Proton Gen.2 2005 विहंगावलोकन
कोरोलाच्या आकाराची कॉम्पॅक्ट कार ही प्रोटॉनच्या जीवनातील बदलाची सुरुवात आहे.
स्पोर्ट्स कार कंपनी लोटस आणि उत्तम इटालियन मोटारसायकल ब्रँड MV ऑगस्टा यांच्या मालकीबद्दल मोठे दावे करूनच नव्हे तर ऑटोमोटिव्ह जगात प्रवेश करण्याचे मलेशियाई ब्रँडचे ध्येय आहे.
Gen2 प्रोटॉन वाहनांच्या नवीन पिढीतील पहिले आहे. हे व्यवस्थापकांच्या नवीन पिढीचे उत्पादन आहे, स्थानिक डिझायनर्सच्या नवीन पिढीची नवीन रचना आहे आणि मित्सुबिशी वाहने आणि प्रणालींशिवाय भविष्याकडे एक सूचक आहे ज्याने हे सर्व सुरू केले आहे.
प्रोटॉन म्हणतात की Gen2 हा पुरावा आहे की कंपनी 21 व्या शतकात एकट्याने जाऊ शकते.
स्वच्छ आणि लक्षवेधी शैली, त्याचे स्वतःचे कॅम्प्रो इंजिन, लोटस सस्पेंशन आणि मजबूत प्रोटॉन व्यक्तिमत्त्व असलेले हे उत्कृष्ट वचन दाखवते.
हे प्रोटॉन पॅकेज आहे, पहिल्या डिझाईन स्केचेसपासून ते क्वालालंपूरच्या बाहेरील कंपनीच्या विशाल नवीन असेंब्ली प्लांटमध्ये अंतिम असेंब्लीपर्यंत.
आणि तो एक चांगला ड्राइव्ह आहे. येथे एक कार आहे जी आश्चर्यकारकपणे स्पोर्टी आहे. यात उत्कृष्ट पकड आणि चांगला फीडबॅक असलेले कंप्लायंट सस्पेंशन आहे.
प्रोटॉन ऑस्ट्रेलियाने मागील चुकल्यानंतर किंमतींवरही चांगले काम केले, Gen2 ने $17,990 पासून सुरुवात केली आणि फ्लॅगशिप H-Line कार फक्त $20,990 वर ठेवली.
पण गुणवत्तेच्या बाबतीत Gen2 ला खूप मोठा पल्ला गाठायचा आहे.
मुख्य असेंब्लीचे काम चांगले झाले आहे, परंतु आतील घटक आणि भागांमध्ये काही स्पष्ट दोष आहेत जे मलेशियाच्या पुरवठादार कंपन्यांच्या अननुभवीपणा आणि संभाव्यत: अक्षमतेकडे निर्देश करतात.
न जुळणारे प्लॅस्टिक, सदोष स्विचेस, स्क्रॅच केलेले शिफ्ट नॉब आणि सामान्य चीक आणि हिसके यामुळे कार खाली करणे आवश्यक आहे.
जेव्हा तुम्ही 1.6 श्रेणीत केवळ 1.8 असलेल्या इंजिनसाठी प्रीमियम अनलेडेड इंधनाची गरज जोडता आणि दीर्घकालीन गुणवत्तेच्या समस्यांची शक्यता असते, तेव्हा Gen2 ऑस्ट्रेलियामध्ये प्रगती करणार नाही.
हे खेदजनक आहे कारण त्यात भरपूर सामर्थ्य आहे आणि प्रोटॉन एक ठोस प्रेक्षक तयार करण्याचा प्रयत्न करीत आहे.
त्याच्याकडे मलेशियामध्ये पैसे आणि जबाबदाऱ्या आहेत आणि मूर्ख नावे आणि कमी किमतींसह त्याने चुकांमधून शिकले आहे. पण तरीही, Gen2 वर्ग-अग्रणी Mazda3 किंवा Hyundai Elantra ला त्रास देणार नाही.
जानेवारीचा Vfacts विक्री डेटा ऑस्ट्रेलियामध्ये त्याचे स्थान दर्शवितो. प्रोटॉनने लहान कार विक्री प्रमुख Mazda49 (2) विरुद्ध 3 Gen2781 वाहने विकली. Toyota ने 2593 Corollas आणि 2459 Astra Holdens विकल्या.
त्यामुळे प्रोटॉन विक्रीत वर्गाच्या अगदी तळाशी आहे, पण त्यात सुधारणा होईल.
त्यात बरीच नवीन मॉडेल्स आहेत आणि ऑस्ट्रेलियामध्ये त्याचे नाव आणि डीलरशिपचा प्रचार करण्याची योजना आहे, म्हणून Gen2 ला काहीतरी नवीन सुरू करण्यासाठी पाहणे कदाचित सर्वोत्तम आहे.
