देखभाल न करता ऑपरेशन

सध्या उत्पादित बहुतेक कार बॅटरी तथाकथित देखभाल-मुक्त बॅटरी आहेत, परंतु त्यांना नियतकालिक देखभाल देखील आवश्यक आहे.

देखभाल-मुक्त टर्म बॅटरीचे वर्णन करते ज्याला अनेक वर्षे इलेक्ट्रोलाइटमध्ये डिस्टिल्ड वॉटर जोडण्याची आवश्यकता नसते. इलेक्ट्रोलाइटमधून पाणी कमी होणे हे ऑपरेशन दरम्यान होणारे डिस्चार्ज आणि रिचार्जिंग (रिचार्जिंग) प्रक्रियेदरम्यान हायड्रोजन आणि ऑक्सिजन सोडण्याशी संबंधित आहे. आधुनिक बॅटरी इलेक्ट्रोलाइट कमी होणे टाळण्यासाठी विविध उपाय वापरतात. त्यापैकी एक म्हणजे हर्मेटिकली सीलबंद घरांचा वापर आणि सेलच्या ऑपरेशन दरम्यान हायड्रोजनचे प्रकाशन मर्यादित करण्यासाठी चांदी आणि कॅल्शियमसह मिश्र धातुंनी बनविलेले सकारात्मक इलेक्ट्रोड फ्रेम तयार करणे. या सोल्युशनमध्ये सामान्यतः इलेक्ट्रोलाइटची वाढीव मात्रा जोडली जाते, याचा अर्थ असा की तीन ते पाच वर्षांनी ते डिस्टिल्ड वॉटरने टॉप अप करण्याची आवश्यकता नाही.

तथापि, प्रत्येक बॅटरी, क्लासिक आणि इलेक्ट्रोलाइट कमी होण्यापासून रोखण्यासाठी नवीनतम तंत्रज्ञान वापरणारी दोन्ही, वाहनाच्या ऑन-बोर्ड नेटवर्कशी योग्य परस्परसंवाद सुनिश्चित करण्यासाठी वेळोवेळी काही उपायांच्या अधीन असणे आवश्यक आहे. मूलभूतपणे, हे बॅटरी टर्मिनल्स (पोल) हाताळण्याबद्दल आहे आणि त्यावर बसवलेले केबलचे टोक, म्हणजे. क्लेम. Clamps आणि clamps स्वच्छ असणे आवश्यक आहे. हे विशेषतः या घटकांच्या वीण पृष्ठभागांबद्दल खरे आहे. वर्षातून किमान एकदा, क्लॅम्प्स अनस्क्रू करा आणि त्यांच्यातील आणि क्लॅम्पमधून घाण काढून टाका. तसेच, बॅटरी टर्मिनल्सवर केबल लग्स (क्लॅम्प्स) पुरेसे घट्ट (टाइट केलेले) आहेत हे वारंवार तपासा. क्लिपवरील क्लिप अतिरिक्तपणे निश्चित केल्या पाहिजेत, उदाहरणार्थ, तांत्रिक व्हॅसलीन किंवा या उद्देशासाठी हेतू असलेल्या दुसर्या तयारीसह.

बॅटरीच्या पृष्ठभागावरील स्वच्छतेची काळजी घेणे देखील योग्य आहे. घाण आणि ओलावा बॅटरीच्या खांबांमधील वर्तमान मार्ग तयार करू शकतात, परिणामी स्वयं-डिस्चार्ज होऊ शकतात.

हे मूल्यवान आहे आणि वेळोवेळी बॅटरीच्या ग्राउंडिंगची स्थिती देखील तपासली पाहिजे. ते गलिच्छ किंवा गंजलेले असल्यास, आपण त्यांना स्वच्छ आणि संरक्षित करणे आवश्यक आहे.