वेग मर्यादा ओलांडणे. शहरात हळू पण नितळ जाणे चांगले का आहे?
चारपैकी तीन पोलिश ड्रायव्हर्स देखील लोकसंख्या असलेल्या भागात वेग मर्यादा ओलांडतात. अशा प्रकारे ते स्वतःला आणि इतर रस्ता वापरकर्त्यांना धोक्यात आणतात.
युरोपियन ट्रान्सपोर्ट सेफ्टी बोर्ड कडील डेटा दर्शवितो की 2017 मध्ये, पोलिश वसाहतींमधील रस्त्यावरून प्रवास करणार्‍या 75% वाहनांनी 50 किमी/ता* ची गती मर्यादा ओलांडली होती. वेग वाढवून, अनेक ड्रायव्हर ट्रॅफिक जाममध्ये वाया गेलेल्या वेळेची भरपाई करू इच्छितात. आपण ते का करू नये?
शहरांमधील ड्रायव्हर्स अनेकदा घाई करतात, थोडावेळ अस्वीकार्य वेग वाढवतात आणि नंतर ब्रेक लावतात. तथापि, काही लोकांना हे समजले आहे की मोठ्या शहरांमध्ये विकसित होऊ शकणारा वास्तविक सरासरी वेग सुमारे 18-22 किमी / ता आहे. एका क्षणानंतर ट्रॅफिक लाइटवर थांबण्यासाठी वेग वाढवण्यात काहीच अर्थ नाही आणि ते धोकादायक आहे. रेनॉल्ट ड्रायव्हिंग स्कूलचे संचालक अॅडम नेटोव्स्की म्हणतात.
पर्यायी प्रवेग आणि ब्रेकिंगमुळे रस्त्यावर चिंताग्रस्त परिस्थिती निर्माण होते आणि तणावग्रस्त ड्रायव्हरच्या बाबतीत, चूक होण्याची आणि टक्कर होण्याची जास्त शक्यता असते.
हे देखील पहा: इंधनाचा वापर कमी करण्याचे शीर्ष 10 मार्ग
याउलट, हा एक गुळगुळीत, वाचण्यास-सोपा ड्रायव्हिंग अनुभव आहे जो सुरक्षिततेला प्रोत्साहन देतो आणि फक्त पैसे देतो. दिलेल्या गतीने पुढे जात असताना, आम्ही "ग्रीन वेव्ह" वर आदळण्याची आणि प्रत्येक छेदनबिंदूवर थांबत नाही. आम्ही कमी इंधन देखील जाळतो. सतत वेग राखणे किंवा इंजिन ब्रेकिंग हे इको-ड्रायव्हिंगच्या मूलभूत तत्त्वांपैकी एक आहे. रेनॉल्ट ड्रायव्हिंग स्कूलचे प्रशिक्षक सांगतात.
* 13 वा रोड सेफ्टी परफॉर्मन्स रिपोर्ट, ETSC, 2019
हे देखील पहा: आमच्या चाचणीमध्ये रेनॉल्ट मेगने आरएस
