त्यावर मात करा, EV-द्वेषी: पेट्रोल आणि डिझेल गाड्यांप्रमाणेच EV ला आत्मा असतो | मत

जर ICE कारमध्ये आत्मा असेल, तर Hyundai Ioniq 5 सारखी इलेक्ट्रिक वाहने.

सर्व-इलेक्ट्रिक वाहने (EVs) हे भविष्य आहेत, परंतु प्रत्येकाला ते आवडत नाहीत. अर्थात, असे न करण्याची चांगली कारणे आहेत, परंतु अंतर्गत ज्वलन इंजिन (ICE) कारची "आत्मा" नसणे यासारखी वाईट कारणे देखील आहेत.

होय, हा युक्तिवाद बर्‍याचदा काही तथाकथित उत्साही लोक करतात ज्यांचा असा विश्वास आहे की इलेक्ट्रिक वाहने ICE वाहनांशी जुळत नाहीत, ज्यांना ते म्हणतात की "आत्मा" आहे.

परंतु समस्या अशी आहे की ICE कारमध्ये "आत्मा" देखील नाही. सत्य हे आहे की, घोडा आणि कार्टच्या उत्कर्षकाळापासून कोणत्याही प्रकारच्या वाहतुकीला आत्मा नव्हता - तुम्हाला माहिती आहे, कारण घोड्याला आत्मा असतो.

मला माहित आहे की हा एक अतिशय शाब्दिक प्रतिवाद आहे, परंतु हे इलेक्ट्रिक वाहनांबद्दल काही लोकांच्या नकारात्मक वृत्तीच्या मूर्खपणाबद्दल बोलते.

शेवटी, इलेक्ट्रिक कार आणि ICE कार अक्षरशः अतुलनीय आहेत. सोप्या भाषेत सांगायचे तर, ते समान नाहीत, म्हणून त्यांच्यातील थेट तुलना कमी दृष्टी आहे.

अर्थात, मला समजते की जेव्हा ICE लोक "आत्मा" बद्दल बोलतात तेव्हा त्यांचा अर्थ सामान्यतः इंजिन किंवा एक्झॉस्ट आवाज असतो, जे अर्थातच इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये नसतात.

किंवा कदाचित ते ICE कारच्या ट्रान्समिशनच्या यांत्रिक भावनांचा संदर्भ देत असतील कारण त्यांना ड्रायव्हिंग करताना गीअर्स बदलण्याचा आनंद मिळतो, परंतु ते बहुसंख्य लोकांमध्ये देखील आहेत ज्यांनी काही काळापूर्वी मॅन्युअल ट्रान्समिशन खरेदी करणे थांबवले होते, म्हणून समजून घ्या.

कोणत्याही परिस्थितीत, हे स्पष्ट आहे की गोलपोस्ट हलले आहेत - आणि ते असेच करत राहतील - म्हणून इलेक्ट्रिक कारचा ICE कारच्या मानकांनुसार न्याय केला जाऊ नये.

आणि वर्षानुवर्षे अनेक इलेक्ट्रिक आणि ICE वाहने चालवण्याइतपत भाग्यवान असल्याने, मी प्रामाणिकपणे सांगू शकतो की मी पुन्हा पहिल्या वाहनाच्या मागे जाण्यास उत्सुक आहे.

Porsche 718 Cayman GT4 हे एका उत्साही व्यक्तीचे स्वप्न आहे.

या आठवड्याचे उदाहरण घेऊ. मी शनिवार व रविवार Porsche 718 Cayman GT4 चालवत घालवला, जी गेल्या दोन वर्षांत बनवलेल्या सर्वोत्तम ICE कारपैकी एक आहे.

GT4 हे उत्साही व्यक्तीचे स्वप्न आहे. ते ऑपरेट करण्यासाठी इतके कच्चे आणि स्वच्छ आणि आश्चर्यकारकपणे टेलीपॅथिक आहे. हे सांगण्याची गरज नाही, मला ते पूर्णपणे आवडते.

पण मला पोर्शच्या चाव्या परत मिळाल्याने आणि माझ्या पुढच्या चाचणी कार, Hyundai Ioniq 5 मध्ये जाण्यात मला अधिक आनंद झाला.

माझ्या अंदाजानुसार, आश्चर्यकारक Ioniq 5 हे आम्ही पाहिलेले सर्वात प्रगत मुख्य प्रवाहातील इलेक्ट्रिक वाहन आहे, Hyundai च्या कस्टम प्लॅटफॉर्मला धन्यवाद ज्यामध्ये तडजोड नाही.

त्याच लौकिक श्वासात GT4 आणि Ioniq 5 चा उल्लेख केल्याबद्दल अनेकजण खिल्ली उडवतील, परंतु ते त्यांच्या स्वत: च्या मार्गाने आनंददायक आहेत.

माझ्या अंदाजानुसार, Hyundai Ioniq 5 हे आम्ही पाहिलेले सर्वात प्रगत मुख्य प्रवाहातील इलेक्ट्रिक वाहन आहे.

Ioniq 5 मध्ये साधारण 225kW पॉवर आउटपुट असू शकते, परंतु त्याची ट्विन-मोटर पॉवरट्रेन शक्तिशाली प्रवेग देते जे सहसा टेस्ला मॉडेल्ससाठी राखीव होते.

आणि GT4, त्याच्या 309-लिटर नैसर्गिकरीत्या आकांक्षायुक्त 4.0kW फ्लॅट-सिक्स पेट्रोल इंजिनसह, देखील जादुई आहे, ज्याच्या प्रेमात पडणे खूप सोपे आहे अशा भयंकर रेडलाइनकडे सर्वत्र ओरडते.

मी तुम्हाला प्रत्येक मॉडेलचे एक लहान-पुनरावलोकन देण्याच्या मोहाचा प्रतिकार करणार आहे, परंतु मला आशा आहे की मी कोठून येत आहे हे तुम्हाला समजले असेल: प्रत्येकजण टेबलवर काहीतरी वेगळे - आणि मनोरंजक - आणतो.

मी बर्याच लोकांचा विचार करू शकत नाही जे खरोखर इलेक्ट्रिक कार चालविल्यानंतर "नो सोल" युक्तिवादावर दुप्पट होतील कारण तुम्हाला समजत नसलेल्या गोष्टीवर टीका करणे खूप सोपे आहे - जोपर्यंत तुम्ही करत नाही.

पोर्श टायकन ही मी चालवलेल्या सर्वात संस्मरणीय कार आहे.

आणि ज्यांना अजूनही इलेक्ट्रिक कार मऊ वाटतात त्यांच्यासाठी, मी तुम्हाला पोर्श टायकनच्या चाव्या असलेले कोणीतरी शोधण्यासाठी प्रोत्साहित करतो.

गंमत म्हणजे, Taycan चे मुख्य घोषवाक्य "Soul, Electrified" आहे (पोर्शला त्याच्या ग्राहकांना स्पष्टपणे माहीत आहे), परंतु मी चालवलेल्या सर्वात संस्मरणीय कारपैकी ही एक आहे.

Taycan गाडी चालवणे किती अवास्तव आहे हे शब्दात मांडणे कठीण आहे, परंतु जर तुम्ही काही टेस्ला मॉडेल्सचे हास्यास्पद प्रवेग भौतिकशास्त्र-विरोधक हाताळणीसह एकत्र केले तर तुम्हाला कल्पना येईल.

तुम्ही काही वेळा ट्रंक टाकल्यानंतर आणि टायकनमध्ये एक किंवा दोन कोपरा टाकल्यानंतर, परत या आणि मला पुन्हा सांगा की EV ला "आत्मा" नाही. मला शंका आहे की तुम्ही करणार नाही.

आणि उत्साही लोकांना कोणत्याही वाहनात सौंदर्य शोधू नये? पुन्हा, आपण काय चालवतो आणि कसे चालवतो, गेल्या काही वर्षांत खूप बदल झाले आहेत...