सादर केलेले Opel GT X प्रायोगिक

ओपलच्या नवीन फ्रेंच मालकांनी GT X प्रायोगिक सादर करून कंपनीवर आपला ठसा उमटवण्यात वेळ वाया घालवला नाही, जे ब्रँडची भविष्यातील डिझाइन दिशा दर्शवते.

जेव्हा GM गुणधर्म (आणि होल्डनचे सिस्टर ब्रँड) Opel आणि Vauxhall गेल्या वर्षी PSA ग्रुपने (Peugeot आणि Citroen चे मालक) विकत घेतले, तेव्हा नवीन मालकांनी 2020 पर्यंत नऊ नवीन मॉडेल्सचे आश्वासन दिले आणि 20 नवीन प्रदेशांमध्ये ब्रँडचा विस्तार करण्याच्या योजनेचे अनावरण केले. 2022 पर्यंत.

आणि जीटी एक्स प्रायोगिक, व्हॉक्सहॉलद्वारे यूकेमध्ये ब्रँडेड, या विस्ताराचा चेहरा असेल; एक सर्व-इलेक्ट्रिक कूप-शैलीची एसयूव्ही जी स्वायत्तता, तंत्रज्ञान आणि नवीन डिझाइन दिशा देण्याचे वचन देते.

"वॉक्सहॉल स्पष्टपणे प्रतिष्ठित ब्रँड किंवा "मी टू" ब्रँड नाही. पण आम्ही उत्तम कार बनवतो आणि लोक त्यांची किंमत, परवडणारी क्षमता, कल्पकता आणि प्रगतीशीलतेसाठी त्या खरेदी करतात,” व्हॉक्सहॉल समूहाचे व्यवस्थापकीय संचालक स्टीफन नॉर्मन म्हणतात.

"GT X प्रायोगिक खरेदीची ही कारणे कॅप्चर करते, त्यांना वाढवते आणि भविष्यातील Vauxhall च्या उत्पादन कारमधील डिझाइन घटकांसाठी स्पष्ट टेम्पलेट तयार करते."

आम्ही तांत्रिक तपशीलांमध्ये जाण्यापूर्वी, चला काही थंड डिझाइन तपशीलांवर बारकाईने नजर टाकूया. दारे, उदाहरणार्थ, उलट दिशेने उघडतात, म्हणजे मागील दरवाजे कारच्या मागील बाजूस लटकलेले असतात आणि पूर्ण 90 अंश उघडतात.

विंडशील्ड आणि सनरूफ देखील काचेचा एक तुकडा तयार करतात जो कारच्या मागील बाजूस पसरतो. ही मिश्रधातू चाके एक ऑप्टिकल भ्रम आहे, ते 20" मिश्रधातूच्या चाकांसारखे दिसतात जेव्हा ते प्रत्यक्षात फक्त 17" चाके असतात.

तुमच्या लक्षात येईल की तेथे कोणतेही दाराचे हँडल किंवा साइड मिरर नाहीत आणि रीअर-व्ह्यू मिरर देखील कापला गेला आहे, त्याऐवजी दोन बॉडी-माउंटेड कॅमेर्‍याने मागील दृष्टी प्रदान केली आहे.

आणि हो, त्यापैकी काही उत्पादन कार बनण्याची शक्यता नाही, परंतु येथे दोन नवीन डिझाइन घटक आहेत जे भविष्यातील सर्व कारवर दिसून येतील असे Vauxhall म्हणते.

प्रथम ब्रँड "कंपास" म्हणतो. LED हेडलाइट्स हुडच्या मधोमध वाहणार्‍या उभ्या रेषेशी कसे जोडतात आणि होकायंत्राच्या सुईसारखा क्रॉस कसा बनवतात ते पहा? मग "व्हिझर" आहे; एक-पीस प्लेक्सिग्लास मॉड्यूल जे समोरच्या रुंदीपर्यंत पसरते, ज्यात दिवे, DRL आणि स्वायत्ततेसाठी आवश्यक असलेले कॅमेरे आणि सेन्सर असतात.

प्लॅटफॉर्म तपशील दुर्मिळ असताना, ब्रँड म्हणतो की GT X प्रायोगिक हे "हलक्या वजनाच्या आर्किटेक्चर" वर आधारित आहे आणि 4.06m लांब आणि 1.83m रुंद आहे.

फुल-EV GT X 50 kWh लिथियम-आयन बॅटरी वापरते आणि इंडक्टिव्ह चार्जिंग ऑफर करते. ओपल म्हणते की जीटी एक्स लेव्हल 3 स्वायत्ततेसह सुसज्ज आहे, जे ड्रायव्हरला आपत्कालीन ऑफरमध्ये बदलते, जर अपघात जवळ आला तरच मानवी हस्तक्षेप आवश्यक आहे.