भविष्यातील ओपल डिझाइन सादर करत आहे
- व्हिडिओ
जनरल मोटर्स युरोपियन सेंटरच्या भिंतींच्या मागे (जीएमचे जगभरात 11 सारखे डिझाईन स्टुडिओ आहेत) 400 पेक्षा जास्त कर्मचाऱ्यांसह, बाहेरील जगाशी, विशेषत: माध्यमांशी शेअर करणे हे खूपच गुप्त आहे.
ओपल म्हणतात की इंसिग्निया ही जर्मन अचूकतेसह जोडलेली कलाकृती आहे. वरवर पाहता, ते फक्त संलग्न केले जाऊ शकतात, कारण नवीन सेडान (जरी ते बनावट फोटोंवर अशी छाप पाडत नसले तरी) खरोखरच जर्मन लोक त्याबद्दल काय म्हणतात: स्पोर्टी आणि त्याच वेळी मोहक.
नवीन ओपल लोगोसह एक नवीन क्रोम मुखवटा तीक्ष्ण कापलेल्या नाकावर चमकतो, जे ओपल चाचणी अपघातांमध्ये पादचारी सुरक्षेसह स्वतःला सिद्ध करण्याचा मानस आहे, आणि नितंबांवर, रुंद ट्रॅक आणि स्नायूंच्या खांद्याच्या रेषामुळे स्पोर्टी ओरिएंटेशनची खात्री पटते. (फुगवटा) मागील फेंडर कंटाळवाणे लिमोझिन-आकाराच्या मागील भागात विलीन होतात.
बाजूला, कमी रूफलाइनमुळे (मागच्या बाजूला कमी जागा आहे, पण ओपल्स म्हणतात की ग्राहक मागच्या सीटमुळे अशी कार खरेदी करत नाहीत) आणि क्रोम विंडो फ्रेम जी ऑप्टिकली कमी पडते. प्रतिमेमध्ये, इन्सिग्निया चार दरवाजाच्या कूपसारखे दिसते.
इन्सिग्नियाच्या बाह्य भागामागे असलेल्या माल्कम वार्डच्या संघाने ब्लेड सारख्या घटकांचा (विखुरलेल्या बाजूंच्या, पंखांच्या मागे) आणि पंख (प्रकाशाची तीव्रता) विखुरलेला आहे जो महत्त्वाचा असेल. इतर (भविष्यातील) ओपल मॉडेलवरील आयटम.
गुणवत्तेची पातळी सुधारण्याव्यतिरिक्त, नवीन ओपल तयार करणाऱ्या प्रत्येकासाठी सामान्य संदर्भ देखील बाह्य आणि आतील रचनांचे सामंजस्य होते, म्हणून दोन्ही डिझाइन संघांचे जवळचे सहकार्य अर्थातच एक बाब होती. आणि सामंजस्य काय आणले? कॅनव्हासच्या स्वरूपात सजावटीच्या घटकांनी परिपूर्ण (दरवाजा हाताळतो आत, गिअर लीव्हरभोवती, स्टीयरिंग व्हीलवर ...) आणि विंगच्या आकाराचे डॅशबोर्ड.
Rselssselsheim मध्ये, ते म्हणतात की तुम्ही बाहेरील प्रेमात पडलात आणि कारच्या आतील भागासह रहा, म्हणूनच इन्सिग्नियाने सर्वोत्तम प्रयत्न केले. विंग -आकाराचे डॅशबोर्ड - एक डिझाइन घटक ओपल आगामी अॅस्ट्रोसह इतर नवीन उत्पादनांना घेऊन जाईल - समोरच्या प्रवाशाला मिठी मारते आणि मनोरंजक (काही) तपशीलांनी भरलेले असते: उदाहरणार्थ, पूर्णपणे नवीन गेज, ज्याचे डिझाइन नव्हते सामना बाईकच्या देखाव्यावर विसंबून राहा, जसे तुम्ही अपेक्षा करता, परंतु जीएमईचे मुख्य इंटिरियर डिझायनर जॉन पुस्कर यांच्या टीमने कालगणनेचे स्वरूप कॉपी केले.
स्पीडोमीटर आणि स्पीडोमीटर चिन्हांकडे बारकाईने पाहिले तर याबद्दल बरेच काही सांगते. तुम्हाला आतल्या फोटोतील पिवळा रंग चुकला आहे का? ओपेलने पुढे एक पाऊल टाकले आहे म्हणून आपण अद्याप ते चुकवाल; पिवळा इतिहासाच्या डस्टबिनमध्ये पुरला आहे आणि स्वतःला पांढरा आणि लाल संयोगासाठी समर्पित केला आहे.
पुन्हा, सेन्सर: सामान्य प्रोग्राममध्ये ते पांढरे चमकतात, परंतु जेव्हा ड्रायव्हर स्पोर्ट्स बटण दाबतो (अन्यथा अधिक गतिशील राइडच्या अपेक्षेने अधिक इंजिन प्रतिसाद, निलंबन कडकपणा प्रदान करतो - उर्वरित तंत्र) आणि पूर्णपणे लाल होतात . स्वभाव!
पॅसेंजर डब्यात, साहित्याच्या गुणवत्तेवर त्वरित भर दिला जातो (कमी प्रतिष्ठित आणि लहान वेक्ट्रापेक्षा किती अधिक चिन्ह अधिक महाग असेल, आम्ही गडी बाद होताना शोधू), आणि दोन-टोन इंटीरियर ताबडतोब पकडतो डोळा. डोळा. जेव्हा इनसिग्निया विक्रीला जाईल, शक्यतो नवीन वर्षाच्या अखेरीस, इंटीरियर (स्कॅन्डिनेव्हियन) सुरेखता, क्लासिक आणि गडद स्पोर्टीनेसच्या चाहत्यांना अनुकूल करण्यासाठी अनेक रंगसंगतींमध्ये उपलब्ध असेल. अशी सामग्री वापरली जाते जी थंड आणि उबदार धातू, लाकूड आणि काळा पियानोची छाप देते.
तथापि, डिझाइन विभाग केवळ डिझाइनरच नव्हे तर अभियंते देखील नियुक्त करतो. ते पीटर हसेलबॅचच्या फुटबॉल इलेव्हनमध्ये बहुसंख्य भागिदारी तयार करतात, जे डिझाइन गुणवत्तेची काळजी घेतात.
फॉर्मची भावना आणि उत्कृष्टतेची आवड असलेल्या अभियंत्यांची टीम सतत कारच्या डिझाइनच्या विकासावर लक्ष ठेवते आणि उत्कृष्टतेचा पाठपुरावा देखील त्यांना योग्य डिझायनर्सकडे नेतो: जर डिझायनरची कल्पना व्यवहार्य नसेल (किंवा योग्य साहित्य नसेल तर) ) किंवा कार्यक्षमता) त्यांनी काही एकतर फॉर्म बदलणे किंवा परिष्कृत करणे आवश्यक आहे.
फक्त चार वर्षांपूर्वी स्थापन केलेला एक अतिशय मनोरंजक गट नवीन साहित्य, नवीन तंत्रज्ञान आणि पुरवठादारांशी सहकार्य करत आहे. तो त्यांचे नमुने तपासतो आणि कारखान्यात दर्जेदार उत्पादने येतात याची खात्री करतो. पुरवठादारांसह, ते एक टेम्पलेट विकसित करतात जे एक मानक आहे जे सर्व तपशीलांचे पालन करणे आवश्यक आहे.
गुणवत्ता नियंत्रणासाठी, ते एक विशेष उपकरण वापरतात जे वेगवेगळ्या प्रकाश परिस्थितींचे अनुकरण करतात (संधिप्रकाश, बाहेरील प्रकाश, आतील प्रकाश...) आणि सर्व तपशील चांगले रंगवलेले आहेत का ते तपासतात. "एक कुजलेले सफरचंद संपूर्ण क्रेट नष्ट करू शकते," पीटर म्हणतात, ज्याने Insignia मध्ये टीमसह 800 ची चाचणी केली आहे.
इन्सिग्निया सध्या ओपलचे सर्वात महत्वाचे मॉडेल आहे, विशेषत: भविष्यातील रणनीतीच्या दृष्टीने. त्यांच्याकडे एक चांगला पाया आहे जो अधिक उत्साही आणि चांगल्या इंजिनिअर कार आणतो.
गोपनीय खोली
जीएमच्या युरोपियन डिझाईन सेंटरमध्ये चित्रपटगृहाप्रमाणेच एक समर्पित कॉन्फरन्स रूम आहे, जेथे ते मोठ्या स्क्रीनवर मॉडेलची 3D प्रतिमा प्रदर्शित करू शकतात. पहिल्या दृष्टीक्षेपात, एक वास्तविक कार XNUMX अंश फिरवू शकते, आतील भागासह त्याचे सर्व भाग (झूम इन, झूम आउट, रोटेट ...) पाहू शकते आणि कार वेगवेगळ्या रंगात कशी दिसते हे वेगवेगळ्या रिम्ससह तपासा. ... हॉल जगभरातील जीएमच्या उर्वरित डिझाइन स्टुडिओशी देखील जोडलेला आहे.
Mitya Reven, फोटो:? मालवाहतूक
