कारसाठी स्पेसर: व्याख्या, प्रकार, निलंबन आणि नियंत्रणावरील प्रभाव
सामग्री
सर्व प्रथम, विशिष्ट कॉन्फिगरेशन निवडताना, कारचा ब्रँड विचारात घेणे आणि त्याच्या तांत्रिक निर्देशकांवर तयार करणे महत्वाचे आहे. समोरच्या चाकांसाठी, निलंबनामध्ये स्थापनेसाठी अॅल्युमिनियम स्पेसर विकसित केले गेले होते, परंतु तेथे अधिक कठोर, विश्वासार्ह नमुने देखील आहेत, ते स्टीलचे बनलेले आहेत.
कारचे ग्राउंड क्लीयरन्स वाढवण्याचा प्रयत्न करताना, सतत लक्षणीय अडथळ्यांवरून ड्रायव्हिंगचा सामना करताना स्पेसर कारच्या निलंबनावर कसा परिणाम करतात याचा विचार वाहन मालक करतात. अशा जोडण्या समायोज्य प्रणाली किंवा प्रबलित स्प्रिंग्सपेक्षा खूपच स्वस्त आहेत, परंतु हे समजून घेणे आवश्यक आहे की कारचे शरीर जमिनीपासून वर उचलल्यास कारची हाताळणी अधिक वाईट होईल. घटकाचा उद्देश आणि देखावा, तसेच स्प्रिंग्स, शॉक शोषक किंवा स्ट्रट्स अंतर्गत त्यांचे स्थान विचारात घेणे अनावश्यक होणार नाही.
spacers काय आहेत
देशाच्या रस्त्यावर वाहन चालवताना, कारचे स्प्रिंग्स जोरदार संकुचित करण्यास सक्षम असतात, ज्यामुळे शरीर आणि कोटिंगमधील ग्राउंड क्लीयरन्स कमी होतो. कारचे क्लीयरन्स वाढवण्यासाठी, ड्रायव्हर्स त्यांचे लोखंडी घोडे स्पेसरसह सुसज्ज करतात, ज्यामुळे अडथळ्यांवरून वाहन चालवताना निलंबन अधिक व्यावहारिक बनते.
कारच्या पुढच्या एक्सलसाठी स्पेसर
स्पेसरचे प्रकार आणि कारच्या निलंबनावर आणि हाताळणीवर त्यांचा प्रभाव
सर्व प्रथम, विशिष्ट कॉन्फिगरेशन निवडताना, कारचा ब्रँड विचारात घेणे आणि त्याच्या तांत्रिक निर्देशकांवर तयार करणे महत्वाचे आहे. समोरच्या चाकांसाठी, निलंबनामध्ये स्थापनेसाठी अॅल्युमिनियम स्पेसर विकसित केले गेले होते, परंतु तेथे अधिक कठोर, विश्वासार्ह नमुने देखील आहेत, ते स्टीलचे बनलेले आहेत. मागील एक्सल माउंटिंग आणि रेट्रोफिटिंगसाठी, मॉडेल्स सामग्रीमधून प्रदान केले जातात जसे की:
- उच्च घनता रबर;
- प्लास्टिक
- पॉलीयुरेथेन
अधिक महाग उत्पादने एका विशेष तंत्रज्ञानाचा वापर करून डिझाइन केली जातात, अशा कारच्या भागांमध्ये स्टीलचा कोर असतो आणि बाहेरील बाजूस पॉलीयुरेथेन आवरण घातलेले असते.
प्लास्टिक स्पेसर
परंतु सर्व सकारात्मक पैलूंव्यतिरिक्त, जसे की वाहनाचे स्वरूप सुधारणे, तसेच महत्त्वपूर्ण अडथळ्यांचा सामना करताना अपघाती नुकसानापासून संरक्षण, घटकांचे हानिकारक प्रभाव लक्षात घेण्यासारखे आहे.
झरे अंतर्गत
महत्त्वपूर्ण अनियमिततांवर मात करून, कार मालक निलंबनाच्या अखंडतेबद्दल काळजी करू शकत नाही, परंतु कालांतराने, एखाद्या व्यक्तीला विशिष्ट चेसिस घटकांवर अनैतिक पोशाख दिसून येईल. एखादे वाहन स्वयं-सुसज्ज करताना, नेहमी ते जास्त करण्याचा आणि ग्राउंड क्लीयरन्स जास्त वाढवण्याचा धोका असतो, ज्यामुळे ड्रायव्हिंगच्या वेळी बर्याच लाजिरवाण्या परिस्थिती निर्माण होतात.
स्प्रिंग spacers
खूप जास्त ग्राउंड क्लीयरन्स कारच्या कोपऱ्यात अस्थिर करेल, जोडण्या हाताळणीवर परिणाम करेल, जे लक्षणीयरीत्या खराब होईल.
शॉक शोषक अंतर्गत
असा घटक वाहतुकीची वहन क्षमता वाढविण्यास सक्षम आहे, पूर्ण भारानंतर ड्रॉडाउन नगण्य होईल. परंतु अशा रेट्रोफिटिंगचा अवलंब केवळ तेव्हाच केला पाहिजे जेव्हा क्लीयरन्स लक्षणीयरीत्या कमी लेखला गेला असेल आणि पुढील आणि मागील दोन्ही स्प्रिंग्सवर स्थापना केली जाऊ शकते. बहुतेकदा अशा हेतूंसाठी स्पेसर स्टीलचे बनलेले असतात आणि कॉम्प्रेशन एलिमेंटमध्ये एम्बेड केलेले असतात.
रॅक अंतर्गत
कल्पनेच्या अंमलबजावणीसाठी हा दृष्टिकोन निवडताना, ड्रायव्हर नंतर अडथळे आणि खड्डे ओलांडण्यास सक्षम असेल, कधीही डांबराच्या तळाशी तसेच जमिनीला चिकटून राहणार नाही. परंतु आम्ही निलंबनाच्या जास्तीत जास्त कडकपणा आणि विश्वासार्हतेबद्दल बोलू शकत नाही, काही महिन्यांत वाहनाच्या मालकाला चाकांच्या फिरण्याच्या कोनात, व्हीलबेसची रुंदी आणि सघन पोशाख यातील बदल लक्षात येतील. प्रणालीचे हलणारे भाग. अॅल्युमिनियम, रबर, स्टील किंवा पॉलीयुरेथेनपासून बनवलेल्या स्पेसरसह कारच्या रेट्रोफिटिंगच्या नियोजनाच्या टप्प्यावर सर्व साधक आणि बाधकांचे वजन केले पाहिजे.
