गियर ऑइल अॅडिटीव्ह: सर्वोत्तम रेटिंग आणि ड्रायव्हर पुनरावलोकने

जर ट्यूबची सामग्री (9 ग्रॅम) 8 लिटर पर्यंतच्या व्हॉल्यूमसह गिअरबॉक्समध्ये आणली गेली तर केवळ ट्रान्समिशनच नाही तर मोटर देखील कामात सुलभ होते. पुनर्संचयित करणारे एजंट, कोणत्याही प्रकारच्या एटीपीमध्ये विरघळल्यानंतर, फिरणाऱ्या ऑटो घटकांवर एकसमान थरात खाली बसतो, त्यांचा नाश रोखतो.

आरडाओरडा, आवाज, क्रंचिंग ही ट्रान्समिशन खराब होण्याची पहिली चिन्हे आहेत. मग तेथे गळती, गती चुकीचे स्विचिंग आहेत. परंतु सर्व्हिस स्टेशनवर घाई करू नका: बर्‍याच प्रकरणांमध्ये, गीअर ऑइलमधील अॅडिटिव्ह्ज यशस्वीरित्या समस्येचे निराकरण करतात. ड्रायव्हर फोरमवर ऑटो केमिकल वस्तूंच्या फायद्यांवर गरम चर्चा आहेत: आणि विरोधकांचे युक्तिवाद वजनदार आहेत. विषयाला निष्पक्षपणे वेगळे करणे आवश्यक आहे.

मॅन्युअल ट्रांसमिशनमध्ये आम्हाला ऍडिटीव्हची आवश्यकता का आहे

ट्रान्समिशन एक लोडेड युनिट आहे ज्यामध्ये गियर्स, रोलिंग बेअरिंग्स, शाफ्ट्स, सिंक्रोनायझर्सचे सक्रिय घर्षण असते. प्रक्रिया मोठ्या प्रमाणात उष्णतेच्या प्रकाशनाद्वारे दर्शविली जाते: स्नेहन न करता, यंत्रणा कित्येक मिनिटे देखील कार्य करणार नाही.

मॅन्युअल ट्रांसमिशन लिक्विड मोली मध्ये ऍडिटीव्ह

जेव्हा फंक्शनल फॅक्टरी अॅडिटीव्ह बेस ऑइलमधून जळून जातात, तेव्हा ड्रायव्हर्स ट्रान्समिशन फ्लुइड (TF) एकाग्र केलेल्या अॅडिटीव्हसह पुनरुज्जीवित करतात.

औषधांच्या वापराचा परिणाम खालीलप्रमाणे आहे:

• गिअरबॉक्सच्या भागांच्या पृष्ठभागावर पॉलिमर फिल्म तयार होते, ज्यामुळे घर्षण सुलभ होते.
• मायक्रोक्रॅक्स भरले आहेत, गिअरबॉक्स घटकांचे कॉन्फिगरेशन अंशतः पुनर्संचयित केले आहे.
• गीअरबॉक्सच्या भिंती आणि घटकांमधून घट्ट कार्बन संयुगे विरघळते.
• युनिटची पोकळी आणि तेल ओळी साफ केल्या जातात. त्याच वेळी, मेटल चिप्स आणि घाण निलंबनात राहतात.
• तेल पंपांची कार्यक्षमता सुधारली.

रबर आणि प्लास्टिक गॅस्केट कोसळत नाहीत: त्याउलट, सहायक रासायनिक रचना सील मऊ बनवतात, ट्रान्समिशन भागांचे सांधे हवाबंद असतात.

additives कसे प्रभावित करतात

अॅडिटीव्हच्या वापराचा परिणाम म्हणजे बाह्य ध्वनी आणि कंपन कमी होणे, असेंब्लीच्या ऑपरेशनल लाइफचा विस्तार. मालकांना सहज गियर शिफ्टिंग, सुधारित गतिशीलता आणि कमी इंधन वापर लक्षात येतो. तथापि, सकारात्मक परिणामासाठी, आपल्याला योग्यरित्या ऍडिटीव्ह निवडणे आणि लागू करणे आवश्यक आहे.

गियर तेलांमध्ये ऍडिटीव्ह वापरण्याचे नियम

तेल बदलताना, थेट डब्यात द्रव ढवळत असताना प्रतिबंधात्मक कृतीचे ऍडिटीव्ह जोडणे आवश्यक आहे.

जर वंगण आधीच बॉक्समध्ये भरले असेल तर, अरुंद-उद्देशीय पदार्थ (पुनर्संचयित करणे, अँटीफ्रक्शन) नियमित मार्गांनी इंटरसर्व्हिस कालावधीच्या मध्यभागी सादर केले जातात: ऑइल फिलर नेक, तपासणी भोक किंवा डिपस्टिक. सीलंटचा वापर गळतीच्या पहिल्या चिन्हावर केला जातो.

प्रक्रियेच्या वेळी, प्रेषण द्रव उबदार असावा. रासायनिक संयुगे ओतल्यानंतर, एक-एक गीअर्स हलवत गाडी शांतपणे चालवा.

औषधांची क्रिया 300-500 किमी नंतर प्रभावित होते. ऑटो केमिकल्सच्या प्रमाणा बाहेर, तसेच अपुरा प्रमाणात परवानगी देऊ नका.

मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये सर्वोत्तम ऍडिटीव्ह

इंधन आणि स्नेहकांचे रशियन बाजार या श्रेणीतील हजारो वस्तूंनी भरले आहे. सामग्री समजून घेण्यासाठी आणि चांगले उत्पादन ओळखण्यासाठी, रचनांच्या चाचण्या आणि चाचण्यांच्या परिणामांनुसार संकलित केलेले रेटिंग मदत करतात.

Liqui Moly GearProtect

सर्वोत्तमचे पुनरावलोकन जर्मन-निर्मित औषधाने सुरू होते, ज्यामध्ये मॉलिब्डेनम डायसल्फाइड, तांबे आणि जस्त यांचे वर्चस्व आहे. पोशाखची स्पष्ट चिन्हे असलेल्या जुन्या युनिट्ससाठी पुनर्संचयित एजंट म्हणून "लिक्वी मोल" कंपनीच्या पदार्थाचा वापर केल्यामुळे मऊ धातूंचे कण.

Mos दोन अल्ट्रा

रिव्हिटालिझंट अॅडिटीव्ह तुलनेने नवीन बॉक्समध्ये प्रभावी आहे ज्यांना गंभीर यांत्रिक नुकसान झाले नाही. सामग्री मॅन्युअल ट्रान्समिशनच्या स्ट्रक्चरल घटकांच्या पृष्ठभागावर एक मजबूत संरक्षणात्मक फिल्म बनवते, जी संलग्नतेमध्ये असलेल्या भागांचे घर्षण सुलभ करते: इनपुट शाफ्ट, गियर्स. सार्वत्रिक औषध सर्व प्रकारच्या टीजेमध्ये मिसळले जाते. बॉक्सचे कामकाजाचे आयुष्य, निर्मात्याच्या मते, 5 पट वाढते.

नॅनोप्रोटेक MAX

ऑटो अॅडिटीव्हद्वारे तयार केलेली ऑक्साईड फिल्म लवकर पोशाख होण्यापासून ट्रान्समिशन घटकांचे विश्वसनीयरित्या संरक्षण करते.

मॅन्युअल ट्रान्समिशनसाठी अॅडिटीव्ह नॅनोप्रोटेक

Nanoprotec MAX ला धन्यवाद, गिअरबॉक्स एका गीअरवरून दुसऱ्या गीअरमध्ये बदलताना धक्का आणि किक न करता, सहजतेने काम करतो. वाटेत, वापरकर्ते पुनरावलोकनांमध्ये लक्षात ठेवतात की, यंत्रणा रडणे आणि गुंजणे थांबवते.

लिक्वी मोली गियर ऑइल अॅडिटीव्ह

दुसर्या जर्मन उत्पादनाने मेकॅनिक्ससाठी उत्कृष्ट ऍडिटीव्हच्या सूचीमध्ये योग्यरित्या प्रवेश केला. लिक्वी मोली हेवी ड्युटी बॉक्स आणि पुलांसाठी मोलिब्डेनम कंपाऊंड तयार करते.

जेलसारखी तयारी 20 ग्रॅम ट्यूबमध्ये पॅक केली जाते: 2 लिटर इंधनासाठी एक पॅकेज पुरेसे आहे.

पुनरुज्जीवन एजंट "हडो"

युक्रेनियन-डच संयुक्त उपक्रम Xado ची उत्पादने जगभरातील 80 देशांमध्ये लोकप्रिय आहेत. जेलच्या रासायनिक सूत्रामध्ये समाविष्ट असलेले सिलिकॉन आणि सिरॅमिक्स, परिधान केलेले भाग अंशतः सुधारित करतात, बेस ऑइलचे नूतनीकरण करतात, बॉक्सचे आयुष्य वाढवतात.

सामग्री घर्षण गुणांक कमी करते, ज्यामुळे इंजिनची कार्यक्षमता वाढते. हे घरगुती लाडा वेस्टा, ग्रँटा, कलिना यांच्या मालकांनी नोंदवले आहे.

स्वयंचलित प्रेषण मध्ये सर्वोत्तम additives

स्वयंचलित, व्हेरिएबल आणि रोबोटिक गिअरबॉक्सेसच्या डिझाइन वैशिष्ट्यांसाठी विशिष्ट गुणधर्मांसह एटीपी आणि अॅडिटीव्ह आवश्यक आहेत. रशियन वाहनचालकांना ऑफर केलेल्या सामग्रीचा अभ्यास केल्यावर, तज्ञांनी खरोखर प्रभावी औषधांची यादी तयार केली.

लिक्वि मोली एटीएफ itiveडिटिव्ह

8 लिटरच्या मानक व्हॉल्यूमसह स्वयंचलित बॉक्ससाठी, जर्मन लिक्विमोली एटीएफ अॅडिटीव्हची बाटली (250 मिली) पुरेशी आहे. हे आपल्याला फॅक्टरी स्नेहक नवीन गुण देण्यास अनुमती देते. कॉम्प्लेक्स अॅडिटीव्हच्या फॉर्म्युलामध्ये क्लिनिंग एजंट्सचा समावेश होतो जे बॉक्सच्या पोकळीतील घाण विरघळतात आणि काढून टाकतात.

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसाठी अॅडिटीव्ह लिक्वी मोली

इतर कामांमध्ये: स्कफिंगपासून संरक्षण, कार्यरत द्रवपदार्थांच्या फोमिंगपासून बचाव, स्वयंचलित ट्रांसमिशन आवाज दडपशाही.

RVS मास्टर ट्रान्समिशन Atr7

घरगुती विकासामध्ये मॅग्नेशियम सिलिकेट्स, प्लाझ्मा-विस्तारित ग्रेफाइट, अॅम्फिबोल यांचा समावेश होतो. सूचीबद्ध पदार्थांचा कारखाना स्नेहन स्थितीवर आणि युनिटच्या एकूण कार्यक्षमतेवर फायदेशीर प्रभाव पडतो. निर्मात्याचा दावा आहे की औषध 0,5 मिमी पर्यंत गियर दातांच्या पोशाखांची भरपाई करते.

सुप्रोटेक स्वयंचलित ट्रांसमिशन

रशियन ट्रायबोटेक्निकल रचना रोगप्रतिबंधक म्हणून चांगली आहे, परंतु ती क्लासिक ऑटोमेटा आणि सीव्हीटीचे दोषपूर्ण घटक देखील पूर्णपणे पुनर्संचयित करते.

"सुप्रोटेक" 10 dB पर्यंत त्रासदायक बॉक्स आवाज कमी करते, गीअर्स स्विच करणे सोपे करते आणि असेंब्लीला जास्त गरम होण्यापासून संरक्षण करते.

SMT2 हाय-गियर

देशांतर्गत इंधन आणि वंगण बाजारात उच्च-गुणवत्तेच्या ट्यूनिंग साधनांच्या कमतरतेची कमतरता अमेरिकन ब्रँड हाय गियरच्या औषधाने भरून काढली. एटीएफमध्ये मॉलिब्डेनम अॅडिटीव्ह रबिंग घटकांमधील अतिरिक्त उष्णता काढून टाकते, तेल सील गळती बंद करते. अॅडिटीव्ह, ज्याला वाहनचालक "घर्षण विजेता" म्हणतात, ते सिंथेटिक आणि खनिज तेलांच्या संयोजनात वापरले जाते.

रिव्हिटालायझर XADO EH120

जर ट्यूबची सामग्री (9 ग्रॅम) 8 लिटर पर्यंतच्या व्हॉल्यूमसह गिअरबॉक्समध्ये आणली गेली तर केवळ ट्रान्समिशनच नाही तर मोटर देखील कामात सुलभ होते.

पुनर्संचयित करणारा एजंट, कोणत्याही प्रकारच्या एटीपीमध्ये विरघळल्यानंतर, फिरणाऱ्या ऑटो घटकांवर एकसमान थरात खाली बसतो, त्यांचा नाश रोखतो.

भागांचा नैसर्गिक पोशाख कमी होतो, बाह्य आवाज निघून जातात. पुनरुज्जीवन (पुनर्प्राप्ती) स्पीडोमीटरवर 50 तास किंवा 1,5 हजार किमी चालते. या वेळेनंतर, ड्रायव्हर्सना वाहनाच्या कामगिरीमध्ये सामान्य सुधारणा दिसून येते.

मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये कोणते अॅडिटीव्ह आवाज काढून टाकण्यास मदत करू शकतात

चेकपॉईंटमध्ये जोडल्या जाणार्‍या ऑटोकेमिकल्सच्या लेबल्सचा अभ्यास करताना, तुम्हाला कमी लक्ष्यित अँटी-नॉईज अॅडिटीव्ह सापडणार नाही. अशा औषधाच्या विस्तृत कार्यासाठी एक चांगला पर्याय म्हणून आवाज काढून टाकणे नैसर्गिकरित्या येते.

जेव्हा ट्रान्समिशन, उपयुक्त सहाय्यक पदार्थांबद्दल धन्यवाद, अपयशाशिवाय कार्य करते, तेव्हा कोठेही आवाज येत नाही.

गिअरबॉक्ससाठी कोणते अॅडिटीव्ह वापरले जाऊ नयेत

हाय-टेक केंद्रित संयुगे खूप फायदेशीर असू शकतात किंवा, उलट, ट्रान्समिशन आणि इंजिन नष्ट करू शकतात.

मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये इंजिन ऑइल अॅडिटीव्ह वापरू नका. तसेच स्वयंचलित ट्रांसमिशन फ्लुइड्स.

नोड्समधील बेस स्नेहकांच्या प्रकारात स्वारस्य असू द्या. अर्ध-सिंथेटिक्ससह खनिज पाणी मिश्रित करू नका.

उत्पादक तपशीलवार सूचनांसह कार रसायनांसह असतात, जेथे प्रथम आयटम पदार्थाचा हेतू दर्शवितो.

गीअर ऑइल अॅडिटीव्हबद्दल वाहनचालक काय म्हणतात: पुनरावलोकने

ड्रायव्हर्स रागाने वाद घालतात: "ओतणे किंवा ओतणे नाही." दोन शिबिरांमध्ये विभागलेले, थीमॅटिक फोरमवरील कार मालक ऍडिटीव्ह आणि विरुद्ध दोन्ही वाजवी युक्तिवाद देतात.

परंतु असहमत होणे कठीण आहे, उदाहरणार्थ, उदासीन संयुगे (अँटीजेल्स) थंडीत कार चांगली सुरू करतात. तथापि, जीर्ण गियर दात तयार करण्याबद्दल शंका देखील न्याय्य वाटते.

स्वतंत्र तज्ञांनी गणना केली: 77% कार मालक ऍडिटीव्हच्या बाजूने झुकतात. परंतु ऑटो मेकॅनिक्स चेतावणी देतात की रसायने ही तात्पुरती उपाय आहे, विशेषत: बॉक्समधून तेल गळतीच्या बाबतीत. ट्रान्समिशनचे सर्व "फोड" द्रवांसह बरे करणे अशक्य आहे: लक्षणीय पोशाख आणि गंभीर बिघाड झाल्यास, कार सेवेशी संपर्क साधा.

सकारात्मक पुनरावलोकने:

देखील वाचा: किक विरूद्ध स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये अॅडिटीव्ह: सर्वोत्कृष्ट उत्पादकांची वैशिष्ट्ये आणि रेटिंग

additives बद्दल सकारात्मक अभिप्राय

लाडा वेस्टा साठी अतिरिक्त पुनरावलोकन

संतप्त प्रतिक्रिया:

ऍडिटीव्हबद्दल नकारात्मक प्रतिक्रिया

additive Hado वर अभिप्राय

मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये ऍडिटीव्ह XADO.