जिनिव्हा मोटर शो 2014 पूर्वावलोकन

रिनस्पीडने टेस्ला इलेक्ट्रिक कारचे रूपांतर विमान-शैलीच्या आसनांसह आणि मोठ्या फ्लॅट-स्क्रीन टीव्हीसह केले.

पुढे ट्रॅफिक समस्या कशामुळे निर्माण होत आहेत हे पाहण्यासाठी ड्रोन कार, दुसरी जी तुम्ही कामावर असताना डिलिव्हरी घेते आणि मागच्या बाजूच्या सीट असलेली सेल्फ ड्रायव्हिंग कार.

2014 च्या जिनिव्हा मोटर शोमध्ये आपले स्वागत आहे, जिथे मंगळवारी (4 मार्च) जगातील माध्यमांचे दरवाजे चाकांवर असलेल्या विचित्र कारच्या स्पॉटलाइटसह उघडतील.

नक्कीच, या विलक्षण संकल्पना शोरूमच्या मजल्यापर्यंत क्वचितच पोहोचतात, परंतु ते स्मार्ट नसल्यास ऑटोमोटिव्ह जगाला जे शक्य आहे ते दाखवण्याची संधी देतात.

टेक दिग्गज ऍपल शोच्या अगोदर त्याच्या कारमधील एकीकरणाच्या पुढील पिढीचे अनावरण करण्याची तयारी करत असताना, लक्ष विचलित करण्यासाठी प्रेक्षकांची गर्दी होईल.

स्विस ट्युनिंग फर्म रिन्सस्पीड आपल्या डिझायनर्सच्या कल्पनाशक्तीचा विस्तार करण्यासाठी ओळखली जाते (गेल्या वर्षी तिने एका लहान बॉक्स-आकाराच्या हॅचबॅकचे अनावरण केले होते, ज्यामध्ये बसप्रमाणेच फक्त उभे राहण्याची खोली होती).

या वर्षी त्याने परिवर्तन केले टेस्ला विमान-शैलीच्या आसनांसह इलेक्ट्रिक कार आणि एक भव्य फ्लॅट-स्क्रीन टीव्ही जेणेकरुन तुम्ही गाडी चालवताना कोचमध्ये बदलू शकता.

हे थोडे अकाली आहे, कारण सेल्फ-ड्रायव्हिंग कारची ओळख ही एक लांब आणि काढलेली प्रक्रिया असेल, ज्या दरम्यान "सेल्फ-ड्रायव्हिंग" च्या व्याख्येबद्दल बरेच वादविवाद होतील.

आज विकल्या गेलेल्या काही कारमध्ये रडार क्रूझ कंट्रोल (जे समोरील वाहनापासून अंतर राखते) आणि ऑटोमॅटिक ब्रेकिंग (व्हॉल्वो, फोक्सवॅगन, मर्सिडीज-बेंझ इ.) कमी-गती हालचालींच्या परिस्थितीत.

परंतु वायरलेस कम्युनिकेशनद्वारे जोडलेल्या कार आणि ट्रॅफिक लाइट्सवर नियंत्रण पूर्ण होण्याआधी दोन दशकांचा मोठा भाग बाकी आहे. “कोणत्याही मानवी हस्तक्षेपाशिवाय आपण शहराची सर्व वाहतूक किती लवकर हाताळू शकतो? मी 2030 किंवा 2040 म्हणेन,” ऑडी ऑटोनॉमस ड्रायव्हिंग तज्ञ डॉ. ब्योर्न गिस्लर म्हणतात.

“शहरी रहदारी इतकी गुंतागुंतीची आहे की ड्रायव्हरला गाडी चालवण्याच्या कामाकडे परत जावे लागेल अशी परिस्थिती नेहमीच असते.

“मला वाटत नाही की (तंत्रज्ञान) सध्या शहराने तुम्हाला जे काही ऑफर केले आहे ते सर्व हाताळू शकेल. खूप वेळ लागेल."

भविष्यवादी देखावा रेनॉल्ट गेल्या महिन्यात दिल्ली मोटर शोमध्ये अनावरण केल्यानंतर Kwid युरोपियन पदार्पण करेल. ड्रोन, रिमोट-नियंत्रित खेळण्याइतका आकार, लहान ऑन-बोर्ड कॅमेरे आहेत जे वाहनाकडे प्रतिमा परत पाठवतात. ही एक कल्पनारम्य गोष्ट आहे हे कंपनीनेही मान्य केले आहे, परंतु बहुतेक लोक त्यांच्या दैनंदिन दिनचर्यामध्ये ते शेअर करतात.

दरम्यान, स्वीडिश ऑटोमेकर व्होल्वोने नवीन स्टेशन वॅगन सादर करावी जे तुम्ही त्यापासून लांब असलात तरीही डिलिव्हरी घेऊ शकतात. मोबाईल फोनचा वापर करून कारचे दरवाजे दूरस्थपणे अनलॉक केले जातील आणि पार्सल वितरीत झाल्यानंतर पुन्हा लॉक केले जातील.

शोरूमला धडकण्यासाठी सर्वात विचित्र कारांपैकी एक ही आहे अद्वितीय शैली आणि विचित्र नाव Citroen Cactusयावर आधारित आहे सिट्रोनएक नवीन कॉम्पॅक्ट कार लक्ष वेधून घेण्यासाठी आणि कॉम्पॅक्ट SUV ची पुन्हा व्याख्या करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे. ऑस्ट्रेलियासाठी याची पुष्टी होणे बाकी आहे, परंतु तसे झाल्यास, कंपनी नाव बदलण्याचा विचार करू शकते.

अर्थात, सुपरकार्सशिवाय ही कार डीलरशिप होणार नाही. लम्बोर्घिनी आपली नवीन हुराकन सुपरकार प्रथमच सादर करणार आहे — आणि त्याच्या पुढे कोणतेही संकरित चिन्ह नाही. खरंच, या V10 लॅम्बोर्गिनीमध्ये फक्त इलेक्ट्रिक मोटर्स म्हणजे इलेक्ट्रिक सीट अॅडजस्टमेंट.

फेरारी एक नवीन परिवर्तनीय आहे: कॅलिफोर्निया टी म्हणजे "टार्गा छप्पर" पण याचा अर्थ टर्बो देखील असू शकतो कठोर युरोपियन उत्सर्जन कायद्यांचे पालन करण्यासाठी ट्विन-टर्बो V8 इंजिनसह इटालियन निर्मात्याचे टर्बो पॉवरवर परत येण्याचे चिन्ह आहे.

आणि शेवटी, बुगाटी वेरॉनची दुसरी मर्यादित आवृत्ती. 431 किमी/ताशी या गिनिज वर्ल्ड रेकॉर्ड टॉप स्पीडसह जगातील सर्वात वेगवान कारची €2.2 दशलक्ष विशेष आवृत्ती पूर्ण होत आहे.

कंपनी आपली शेवटची 40 वाहने विकण्यासाठी धडपडत आहे, एकूण $85 दशलक्ष कर आधी. बुगाटीने बांधलेले प्रत्येक वेरॉन गमावले. बुगाटीने 300 पासून उत्पादित केलेल्या 2005 कूपपैकी विकले आहे आणि 43 मध्ये सादर केलेल्या 150 रोडस्टर्सपैकी फक्त 2012 2015 च्या समाप्तीपूर्वी तयार होणार आहेत.

Twitter वर हा रिपोर्टर: @JoshuaDowling