2015 स्मार्ट ForTwo सादर केले

जगातील सर्वात लहान कारच्या नवीनतम आवृत्तीचे अनावरण जर्मनीमध्ये रात्रभर करण्यात आले आहे कारण मर्सिडीज-बेंझचे उद्दिष्ट शहरातील रहदारीशी दोन-सीट हॅचबॅकसह लढण्याचे आहे जे बहुतेक कार रुंद आहे.

एका नाट्यमय शोमध्ये, कंपनीने एक नवीन स्मार्ट कार 2.2-टन लिमोझिनमध्ये फोडली आणि हे सिद्ध केले की कार त्याच्या आकाराच्या दुप्पट पेक्षा जास्त आदळू शकते आणि प्रवासी अपघातापासून दूर जाऊ शकतात.

सर्व-नवीन स्मार्ट "ForTwo" हे आज विकल्या गेलेल्या कोणत्याही कारचे सर्वात लहान वळण घेणारे वर्तुळ म्हणून ओळखले जाते - आश्चर्यकारकपणे, ते एका लेनच्या रुंदीपेक्षा जास्त नसलेल्या जागेत वळसा घालण्यास सक्षम आहे.

उंच आणि दुबळ्या दिसण्यासाठी ओळखल्या जाणार्‍या क्षीण कार आता तंत्रज्ञानाने सुसज्ज आहे जे तिला जोरदार क्रॉसवाइंड किंवा जाणाऱ्या ट्रकने एका बाजूने उडवण्यापासून प्रतिबंधित करते.

1998 मध्ये सादर करण्यात आलेला मूळ Smart ForTwo, स्विस घड्याळ निर्माता स्वॅच आणि जर्मन कार निर्माता मर्सिडीज-बेंझ यांनी संयुक्तपणे विकसित केला होता आणि फ्रान्समधील एका कारखान्यात तयार केला होता.

पण तेव्हापासून, मर्सिडीज-बेंझने स्मार्ट कार घेतली आणि तिच्या अनेक लक्झरी वाहन तंत्रज्ञानाने सुसज्ज केले.

कंपनीचा दावा आहे की नवीन तिसर्‍या पिढीच्या मॉडेलमध्ये या आकाराच्या कारमध्ये प्रवाशांच्या सुरक्षिततेची सर्वोच्च पातळी असेल.

हे स्पष्ट करण्यासाठी, मर्सिडीज-बेंझची त्याच्या $50 लिमोझिनपैकी एक लिमोझिन आणि त्याच्या मोठ्या भावाच्या निम्म्याहून कमी वजनाची एक नवीन स्मार्ट कार 200,000 किमी/तास वेगाने टक्कर झाली.

मर्सिडीज-बेंझने या वर्षाच्या अखेरीस अपेक्षित स्मार्ट वाहन सुरक्षितता मूल्यमापनाचा अंदाज लावला नाही, परंतु हलक्या वजनाच्या परंतु अति-उच्च-शक्तीच्या स्टील्स आणि उत्तम प्रवासी सुरक्षा प्रणालींचा व्यापक वापर करून या आकाराच्या कारसाठी नवीन बार सेट करेल याची पुष्टी केली. .

यासाठी, नवीन स्मार्टमध्ये सीटपेक्षा जास्त एअरबॅग्ज आहेत. पाच एअरबॅग आहेत: दोन समोर, दोन बाजूला आणि एक ड्रायव्हरच्या गुडघ्यांसाठी.

मर्सिडीज सुरक्षा अभियंत्यांनी न्यूज कॉर्प ऑस्ट्रेलियाला सांगितले की, स्वतंत्र संस्था ANCAP द्वारे घेतलेल्या फ्रंटल ऑफसेट क्रॅश चाचणीमध्ये कारने पंचतारांकित आवश्यकता ओलांडल्याचे अंतर्गत चाचणीत दिसून आले.

अस्तित्त्वात असलेल्या स्मार्ट कारच्या ऑस्ट्रेलियन मालकांना हे जाणून आनंद वाटेल की नवीन पिढीच्या मॉडेलमध्ये दुहेरी-क्लच स्वयंचलित प्रेषण अधिक गुळगुळीत आहे जे गीअर्स बदलताना जुन्या आवृत्तीच्या रोबोटिक मॅन्युअल ट्रान्समिशनचा रॉकिंग प्रभाव काढून टाकते.

पूर्वीप्रमाणेच, स्मार्ट कार अल्ट्रा-कार्यक्षम तीन-सिलेंडर इंजिनसह सुसज्ज आहे, जी मागील चाकांमध्ये स्थापित केली आहे.

नवीन मॉडेल या वर्षाच्या शेवटी युरोपमध्ये विक्रीसाठी जाईल, €11,000 पासून सुरू होईल.

ऑस्ट्रेलियामध्ये, सध्याचे स्मार्ट फॉरटू $18,990 पासून सुरू होते, परंतु मर्सिडीज-बेंझने अद्याप डाउन अंडर इंट्रोडक्शनसाठी नवीन मॉडेलची पुष्टी केलेली नाही.

साधारणपणे स्कूटरसाठी राखीव असलेल्या जागेत बसू शकणार्‍या कारसाठी युरोपीय लोक जास्त पैसे द्यायला तयार आहेत - जगभरात 1.5 दशलक्षाहून अधिक स्मार्ट कार विकल्या गेल्या आहेत - परंतु ऑस्ट्रेलियन लोकांनी अद्याप प्रीमियम किंमत समान उत्साहाने स्वीकारली नाही.

ऑस्ट्रेलियामध्ये, तुम्ही एक लहान पाच-दार हॅचबॅक खरेदी करू शकता - ते स्मार्टपेक्षा फार मोठे नाही - फक्त $12,990 मध्ये.

सर्वाधिक सवलतीच्या सिटी कार अशा देशांतून येतात ज्यांच्याशी ऑस्ट्रेलियाचा मुक्त व्यापार करार आहे. स्मार्ट कार फ्रान्समधून आली आहे आणि 5 टक्के आयात शुल्काच्या अधीन आहे, ज्यामुळे सर्वात जास्त किंमती-संवेदनशील बाजार विभागामध्ये ती गैरसोयीत आहे.

गेल्या 3500 वर्षांत ऑस्ट्रेलियामध्ये फक्त 12 स्मार्ट कार विकल्या गेल्या आहेत आणि गेल्या पाच वर्षांत, नवीन मॉडेल विकसित केले जात असताना, विक्रीत घट झाली आहे.

आमची शहरे आणि उपनगरे अधिक गजबजलेली आणि पार्किंगची जागा कठीण झाल्यामुळे नवीन स्मार्ट अधिक आकर्षक होईल अशी मर्सिडीज-बेंझला आशा आहे.

नवीन मॉडेलमध्ये अधिक आलिशान वैशिष्ट्ये देखील आहेत, जसे की फॉरवर्ड टक्कर चेतावणी प्रणाली आणि आयपॅड-शैलीतील कॉकपिट कंट्रोल स्क्रीन, प्रीमियम किमतीचे समर्थन करण्यासाठी.

"आम्हाला कार आवडते, आम्हाला ती हवी आहे, परंतु आम्हाला याची खात्री करणे आवश्यक आहे की ऑस्ट्रेलियन बाजारासाठी किंमत योग्य आहे आणि या वाटाघाटी आता सुरू होत आहेत," मर्सिडीज-बेंझ ऑस्ट्रेलिया म्हणाले.

मर्सिडीजने फोरटू सोबत विकली जाणारी किंचित लांब चार-दरवाजा, चार आसनी आवृत्ती देखील सादर केली. लाक्षणिक अर्थाने, त्याला फॉरफोर म्हणतात.

जलद तथ्य: 2015 स्मार्ट ForTwo

खर्च: $18,990 (अंदाजे)

विक्रीसाठी: 2015 समाप्त - ऑस्ट्रेलियासाठी पुष्टी झाल्यास

इंजिन: तीन-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड इंजिन (898 cc)

उर्जा: 66kW / 135 Nm

अर्थव्यवस्था: अजून जाहीर केलेले नाही

संसर्ग: सहा-स्पीड ड्युअल-क्लच स्वयंचलित ट्रांसमिशन

वळणारे मंडळ: 6.95 मीटर (जुन्या मॉडेलपेक्षा 1.5 मीटर कमी)

डली: 2.69 मीटर (पूर्वीप्रमाणेच)

रूंदी: 1.66m (पूर्वीपेक्षा 100मी रुंद)

व्हीलबेस: 1873 मिमी (पूर्वीपेक्षा 63 मिमी जास्त)

वजन: 880 किलो (पूर्वीपेक्षा 150 किलो जास्त)