पार्किंगमध्ये कार गरम करणे. आवश्यक किंवा हानिकारक? (व्हिडिओ)

कमी तापमानामुळे इंधनाचा वापर वाढतो. जास्त काळ गरम होणारे इंजिन, हीटिंग सिस्टम आणि विजेचे इतर ग्राहक (उदाहरणार्थ, गरम केलेली मागील खिडकी) काम करतात. या सगळ्यामुळे ड्राइव्ह जास्त वेगाने चालते.

तथापि, इंधनाचा वापर कमी करण्यासाठी आणि पैसे वाचवण्यासाठी ड्रायव्हर बरेच काही करू शकतो. रेनॉल्ट ड्रायव्हिंग स्कूलचे प्रशिक्षक आणि प्रमुख झ्बिग्निव्ह वेसेली, तुम्ही पार्किंगमध्ये इंजिन गरम करू नये यावर भर देतात. यासाठी तुम्हाला दंड मिळू शकतो, याशिवाय, इंजिन जास्त काळ गरम होते, याचा अर्थ ते जास्त इंधन जाळते. जोपर्यंत इंजिन त्याच्या इष्टतम ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत पोहोचत नाही (अंदाजे 90 अंश सेल्सिअस), ते 2000 rpm पेक्षा जास्त नसावे. आपण नेहमी शक्य तितक्या सहजतेने गाडी चालवण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे, बर्फामध्ये घसरणे टाळण्यासाठी रटवर राहणे फायदेशीर आहे.

- उणे तापमानामुळे केवळ रेडिएटरमध्येच नव्हे तर इंजिनच्या डब्यातही उष्णतेचे मोठे नुकसान होते. म्हणून, इंजिन गरम करण्यासाठी आपल्याला अधिक ऊर्जा आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, थंडीमुळे, कारला जास्त प्रतिकारांवर मात करावी लागते, कारण सर्व तेल आणि ग्रीस घट्ट होतात. याचा इंधनाच्या वापरावरही परिणाम होतो,” रेनॉल्ट ड्रायव्हिंग स्कूलचे संचालक झ्बिग्निव्ह वेसेली म्हणतात. आपण हे देखील विसरू नये की हिवाळ्यात रस्त्याची पृष्ठभाग बर्‍याचदा बर्फाच्छादित आणि बर्फाच्छादित असते, म्हणून बर्फाच्या अडथळ्यांवर मात करण्यासाठी, आम्ही बर्‍याचदा कमी गीअर्समध्ये गाडी चालवतो, परंतु जास्त इंजिन वेगाने, ज्यामुळे इंधनाचा वापर वाढतो. - वाढत्या इंधनाच्या वापराचे कारण ड्रायव्हिंग तंत्रातील त्रुटी देखील आहे, बहुतेकदा ज्ञान आणि कौशल्यांच्या कमतरतेमुळे, Zbigniew Veseli जोडते.

स्रोत: TVN Turbo/x-news

आमची कार किती काळ जळते हे केवळ हवामानाच्या परिस्थितीवरच नाही तर आमच्या ड्रायव्हिंग शैलीवर देखील अवलंबून असते.

- कोल्ड इंजिनला उच्च गतीने प्रवेग केल्याने त्याचे ज्वलन लक्षणीयरीत्या वाढते. त्यामुळे, पहिल्या 20 मिनिटांसाठी, ते ओव्हरलोड न करणे आणि टॅकोमीटरची सुई सुमारे 2000-2500 rpm वर असल्याची खात्री करणे चांगले आहे, असे रेनॉल्ट ड्रायव्हिंग स्कूलचे प्रशिक्षक म्हणतात.

याव्यतिरिक्त, जर आम्हाला आतील भाग उबदार करायचे असेल तर ते हळूहळू करा, उष्णता जास्तीत जास्त सेट करू नका. चला एअर कंडिशनरचा वापर मर्यादित करू, कारण ते 20 टक्के वापरते. अधिक इंधन. जेव्हा खिडक्या धुके होतात आणि हे आपल्या दृश्यमानतेमध्ये व्यत्यय आणते तेव्हाच ते चालू करणे फायदेशीर आहे.

संपादक शिफारस करतात:

10-20 हजारांसाठी सर्वात लोकप्रिय वापरलेल्या कार. झ्लॉटी

चालकाचा परवाना. 2018 मध्ये काय बदल होईल?

हिवाळी कार तपासणी

हिवाळ्यातील टायर्समध्ये टायर्स बदलणे ही मुख्यतः सुरक्षेची समस्या आहे, परंतु वाहनाच्या इंधनाच्या अर्थव्यवस्थेत टायर देखील भूमिका बजावतात. ते निसरड्या पृष्ठभागांवर चांगले कर्षण आणि कमी ब्रेकिंग अंतर देतात आणि त्यामुळे कठोर आणि चिडचिडे पेडलिंग टाळतात. मग स्किडमधून बाहेर पडण्याचा प्रयत्न करण्यात किंवा बर्फाळ रस्त्यावरून गाडी चालवण्याचा प्रयत्न करण्यात आपण ऊर्जा वाया घालवत नाही.

“आम्ही हे देखील लक्षात ठेवले पाहिजे की तापमानातील घसरण आपल्या टायरमधील दाब कमी होण्याशी संबंधित आहे, म्हणून आपण त्यांची स्थिती नियमितपणे तपासली पाहिजे. अपुरा दाब असलेले टायर्स इंधनाच्या वापरात लक्षणीय वाढ करतात, ब्रेकिंगचे अंतर वाढवतात आणि कारच्या हाताळणीत बिघाड करतात, असे रेनॉल्ट ड्रायव्हिंग स्कूलचे प्रशिक्षक म्हणतात.