अँटी-टँक स्व-चालित तोफखाना स्थापना आर्चर
अँटी-टँक स्व-चालित तोफखाना स्थापना आर्चरSAU "तिरंदाज" (तिरंदाज - धनुर्धारी), 1943 पासून स्वयं-चालित युनिटचे उत्पादन केले जात आहे. हे व्हॅलेंटाईन लाइट इन्फंट्री टाकीच्या आधारे तयार केले गेले. त्याच वेळी, त्यात ठेवलेले “जीएमएस” लिक्विड-कूल्ड डिझेल इंजिन असलेले पॉवर कंपार्टमेंट अपरिवर्तित राहिले आणि कंट्रोल कंपार्टमेंट आणि फाइटिंग कंपार्टमेंटऐवजी, एक हलका आर्मर्ड कॉनिंग टॉवर वर उघडा बसविला गेला, ज्यामध्ये क्रू सामावून घेतले गेले. 4 लोक आणि शस्त्रे. सेल्फ-प्रोपेल्ड युनिट 76,2 कॅलिबर बॅरलसह 60 मिमी अँटी-टँक गनसह सशस्त्र आहे. 7,7 किलो वजनाच्या त्याच्या चिलखत-भेदक प्रक्षेपणाचा प्रारंभिक वेग 884 m/s आहे. 90 अंशांचा क्षैतिज पॉइंटिंग एंगल, +16 डिग्रीचा एलिव्हेशन एंगल आणि 0 डिग्रीचा उतरता कोन प्रदान केला आहे. बंदुकीच्या फायरचा दर प्रति मिनिट 10 राउंड आहे. अशी वैशिष्ट्ये तोफांचा जवळजवळ सर्व जर्मन मशीनला यशस्वीरित्या लढण्याची परवानगी दिली. मनुष्यबळ आणि दीर्घकालीन फायरिंग पॉइंट्सचा सामना करण्यासाठी, दारूगोळा लोड (40 शेल्स) मध्ये 6,97 किलो वजनाचे उच्च-स्फोटक विखंडन शेल देखील समाविष्ट होते. आग आटोक्यात आणण्यासाठी टेलिस्कोपिक आणि पॅनोरॅमिक साईट्सचा वापर करण्यात आला. आग थेट आग आणि बंद स्थितीतून दोन्ही आयोजित केली जाऊ शकते. स्व-चालित बंदुकीवर संप्रेषण सुनिश्चित करण्यासाठी, एक रेडिओ स्टेशन स्थापित केले गेले. स्व-चालित तोफा "आर्चर" जवळजवळ युद्धाच्या समाप्तीपर्यंत तयार केल्या गेल्या आणि प्रथम काही तोफखाना रेजिमेंटमध्ये वापरल्या गेल्या आणि नंतर टाकी युनिट्समध्ये हस्तांतरित केल्या गेल्या. जर्मन 17 मिमी तोफेच्या चिलखत प्रवेशाच्या तुलनेत उच्च थूथन वेग असलेल्या 88-पाउंडर गनचा विकास 1941 मध्ये सुरू झाला. त्याचे उत्पादन 1942 च्या मध्यात सुरू झाले आणि चॅलेंजर आणि शर्मन फायरफ्लायवर ते स्थापित करण्याची योजना आखली गेली. टाक्या. ”, स्वयं-चालित तोफा - टाकी विनाशक. सध्याच्या टँक चेसिसमधून, क्रुसेडरला इतक्या लहान आकाराच्या आणि अशा बंदुकीसाठी अपुरा पॉवर रिझर्व्हमुळे वगळावे लागले, उपलब्ध चेसिसमधून, व्हॅलेंटाइन हा एकमेव पर्याय राहिला. त्यावर 17-पाऊंडची तोफा बसवण्याची मूळ कल्पना बिशप स्वयं-चालित तोफा 25-पाऊंड हॉवित्झर गनच्या जागी नवीन तोफा वापरण्याची होती. 17-पाउंडर बंदुकीच्या मोठ्या बॅरल लांबी आणि आर्मर्ड ट्यूबच्या उच्च उंचीमुळे हे अव्यवहार्य ठरले. पुरवठा मंत्रालयाने विकर्स कंपनीला व्हॅलेंटाईनच्या उत्पादनात प्रभुत्व मिळवलेल्या, परंतु लांब-बॅरल बंदूक स्थापित करताना आकाराच्या निर्बंधांना तोंड देत नवीन स्वयं-चालित युनिट विकसित करण्याची ऑफर दिली. हे काम जुलै 1942 मध्ये सुरू झाले आणि प्रोटोटाइप मार्च 1943 मध्ये चाचणीसाठी तयार झाला. नवीन गाडी; "आर्चर" नावाचे, चेसिस "व्हॅलेंटाईन" वर बांधले गेले आहे ज्याच्या शीर्षस्थानी एक खुली केबिन आहे. मागील बाजूस असलेल्या 17-पाउंडरला आग लागण्याचे मर्यादित क्षेत्र होते. ड्रायव्हरची सीट बेस टँक सारखीच होती, आणि फ्रंटल कटिंग शीट्स समोरच्या हुल शीट्सची एक निरंतरता होती. अशा प्रकारे, 17-पाउंडर गनची मोठी लांबी असूनही, अक्षला कमी सिल्हूटसह तुलनेने कॉम्पॅक्ट स्वयं-चालित तोफा मिळतात. एप्रिल 1943 मध्ये अग्निशामक चाचण्या झाल्या, परंतु अनेक युनिट्समध्ये बदल आवश्यक होते, ज्यामध्ये तोफा आणि अग्निशामक उपकरणे बसवणे समाविष्ट होते. सर्वसाधारणपणे, कार यशस्वी झाली आणि उत्पादन कार्यक्रमात ती प्राधान्य बनली. पहिले उत्पादन वाहन मार्च 1944 मध्ये एकत्र केले गेले आणि ऑक्टोबरपासून उत्तर-पश्चिम युरोपमधील ब्रिटिश बीटीसीच्या अँटी-टँक बटालियनला आर्चर स्वयं-चालित तोफा पुरवल्या गेल्या. आर्चर 50 च्या दशकाच्या मध्यापर्यंत ब्रिटीश सैन्यात सेवेत राहिले, याव्यतिरिक्त, युद्धानंतर त्यांना इतर सैन्यात पुरवले गेले. मूळत: ऑर्डर केलेल्या 800 वाहनांपैकी विकर्सने फक्त 665 वाहने बांधली. दत्तक शस्त्रास्त्र प्रतिष्ठापन योजनेमुळे मर्यादित सामरिक क्षमता असूनही, आर्चर - सुरुवातीला चांगले डिझाइन दिसेपर्यंत तात्पुरते उपाय मानले गेले - हे एक विश्वासार्ह आणि प्रभावी शस्त्र असल्याचे सिद्ध झाले. कामगिरी वैशिष्ट्ये
स्त्रोत:
|