रेडियल टायर्स - एक क्रांती जी 70 वर्षांपेक्षा जास्त जुनी आहे
यंत्रांचे कार्य

रेडियल टायर्स - एक क्रांती जी 70 वर्षांपेक्षा जास्त जुनी आहे

रेडियल टायर्स (याला रेडियल टायर्स देखील म्हणतात) च्या परिचयाने वेगाने विकसित होणाऱ्या ऑटोमोटिव्ह उद्योगासमोरील आव्हानांना प्रतिसाद दिला आहे - उत्पादन खर्च कमी करणे, रोलिंग प्रतिरोध कमी करणे, वाहन चालवताना चांगली स्थिरता प्रदान करणे किंवा वापरलेल्या रबरचे प्रमाण कमी करणे. जरी क्रॉस-प्लाय टायर्स लोकप्रिय होते, विशेषतः यूएस मध्ये, त्यांचा वापर हळूहळू 70 च्या दशकापर्यंत औद्योगिक किंवा कृषी अनुप्रयोगांपुरता मर्यादित झाला. दोन्ही डिझाइन्सवर चर्चा करण्याची वेळ आली आहे - ते कसे वेगळे आहेत आणि त्यांची ताकद आणि कमकुवतता काय आहेत.

कर्णरेषेचे टायर्स - त्याचे वैशिष्ट्य काय आहे?

1898 मध्ये पहिले बायस-प्लाय टायर बाजारात आले, जे आधीच्या सर्व-रबर टायर्सच्या जागी आले. या सोल्यूशनमध्ये, पर्यायी कॉर्ड महत्वाची भूमिका बजावतात - टायरच्या पुढील बाजूच्या अक्षाच्या संदर्भात 20 ते 40 अंशांच्या कोनात. त्याचा परिणाम त्याच्या पूर्ववर्तींच्या तुलनेत लक्षणीय सुधारणा झाली – टायर अधिक टिकाऊ, अधिक स्थिर आणि अधिक ड्रायव्हिंग आराम देते. आश्चर्याची गोष्ट नाही की, बर्याच वर्षांपासून हे समाधान व्यावहारिकरित्या ऑटोमोटिव्ह उद्योगात वापरले जाणारे एकमेव मानक होते. दुर्दैवाने, त्यांचा वापर उच्च इंधनाच्या वापराशी देखील संबंधित आहे, ज्यामुळे वाहन उत्पादकांना इतर उपाय शोधण्यास प्रवृत्त केले गेले.

बायस टायर - बांधकाम

कर्णरेषेच्या स्प्लिंटमध्ये, ताना धागे एकमेकांना छेदतात आणि त्यांना किमान दोन स्तरांची आवश्यकता असते. याचा परिणाम अतिशय कडक टायरमध्ये होतो आणि बेल्टची आवश्यकता नसते, जरी ते वापरणारे हायब्रीड टायर अधिक लोकप्रिय होत आहेत. मोटारसायकलवर कर्णरेषेचा पट्टा असलेले मॉडेल अधिक सामान्य आहेत, कारण ते उच्च गतीचा सामना करतात - 100 किमी / तासापेक्षा जास्त.

रेडियल टायर्स - त्यांना लोकप्रियता का मिळाली?

रेडियल टायर्सचा अग्रदूत "फ्लाय ट्रॅप" मानला जाऊ शकतो, जो 1941 मध्ये मिशेलिन अभियंत्याने सादर केला होता, ज्याचे मणी स्टील वायरचे बनलेले होते, प्रत्येक 1,5 सेमी अंतरावर स्थित होते. यामुळे टायर्स गरम करणे मर्यादित केले जाऊ शकते आणि अधिक प्रदान केले जाऊ शकते. स्थिर राइड आणि रोलिंग प्रतिकार कमी करणे, आणि इंधनाची गरज याचा अर्थ. आश्चर्याची गोष्ट नाही की, या प्रकल्पामुळे टायर उद्योगात खूप रस निर्माण झाला आणि लवकरच तो लोकप्रिय झाला. 70 च्या दशकापर्यंत, त्यांनी व्यावहारिकपणे युरोपियन बाजारपेठांवर वर्चस्व गाजवले आणि लवकरच अमेरिकन बाजारात. तथापि, याचा अर्थ असा नाही की कर्णरेषेची रचना पूर्णपणे भूतकाळातील गोष्ट आहे.

रेडियल टायर कसे बनवले जातात?

टायरच्या डिझाइनची पर्वा न करता, त्याच्या सर्वात महत्वाच्या घटकांपैकी एक कॉर्ड आहे, म्हणजे. विरुद्ध तारांच्या मध्ये ठेवलेले कापडाचे पातळ तुकडे. ते टायरचे सांगाडे आहेत, रस्त्यावरील त्याच्या वर्तनावर परिणाम करतात. रेडियल मॉडेल्समध्ये कॉर्ड स्ट्रँड असतात जे प्रवासाच्या दिशेला लंब असतात आणि त्यांचे टोक तारांभोवती गुंडाळलेले असतात - पट्ट्या कधीही एकमेकांमध्ये गुंफत नाहीत. बर्याचदा बेल्टचे अतिरिक्त स्तर वापरले जातात, बहुतेकदा कापड. कॉर्डच्या वर फक्त एक पायरी आहे आणि त्याखाली एक ब्यूटाइल थर आहे जो टायरला सील करतो.

सराव मध्ये रेडियल टायर कसे कार्य करतात?

आज, दोन्ही प्रकारच्या टायर्सच्या वर्तनाची तुलना करणे कठीण आहे, मुख्यत्वे त्यांचे भिन्न उपयोग आणि प्राथमिक उद्देशामुळे. प्रवासी कारमध्ये, बहुतेक मोटारसायकलमध्ये, आम्हाला रेडियल सोल्यूशन्स सापडतील ज्यामुळे टायर्सच्या साइडवॉलचा आकार लक्षणीयरीत्या कमी करणे शक्य झाले आहे - ज्यामुळे कमी-प्रोफाइल टायर्सच्या लोकप्रियतेचा मार्ग मोकळा झाला, जे आढळू शकतात. जवळजवळ प्रत्येक नवीन कारमध्ये. रेडियल टायर्स असे काही आहेत ज्यांना आम्ही नवीनतम वाहनांमध्ये महत्त्व देतो: सर्व परिस्थितींमध्ये चांगली पकड, अधिक कडकपणा, अगदी डायनॅमिक कॉर्नरिंगमध्ये देखील आणि लक्षणीयरीत्या कमी रोलिंग प्रतिरोध.

कर्णरेषेचे टायर अजूनही कुठे वापरले जातात?

भूतकाळात वापरल्या जाणार्‍या बायस टायर्समध्ये अनेक सुधारणा झाल्या आहेत आणि आज अनेकदा बेल्ट आणि अतिरिक्त शव स्तरांसह आढळतात. यामुळे टायरला आणखी मजबूत करणे शक्य झाले, ज्यामुळे त्याची विकृती किंवा नुकसान होण्याची संवेदनशीलता कमी झाली. ते जड वाहतूक आणि उद्योगात वापरल्या जाणार्‍या वाहनांसाठी, खराब झालेल्या आणि असमान पृष्ठभागावर किंवा कृषी यंत्रामध्ये वाहन चालविण्यासाठी आदर्श आहेत. ते खूप चांगल्या प्रकारे नुकसान हाताळतात. प्रबलित साइडवॉल बांधकाम सह. एसयूव्ही मालक आरामाच्या वाढीव पातळीची प्रशंसा करतात, विशेषत: ऑफ-रोड आणि खराब-गुणवत्तेचे डांबर चालवताना.

रेडियल किंवा कर्ण - दोन्ही प्रकार उपयुक्त आहेत!

वापरावर अवलंबून, प्रत्येक टायरच्या वैयक्तिक प्रकारांना त्याचा अनुप्रयोग सापडतो ज्यामध्ये ते उपयुक्त असल्याचे सिद्ध होते. रेडियल मॉडेल्स प्रामुख्याने चांगले कर्षण प्रदान करतात, तर कर्ण मॉडेल, त्यांच्या डिझाइनमुळे, जड कृषी उपकरणे, एसयूव्ही आणि मोठ्या संख्येने मोटारसायकलसाठी वापरली जातात.

एक टिप्पणी जोडा