इंजिन तेलाची टक्केवारी रचना
ऑटो साठी द्रव

इंजिन तेलाची टक्केवारी रचना

तेलांचे वर्गीकरण

अंतर्गत ज्वलन इंजिनसाठी तेल मिळविण्याच्या पद्धतीनुसार, ते 3 गटांमध्ये विभागले गेले आहेत:

  • खनिज (पेट्रोलियम)

थेट तेल शुद्धीकरण आणि त्यानंतर अल्केन वेगळे करून प्राप्त होते. अशा उत्पादनामध्ये 90% पर्यंत शाखायुक्त संतृप्त हायड्रोकार्बन्स असतात. हे पॅराफिनच्या उच्च फैलाव (साखळीच्या आण्विक वजनाची विषमता) द्वारे दर्शविले जाते. परिणामी: वंगण थर्मलली अस्थिर आहे आणि ऑपरेशन दरम्यान चिकटपणा टिकवून ठेवत नाही.

  • कृत्रिम

पेट्रोकेमिकल संश्लेषणाचे उत्पादन. कच्चा माल इथिलीन आहे, ज्यामधून, उत्प्रेरक पॉलिमरायझेशनद्वारे, अचूक आण्विक वजन आणि लांब पॉलिमर साखळ्या असलेला आधार प्राप्त केला जातो. हायड्रोक्रॅकिंग खनिज अॅनालॉग्सद्वारे कृत्रिम तेले मिळवणे देखील शक्य आहे. संपूर्ण सेवा जीवनात अपरिवर्तनीय ऑपरेशनल गुणांमध्ये भिन्नता असते.

  • अर्ध-कृत्रिम

खनिज (70-75%) आणि कृत्रिम तेले (30% पर्यंत) यांचे मिश्रण दर्शवते.

बेस ऑइल व्यतिरिक्त, तयार उत्पादनामध्ये अॅडिटिव्ह्जचे पॅकेज समाविष्ट असते जे व्हिस्कोसिटी, डिटर्जंट, डिस्पर्संट आणि द्रवचे इतर गुणधर्म दुरुस्त करतात.

इंजिन तेलाची टक्केवारी रचना

स्नेहन मोटर द्रवपदार्थांची सामान्य रचना खालील तक्त्यामध्ये सादर केली आहे:

घटकटक्केवारी
बेसिक बेस (सॅच्युरेटेड पॅराफिन्स, पॉलीअल्किल्नाफ्थालेन्स, पॉलीअल्फाओलेफिन, रेखीय अल्किलबेंझिन्स आणि एस्टर) 

 

~ 90%

अॅडिटीव्ह पॅकेज (व्हिस्कोसिटी स्टॅबिलायझर्स, संरक्षणात्मक आणि अँटिऑक्सिडेंट अॅडिटीव्ह) 

10% पर्यंत

इंजिन तेलाची टक्केवारी रचना

इंजिन तेलाची रचना टक्केवारीत

मूळ सामग्री 90% पर्यंत पोहोचते. रासायनिक स्वभावानुसार, यौगिकांचे खालील गट वेगळे केले जाऊ शकतात:

  • हायड्रोकार्बन्स (मर्यादित अल्केन्स आणि असंतृप्त सुगंधी पॉलिमर).
  • जटिल इथर.
  • पॉलीऑर्गेनोसिलॉक्सेन.
  • पॉलीसोपॅराफिन (पॉलिमर स्वरूपात अल्केन्सचे अवकाशीय आयसोमर).
  • हॅलोजनेटेड पॉलिमर.

संयुगेचे समान गट तयार उत्पादनाच्या वजनानुसार 90% पर्यंत बनतात आणि वंगण, डिटर्जंट आणि साफसफाईचे गुण प्रदान करतात. तथापि, पेट्रोलियम स्नेहकांचे गुणधर्म ऑपरेशनच्या आवश्यकता पूर्ण करत नाहीत. तर, उच्च तापमानात संतृप्त पॅराफिन इंजिनच्या पृष्ठभागावर कोकचे साठे तयार करतात. ऍस्टर्सना ऍसिड तयार करण्यासाठी हायड्रोलिसिस केले जाते, ज्यामुळे गंज होतो. अशा प्रभावांना वगळण्यासाठी, विशेष सुधारक सादर केले जातात.

इंजिन तेलाची टक्केवारी रचना

मिश्रित पॅकेज - रचना आणि सामग्री

मोटार तेलांमध्ये मॉडिफायर्सचा वाटा 10% आहे. अनेक रेडीमेड "अॅडिटिव्ह पॅकेजेस" आहेत ज्यात वंगणाचे आवश्यक पॅरामीटर्स वाढवण्यासाठी घटकांचा संच समाविष्ट आहे. आम्ही सर्वात महत्वाचे कनेक्शन सूचीबद्ध करतो:

  • उच्च आण्विक वजन कॅल्शियम अल्काइलसल्फोनेट एक डिटर्जंट आहे. शेअरः ५%.
  • झिंक डायलकिल्डिथिओफॉस्फेट (Zn-DADTP) - ऑक्सिडेशन आणि यांत्रिक नुकसानापासून धातूच्या पृष्ठभागाचे संरक्षण करते. सामग्री: 2%.
  • पॉलीमेथिलसिलॉक्सेन - 0,004% च्या शेअरसह उष्णता-स्थिरीकरण (अँटी-फोम) ऍडिटीव्ह
  • पॉलीलकेनिलसुसिनिमाइड हे डिटर्जंट-डिस्पर्संट अॅडिटीव्ह आहे जे 2% पर्यंत गंजरोधक एजंट्ससह जोडले जाते.
  • Polyalkyl methacrylates depressant additives आहेत जे तापमान कमी झाल्यावर पॉलिमरचा वर्षाव रोखतात. शेअर: 1% पेक्षा कमी.

वर वर्णन केलेल्या मॉडिफायर्ससह, तयार सिंथेटिक आणि अर्ध-सिंथेटिक तेलांमध्ये डिमल्सिफायिंग, अति दाब आणि इतर पदार्थ असू शकतात. मॉडिफायर्सच्या पॅकेजची एकूण टक्केवारी 10-11% पेक्षा जास्त नाही. तथापि, काही प्रकारच्या कृत्रिम तेलांमध्ये 25% पर्यंत ऍडिटीव्ह समाविष्ट करण्याची परवानगी आहे.

#कारखाने: इंजिन ऑइल कसे बनवतात?! आम्ही पर्ममध्ये ल्युकोइल प्लांटमधील सर्व टप्पे दाखवतो! अनन्य!

एक टिप्पणी जोडा