तेलाचा वापर कमी करण्यासाठी इंजिन तेल itiveडिटिव्ह
सामग्री
कार इंजिनला उच्च-गुणवत्तेचे इंधन आणि वंगण आवश्यक आहे जे युनिटच्या भागांना अकाली पोशाख होण्यापासून वाचवते. तेलाची गुणवत्ता सुधारण्यासाठी, त्यात विविध पदार्थ जोडले जातात, जे अंतर्गत दहन इंजिनचे चांगले ऑपरेशन आणि कमी तेलाचा वापर सुनिश्चित करतात. तुमच्या कारला नियमितपणे भरपूर स्नेहन किंवा गळती आवश्यक असल्यास, काय चूक आहे ते तपासणे आणि कारण काढून टाकणे योग्य आहे.
तेलाची पातळी लवकर का निघून जाते?
उच्च तेलाचा वापर नेहमी इंजिनच्या खराबीमुळे किंवा सिस्टममधील लपलेल्या गळतीमुळे होत नाही. जर तुम्ही वेगवान क्रॉस-कंट्री ड्रायव्हिंग आणि हार्ड ब्रेकिंगचे चाहते असाल, तर तुमची कार वेड्यासारखी तेल खात असेल यात आश्चर्य वाटायला नको. उच्च वेगाने वाहन चालवताना, वंगण जास्त गरम होते आणि सिलेंडरच्या मार्गावर बाष्पीभवन सुरू होते, जेथे ते ट्रेसशिवाय पूर्णपणे जळून जाते. सामान्य शहर मोडमध्ये गाडी चालवण्याचा प्रयत्न करा, जर वापर अद्याप जास्त असेल तर - आपण मोठ्या आणि महागड्या दुरुस्तीपर्यंत पोहोचत नाही तोपर्यंत आपल्याला कारण शोधण्याची आवश्यकता आहे.
तेल मोठ्या प्रमाणात वापरण्याची तीन मुख्य कारणे आहेत:
- चुकीची निवड... स्नेहक काळजीपूर्वक निवडले पाहिजे, त्याची चिकटपणाची पातळी आणि अॅडिटीव्हची उपस्थिती किंवा अनुपस्थिती लक्षात घेऊन.
- आपण खूप ओतणे... जेव्हा आपण लोणीसह लापशी खराब करू शकत नाही तेव्हा असे होत नाही. तांत्रिकदृष्ट्या आवश्यक तेवढे घाला - अधिक नाही, कमी नाही.
- साधी गाडी... जर तुम्ही क्वचितच मशीन वापरत असाल आणि ते बराच काळ निष्क्रिय असेल, तर नेहमीपेक्षा जास्त वेळा तेल बदलण्यासाठी तयार रहा. द्रव बनवणारे रासायनिक घटक पातळ केल्यावर त्यांचे गुणधर्म गमावतात.
पहिल्या प्रकरणात, समस्येचे अगदी सोप्या पद्धतीने निराकरण केले जाऊ शकते: आपल्याला आपल्या कारच्या गरजेनुसार योग्य ब्रँड तेल निवडण्याची आवश्यकता आहे. दुस-या आणि तिसर्या प्रकरणांमध्ये, वाढीव उपभोगाचा मुद्दा देखील त्वरीत सोडवला जातो, केवळ परिस्थितीवर परिणाम करणारे मानवी घटक वगळणे आवश्यक आहे.
यापैकी कोणतेही कारण तुमच्या केससाठी योग्य नसल्यास समस्येचे निराकरण करणे अधिक कठीण आहे. तांत्रिक तपासणीशिवाय, उच्च वापराचे खरे कारण निश्चित करणे कठीण आहे.
एक्झॉस्ट गॅसेसमध्ये निळा धूर दिसल्यास किंवा प्रज्वलन दरम्यान मेणबत्त्या जागेच्या बाहेर गेल्यास, या बाह्य चिन्हेकडे लक्ष द्या. ते सूचित करतात की तेलाचा वापर ओलांडला गेला आहे. स्पार्क प्लगवर कार्बनचे साठे तयार होतात, एक्झॉस्ट पाईपमध्ये जास्तीचे तेल जळून जाते. यंत्रणा जीर्ण झाली असून तातडीने दुरुस्तीची गरज आहे.
additives कशासाठी आहेत?
सर्वसाधारणपणे, भागांचे आयुष्य वाढविण्यासाठी ऍडिटीव्हचा शोध लावला गेला. ते अकाली घर्षण आणि विकृतीपासून त्यांचे संरक्षण करतात. उत्पादन योग्यरित्या निवडल्यास वापर फायदेशीर ठरेल. स्वत: ला आकृती काढू शकत नाही आणि कारच्या उपचारासाठी कोणते औषध आवश्यक आहे हे ठरवू शकत नाही? विशेष स्टोअरमध्ये मदतीसाठी विचारा, निर्मात्याच्या प्रतिनिधींशी बोला आणि त्यानंतरच खरेदी करा.
मुख्य गोष्ट म्हणजे ते घट्ट करणे नाही, कारण ज्या यंत्रणांचे परिधान 20 किंवा 30% आहे त्यांना ब्रेकडाउनला विलंब होण्याची शक्यता जास्त असते.
जुन्या शाळेतील कार उत्साही अनेकदा विविध विशेष उपकरणांवर अविश्वास ठेवतात. ते त्यांना पैशाचा निचरा आणि निरर्थक संपादन मानतात. परंतु ऑटोमोटिव्ह सेवेच्या जगात नवीन उत्पादनांबद्दल इतके संशयवादी होऊ नका. तथापि, प्रगती स्थिर राहत नाही आणि ऍडिटीव्हच्या मदतीने केवळ तेलाचा वापर लक्षणीयरीत्या कमी करणे शक्य नाही तर अकाली पोशाखांपासून भागांचे संरक्षण करणे देखील शक्य आहे.
कारसाठी कोणतीही जाहिरात केलेली चमत्कारी उत्पादने खरेदी करण्यापूर्वी, आपल्याला स्पष्टपणे परिभाषित करणे आवश्यक आहे: आपल्याला त्यांची आवश्यकता आहे की नाही? जर हे साधन गॅरेजमध्ये तुमच्या शेजाऱ्याकडे आले तर ते तुमच्या कारचे इंजिन खराब करणार नाही हे अजिबात नाही.
अंतर्गत ज्वलन इंजिनची तांत्रिक स्थिती सशर्तपणे तीन टप्प्यात विभागूया:
- इंजिन नवीन आहे. ओव्हररन समस्या सामान्यत: अजिबात उद्भवत नाहीत किंवा एक चांगला ऍडिटीव्ह निवडून त्या सहजपणे सोडवल्या जाऊ शकतात.
- उच्च मायलेज इंजिन. अॅडिटीव्हशिवाय मशीन काम करत नाही. समस्या केवळ तेलाच्या वाढत्या वापरामध्येच नाही तर भागांच्या परिधान, क्रॅंककेस वायूंच्या निर्मितीमध्ये देखील आहेत. आवश्यक ऍडिटीव्ह उचलल्यानंतर, आपण कारची दुरुस्ती अनेक वर्षांसाठी पुढे ढकलली जाईल.
- इंजिन मारले आहे. तेलाचा वापर जास्त आहे, बेअरिंग्ज नॉक, ट्रॉयट. या प्रकरणात, additive मदत करणार नाही. रुग्ण जिवंत पेक्षा अधिक मृत आहे. पूर्ण-प्रमाणात नूतनीकरण आवश्यक आहे.
additives वापरण्याचे फायदे
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की जर ऍडिटीव्ह योग्यरित्या निवडले असेल तर त्याच्या वापराचा प्रभाव पहिल्या ट्रिपपासून लक्षात येईल. तेलाच्या वापरातील लक्षणीय घट ही एक महत्त्वाची, परंतु सर्वात महत्त्वाकांक्षी उपलब्धी नाही. अॅडिटिव्ह्ज इंधनाचा वापर आणि घर्षण नुकसान कमी करतात आणि एक्झॉस्ट वायूंची विषारीता कमी करतात. इंजिन पॉवर आणि टॉर्क कमी आणि मध्यम रिव्हसमध्ये वाढवते. ही वस्तुस्थिती निःसंशयपणे ड्रायव्हिंगच्या गतिशीलतेवर परिणाम करेल, जी लक्षात न घेणे अशक्य होईल.
अॅडिटीव्ह वाहनाच्या सर्व सिलिंडरमधील कॉम्प्रेशन व्हॅल्यूजची समानता करतात. घासणे आणि खराब झालेले पृष्ठभाग उत्पादनांचा भाग असलेल्या विशेष अपघर्षक सामग्रीने झाकलेले असतात.
इंधन-बचत करणारे पदार्थ जमा झालेल्या घाण आणि कार्बन ठेवींची इंधन प्रणाली स्वच्छ करतात. जेव्हा इंजिनची शक्ती कमी होते आणि कार अचानक निस्तेज होऊ लागते तेव्हा अशा ऍडिटीव्हची आवश्यकता असते. हे सूचित करते की शेवटचे गॅस स्टेशन सर्वोत्तम गॅसोलीन नव्हते. काही फिलिंग स्टेशन मालक अतिरिक्त नफ्यासाठी गॅसोलीन पातळ करतात, ज्यामुळे इंजिनच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम होईल. इंधन-बचत करणारे पदार्थ वेळोवेळी जोडले जातात, विशेषत: जर तुम्हाला अपरिचित ठिकाणी इंधन भरावे लागत असेल.
आमच्या पोर्टलवर लोकप्रिय बद्दल एक लेख देखील वाचा Suprotek additive: वापरासाठी सूचना.
गॅस टँकसाठी विशेष ऍडिटीव्ह्स वेळोवेळी तेथे जमा होणारे कंडेन्सेट काढून टाकतात. अँटी-स्मोक अॅडिटीव्ह ज्वलन चेंबरमध्ये कार्बन डिपॉझिटची निर्मिती रोखतात, इंजिन ऑपरेशन दरम्यान धूर आणि आवाज कमी करतात.
पुनर्संचयित ऍडिटीव्ह उच्च मायलेजसह इंजिनच्या अंतर्गत पृष्ठभागाच्या दुरुस्तीसाठी आहेत. ते, पुट्टीप्रमाणे, सिलेंडरच्या भिंतींमधील सर्व लहान नुकसान, चिप्स आणि क्रॅकवर घासतात, ज्यामुळे इंजिनची शक्ती आणि त्याचे कॉम्प्रेशन वाढते. याव्यतिरिक्त, अशा ऍडिटीव्हमध्ये साफ करणारे गुणधर्म आहेत: कार्बन ठेवी आणि घाण काढून टाकले जातात आणि वारंवार तेल बदलण्याची आवश्यकता नसते.
अॅडिटीव्हच्या वापरातील आठ सर्वात महत्त्वाचे सकारात्मक मुद्दे लक्षात घेण्यासारखे आहेत:
- कॉम्प्रेशन वाढवा.
- इंजिन आणि संपूर्ण सिस्टमवर कमी पोशाख.
- इंधनाचा वापर 8% किंवा 10% ने कमी करणे.
- इंधन आणि स्नेहकांचा वापर कमी करणे.
- वातावरणातील घातक उत्सर्जनात लक्षणीय घट.
- इंजिन पॉवर वाढवा
- आवाज आणि कंपन कमी करणे.
- कार्बन ठेवी आणि घाण पासून कार्यरत पृष्ठभाग साफ करणे.
दुर्दैवाने, additives एक सार्वत्रिक उपाय नाही. त्यांच्याकडे एक ऐवजी अरुंद फोकस आहे आणि केवळ स्वीकार्य इंजिन परिधान (40% पेक्षा जास्त नाही) सह प्रभावीपणे कार्य करते. जर तुमच्या कारचे इंजिन खराब झाले असेल तर चमत्काराची अपेक्षा करू नका. परिधान केलेल्या भागांमधील दोष सुधारण्यास मदत करणार नाही, कारण तेच इंजिन आणि संपूर्ण मशीनच्या ऑपरेशनवर परिणाम करतात.
प्रश्न आणि उत्तरे:
कोणते पदार्थ इंजिन तेलाचा वापर कमी करतात? आपण हाय-गियर ऑइल ट्रीटमेंट जुन्या कार आणि टॅक्सी वापरू शकता; Resurs युनिव्हर्सल; लिक्वी मोली ऑइल अॅडिटिव्ह; बर्दाहल टर्बो प्रोटेक्ट; सुप्रोटेक युनिव्हर्सल-100.
तुम्ही तेल खाऊ नये म्हणून तुम्ही इंजिनमध्ये काय ठेवू शकता? ऍडिटीव्ह वापरण्यापूर्वी, आपल्याला इंजिन तेल का वापरते हे शोधणे आवश्यक आहे. आपण निर्मात्याच्या सूचनांचे अनुसरण करून तेल स्क्रॅपर काढून टाकण्यासाठी कोणतेही तेल जोडू शकता.
तेलात additives आहेत हे कसे कळेल? हे कंटेनरवरील लेबलद्वारे दर्शविले जाते. बाहेरून, ते क्वचितच ओळखले जाऊ शकतात. काही प्रकरणांमध्ये, त्यांची उपस्थिती स्पार्क प्लग किंवा एक्झॉस्ट पाईपवर विशिष्ट कार्बन ठेवीद्वारे दर्शविली जाते.
