किक विरूद्ध स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये अॅडिटीव्ह: सर्वोत्कृष्ट उत्पादकांची वैशिष्ट्ये आणि रेटिंग

प्रत्येक 10-20 हजार किलोमीटरवर ऍडिटिव्ह्ज जोडले जातात. परंतु आपण एका एटीएफ द्रवपदार्थावर तीनपेक्षा जास्त वेळा वापरू शकत नाही. प्रत्येक फिल्टर बदलासह साफसफाईची रचना भरणे आवश्यक आहे.

स्वयंचलित ट्रांसमिशनची कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी, वाहनचालक विशेष ऍडिटीव्ह खरेदी करतात - पदार्थ जे ऑपरेशन दरम्यान पोशाख आणि आवाज कमी करतात. स्टोअरमध्ये अशा प्रकारच्या द्रवांचे अनेक प्रकार आहेत, प्रत्येकाचा स्वतःचा हेतू आहे.

स्वयंचलित प्रेषण मध्ये additives काय आहेत

हे एक द्रव आहे जे अंतर्गत भागांचे आयुष्य वाढवण्यासाठी, आवाज कमी करण्यासाठी आणि गीअर्स हलवताना झटके दूर करण्यासाठी बॉक्समध्ये ओतले जाते. काही ऍडिटीव्ह बॉक्सच्या कामकाजाची यंत्रणा साफ करतात.

हे उपयुक्त गुणधर्म आहेत, परंतु ऑटोकेमिस्ट्री हा रामबाण उपाय नाही आणि म्हणूनच वापरावर निर्बंध आहेत.

बर्याच काळापासून अयशस्वी झालेल्या जुन्या बॉक्समध्ये द्रव ओतणे निरुपयोगी आहे - केवळ एक मोठी दुरुस्ती मदत करेल.

तसेच, उत्पादक अनेकदा मार्केटिंग प्लॉयच्या फायद्यासाठी अॅडिटीव्हच्या क्षमता सुशोभित करतात. म्हणून, स्टोअरमध्ये आपल्याला विशिष्ट ब्रँड शोधण्याची आवश्यकता नाही, परंतु रसायनशास्त्र विशिष्ट समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी योग्य आहे की नाही हे समजून घेण्यासाठी वास्तविक मालकांच्या पुनरावलोकनांचा आगाऊ अभ्यास करणे आवश्यक आहे.

रचना

उत्पादक उत्पादनांच्या घटकांवरील अचूक डेटा प्रकाशित करत नाहीत, परंतु त्यांचे विश्लेषण दर्शविते की अॅडिटीव्हमध्ये उच्च आण्विक वजन पॉलिमरपासून अॅडिटीव्ह असतात. त्यांना धन्यवाद, भागांच्या पृष्ठभागावर एक संरक्षक फिल्म तयार केली जाते, जी कोरड्या घर्षणास प्रतिबंध करते.

आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशनच्या थकलेल्या भागांचा एक छोटा थर पुनर्संचयित करण्यासाठी, संजीवनी वापरल्या जातात - धातूंचे लहान कण. ते भागांवर स्थिरावतात, क्रॅकमध्ये प्रवेश करतात आणि अंतर कमी करतात. याव्यतिरिक्त, एक सिरेमिक-मेटल थर तयार केला जातो जो भार सहन करू शकतो.

सर्वोत्तम ऍडिटीव्ह अर्धा मिलिमीटर पर्यंत एक विश्वासार्ह कोटिंग तयार करतात.

स्वयंचलित प्रेषण मध्ये additives उद्देश

अनेक समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी ऑटोकेमिस्ट्री तयार केली गेली. बॉक्सच्या घासलेल्या भागांवर पोशाख कमी करणे हे मुख्य ध्येय आहे.

स्वयंचलित प्रेषण भागांचा पोशाख

उत्पादक मानक गियर तेलांच्या प्रभावीतेच्या कमतरतेकडे लक्ष वेधतात. कालांतराने, ते त्यांचे मूळ गुणधर्म गमावतात, ऑक्सिडाइझ होतात आणि दूषित होतात. आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशनचे तेल फिल्टर नेहमीच योग्यरित्या कार्य करत नाही. म्हणून, गियर तेलांचे गुणधर्म जतन करण्यासाठी अतिरिक्त ऍडिटीव्ह आवश्यक आहेत.

आवाज आणि कंपन कमी स्वयंचलित ट्रांसमिशन

जर बॉक्स खराबपणे परिधान केला असेल तर ऑपरेशन दरम्यान एक वैशिष्ट्यपूर्ण आवाज दिसून येईल. अॅडिटीव्ह स्कोअरिंगपासून मुक्त होण्यास मदत करतात आणि घर्षणापासून संरक्षण करण्यासाठी एक स्तर तयार करतात.

काही फॉर्म्युलेशनमध्ये मोलिब्डेनम असते. हा एक प्रभावी घर्षण सुधारक आहे जो संपर्काच्या ठिकाणी भार आणि तापमान कमी करतो. या घटकाबद्दल धन्यवाद, बॉक्स कमी गोंगाट करणारा आहे, कंपन पातळी लक्षणीयपणे कमी झाली आहे.

तेल दाब पुनर्प्राप्ती

सिस्टमची अखंडता येथे महत्वाची भूमिका बजावते. धातू आणि गॅस्केटमध्ये अंतर असल्यास, दाब कमी होईल. प्रणाली पुनर्प्राप्तीसाठी मॉलिब्डेनम देखील एक महत्वाची भूमिका बजावते. हे प्लास्टिक आणि रबरची लवचिकता परत करते आणि म्हणून गियर ऑइल बॉक्समधून बाहेर पडणे थांबवते. दबाव पुन्हा सामान्य झाला आहे.

गिअरबॉक्समधून तेल गळते

काही संयुगे एटीएफची चिकटपणा वाढवतात, परिणामी, गियर शिफ्टिंग सुरळीत होते.

स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये ऍडिटीव्हचे प्रकार

उत्पादक रसायनशास्त्राचे अरुंद-प्रोफाइल प्रकार तयार करतात. म्हणून, ते सशर्तपणे खालील प्रकारांमध्ये विभागले गेले आहेत:

• भागांची टिकाऊपणा वाढवणे;
• आवाज कमी करणे;
• पोशाख पुनर्संचयित करणे;
• तेल गळती रोखणे;
• धक्के दूर करणे.

विशेषज्ञ सार्वत्रिक फॉर्म्युलेशन खरेदी करण्याची शिफारस करत नाहीत. परिणामी, ते एकाच वेळी सर्व समस्या कव्हर करू शकणार नाहीत.

स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये ऍडिटीव्ह कसे वापरावे

मुख्य नियम म्हणजे काम सुरू करण्यापूर्वी सूचना वाचणे, कारण प्रत्येक रचनाची स्वतःची वैशिष्ट्ये आहेत.

सामान्य शिफारसी:

• मशीन गरम झाल्यानंतरच भरा;
• इंजिन निष्क्रियपणे चालले पाहिजे;
• ओतल्यानंतर, आपण वेगाने वेग वाढवू शकत नाही - बॉक्सच्या सर्व टप्प्यांच्या हळूहळू स्विचिंगसह सर्व काही सहजतेने केले जाते;
• हातातून कार खरेदी करताना साफसफाईची ऍडिटीव्ह आवश्यक आहे;
• कामातील फरक जाणवण्यासाठी, तुम्हाला सुमारे 1000 किमी चालवावे लागेल.

ऍडिटीव्ह ऍप्लिकेशन

परवानगी असलेल्या द्रव प्रमाणापेक्षा जास्त करू नका. यातून जोडणीच्या कामाला गती येणार नाही.

सर्वोत्तम स्वयंचलित ट्रांसमिशन अॅडिटीव्ह काय आहे

सर्व समस्यांचे निराकरण करणारे कोणतेही परिपूर्ण ऍडिटीव्ह नाही. निवड विशिष्ट मशीनच्या दोषांवर अवलंबून असते. आणि हे समजून घेणे आवश्यक आहे की गंभीर नुकसान ऑटो रसायनांसह निश्चित केले जाऊ शकत नाही. उत्पादक वाहनचालकांना पटवून देण्याचा प्रयत्न करीत आहेत की त्यांचे स्वयंचलित ट्रांसमिशन अॅडिटीव्ह सर्वोत्तम आहे, परंतु हा केवळ प्रसिद्धीचा स्टंट आहे.

स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये अॅडिटीव्हचे रेटिंग

वेगवेगळ्या प्रकारच्या रसायनशास्त्राच्या वैशिष्ट्यांचा अभ्यास करण्याची कोणतीही संधी किंवा इच्छा नसल्यास, आपण सिद्ध ब्रँडच्या सूचीपर्यंत आपला शोध कमी करू शकता.

लिक्वि मोली एटीएफ itiveडिटिव्ह

स्वयंचलित बॉक्समधील अॅडिटीव्ह ATF Dexron II/III द्रवपदार्थांशी सुसंगत आहे.

लिक्वि मोली एटीएफ itiveडिटिव्ह

रबर सीलची लवचिकता सुधारण्यासाठी आणि ट्रान्समिशन सिस्टमच्या चॅनेल साफ करण्यासाठी योग्य.

ट्रिबोटेक्निकल रचना "सुप्रोटेक"

थकलेल्या गिअरबॉक्स यंत्रणेच्या पुनर्संचयित करण्यासाठी रशियन-निर्मित रचना. किंमत आणि गुणवत्तेच्या इष्टतम गुणोत्तरामध्ये फरक आहे. स्तरित सिलिकेट्सच्या गटाच्या ठेचलेल्या खनिजांच्या संतुलित रचनेमुळे परिणाम प्राप्त होतो. तेलात मिसळल्यावर त्याचे गुणधर्म बदलत नाहीत.

XADO पुनरुज्जीवित EX120

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमधील अॅडिटीव्ह कंपन आणि आवाजाची पातळी कमी करते. भाग पुनर्संचयित करण्यासाठी देखील वापरले जाते.

XADO पुनरुज्जीवित EX120

स्टोअरमध्ये रचनाचे विविध उपप्रकार आहेत. डिझेल आणि पेट्रोल इंजिनवर वापरले जाते.

हाय गियर

नवीन स्वयंचलित ट्रांसमिशन कार्यरत क्रमाने ठेवण्यासाठी अमेरिकन-निर्मित अॅडिटीव्ह. नियमित वापरासह, गीअरबॉक्स ओव्हरहाटिंग कमी झाल्यामुळे सेवा आयुष्य 2 पटीने वाढेल. ही रचना वाहनचालकांसाठी योग्य आहे ज्यांना अचानक हलण्याची आणि हळू करण्याची सवय आहे.

शेवटचे टोक

जपानी रचना दोन पॅकेजेसमध्ये तयार केली जाते. प्रथम बॉक्स साफ करणे, दुसरे म्हणजे घर्षण करण्यासाठी भागांचा प्रतिकार वाढवणे. प्रतिबंधात्मक वापरासह, आपण सीपीमधील धक्क्यांपासून मुक्त होऊ शकता.

विन चे

यंत्रणेचा पोशाख कमी करण्यासाठी आणि गीअर शिफ्टिंग सुधारण्यासाठी कार्य करते. तसेच, बेल्जियन अॅडिटीव्ह रबर गॅस्केट लवचिक बनवते.

पुनरावलोकनांनुसार, हे बॉक्ससाठी सर्वोत्तम द्रवांपैकी एक आहे, जे प्रभावीपणे बाह्य आवाज काढून टाकते.

किती वेळा अर्ज करावा

प्रत्येक 10-20 हजार किलोमीटरवर ऍडिटिव्ह्ज जोडले जातात. परंतु आपण एका एटीएफ द्रवपदार्थावर तीनपेक्षा जास्त वेळा वापरू शकत नाही. प्रत्येक फिल्टर बदलासह साफसफाईची रचना भरणे आवश्यक आहे.

स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये अॅडिटीव्ह कसे निवडावे

खरेदी करण्यापूर्वी, आपल्याला कारच्या समस्येवर निर्णय घेण्याची आवश्यकता आहे. या माहितीच्या आधारे, त्याच्या उद्देशाचा अभ्यास करून योग्य ऍडिटीव्ह शोधणे शक्य होईल. वाहनचालक पॅकेजमधील किंमत आणि व्हॉल्यूमचे गुणोत्तर, आधीच भरलेल्या तेलासह परस्परसंवाद आणि अॅडिटीव्ह वापरलेल्या लोकांच्या अभिप्रायाकडे देखील लक्ष देतात.

सुरक्षा उपाय

त्वचेला आणि श्लेष्मल झिल्लीला जळू नये म्हणून केवळ संरक्षणात्मक हातमोजे आणि गॉगलमध्ये रसायनांसह काम करण्याची परवानगी आहे.

देखील वाचा: अॅडिटीव्ह आरव्हीएस मास्टर इन ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन आणि सीव्हीटी - वर्णन, गुणधर्म, अर्ज कसा करायचा

बॉक्सची स्थिती बिघडू नये म्हणून, ऍडिटीव्ह केवळ अधिकृत प्रतिनिधीकडूनच खरेदी केले जावे - कारमध्ये पॅकेजिंगशिवाय विविध घरगुती उत्पादने किंवा द्रव ओतण्यास सक्तीने मनाई आहे.

कार मालकाची पुनरावलोकने

ड्रायव्हर्स अॅडिटीव्हसह समाधानी आहेत, परंतु त्यांचा असा विश्वास आहे की ते योग्य कार काळजीसह सर्वात प्रभावी आहेत - उपभोग्य वस्तू आणि फिल्टरची वेळेवर बदली. भरल्यानंतर, वाहनचालक एक गुळगुळीत गियर शिफ्ट आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशनच्या आयुष्यात वाढ लक्षात घेतात.

परंतु, पुनरावलोकनांनुसार, एक वजा देखील आहे - काही ऍडिटीव्ह तेलाशी विसंगत आहेत जे मालक कारमध्ये ओतण्यासाठी वापरले जातात. पॅकेजवरील लेबल वाचून ही माहिती मिळू शकते.

स्वयंचलित ट्रांसमिशनसाठी सुप्रोटेक (सुप्रोटेक) आणि 1000 किमी धावल्यानंतर मुकुट. अहवाल द्या.