चिनी प्रतिस्पर्धी फोर्ड रेंजर रॅप्टरने खुलासा केला: SAIC मॅक्सस बुल डेमन किंग हा अतिशय मस्त डिझाइन असलेला LDV T60 आहे

एसएआयसी बुल डेमन किंग नावाचा सूक्ष्मपणे चेंगडू ऑटो शोमध्ये प्रथम दिसला. (इमेज क्रेडिट: CarNewsChina.com)

आम्ही फोर्ड रेंजर रॅप्टरला एलडीव्हीचे उत्तर पहात आहोत का?

हा राक्षस राजा SAIC मॅक्सस बुल आहे. तुम्ही ते बरोबर वाचले आहे - त्याला ऑक्स डेमन किंग म्हणतात. कारण वरवर पाहता बुल राक्षस स्वतः पुरेसा आक्रमक नव्हता.

नुकत्याच झालेल्या चेंगडू ऑटो शोमध्ये या किट केलेल्या कारचे एक संकल्पना म्हणून अनावरण करण्यात आले होते आणि आता SAIC ने गेल्या आठवड्यात गुआंगझो ऑटो शोमध्ये उत्पादन आवृत्तीचे अनावरण केले आहे.

SAIC ही LDV ची महाकाय मूळ कंपनी आहे आणि तिची चीनी बाजारपेठ मॅक्सस ब्रँड, तसेच MG मोटरच्या समतुल्य आहे.

बुल डेमन किंगच्या सर्व अतिरिक्त त्वचेच्या, प्लास्टिक आणि ऑफ-रोड भागांच्या खाली LDV T60 Max आहे, जो नुकताच ऑस्ट्रेलियामध्ये नोव्हेंबरच्या सुरुवातीला विक्रीसाठी गेला होता.

T60 Max ही T60 ची सुधारित आणि अपग्रेड केलेली आवृत्ती आहे, जी 2017 पासून चिनी ब्रँडची सर्वोत्तम विक्री आहे. चीनमध्ये याला Maxus T90 असे म्हणतात.

LDV ऑस्ट्रेलियाने बुल डेमन किंगच्या संभाव्यतेबद्दल फारसे काही सांगितले नाही, परंतु ते अखेरीस स्थानिक शोरूममध्ये T60 मॅक्स श्रेणीचे नवीन फ्लॅगशिप म्हणून संपुष्टात येऊ शकते - जरी वेगळे नाव असले तरी (आशेने) - मागील मॉडेल लाइनच्या जागी. T60 ट्रेलराइडर.

बुल डेमन किंग LDV T60 Max वर आधारित आहे. (इमेज क्रेडिट: CarNewsChina.com)

LDV नवीन T60 Max सोबत T60 चे जुने प्रकार विकते, परंतु LDV ऑस्ट्रेलिया वेबसाइटवरून जुने मॉडेल काढून टाकण्यात आले आहे. कार मार्गदर्शक समजते की ते आधीच विक्रीच्या जवळ आहेत.

जर ते ऑस्ट्रेलियात उतरले, तर ते फोर्ड रेंजर वाइल्डट्रॅक किंवा अगदी रॅप्टर, निसान नवरा प्रो-4एक्स आणि वॉरियर, इसुझू डी-मॅक्स एक्स-टेरेन, माझदा बीटी-50 थंडर, टोयोटा हायलक्स रग्ड एक्स आणि अधिक सारख्या वाहनांशी टक्कर देईल. .

डोनर कारमधील प्रमुख बदलांमध्ये ब्लॅक-आउट ग्रिल आणि मॅक्सस बॅज, लोखंडी जाळीभोवती केशरी हायलाइट्स, फॉग लाइट्स आणि साइड एअर इनटेक यांचा समावेश आहे, तर छतावरील लाइट बार आणि ऑफ-रोड विंच बंपर अति-आक्रमक देखावा वाढवतात. . .

कारच्या बाजूला प्लॅस्टिक अस्तर आणि दृश्यमान बोल्टसह फुगलेल्या चाकाच्या कमानी आहेत आणि मागील बाजूस गडद टेललाइट्स, ऑफ-रोड बंपर आणि टॉवर आहेत. ट्रंकमध्ये पूर्ण-आकाराचे सुटे टायर, तसेच माउंटिंग हुक आणि रोल बार असतो.

आतील भागात T60 मॅक्स पेक्षा जास्त हाय-टेक घटक आहेत. (इमेज क्रेडिट: CarNewsChina.com)

SAIC ने केबिनमध्ये पूर्णपणे वेगळे वातावरण निवडले. CarNewsChina. खडबडीत सामग्री आणि खडबडीत बाह्य भागाला शोभेल असा खडबडीत देखावा याऐवजी, यात आलिशान मरून लेदर सीट्स आणि डॅशबोर्ड/डोअर अॅक्सेंट, लेदर स्टिअरिंग व्हील आणि मल्टीमीडिया स्क्रीनसह एकत्रित केलेले पूर्ण डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आहे.

हे ऑस्ट्रेलियन बाजारासाठी T60 Max मधील मुख्य फरक दर्शवते. मॅक्समध्ये जुन्या T60 मधून डिझाइन बदल आणि किरकोळ व्हिज्युअल अपग्रेड झाले आहेत, परंतु बुल डेमन किंगचा डॅशबोर्ड अधिक आधुनिक आणि विलासी दिसत आहे.

बुल डेमन किंगच्या हुडखाली तेच 2.0kW/160Nm 500-लिटर द्वि-टर्बो डिझेल इंजिन नव्याने लाँच झालेल्या T60 Max मध्ये सापडले आहे. हे आठ-स्पीड ZF ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनद्वारे सर्व चार चाके चालवते.