प्रोटॉन प्रीव्ह 2014 विहंगावलोकन
"नवीन कारला युरोपियन चव देण्यासाठी" मलेशियन निर्माता प्रोटॉनला त्यांच्या नवीन कॉम्पॅक्ट सेडानचे नाव - प्रीव्ह - कॅफे या शब्दासह यमकात उच्चारायचे आहे. ते घडले किंवा नाही, ते प्रामुख्याने त्याच्या मूल्य प्रस्तावासाठी लक्ष वेधून घेण्याची शक्यता आहे.
किंमत आणि वैशिष्ट्ये
प्रोटॉन प्रीव्ह पैशासाठी उत्कृष्ट मूल्य देते कारण त्याची किंमत पाच-स्पीड मॅन्युअलसाठी $15,990 आणि सहा-स्पीड सतत व्हेरिएबल ट्रान्समिशनसाठी $17,990 आहे. या किमती या वर्षाच्या सुरुवातीला घोषित केलेल्या किमतींपेक्षा $3000 कमी आहेत. प्रोटॉन आम्हाला सांगते की किमती वर्ष 2013 च्या शेवटपर्यंत राहतील. तोपर्यंत, तुम्हाला Toyota Yaris किंवा Mazda च्या किमतीत प्रोटॉन प्रीव्ह मिळू शकेल, तर ते मोठ्या कोरोला किंवा Mazda सह एक लाइनबॉल आहे.
या किफायतशीर कारच्या प्रतिष्ठित वैशिष्ट्यांमध्ये एलईडी हेडलाइट्स आणि दिवसा चालणारे दिवे यांचा समावेश आहे. सीट्स आलिशान फॅब्रिकने झाकलेल्या आहेत आणि सर्वांमध्ये उंची-समायोज्य हेड रेस्ट्रेंट्स आहेत, अतिरिक्त सुरक्षिततेसाठी समोर सक्रिय हेड रेस्ट्रेंट्स आहेत. डॅशबोर्डचा वरचा भाग सॉफ्ट-टच नॉन-रिफ्लेक्टीव्ह सामग्रीचा बनलेला आहे. टिल्ट-अॅडजस्टेबल मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हीलमध्ये ऑडिओ, ब्लूटूथ आणि मोबाइल फोन नियंत्रणे आहेत.
माहिती
इंटिग्रेटेड इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमध्ये अॅनालॉग आणि डिजिटल गेज दोन्ही आहेत. ऑन-बोर्ड संगणक तीन ट्रिपमधील दोन बिंदूंमधील अंतर आणि प्रवासाची वेळ दाखवतो. रिकाम्यापासून अंदाजे अंतर, तात्काळ इंधनाचा वापर, एकूण वापरलेले इंधन आणि शेवटच्या रीसेटपासून प्रवास केलेले अंतर याबद्दल माहिती आहे. नवीन कारच्या स्पोर्टी स्वरूपाच्या अनुषंगाने, प्रीव्हचा डॅशबोर्ड लाल रंगात प्रकाशित केला आहे.
एएम/एफएम रेडिओ, सीडी/एमपी3 प्लेयर, यूएसबी आणि ऑक्झिलरी पोर्ट असलेली ऑडिओ सिस्टीम मध्यवर्ती कन्सोलवर आहे, ज्याच्या पायथ्याशी आयपॉड आणि ब्लूटूथ पोर्ट आहेत, तसेच स्लाइडिंग कव्हरखाली 12-व्होल्ट आउटलेट लपलेले आहे. .
इंजिन / ट्रान्समिशन
प्रोटॉनचे स्वतःचे कॅम्प्रो इंजिन हे 1.6 लीटर चार-सिलेंडर इंजिन आहे ज्यामध्ये 80 rpm वर 5750 kW आणि 150 rpm वर 4000 Nm आहे. दोन नवीन ट्रान्समिशन: पाच-स्पीड मॅन्युअल किंवा सहा ड्रायव्हर-निवडण्यायोग्य गुणोत्तरांसह स्वयंचलित CVT प्रीव्हच्या पुढच्या चाकांना उर्जा पाठवते.
सुरक्षा
प्रोटॉन प्रीव्हला क्रॅश चाचण्यांमध्ये पाच तारे मिळाले. सर्वसमावेशक सुरक्षा पॅकेजमध्ये संपूर्ण लांबीच्या पडद्यांसह सहा एअरबॅग समाविष्ट आहेत. टक्कर टाळण्याच्या वैशिष्ट्यांमध्ये इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण, ट्रॅक्शन नियंत्रण, ABS ब्रेक्स, एक्टिव्ह फ्रंट हेड रिस्ट्रेंट्स, रिव्हर्सिंग आणि स्पीड-सेन्सिंग सेन्सर्स, लॉकिंग आणि अनलॉकिंग दरवाजे यांचा समावेश आहे.
ड्रायव्हिंग
प्रीव्हची राईड आणि हाताळणी त्याच्या वर्गासाठी सरासरीपेक्षा चांगली आहे, जी तुम्हाला ब्रिटीश रेसिंग कार मेकर लोटस, एकेकाळी प्रोटॉनच्या मालकीच्या ब्रँडकडून काही इनपुट असलेल्या कारकडून अपेक्षित आहे. परंतु प्रीव्ह सुरक्षितता आणि आरामावर लक्ष केंद्रित करते आणि स्पोर्टी मॉडेल बनण्यापासून दूर आहे.
इंजिन मृत बाजूला आहे, जे त्याच्या माफक 80 किलोवॅट कमाल शक्तीमुळे आश्चर्यकारक नाही, आणि स्वीकार्य कामगिरी मिळविण्यासाठी ट्रान्समिशनचा योग्य वापर करून ते चांगल्या कार्य क्रमात ठेवणे आवश्यक आहे. कमकुवत केबिन इन्सुलेशनमुळे इंजिनचा कर्कश आवाज येतो, जास्त शक्ती नसलेल्या इंजिनचा जास्तीत जास्त फायदा घेण्यासाठी आवश्यक उच्च-rpm वाईट. शिफ्टिंग हे थोडे रबरी आहे, परंतु जेव्हा त्याला त्याच्या स्वत: च्या गतीने बदलण्याची परवानगी दिली जाते तेव्हा ते फारसे वाईट नसते.
मॅन्युअल आवृत्ती, ज्याची आम्ही संपूर्ण आठवड्यात चाचणी केली, महामार्गावर आणि हलक्या देशात वाहन चालवताना सरासरी पाच ते सात लिटर प्रति शंभर किलोमीटर होते. इंजिनच्या मेहनतीमुळे शहरात खप नऊ ते अकरा लिटरपर्यंत वाढला. ही एक चांगल्या आकाराची कार आहे आणि प्रीव्हमध्ये चार प्रौढ प्रवाशांसाठी पुरेशी पाय, डोके आणि खांद्याची खोली आहे. ते पाच लोकांना वाहून नेऊ शकते, जोपर्यंत मागील बाजू जास्त रुंद नसतात. आई, बाबा आणि तीन किशोरवयीन मुले सहज बसतात.
ट्रंक आधीच चांगला आकाराचा आहे, आणि मागील सीटमध्ये 60-40 पट वैशिष्ट्य आहे, ज्यामुळे तुम्हाला लांब वस्तू उचलता येतात. हुक संपूर्ण प्रीव्हमध्ये स्थित आहेत आणि कपडे, पिशव्या आणि पॅकेजेससाठी योग्य आहेत. विस्तृत स्टेन्स आणि 10-इंच 16-स्पोक अलॉय व्हील्ससह स्पष्टपणे परिभाषित केलेली बॉडी चांगली दिसते, जरी ते ऑस्ट्रेलियातील या अत्यंत स्पर्धात्मक बाजार विभागातील वेड्यांच्या गर्दीतून वेगळे दिसत नाही.
एकूण
तुम्हाला Proton's Preve कडून अगदी माफक किमतीत बर्‍याच कार्स मिळतात कारण ते टोयोटा कोरोला आणि Mazda3 सारख्या हेवीवेट्ससह पुढील आकाराच्या कारशी स्पर्धा करते. यात या कारचे स्टाइलिंग, इंजिन कार्यप्रदर्शन किंवा हाताळणीची गतिशीलता नाही, परंतु अत्यंत कमी किंमत लक्षात ठेवा. हे देखील लक्षात ठेवा की अनुकूल किंमत केवळ 2013 च्या शेवटपर्यंत वैध आहे.
