस |
| नऊ | घड्याळ, सिग्नल दिवे, टॅकोग्राफ (फक्त कार भाड्याने) | दहा पंधरा |
| दहा | लायसन्स प्लेट लाइट, डेटाइम रनिंग लाइट रिले, हेडलाइट वॉशर रिले, इंटीरियर लाइट, रेडिओ ( cl.58), लाइटिंग कंट्रोलसाठी सर्व स्विच, टॅकोग्राफ (cl.58) M111 आणि OM601 (पीन 58 वर मुख्य वायरिंग हार्नेस/टॅक्सी कन्सोलचा कनेक्टर II) | 7,5 पंधरा |
| 11 | लायसन्स प्लेट लाइट, K71 रिले (टर्मिनल 58), ट्रेलर सॉकेट (टर्मिनल 58L), डावा टेल लाइट आणि पार्किंग लाइट | दहा पंधरा |
| 12 | उजवा कमी बीम, मागील धुके दिवा, दिवसा चालणारा दिवा रिले K69 | पंधरा |
| तेरा | डावा लो बीम रिले, दिवसा चालणारा प्रकाश K68 | पंधरा |
| 14 | अँटी-फॉग हेडलाइट | पंधरा |
| पंधरा | रेडिओ (cl. 15R) | पंधरा |
| सोळा | न वापरलेले | - |
| 17 | न वापरलेले | - |
| अठरा | न वापरलेले | - |
| रिले (फ्यूज बॉक्स अंतर्गत) | ||
| Л | टर्न सिग्नल रिले | |
| р | वायपर रिले |
इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल अंतर्गत फ्यूज बॉक्स
फ्यूज बॉक्स पॅसेंजरच्या बाजूला इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलच्या खाली स्थित आहे.
फ्यूज ब्लॉक आकृती
डॅशबोर्डच्या खाली असलेल्या फ्यूज बॉक्समध्ये फ्यूजचे स्थान
| क्रमांक | फ्यूज फंक्शन | डीपी |
|---|---|---|
| один | उजव्या आणि डाव्या छिद्र | 7,5 |
| два | समोर उजवीकडे पॉवर विंडो, समोर सनरूफ | 30 |
| 3 | डावीकडील पॉवर विंडो, मागील सनरूफ | 30 |
| 4 | सेंट्रल लॉकिंग ड्राइव्हस् | 25 |
| 5 | अंतर्गत प्रकाश, कॉस्मेटिक मिरर | दहा |
| 6 | डाव्या आणि उजव्या अंतर्गत सॉकेट्स | वीस |
| 7 | नेटवर्क डी टेलिफोन, सेल फोन | 7,5 |
| आठ | बर्गलर अलार्म (ATA), कंट्रोल मॉड्यूल ATA (cl. 30) | वीस |
| नऊ | इंजिन अवशिष्ट उष्णता संचयक (MRA), सहायक हीटर रिले | दहा |
| दहा | बर्गलर अलार्म आवाज | 7,5 दहा |
| 11 | डावे वळण सिग्नल (ATA कडून) | 7,5 |
| 12 | उजवे वळण सिग्नल (ATA कडून) | 7,5 |
| तेरा | आजोबा | 7,5 पंधरा वीस |
| 14 | आजोबा | 7,5 |
| पंधरा | आजोबा | 7,5 |
| सोळा | न वापरलेले | - |
| 17 | न वापरलेले | - |
| अठरा | न वापरलेले | - |
ड्रायव्हरच्या सीटखाली फ्यूज बॉक्स
फ्यूज ब्लॉक आकृती
ड्रायव्हरच्या सीटच्या खाली असलेल्या फ्यूज बॉक्समध्ये फ्यूजचे स्थान
| क्रमांक | फ्यूज फंक्शन | डीपी |
|---|---|---|
| один | ABS आणि एअर डॅम्पिंग, ASR, EBV साठी कंट्रोल मॉड्यूल (पोझ. 15). | 7,5 दहा |
| два | इमोबिलायझर, इंजिन कंट्रोल युनिट ( वर्ग 15) M104.900 (इग्निशन कॉइल, इंधन पंप रिले) M111 आणि OM601 (निष्क्रिय स्पीड कंट्रोलर, डिझेल कंट्रोल युनिट) | पंधरा |
| два | मल्टी-चॅनेल वाइपर रिले - मागील | 25 |
| 3 | इंजिन फॅन, इमोबिलायझर कंट्रोल | 7,5 |
| 4 | M104.900 (ऑक्सिजन सेन्सर, दुय्यम एअर पंप रिले, हीटर क्रॅंककेस दिवा, मल्टीपॉइंट इंधन इंजेक्शन/इग्निशन कंट्रोल मॉड्यूल, टँक व्हेंट, दुय्यम सेवन मॅनिफोल्ड स्विच आणि टाकी वाल्व M111 आणि OM601 (केवळ जपानसाठी सीट बेल्ट चेतावणी रिले) | पंधरा |
| 4 | एअर कूलर चार्ज करा - डिझेल रेडिएटर फॅन - गॅसोलीन | 25 |
| 5 | M 104.900 (6 नोजल, इंजेक्शन पंप) M111 आणि OM601 (इग्निशन कॉइल, टँक सेन्सर मॉड्यूल, 4 इंजेक्शन वाल्व्ह) | वीस |
| 5 | ABS वाल्व नियंत्रण | 25 |
| 6 | ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन, इमोबिलायझर आणि इंजिन कंट्रोल युनिट (Cl. 30) | दहा |
| 7 | इलेक्ट्रॉनिक स्तर नियंत्रणासाठी पायलट दिवे, रिले K26 (D +) | पंधरा |
| 7 | गरम काम करणारे उपकरण | 30 |
| आठ | एअरबॅग नियंत्रण मॉड्यूल | दहा |
| आठ | हेडलाइट वॉशर रिले | वीस |
| नऊ | एअरबॅग चेतावणी दिवा सहायक हीटिंग कंट्रोलर | 7,5 |
| दहा | ट्रेलर सॉकेट (Cl. 30), कोल्ड स्टोअर | 25 |
| 11 | गरम मागील विंडो कंट्रोल युनिट (टर्मिनल 30), बर्गलर अलार्म/सेंट्रल लॉकिंग फीडबॅक | 30 |
| 12 | ABS कंट्रोल युनिट (cl. 30) | 25 |
| 12 | हीटर कंट्रोल युनिट | दहा |
| तेरा | वायवीय शॉक शोषक कंप्रेसर | 30 |
| 14 | हीटर सहाय्यक उपकरणे, ट्रेलर सहाय्यक दिवे सिग्नलिंग मॉड्यूल, एअर सस्पेंशन कंट्रोल मॉड्यूल, टॅकोग्राफ (Cl. 30) | 7,5 |
| पंधरा | दुतर्फा रेडिओ उपकरण | 7,5 |
| सोळा | एअर कंडिशनिंग कंप्रेसर रिले, एअर कंडिशनिंग कंट्रोल युनिट आणि लाईट स्विच, इंजिन रेसिड्यूअल हीट कंट्रोल युनिट (टर्मिनल 15), टॅक्सीमीटर | पंधरा |
| 17 | ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन कंट्रोल मॉड्यूल (टर्मिनल 15), पोझिशन आणि लाइटिंग स्विच, A/C इमर्जन्सी स्टॉप, M111 आणि OM601 (ट्रांसमिशन खराबी इंडिकेटर) | पंधरा |
| अठरा | कार फोन, सेल फोन, अलार्म कंट्रोल युनिट, मिरर ऍडजस्टमेंट (डावीकडे, उजवीकडे, इनवर्ड टिल्ट) | दहा |
| एकोणीस | डेलाइट रिले K69 | दहा |
| एकोणीस | क्रॅंककेस वेंटिलेशन (डिझेल) टर्मिनल 15 (पेट्रोल इंजिन) | पंधरा |
| वीस | डेलाइट रिले K68 | दहा |
| वीस | टर्मिनल 15 (पेट्रोल इंजिन) | पंधरा |
| 21 | रिले K71 (वर्ग 58) | दहा |
| 21 | इग्निशन कॉइल (पेट्रोल इंजिन) | पंधरा |
| 22 | समोर हीटर | 40 |
| 22 | इंधन पंप (पेट्रोल इंजिन) | वीस |
| 23 | गरम/समायोजित उजवी सीट, मागील विंडो वायपर रिले (टर्मिनल 15) | 25 |
| 23 | ECU - इंजिन कंट्रोल युनिट (डिझेल) | 7,5 |
| 24 | डाव्या आसन गरम / स्थिती समायोजन | 30 |
| 24 | ECU - इंजिन कंट्रोल युनिट (डिझेल) | 25 |
| 25 | सहायक हीटर आणि वॉटर पंप रिले, इंजिनचे अवशिष्ट उष्णता साठवण नियंत्रण मॉड्यूल (टर्मिनल 30) | दहा |
| 26 | उच्च बीम वॉशर रिले | वीस |
| 26 | सहायक हीटर कंट्रोल युनिट (डिझेल), सहाय्यक हीटरसह सहायक हीटर | 25 |
| 27 | अतिरिक्त वॉटर हीटर कंट्रोल युनिट (टर्मिनल 30), इंजिन कूलर (डिझेल टर्बो) | 25 |
| 28 | संपर्क रिले D+, डेलाइट रिले K89 | पंधरा |
| 29 | डेलाइट रिले K69 | दहा |
| 30 | डेलाइट रिले K68 | दहा |
| 31 | रिले टर्मिनल 58 | दहा |
| 32 | आसन गरम करणे - आसन डावीकडे, आसन समायोजक - आसन डावीकडे | 30 |
| 33 | आसन गरम करणे - उजवी आसन आसन समायोजक - उजवी आसन | 25 |
| 3. 4 | पाणी विभाजक | 7,5 |
| 35 | मागील हीटिंग/एअर कंडिशनिंग | 7,5 |
| 36 | मागील हीटिंग/एअर कंडिशनिंग | पंधरा |
| M1 | इंजिन फॅन (वातानुकूलित शिवाय) | 40 |
| M1 | इंजिन फॅन (वातानुकूलित सह) | 60 |
| M2 | ABS नियंत्रण मॉड्यूल | 50 60 |
| M3 | M104.900 (दुय्यम हवा पंप) M111 आणि OM601 (वापरलेले नाही) | 40 |
ड्रायव्हरच्या सीटखाली रिले बॉक्स
ड्रायव्हरच्या सीटखाली रिले बॉक्स
| क्रमांक | वैशिष्ट्य |
|---|---|
| केएक्सएनयूएमएक्स | उजवे वळण रिले |
| केएक्सएनयूएमएक्स | डावे वळण सिग्नल रिले |
| केएक्सएनयूएमएक्स | सर्किट 15 रिले |
| केएक्सएनयूएमएक्स | वायवीय शॉक शोषक कंप्रेसर |
| केएक्सएनयूएमएक्स | हेडलाइट वॉशर रिले |
| केएक्सएनयूएमएक्स | इंधन पंप रिले |
| केएक्सएनयूएमएक्स | सीट रीसेट रिले |
| केएक्सएनयूएमएक्स | ईसीयू रिले |
| केएक्सएनयूएमएक्स | कूलंट प्राइमिंग पंप रिले |
| केएक्सएनयूएमएक्स | हॉर्न रिले |
| केएक्सएनयूएमएक्स | इलेक्ट्रॉनिक स्तर नियंत्रणासाठी पायलट दिवे |
| केएक्सएनयूएमएक्स | धुके दिवा रिले |
| केएक्सएनयूएमएक्स | हीटिंग रिले (ZHE) |
| केएक्सएनयूएमएक्स | सर्किट 15 रिले |
| केएक्सएनयूएमएक्स | स्टार्टर रिले |
| V9 | आजोबा १ |
| V10 | वडील2 |
| V8 | डायोड हीटर (DE) |
| केएक्सएनयूएमएक्स | रिले टर्मिनल 58 |
| केएक्सएनयूएमएक्स | डेलाइट रिले K68 |
| केएक्सएनयूएमएक्स | डेलाइट रिले K69 |
| केएक्सएनयूएमएक्स | रिले 1 फॉग लॅम्प (DRL) |
| केएक्सएनयूएमएक्स | रिले 2 फॉग लॅम्प (DRL) |
