मोटारींचे विघटन करणे आणि स्पेअर पार्ट्सचे पुनर्वापर करणे - जर काही उरले नसेल तर एकमेव मार्ग म्हणजे विनाश!
सामग्री
तुटलेली, गंजलेली, पूर्णपणे गमावलेली - जितक्या लवकर किंवा नंतर, प्रत्येक कारची सेवा आयुष्य संपते. जेव्हा दुरुस्तीचा खर्च बदलण्याच्या खर्चापेक्षा जास्त असतो, तेव्हा बेफिकीर ड्रायव्हिंग संपते. याचा अर्थ असा नाही की तुम्ही तुमच्या कारमधून पैसे कमवू शकत नाही. दुरुस्ती, दुरुस्ती आणि विक्री करणे शक्य होणार नाही, परंतु पुनर्स्थापनेचे भाग मोठ्या प्रमाणात पैसे आणू शकतात. आणि आता कार स्क्रॅप करण्याची वेळ आली आहे!
कार रिसायकलिंगची कायदेशीर बाजू
जुन्या कारची विल्हेवाट लावणे आणि विल्हेवाट लावणे हा अधिकृत उपचार संयंत्राचा (एटीएफ) व्यवसाय आहे, म्हणजे. व्यावसायिक . कारमध्ये अनेक विषारी पदार्थ असतात ज्यांना व्यावसायिक काढण्याची आवश्यकता असते. एटीएफकडे आवश्यक यंत्रणा आणि उपकरणे आहेत.
त्याच वेळी, कोणीही कार मालकाला त्याच्या मालमत्तेचे काय करावे हे सांगू शकत नाही. . तुम्ही तुमची कार तुमच्या घराच्या गॅरेजमध्ये अलगद घेऊन जाण्याचे आणि त्याचे पार्ट्स विकण्याचे ठरविल्यास, तुम्हाला तसे करण्यापासून कायदेशीररित्या प्रतिबंधित केले जाणार नाही. जर याचा परिणाम ड्राईव्हवेमध्ये मोटारींचा ढीग साचला तर, स्थानिक अधिकाऱ्यांच्या भेटीला बरेच दिवस लागतील. हे विशेषतः सार्वजनिक ठिकाणी पार्क केलेल्या वाहनांसाठी खरे आहे. तुम्हाला एक चेतावणी मिळेल, ज्यानंतर कार रिकामी केल्या जातील.
महानगरपालिका अधिकारी त्यांच्या शेवटच्या मालकांचा मागोवा घेण्यासाठी बराच वेळ आणि मेहनत खर्च करतात, ज्यांना टोइंग, स्टोरेज आणि विल्हेवाट लावण्यासाठी जबाबदार धरले जाईल.
कार रिसायकलिंग: कालबाह्य नोंदणी प्रमाणपत्र
एमओटी तपासणी हा कारच्या आयुष्यातील एक टर्निंग पॉइंट आहे. अलीकडील वाहन तपासणी कारचे मूल्य कमीतकमी वाढवते 500 युरो. एमओटी प्रमाणपत्रामुळे काहीवेळा किंमतीतही वाढ होते 1000 युरो जेव्हा कारची सर्व्हिसिंग होत नाही, तेव्हा तिचे मूल्य घसरते. . यापुढे तपासणीच्या अधीन नसलेली वाहने सहसा इतकी जुनी असतात की त्यांची दुरुस्ती करणे योग्य नसते.
याचा स्वतःचा फायदा आहे: एका पिढीतील कारची वृद्धत्व प्रक्रिया तुलनेने समकालिक आहे. हे विशेषतः गेल्या 20 वर्षांत उत्पादित कारसाठी खरे आहे. उत्पादनाचा अत्यंत दीर्घ कालावधी, म्हणा व्हीडब्ल्यू बीटल भूतकाळातील गोष्ट आहे, याचा अर्थ असा की देखभाल अयशस्वी झाल्यास, आपण सुरक्षितपणे असे गृहीत धरू शकता की हे हजारो समान कार मॉडेल्सवर लागू होते. हे सर्व संभाव्य ग्राहकांना सूचित करते.
जर नुकसान यापुढे दुरुस्तीची गरज नसेल, तर कार बॉडी ही पहिली गोष्ट आहे ज्याची कमाई केली जाऊ शकते: दरवाजे, ट्रंक झाकण, समोरचे आरसे आणि बाजूच्या खिडक्या मॉडेलवर अवलंबून, उच्च मागणी आहे. हे विशेषतः त्यांच्यासाठी ओळखल्या जाणार्‍या वाहनांना लागू होते गंजण्याची संवेदनाक्षमता . या संदर्भात उल्लेख करायला हवा मर्सिडीज मॉडेल 1992 - 2015 रिलीज. गंभीर जखमी अन्यथा अगम्य सी-वर्ग (W202) . यातील अनेक सुंदर, खडबडीत वाहने धूळ खात पडली आहेत. पासून या कार disassemble येत fenders, दरवाजे आणि ट्रंक झाकण अखंड , तुम्हाला या भागांसाठी नक्कीच खरेदीदार सापडेल. दरम्यान, एक वास्तविक बाजारपेठ विकसित झाली आहे जुनी मर्सिडीज मॉडेल्स आणि अगदी मध्यम, पण तरीहीदुरुस्त करण्यायोग्य गंज नुकसान त्याच्या कातड्याला खरेदीदार सापडतात.
टीप: सँडिंग, पुटींग आणि प्राइमिंग या भागांचे विक्री मूल्य लक्षणीयरीत्या वाढवते.
समोर म्हणजे भंगार गाडीत रोख
जवळजवळ प्रत्येक कारच्या पुढील भागाला खूप मागणी आहे: लोखंडी जाळी, हेडलाइट्स, बंपर, टर्न सिग्नल, हुड आणि फ्रंट फेंडर , तसेच अंतर्गत घटक जसे की रेडिएटर आणि त्याच्या बॉडी-बोल्टेड माउंटना जास्त मागणी आहे. कारण सोपे आहे: अपघात झाल्यास या असुरक्षित भागांचे प्रथम नुकसान होते. जोपर्यंत बेस फ्रेम वाकलेली नाही तोपर्यंत, हे वापरलेले भाग किरकोळ नुकसान असलेल्या वाहनाची दुरुस्ती करण्यासाठी वापरले जाऊ शकतात.दिवे हा कमजोर बिंदू आहे. काचेच्या हेडलाइट्स स्वच्छ करा , जे 15 वर्षांपूर्वी फॅशनमध्ये आले होते, ते आता त्यांची अकिलीस टाच दाखवू लागले आहेत: ते अंधुक होतात. वाहन आणि त्याच्या वयानुसार, ढगाळ हेडलाइट्समुळे वाहनाची देखभाल अयशस्वी होऊ शकते.
टीप: जोपर्यंत काच अखंड आहे तोपर्यंत मॅट स्पॉट्स आणि स्क्रॅच पॉलिश केले जाऊ शकतात. सौम्य प्रकरणांमध्ये, टूथपेस्ट आणि स्वयंपाकघर टॉवेल पुरेसे आहेत. अधिक गंभीर प्रकरणांमध्ये, पॉलिशिंग किट आवश्यक आहे. ताजे पॉलिश केलेले आणि पूर्णपणे पारदर्शक हेडलाइट्स उत्तम किंमती मिळवतात.
हे विशेषतः अत्यंत महाग क्सीनन हेडलाइट्ससाठी खरे आहे. त्यांची स्थापना आणि बदली अगदी सोपी आहे. त्यांना जास्त मागणी आहे आणि ते सहजपणे विकले जाऊ शकतात, आदर्शपणे जोड्यांमध्ये.
आत
स्वतंत्र इंजिन भागांची विक्री करताना, वेगळे करणे आवश्यक नाही. जोपर्यंत कार पुरेशी सुरू होते तोपर्यंत, दोन घटक सहज उपलब्ध असतात: स्टार्टर и जनरेटर.
स्टार्टर सिलेंडर ब्लॉकच्या शीर्षस्थानी स्थित आहे. हा दोन केबल्स असलेला कास्ट आयर्न बॉक्स आहे. स्टार्टर चार बोल्टसह जोडलेले आहे. ते अनेकदा मोठ्या प्रमाणात प्लास्टिक आणि इतर घटकांच्या खाली खोदून काढावे लागते. एकदा काढून टाकल्यानंतर, जोपर्यंत तुम्हाला खरेदीदार मिळत नाही तोपर्यंत ते सहजपणे संग्रहित केले जाऊ शकते.हृदय: इंजिन ब्लॉक आणि गिअरबॉक्स
वापरलेला खरेदीदार शोधा गिअरबॉक्ससह इंजिन ब्लॉक सोपे नाही. इंजिन आणि गिअरबॉक्स विकण्याची शक्यता मॉडेलवर खूप अवलंबून आहे. हे भाग वेगळे केल्यानंतर तपासले जाऊ शकत नाहीत. दुसरीकडे, इंजिन गॅस्केट आणि क्लच ड्राइव्हच्या पृथक्करणानंतर सहजपणे दुरुस्त करता येत नाहीत. सावध साफसफाई आणि पूर्व-व्यवस्थित शिपिंग सोल्यूशनद्वारे ( पॅलेटायझिंग आणि फॉरवर्डिंग ) विक्री करणे खूप सोपे होते.
आतील केबिन
सलून विल्हेवाट त्याच्या स्वरूपावर अवलंबून असते. लेदर असबाब फक्त आसनांच्या संचापेक्षा जास्त आहे. तथापि, अखंड, निर्दोष स्थितीत, बेडसोर्सशिवाय, एक साधा आतील सेट चांगला पैसा मिळवू शकतो. लोड करणे काहीसे अवघड आहे. या प्रकरणात फ्रेट फॉरवर्डिंग हा सर्वोत्तम उपाय आहे.
मागणी केलेली पण धोकादायक: एअरबॅग्ज
कोणालाही वेगळे करण्याची परवानगी नाही हवेची पिशवी स्वतःची गाडी. तथापि, ते धोकादायक आहे आणि प्राणघातक असू शकते. आम्ही व्यावसायिक मेकॅनिकच्या मदतीची शिफारस करतो. एअरबॅग्जला जास्त मागणी आहे कारण ते नवीन भाग म्हणून खूप महाग आहेत. वापरलेल्या एअरबॅगची स्थापना न करण्याची शिफारस केली जाते कारण हा सुरक्षिततेशी संबंधित एक महत्त्वाचा भाग आहे. जर नंतरचा नवीन भाग म्हणून वापरलेली एअरबॅग ऑफर करत नसेल तर जबाबदारी खरेदीदाराची असते, विक्रेत्याची नाही.
चाके आणि रेडिओ
मनोरंजन प्रणाली आणि चाके देखील पैसे कमवू शकतात. चाके काढून टाकल्याने जंकयार्ड यापुढे फिरत नाही.
टीप: वेळेआधी जंकयार्डमधून स्वस्त बदली चाके मिळवा. कार फक्त ट्रेलरवर रोल करण्यास सक्षम असावी. दोन स्क्रूने सुरक्षित करता येणारी कोणतीही गोष्ट पुरेशी आहे.
कार रीसायकलिंग: बाकी सर्व काही
जरी आपण सर्वकाही विकण्यास सक्षम असाल, तरीही आपल्याला शेवटच्या अवशेषांपासून मुक्त व्हावे लागेल. समस्या अशी आहे की बहुतेक साल्व्हेज यार्ड डिस्सेम्बल कार विनामूल्य स्वीकारत नाहीत. च्या कार रीसायकलिंग फीची अपेक्षा करा 100 युरो पूर्णपणे डिस्सेम्बल मशीनच्या बाबतीत. सुटे भागांच्या विक्रीतून मिळणारे पैसे या खर्चाची भरपाई करू शकतात.
