तेल बदलताना इंजिन फ्लश करणे

ऑटो मेकॅनिक्स अनेकदा कार मालकांना तेल बदलण्यापूर्वी इंजिन फ्लश करण्याचा सल्ला देतात.

खरंच, आम्ही कारच्या इंजिनचे निरीक्षण कसे केले तरीही, वाल्व कव्हरच्या खाली (दुरुस्तीच्या बाबतीत), वापरलेले तेल फिल्टर आणि अगदी ऑइल फिलर कॅपकडे पाहिले तर इंजिनमध्ये किती घाण जमा होते हे पाहण्यासाठी पुरेसे आहे. .

तथापि, सर्वकाही दिसते तितके सोपे नाही. इंजिन फ्लश करण्याचा निर्णय इंजिनच्या संपूर्ण निदानानंतरच अत्यंत अनुभवी तज्ञाद्वारे घेतला जाऊ शकतो.

एखाद्याला अनेक प्रकरणे आठवतात जेव्हा सामान्य इंजिन फ्लशमुळे संपूर्ण अपयशापर्यंत खूप नकारात्मक परिणाम होतात.

आम्ही आमच्या पोर्टल Vodi.su वर तेलाचे प्रकार, त्याची चिकटपणा आणि गुणधर्मांबद्दल, इंजिनमध्ये ते करत असलेल्या महत्त्वपूर्ण कार्याबद्दल आधीच लिहिले आहे - ते धातूच्या घटकांचे घर्षण आणि उष्णतेपासून संरक्षण करते.

या मॉडेलसाठी कोणत्या प्रकारांना प्राधान्य दिले जाते ते ऑटोमेकर सूचनांमध्ये स्पष्टपणे सूचित करते. शेवटी, मोटर तेल हे काही अमूर्त स्नेहन पदार्थ नाही. यात विविध घटकांचा समावेश आहे, ज्यामध्ये इंजिन साफ ​​करण्यासाठी डिझाइन केलेले अंदाजे 10-15 टक्के रासायनिक ऍडिटीव्ह आहेत, तसेच रबर उत्पादनांवर आक्रमक ऍडिटीव्हचा प्रभाव कमी करतात - सील, ट्यूब, ओ-रिंग.

प्रश्न त्वरित उद्भवतात - इंजिन कशाच्या मदतीने फ्लश केले जाते आणि फ्लशिंग तेलांमध्ये कोणते पदार्थ समाविष्ट केले जातात? आम्ही क्रमाने उत्तर देतो.

फ्लशिंग तेलांचे प्रकार

अशा तेलांचे बरेच प्रकार आहेत, प्रत्येक उत्पादक त्यांच्या उत्पादनाची प्रशंसा करण्याचा प्रयत्न करतो, त्यास भरपूर फायदे देतो. पण बारकाईने परीक्षण केल्यावर, आमच्या लक्षात येते की आम्हाला विशेषत: नवीन काहीही ऑफर केलेले नाही.

सर्वसाधारणपणे, दोन मुख्य प्रकार आहेत:

• दीर्घकालीन तेल - जुने तेल काढून टाकल्यानंतर ते इंजिनमध्ये ओतले जाते आणि त्यावर चालविण्यास सरासरी दोन दिवस लागतात;
• द्रुत-अभिनय तेल - 5- किंवा 15-मिनिटे, जे कचरा काढून टाकल्यानंतर ओतले जाते आणि हे तेल सुस्त असताना इंजिन साफ ​​करते.

शुद्ध ऍडिटीव्ह देखील लोकप्रिय आहेत, उदाहरणार्थ, सुप्रसिद्ध कंपनी LiquiMoly कडून. असे पदार्थ बदलण्याच्या काही काळ आधी तेलात जोडले जातात आणि हळूहळू त्यांचे कार्य करतात.

फ्लशिंग तेले कशापासून बनतात याचा अंदाज लावण्यासाठी तुम्हाला रसायनशास्त्राचे विशेष ज्ञान असण्याची गरज नाही:

• बेस - खनिज औद्योगिक तेल प्रकार I-20 किंवा I-40;
• आक्रमक पदार्थ जे इंजिनमध्ये जमा झालेली सर्व घाण विरघळतात;
• अतिरिक्त ऍडिटीव्ह जे इंजिनच्या विविध घटकांवर फ्लशिंगचा प्रभाव कमी करतात.

त्यामुळे आमच्याकडे आहे. इंजिन आणि रबर या दोन्ही उत्पादनांसाठी दीर्घकालीन फ्लशिंग अधिक सहनशील आहे, परंतु औद्योगिक तेलांचे स्नेहन गुणधर्म समान नाहीत. म्हणजेच, हे दोन दिवस, फ्लशिंग आपले इंजिन साफ ​​करत असताना, आपल्याला सर्वात सौम्य मोडमध्ये वाहन चालविणे आवश्यक आहे.

ही पद्धत प्रामुख्याने फार महाग नसलेल्या उपकरणांसाठी योग्य आहे, उदाहरणार्थ, काही कृषी मशीन.

परंतु, 15 मिनिटे - त्यात लक्षणीय प्रमाणात मोठ्या प्रमाणात ऍडिटीव्ह असतात, परंतु अनेक ऑटो मेकॅनिक्सच्या साक्षीनुसार, ते खरोखरच इंजिन स्वच्छ करतात, जे अगदी उघड्या डोळ्यांना देखील दिसते.

इंजिन फ्लशचा आणखी एक लोकप्रिय प्रकार लक्षात घेण्यासारखे आहे - उच्च-गुणवत्तेचे तेल वापरणे. म्हणजेच, तेच तेल जे तुम्ही सहसा इंजिनमध्ये भरता. बहुतेक अधिकृत डीलरशिपद्वारे वापरल्या जाणार्‍या फ्लशिंगची ही पद्धत आहे.. सार अगदी सोपे आणि स्पष्ट आहे:

• जुने तेल काढून टाकले गेले आहे, आणि ते पूर्णपणे निचरा करणे आवश्यक आहे, आणि यासाठी लिफ्टवरील कार थोडा वेळ प्रथम एका बाजूला, नंतर दुसर्‍या बाजूला झुकली पाहिजे;
• ताजे इंजिन तेल ओतले जाते आणि ते 500 ते 1000 किमी पर्यंत चालविणे आवश्यक आहे;
• हे सर्व पुन्हा विलीन होते, सर्व तेल फिल्टर बदलले जातात आणि आधीच धैर्याने त्याच ग्रेडचे तेल पुन्हा भरा आणि त्यावर 10 हजार किंवा अधिक किमी चालवा.

या साफसफाईच्या पद्धतीचे फायदे स्पष्ट आहेत: ते इंजिनसाठी पूर्णपणे सुरक्षित आहे, अधिक वारंवार बदलांमुळे ठेवी कमी होतात आणि वारंवार तेल बदलणे इंजिनसाठी चांगले असते.

खरे आहे, तोटे देखील आहेत - अशा प्रकारे आपण गंभीर प्रदूषणाचा सामना करू शकणार नाही. म्हणजेच, ही पद्धत त्या ड्रायव्हर्ससाठी श्रेयस्कर आहे जे सतत उच्च-गुणवत्तेच्या इंजिन तेलाचा समान दर्जा वापरतात - मुख्य शब्द "गुणवत्ता" आहे.

इंजिन कसे आणि केव्हा फ्लश करावे?

खालील प्रकरणांमध्ये पूर्ण फ्लशिंग प्रस्तावित आहे:

• दुसर्‍या प्रकारचे तेल किंवा निर्मात्याकडे स्विच करणे - आम्ही आधीच Vodi.su वर तेल मिसळण्याबद्दल आणि यामुळे काय होते याबद्दल लिहिले आहे, म्हणून जुना द्रव पूर्णपणे काढून टाकण्याचा आणि सर्व परदेशी दूषित पदार्थांचे इंजिन स्वच्छ करण्याचा सल्ला दिला जातो;
• जर इंजिनमध्ये कमी-गुणवत्तेचे तेल आले किंवा आपण कमी-गुणवत्तेचे पेट्रोल भरले असेल किंवा बिघाड झाल्यामुळे, अँटीफ्रीझ तेलात गेले;
• इंजिन दुरुस्तीनंतर - जर इंजिन वेगळे केले गेले असेल, तर ब्लॉकचे डोके काढले गेले, पिस्टन समायोजित केले गेले किंवा हेड गॅस्केट बदलले गेले.

आपण नियमितपणे तेल बदलल्यास, आपल्याला प्रत्येक वेळी इंजिन फ्लश करण्याची आवश्यकता नाही. परंतु जर तुम्ही पुन्हा एकदा तेल बदलणार असाल आणि काम करताना तुम्हाला मोठ्या प्रमाणात घाण आणि तेलकट पदार्थ असल्याच्या खुणा दिसल्या, तर कदाचित ते फ्लश करणे आवश्यक असेल.

एक महत्त्वाचा मुद्दा - जर तुम्ही वापरलेली कार खरेदी केली असेल आणि इंजिन कोणत्या स्थितीत आहे हे माहित नसेल, तर तुम्ही 15 मिनिटांत इंजिन फ्लश करू शकत नाही.

याचे कारण समजावून घेऊ. जर पूर्वीच्या मालकाने खराब तेल वापरले असेल, तर इंजिन आणि संपमध्ये बरेच कचरा जमा झाले, ज्याचा 15-मिनिटांचा फ्लश सामना करू शकत नाही, तो या सर्व ठेवी केवळ अंशतः काढून टाकू शकतो. परंतु जेव्हा आपण नवीन तेल भरता तेव्हा ते साफसफाईचा प्रभाव देखील निर्माण करेल आणि हे सर्व साठा शेवटी तेलातच संपेल आणि त्याच्या वैशिष्ट्यांवर लक्षणीय परिणाम होईल.

याव्यतिरिक्त, तेलाच्या सेवनाचे फिल्टर आणि धातूची जाळी दोन्ही लवकरच पूर्णपणे बंद होतील आणि आपल्या कारचे इंजिन एक अतिशय धोकादायक रोग विकसित करेल - तेल उपासमार, कारण द्रवचा फक्त काही भाग फिल्टरमधून आत प्रवेश करू शकतो आणि आत प्रवेश करू शकतो. प्रणाली सर्वात वाईट गोष्ट अशी आहे की पातळी मोजमाप सामान्य परिणाम दर्शवेल. खरे आहे, अशा उपवासाचे काही दिवस पुरेसे आहेत आणि मोटर अक्षरशः जास्त गरम होण्यापासून दूर जाईल. म्हणून, ऑन-बोर्ड संगणक सिग्नलकडे लक्ष द्या - जर ऑइल प्रेशर सेन्सर लाइट चालू असेल, तर एक मिनिटही वाया न घालवता त्वरित निदानासाठी जा.

हे होण्यापासून रोखण्यासाठी, डिझेल इंधनाच्या मदतीने इंजिन अक्षरशः हाताने धुतले जाते. हे स्पष्ट आहे की अशी सेवा खूप महाग असेल. बरं, सर्वसाधारणपणे, संपूर्ण निदानानंतर आणि त्यांच्या कामासाठी जबाबदार असलेल्या तज्ञांकडून इंजिन फ्लश करण्याचा सल्ला दिला जातो.

लोड करत आहे...