टोयोटा एवेन्सिस स्टोव्ह रेडिएटर

टोयोटा एवेन्सिस टी 250 च्या मालकासाठी, स्टोव्ह रेडिएटर बदलणे ही गंभीर समस्या दिसत नाही आणि आपण सर्व्हिस स्टेशनशी संपर्क न करता ते स्वतः अद्यतनित करू शकता.

स्टेप बाय स्टेप बदली सल्ला

सर्व प्रथम, कार मालकाने हे शोधले पाहिजे की समस्या अडकलेल्या हीट एक्सचेंजरशी संबंधित आहे. समोरच्या प्रवाशांच्या बाजूने थंड हवा ही एक निश्चित चिन्हे आहे की हीटर कोर साफ करणे आवश्यक आहे. या हीटिंग एलिमेंटमध्ये सर्वात आरामदायक प्रवेश प्रदान करण्यासाठी, केबिनचा काही भाग वेगळे करणे आवश्यक आहे.

समजण्याजोगे सलून

चला केंद्र कन्सोलसह प्रारंभ करूया. हे करण्यासाठी, गिअरबॉक्सच्या बाजूला असलेले सहा स्क्रू काढा. मध्यभागी कन्सोल ग्लोव्ह बॉक्सच्या तळाशी आणखी दोन 10 मिमी स्क्रू आहेत जे काढणे आवश्यक आहे. आसनांच्या दुसऱ्या पंक्तीच्या बाजूने, कन्सोल आणखी दोनसह निश्चित केले आहे, आम्ही त्यांना अनस्क्रू देखील करतो. मागील सिगारेट लाइटर सॉकेट डिस्कनेक्ट करण्यास न विसरता, आम्ही ग्लोव्ह कंपार्टमेंट मध्यवर्ती कन्सोलमधून परत हलवले, ज्यामुळे ते वेगळे केले.

आर्मरेस्टवर दोन स्क्रू दुसऱ्या पंक्तीपासून ऍक्सेसरी

प्रथम आपल्याला ब्लॉकमधून अँटीफ्रीझ काढून टाकावे लागेल आणि पायांच्या खालच्या भागाच्या संरक्षणासाठी वेगळे करणे सुरू ठेवावे लागेल, जे दोन स्क्रूने देखील धरले आहे. संरक्षणाखाली, पायांसाठी एअरबॅग निश्चित करण्यासाठी जबाबदार असलेले दोन 12 स्क्रू काढा. उशीच्या दुसऱ्या बाजूला तुम्हाला एकूण चार आणखी 12 स्क्रू सापडतील, आम्ही त्यांचे विश्लेषण देखील करू. आम्ही पिवळ्या वायरवरील कनेक्टरपासून मुक्त होतो आणि फ्यूज बॉक्स सुरक्षितपणे निश्चित करतो आणि शेवटी पाय एअरबॅग काढतो.

पुढची पायरी म्हणजे पायांमधून एअर डिफ्लेक्टर काढून टाकणे, जे तुम्हाला स्टोव्ह रेडिएटरच्या जवळ जाण्यापासून प्रतिबंधित करते. डिफ्लेक्टरमध्ये दोन भाग असतात आणि ते साधने वापरल्याशिवाय सहजपणे वेगळे केले जाऊ शकतात. आता आम्ही केवळ पाहत नाही तर प्रतिष्ठित हीट एक्सचेंजरमध्ये प्रवेश देखील करू शकतो.

हवाई वाहिनी

हीटर रेडिएटर काढून टाकत आहे

स्टोव्ह रेडिएटर

काढलेल्या कार्पेटखाली आम्ही प्लास्टिकचे संरक्षण पाहतो. आम्ही पेडलमधून वायरिंग डिस्कनेक्ट करतो, केबल्स काढून टाकतो आणि काळजीपूर्वक, आतील “लेग” दाबून त्याचे नुकसान होऊ नये, प्लास्टिकचे संरक्षण काढून टाकतो.

त्यानंतर, आम्ही हुडच्या खाली जातो, जिथे आम्हाला फिल्टरपासून थ्रॉटल वाल्व्ह, तसेच पाईप्स (आम्हाला फक्त इंजिन पाईप्समध्ये रस आहे) हवेच्या सेवनपासून मुक्त होणे आवश्यक आहे. अ‍ॅव्हेन्सिसचे आतील भाग तुलनेने स्वच्छ राहण्यासाठी पाईप्स प्रथम हवेने शुद्ध करणे आवश्यक आहे.

आम्ही लिव्हिंग रूममध्ये परत आलो आणि दोन रेडिएटर क्लॅम्प्स काढण्यासाठी एक लहान फिलिप्स स्क्रू ड्रायव्हर वापरतो. त्यानंतर, आपण सहजपणे पाईप्स काढू शकता जेणेकरुन एव्हेंसिसच्या आतील भागात डाग येऊ नये.

प्रतिष्ठित हीट एक्सचेंजरचे तुटणे किंवा नुकसान टाळण्यासाठी, ज्यामध्ये आम्हाला आता थेट प्रवेश आहे, तुम्हाला ते रेल्वेपासून अनस्क्रू करणे आणि काळजीपूर्वक वाकणे आवश्यक आहे. इच्छित युनिट आधीच आमच्या हातात आहे!

फ्लशिंग, गॅस्केट बदलणे आणि स्थापना

टोयोटा एव्हेंसिस स्टोव्हमधून मुक्त केलेले रेडिएटर पूर्णपणे आणि काळजीपूर्वक पाणी आणि व्हिनेगरने धुवावे, आपण टायरेट देखील वापरू शकता, ते पाण्याने गरम करू शकता आणि संकुचित हवेने वाळवू शकता. साफसफाई आणि उडवण्याच्या प्रक्रियेत, आम्ही जमा झालेली धूळ, घाण, मोडतोड यापासून मुक्त होतो.

नवीन गॅस्केटची आगाऊ काळजी घेणे देखील आवश्यक आहे, त्यांचा व्यास दहा-रूबल नाण्याच्या व्यासापेक्षा किंचित लहान आहे.

युनिटची स्थापना आणि संग्रह वर वर्णन केलेल्या उलट क्रमाने करणे आवश्यक आहे. कारमधील अँटीफ्रीझच्या गळतीची शक्यता तपासणे आणि प्रतिबंधित करणे प्रथम आवश्यक आहे.

जर हीटरचा कोर खराब झाला असेल किंवा इतका घाणेरडा असेल की तो पुन्हा स्थापित करणे व्यावहारिक नसेल, तर स्पेअर पार्ट नंबर वापरून नवीन खरेदी आणि स्थापित करणे आवश्यक आहे. चायनीज ब्रँड SAT चे रेडिएटर्स आहेत, आम्हाला दोन मॉडेल्समध्ये रस आहे: ST-TY28-395-0 36 मिमी जाड आणि ST-TY47-395-0 26 मिमी जाडी, जाडीवर अवलंबून, ते तुमच्या Avensis साठी योग्य आहेत.