स्प्रिंगच्या आधी ड्रायव्हरच्या पाच आज्ञा
वसंत ऋतूच्या प्रारंभासह, बहुतेक ड्रायव्हर्स लांब ट्रिपला जातात. म्हणूनच आता हिवाळ्यानंतर कारची तपासणी करणे योग्य आहे. स्प्रिंगसाठी कार तयार करण्यापूर्वी प्रत्येक ड्रायव्हरने लक्षात ठेवल्या पाहिजेत अशा पाच आज्ञा आहेत.
निलंबन तपासा 
हिवाळ्यात बर्फापासून मुक्त झालेल्या रस्त्यावर किंवा खड्डे असलेल्या रस्त्यावर वाहन चालवताना, आम्ही सस्पेंशन आणि स्टीयरिंगचे काही घटक पटकन घालवतो. स्प्रिंग तपासणी दरम्यान, स्टीयरिंग रॉड्सचे सांधे, स्टीयरिंग यंत्रणा किंवा रॉड्सचे टोक तसेच शॉक शोषकांची स्थिती काळजीपूर्वक तपासणे योग्य आहे. हे घटक सर्वात जास्त भाराच्या अधीन आहेत. त्यांची संभाव्य पुनर्स्थापना स्वस्त आहे आणि स्वतःहून देखील त्वरीत केली जाऊ शकते. - स्टीयरिंग किंवा सस्पेन्शनचा काही भाग बदलण्याची गरज असल्याचे लक्षण म्हणजे स्टीयरिंग व्हीलवरील कंपन जे वाहन चालवताना जाणवतात किंवा कॉर्नरिंग करताना वाहनाची हाताळणी बिघडते. याची काळजी न घेतल्यास गाडीवरील नियंत्रण सुटून अपघात होण्याचा धोका असतो. हे देखील लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की या प्रकारच्या दुरुस्तीसह, निलंबन भूमिती देखील पुनर्संचयित करणे आवश्यक आहे," पॉझ्नानमधील निसान आणि सुझुकी ऑटो क्लब सर्व्हिसचे सेबॅस्टियन उग्रिनॉविझ म्हणतात.
तुमच्या सर्व्हिस ब्रेकची काळजी घ्या
वाळू आणि मीठ, स्लश आणि उन्हाळ्याच्या तुलनेत ब्रेक पेडल अधिक वेळा दाबण्याची गरज यांचाही ब्रेक डिस्क आणि पॅडच्या पोशाखांवर परिणाम होतो. याचा अर्थ असा होतो की हिवाळ्यानंतर तुम्हाला ते नवीन बदलावे लागतील? गरज नाही. डायग्नोस्टिक पथ चाचणी संपूर्ण ब्रेकिंग सिस्टमची प्रभावीता त्वरीत तपासेल. जर आम्ही कोणताही भाग बदलणार आहोत, तर लक्षात ठेवा की ब्रेक डिस्क आणि पॅड जोड्यांमध्ये बदलले पाहिजेत - दोन्ही एकाच एक्सलच्या उजवीकडे आणि डाव्या चाकावर. जीर्ण झालेल्या डिस्क्स किंवा कॅलिपरच्या संभाव्य बदलीसाठी जास्त पैसे आणि वेळ लागत नाही आणि ते अत्यंत महत्वाचे असू शकते, विशेषत: ऑरा सुधारल्यामुळे, बरेच ड्रायव्हर्स वेगाने गाडी चालवू लागतात.
योग्य टायर वापरा
बर्फवृष्टी थांबताच आणि तापमान 0 डिग्री सेल्सिअसच्या वर वाढताच, काही ड्रायव्हर्स ताबडतोब त्यांचे हिवाळ्यातील टायर उन्हाळ्यात बदलतात. परंतु तज्ञ या प्रकरणात अति घाई विरुद्ध चेतावणी देतात. - अशा एक्सचेंजसह, सकाळी तापमान 7 अंशांपेक्षा जास्त होईपर्यंत प्रतीक्षा करणे योग्य आहे. दुपारच्या तापमानावर लक्ष केंद्रित न करणे चांगले आहे, कारण सकाळी अजूनही दंव असू शकतात. अशा परिस्थितीत, उन्हाळ्यात टायर असलेली कार सहजपणे स्किड करू शकते, असे स्झेसिनमधील व्होल्वो ऑटो ब्रूनो सर्व्हिसचे आंद्रेज स्ट्रझेल्झिक म्हणतात. टायर बदलताना टायरच्या योग्य दाबाचीही काळजी घेतली पाहिजे.
आपण कारचे टायर बदलणे जास्त वेळ थांबवू नये. गरम डांबरावर हिवाळ्यातील टायर्ससह वाहन चालविण्यामुळे इंधनाच्या वापरामध्ये लक्षणीय वाढ होते आणि टायर स्वतःच जलद गळतात. याव्यतिरिक्त, हे फार वाजवी नाही, कारण खूप जास्त तापमानात, हिवाळ्यातील टायर्ससह कारचे ब्रेकिंग अंतर लक्षणीय वाढते.
वातानुकूलन देखील सुरक्षित आहे
हिवाळ्यात, बरेच ड्रायव्हर्स एअर कंडिशनिंग अजिबात वापरत नाहीत. परिणामी, ते रीस्टार्ट करणे एक अप्रिय आश्चर्यचकित होऊ शकते. असे होऊ शकते की ते दोषपूर्ण आहे किंवा आणखी वाईट म्हणजे ते बुरशीचे आहे. या कारणास्तव, प्रवास सुलभ होण्याऐवजी एलर्जीची लक्षणे होऊ शकतात. - सध्या, एअर कंडिशनर साफ करणे आणि केबिन फिल्टर बदलणे हा एक छोटासा खर्च आहे. याबद्दल धन्यवाद, आम्ही आरामदायी परिस्थितीत प्रवास करू शकतो आणि कमीतकमी, आम्ही आमची सुरक्षा वाढवू शकतो, कारण एक प्रभावी एअर कंडिशनर खूप जास्त वाफेला खिडक्यांमध्ये प्रवेश करण्यापासून प्रतिबंधित करतो, सेबॅस्टियन उग्रीनोविच स्पष्ट करतात.
गंज टाळा
हिवाळ्याचा कारच्या शरीराच्या स्थितीवर देखील नकारात्मक प्रभाव पडतो. रस्ते बांधणारे रस्त्यांवर जे मीठ शिंपडतात त्यात मिसळलेले स्लश हे गंजण्याचे सर्वात सामान्य कारण आहे. पहिली प्रतिबंधात्मक पायरी म्हणजे कारची संपूर्ण धुलाई, त्याच्या चेसिससह, आणि शरीराच्या स्थितीची सर्वसमावेशक तपासणी. आम्‍हाला कोणतीही चिपिंग दिसल्‍यास, आम्ही एका विशेषज्ञशी संपर्क साधला पाहिजे जो समस्येचा सामना कसा करायचा हे सुचवेल. - सहसा, जर आपण लहान पोकळीचा सामना करत असाल तर ते पृष्ठभागाचे योग्यरित्या संरक्षण करण्यासाठी पुरेसे आहे. तथापि, काहीवेळा संपूर्ण घटक किंवा त्यातील काही भाग पुन्हा रंगविणे आवश्यक असते, जे गंज केंद्रांच्या निर्मितीस प्रतिबंध करते. वार्निशला हवामान आणि यांत्रिक नुकसानापासून संरक्षण देणार्‍या कोटिंगचा वापर करणे देखील विचारात घेण्यासारखे आहे. या सोल्यूशनमुळे भविष्यात पेंटवर्क रिफिनिश करण्याशी संबंधित अतिरिक्त खर्च टाळता येणे शक्य होते,” असे स्पष्ट करतात डेरियस अनासिक, मर्सिडीज-बेंझ ऑटो-स्टुडिओचे सेवा संचालक, Łódź. अशा उपचारांचा खर्च कारच्या बॉडीच्या दुरुस्तीच्या खर्चापेक्षा कमी असेल जेव्हा गंज आधीच आत आला असेल.
अशा प्रकारे तयार केलेल्या कारने स्प्रिंग ट्रिप दरम्यान मोठी समस्या उद्भवू नये. स्प्रिंग तपासणीची किंमत चुकली पाहिजे कारण आम्ही नंतर शोधलेल्या दोषांची दुरुस्ती टाळतो.
