स्पार्क प्लग इन्सुलेटरवर तपकिरी आणि पिवळे जमा होण्याची कारणे
सामग्री
केवळ सखोल निदानाद्वारे इग्निटरच्या शरीरावर काजळी का तयार होते हे उघड करणे शक्य आहे, व्हिज्युअल तपासणी क्वचितच समस्येचे निराकरण करण्यात मदत करते, परंतु काहीवेळा कार मालक सहजपणे या कार्याचा सामना करू शकतात.
इग्निटर्सचा दीर्घकाळ वापर केल्यानंतर, ड्रायव्हर्सना स्पार्क प्लग इन्सुलेटरवर तपकिरी कोटिंग तयार होते या वस्तुस्थितीचा सामना करावा लागतो. हे केवळ संशयास्पद दिसत नाही तर मोठ्या समस्यांनी भरलेले आहे. याची कारणे शोधण्यासाठी ताबडतोब ऑटो मेकॅनिक्सचा सल्ला घेण्याची सवय नसलेल्या सर्व लोकांसाठी हे मनोरंजक आहे, इलेक्ट्रोड आणि भागाच्या सिरेमिकवरील पिवळ्या डागांचा अर्थ काय आहे हे शोधणे देखील अनावश्यक होणार नाही.
स्पार्क प्लग इन्सुलेटरवर तपकिरी रिम का तयार होतो
बहुतेक तज्ञ सहमत आहेत: छाप्याचा दोष खराब-गुणवत्तेचा इंधन आहे, जो अशुद्धतेच्या शुद्धतेने आणि ठेवींच्या अनुपस्थितीद्वारे ओळखला जात नाही. गॅसोलीनमधील अशा समस्या उघड्या डोळ्यांनी किंवा वासाने ओळखल्या जाऊ शकत नाहीत, परंतु ऑपरेशनच्या काही काळानंतर स्पार्क प्लग इन्सुलेटरकडे पाहून सर्वकाही स्पष्ट होईल. तपकिरी डाग स्वतःच रंग आणि संरचनेत भिन्न असू शकतात, केवळ तपशीलाच्या गुणात्मक तपासणीनंतरच संशयास्पद जादाचे नेमके कारण ओळखणे शक्य होईल.
याचा अर्थ काय
इंजेक्टर किंवा कार्बोरेटरच्या अयोग्य ऑपरेशनमुळे, जे खराब इंधनाच्या अडथळ्यांच्या संपर्कात आल्यानंतर खराब झाले आहे, गॅसोलीन स्पार्क प्लगमध्ये भरू लागते. परिणामी, इन्सुलेटरवर एक तपकिरी कोटिंग दिसून येते, कार्यक्षमतेने काम करणा-या भागाचा इलेक्ट्रोड पुरविलेल्या मिश्रणाची जास्त प्रमाणात जळजळ करू शकत नाही आणि त्याचा काही भाग इग्निटरच्या मेटल केसमधून जास्त प्रमाणात गर्भवती केला जातो. नाजूक घटक.
स्पार्क प्लग इन्सुलेटरवर काजळीची कारणे
तपकिरी रिम अनेक रंगांमध्ये विभागली गेली आहे, तसेच प्रदूषणाची रचना. यावर आधारित, आपण कारचा दोषपूर्ण भाग अचूकपणे निर्धारित करू शकता. एक मखमली गडद सावली एअर फिल्टरच्या अडथळ्यामुळे ज्वलन चेंबरमध्ये इंधन मिश्रणाचा प्रवेश दर्शवते.
मेणबत्त्यांवर तपकिरी डाग
लाल रंगाचा अर्थ असा आहे की पिस्टन कॅप्स किंवा रिंग बदलणे आवश्यक आहे, अशा स्थितीत तेलकट द्रव ज्वलन कक्षात प्रवेश करतो आणि कालांतराने इन्सुलेटरवर एक रिम सोडतो. इग्निटर्सला वस्तुमान जोडण्यासाठी कॅप्सची अयोग्यता नाकारली जात नाही, हे घटक वेळोवेळी बदलणे आवश्यक आहे.
स्पार्क प्लग इन्सुलेटरवर पिवळ्या काजळीची निर्मिती काय दर्शवते?
अशा वैशिष्ट्यपूर्ण सावलीचे स्पॉट्स पाहून, इंजिन सुरू करताना ड्रायव्हर्सना अनेकदा समस्या येतात. त्याचे कारण समान कमी-गुणवत्तेचे इंधन आहे, केवळ मिश्रणात त्याच्या उत्पादनांच्या निर्मितीसाठी गॅसोलीन पुरवठादाराच्या अनैतिक वृत्तीमुळे शिशाची उपस्थिती वाढते. जर आपण अशा इंधनाने थोड्या काळासाठी इंधन भरले तर वाहनाच्या ऑपरेशनमध्ये अपरिवर्तनीय बदल टाळता येऊ शकतात, दुसरी गोष्ट म्हणजे जेव्हा ड्रायव्हर प्रकटीकरणाकडे दुर्लक्ष करतो. मेणबत्त्यांसह समस्यांव्यतिरिक्त, कारच्या मालकास संपूर्ण पॉवर प्लांटच्या कामकाजात गंभीर व्यत्ययांचा सामना करावा लागेल.
पिवळ्या काजळीच्या निर्मितीची कारणे
तज्ञ आणि अनुभवी ऑटो मेकॅनिक्सच्या मते, ड्रायव्हर खालील कारणांमुळे अप्रिय जादा शोधू शकतो:
- कमी इंजिन कार्यक्षमता.
- काही वैयक्तिक तपशीलांसह समस्या.
- निकृष्ट दर्जाचे इंधन.
इलेक्ट्रोड वर
मेणबत्तीच्या या भागावर पिवळ्या खुणा आढळल्यानंतर, आपण सिलेंडरमधील वाल्व किंवा विभाजनांचे योग्य ऑपरेशन सुरक्षितपणे तपासू शकता, ते कदाचित थकले असतील. बहुतेकदा, अशा अभिव्यक्तींमध्ये इलेक्ट्रोडवर तेलाचे थेंब आणि थोड्या प्रमाणात मेटल चिप्स असतात. सिस्टम बर्‍याचदा इंधनाने भरू लागते आणि ऑपरेशनच्या वेळी कार "ट्रॉइट" होऊ शकते.
सिरॅमिक्स वर
गॅसोलीनला चांगल्या नमुन्यात बदलण्याव्यतिरिक्त, आपल्याला इग्निटर्सना खायला घालण्यासाठी कॅप्सच्या पोशाखबद्दल विचार करणे आवश्यक आहे. हे भाग कालांतराने अत्याधिक कठीण होतात आणि इंजिन सुरू झाल्यावर डिस्चार्ज न थांबवता ते सिरेमिक घरांना चिकटून राहू शकत नाहीत.
