योग्य अभिसरणासह, म्हणजे शीतलक पंपांजवळ

शीतलक पंपाचे काम, ज्याला सामान्यतः वॉटर पंप म्हणून ओळखले जाते, ते वाहनाच्या शीतकरण प्रणालीमध्ये द्रवाचे योग्य परिसंचरण सुनिश्चित करणे आहे. हे त्याच्या डिझाइनमध्ये व्यावहारिकदृष्ट्या देखभाल-मुक्त आणि साधे घटक असूनही, काहीवेळा त्याचे दोष उद्भवतात. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, वॉटर पंपचे चुकीचे ऑपरेशन अनेक बाह्य घटकांमुळे होते जे त्यांच्या प्रभावाने, त्याच्या घटकांच्या वेगवान पोशाखांवर परिणाम करतात.

ते कसे कार्य करते?

आधुनिक वाहनांमध्ये वापरलेले शीतलक पंप एकतर दात असलेल्या पट्ट्याने किंवा वेळेच्या साखळीद्वारे चालवले जाऊ शकतात. काही सोल्यूशन्समध्ये, ते स्वतंत्र घटक म्हणून देखील एकत्र केले जातात. पोशाख कितीही असो, प्रत्येक वेळी गॅस वितरण प्रणाली दुरुस्त करताना (उदाहरणार्थ, बेल्ट बदलताना) पाण्याचा पंप बदलण्याची शिफारस केली जाते. वेगळ्या असेंब्लीच्या बाबतीत, वास्तविक नुकसान निश्चित झाल्यानंतरच बदली केली जाते. हे लक्षात ठेवले पाहिजे की पंपच्या त्रास-मुक्त ऑपरेशनची मुख्य अट म्हणजे सर्व परस्परसंवादी घटकांची वेळेवर बदली करणे, तसेच - ज्याला बहुतेक वेळा कमी लेखले जाते - शीतलक स्वतः: वापरल्यास, यामुळे पंप घटकांचे गंज होते.

काय ब्रेक - शीतलक गळती

खराब पाण्याच्या पंपाच्या सर्वात सामान्य लक्षणांपैकी एक म्हणजे शीतलक गळती. ही स्थिती सामान्यतः पंप हाउसिंग आणि मोटार ब्लॉकच्या दरम्यान असलेल्या थकलेल्या गॅस्केटमुळे किंवा खराब झालेल्या पंप सीलमुळे उद्भवते.

काय ब्रेक - शीतलक तापमानात चढउतार

काहीवेळा आपण इंजिन ओव्हरहाटिंगची लक्षणे देखील पाहू शकतो, जरी त्याच्या ऑपरेटिंग तापमानात अचानक वाढ होण्याची चिन्हे नाहीत. डॅशबोर्डवर (किंवा डायग्नोस्टिक कॉम्प्युटरशी जोडलेले असताना) कूलंटच्या तापमानातील चढ-उतार हे शीतलक पंपाचे नुकसान किंवा त्याच्या कार्यक्षमतेचे आंशिक नुकसान दर्शवू शकतात. हे पंप आतील यांत्रिक नुकसान (उदा. इंपेलर ब्लेड) आणि संभाव्य द्रव गळतीमुळे होऊ शकते. नंतरचे सहसा कूलिंग सिस्टमच्या वैयक्तिक घटकांचे क्षरण होते. ते आढळल्यास, ताबडतोब द्रवपदार्थ बदला आणि शीतकरण प्रणाली योग्य तपशीलांसह फ्लश करा. याव्यतिरिक्त, कूलिंग सिस्टमच्या उर्वरित घटकांची स्थिती काळजीपूर्वक तपासणे आवश्यक आहे: थर्मोस्टॅट, रेडिएटर आणि शीतलक तापमान सेन्सर. हे विशेषतः महत्वाचे आहे कारण त्यांच्या अपयशामुळे शीतलक तापमानात अनियंत्रित चढउतार देखील होऊ शकतात.

काय तोडले - खराब झालेले बेअरिंग

पाण्याच्या पंपाच्या बिघाडाचे संकेत त्याच्या परिसरातून येणार्‍या आवाजाद्वारे देखील दिले जाऊ शकतात - बहुतेक वेळा टायमिंग बेल्टमधून. हे बहुतेक वेळा नंतरच्या अयोग्य असेंब्लीमुळे होते, म्हणजे त्याचा अत्यधिक ताण. पंप बेअरिंगवर जास्त भार असल्यामुळे, पोशाख वेगवान होतो, ज्यामुळे दीर्घकालीन ऑपरेशन दरम्यान बेअरिंगचे नुकसान होते. अर्थात, खराबीचे अंतिम निदान अनुभवी मेकॅनिकद्वारे केले पाहिजे. ते इतके महत्त्वाचे का आहे? पंप शाफ्ट मॅन्युअली फिरवून बेअरिंगचे नुकसान सामान्यतः तपासले जाते. जर तुम्हाला आवाज किंवा खेळताना जाणवत असेल, तर बेअरिंग नक्कीच खराब झाले आहे. लक्ष द्या! नवीन पंपाचा शाफ्ट हाताने फिरवला जाऊ नये कारण यामुळे त्याचे कायमचे नुकसान होऊ शकते.