तोफ चरबी. बजेट अँटीकॉरोसिव्हची प्रभावीता तपासत आहे

रचना

सुरुवातीला, तोफांची चरबी हलकी आणि जड शस्त्रे, विशेषत: तोफखाना बॅरल्ससाठी संवर्धन वंगण म्हणून वापरली जात असे. ग्रीसच्या गटाचा संदर्भ देऊन GOST 19537-84 च्या तांत्रिक आवश्यकतांनुसार उत्पादित.

तोफ चरबीच्या रचनेत हे समाविष्ट आहे:

1. तेल DS-11, % - 25...35.
2. पेट्रोलटम, % - 60...70.
3. सेरेझिन, % - 3...5.
4. Graft MNI-7, % - 0,9...1,1.

दृष्यदृष्ट्या, हे तपकिरी किंवा गडद पिवळ्या रंगाचे स्निग्ध वस्तुमान आहे. पाणी आणि पाण्यात विरघळणारे घटक नसताना त्यात 0,015% पेक्षा जास्त यांत्रिक अशुद्धता नसावी. उत्पादनाची आम्ल संख्या 0,5 ... 1,0 च्या श्रेणीत आहे आणि 60 तापमानात चिकटपणा आहे^ºसी 40 मिमी आहे²/ एस

DS-11 तेल (अन्यथा - M10B) मोठ्या टन वजनाच्या ट्रकच्या कार्बोरेटर आणि डिझेल इंजिनसाठी उन्हाळी वंगण म्हणून वापरले जाते. यात उच्च अँटिऑक्सिडेंट क्षमता आहे आणि उच्च-आण्विक संयुगांपासून संपर्क पृष्ठभाग स्वच्छ करते. पेट्रोलॅटम (PSS ब्रँड) चा वापर तोफांच्या चरबीचे संरक्षण गुणधर्म देते, कारण, त्याच्या चिकट गुणधर्मांमुळे, ते पृष्ठभागावर चांगले चिकटते. सेरेसिन (क्रिस्टलाइन मेण) हा अनेक ग्रीसचा एक घटक आहे, जो वाढत्या तापमानासह त्यांची चिकटपणा नियंत्रित करतो. अॅडिटीव्ह MNI-7 संरक्षणात्मक गुणधर्म सुधारते आणि शॉक लोड अंतर्गत आधीच लागू केलेल्या संरक्षणात्मक स्तराचे क्रॅकिंग कमी करते.

वैयक्तिक घटकांच्या सामग्रीच्या विस्तृत सीमांमुळे अनेकदा तोफांच्या चरबीसाठी कमी-गुणवत्तेचे बनावट बाजारात दिसून येते. असा “पुशसालो” कमी प्लॅस्टिकिटी, ब्रेक आणि क्रंबल्स द्वारे दर्शविले जाते आणि रंगाने खूपच हलका असतो. हवेशी दीर्घकाळ संपर्क साधल्यास ते कडक होते. म्हणून, आकर्षक किंमत असूनही, तोफांची चरबी विश्वासार्ह उत्पादकांकडून खरेदी केली पाहिजे जी विशेषतः संवर्धनाच्या उद्देशाने विकतात.

अर्ज कसा करायचा?

कार देखभाल आणि काळजी तंत्रज्ञानामध्ये, या प्रकारचे स्नेहक पाणी विस्थापित करण्यासाठी, अंतर्गत आणि बाह्य पोकळ्यांमध्ये गंज रोखण्यासाठी आणि प्रवेश करण्यासाठी प्रभावीपणे वापरले जाते.

तोफांच्या चरबीसह ऑटो पार्ट्सच्या प्रक्रियेची स्वतःची वैशिष्ट्ये आहेत:

• सुरुवातीला, रचनाची उच्च चिकटपणा मध्यम कडकपणासह विस्तृत ब्रशसह त्याचा अनुप्रयोग पूर्वनिर्धारित करते. सिरिंजने खोबणी आणि अंतरांवर ग्रीस लावला जातो.
• प्लॅस्टिकिटी वाढवण्यासाठी आणि गुठळ्या काढून टाकण्यासाठी अंतर्गत पृष्ठभागांवर प्रक्रिया करण्यापूर्वी, मूळ उत्पादन गरम करणे आवश्यक आहे. जलद गरम करणे अस्वीकार्य आहे, म्हणून वस्तुमान एकतर इलेक्ट्रिक स्टोव्हवर गरम केले जाते किंवा अप्रत्यक्ष हीटिंग हीटर्स वापरुन, उदाहरणार्थ, इन्फ्रारेड.
• आधीच तयार झालेले गंजाचे केंद्रस्थान यांत्रिक साफसफाईने काढून टाकावे, शक्यतो हाताने सॅंडपेपर ग्रेड P36 किंवा P40 वापरून.

• काहीवेळा, कामाच्या सोयीसाठी, गरम पाण्याची चरबी पांढरा आत्मा वापरून पातळ केली जाते. अनुभवी वाहनचालक असे करण्याची शिफारस करत नाहीत: पांढरा आत्मा रासायनिकदृष्ट्या आक्रमक आहे आणि रबरच्या भागांच्या प्रवेगक क्षरणास हातभार लावतो आणि त्याची वाफ मानवी शरीरासाठी विषारी असतात. Movil, किंवा संबंधित औषध Tectyl ML वापरणे चांगले. ते एरोसोल पॅकेजिंगमध्ये उपलब्ध आहेत, वापरण्यासाठी सोयीस्कर आहेत. मूव्हील (50 ... 100 मिमी) गरम झालेल्या तोफांच्या चरबीसह कंटेनरमध्ये जोडले जाते³ प्रारंभिक वस्तुमानाच्या प्रति 1 किलो), ज्यानंतर रचना तीव्रतेने मिसळली जाते.

कोरडे होण्याच्या प्रक्रियेस गती देण्यासाठी आणि एकसमानता सुधारण्यासाठी गॅसोलीन वापरणे चांगले नाही: प्रक्रियेची सुरक्षितता कमी होईल आणि पृष्ठभागावरून गॅसोलीनच्या जलद बाष्पीभवनामुळे मिश्रणाची एकसमानता कमी होईल.

तोफ चरबी. तोफ चरबी सह शरीर उपचार

काय पातळ करायचे?

मूव्हील आणि टेकटील व्यतिरिक्त, इतर पदार्थ देखील पुशलची प्रारंभिक उच्च चिकटपणा कमी करण्यासाठी वापरले जातात, विशेषतः, खनिज आत्मा - इथेनॉल किंवा आयसोप्रोपिल. मिथेनॉल हे अधिक सक्रिय सॉल्व्हेंट आहे, परंतु लक्षात ठेवा की त्याची वाफ अत्यंत विषारी आणि धोकादायक आहेत.

सर्व प्रकारच्या पातळ पदार्थांचा तोटा असा आहे की ते तोफांच्या चरबीच्या संवर्धनाची प्रभावीता एक किंवा दुसर्या प्रमाणात बदलतात, म्हणून त्यांचा मर्यादित प्रमाणात वापर करण्याचा सल्ला दिला जातो. आणि चरबी स्वतःच पूर्णपणे बिनविषारी आहे आणि आग लागण्याचा कमी धोका आहे हे असूनही (फ्लॅश पॉइंट - किमान 230^ºसी).

पुशल प्रक्रिया पुनरावलोकने

देशाच्या प्रदेशांमध्ये तोफांच्या चरबीची किंमत 100 ... 180 रूबल पर्यंत आहे. प्रति 1 किलो, जे त्याचा व्यापक वापर पूर्वनिर्धारित करते. कार मालक खालील उत्पादन फायद्यांकडे निर्देश करतात:

• प्रक्रिया केलेल्या पृष्ठभागाची उच्च लवचिकता.
• पाणी आणि जलीय द्रावणांना प्रतिरोधक.
• विस्तृत तापमान श्रेणीवर कार्यक्षम.

बर्‍याच पुनरावलोकने लक्षात घेतात की कॅनेडियन-निर्मित रस्ट स्टॉप अँटीकोरोसिव्ह एजंट वस्तुमानात जोडल्यास तोफांच्या चरबीचा वापर करून कोटिंगची टिकाऊपणा लक्षणीय वाढते: भागांचा अँटीऑक्सिडंट प्रतिरोध वाढतो. उच्च ऑपरेटिंग तापमानात उष्णता प्रतिरोध वाढविण्यासाठी, काही कार मालक पुशलमध्ये 33K-3u संरक्षण ग्रीस जोडण्याची शिफारस करतात.

RUST STOP सह मिश्रित तोफांच्या चरबीसह कारचे गंजरोधक उपचार.