क्रिस्लर 100 पत्र मालिकेत 300 पर्यंत प्रवेग
सामग्री
- क्रिस्लर 100 पत्र मालिका 300 ओपन बॉडी 1964वी जनरेशन 5L
- क्रिस्लर 100 पत्र मालिका 300 कूप 1964वी जनरल 5L
- क्रायस्लर 100 लेटर सिरीज रीस्टाईल 300, ओपन बॉडी, 1963थी जनरेशन, 4K येथे 300 पर्यंत प्रवेग
- क्रायस्लर 100 लेटर सिरीज रीस्टाईल 300, कूप, 1963थी जनरेशन, 4K येथे 300 पर्यंत प्रवेग
- क्रिस्लर 100 पत्र मालिका 300 कूप 1962थी जनरल 4J
- क्रिस्लर 100 पत्र मालिका दुसरी रीस्टाइलिंग 300, ओपन बॉडी, 2री पिढी, 1961H
- क्रिस्लर 100 पत्र मालिका 300रा फेसलिफ्ट 2 कूप 1961रा जनरल 3H
- क्रायस्लर 100 लेटर सिरीज रीस्टाईल 300, ओपन बॉडी, 1960री जनरेशन, 3G येथे 300 पर्यंत प्रवेग
- क्रायस्लर 100 लेटर सिरीज रीस्टाईल 300, कूप, 1960री जनरेशन, 3G येथे 300 पर्यंत प्रवेग
- क्रिस्लर 100 पत्र मालिका 300 ओपन बॉडी 1959रा जनरल 3F
- क्रिस्लर 100 पत्र मालिका 300 कूप 1959रा जनरल 3F
- क्रिस्लर 100 पत्र मालिका 300रा फेसलिफ्ट 2 ओपन बॉडी 1958रा पिढी 2E
- क्रिस्लर 100 पत्र मालिका 300रा फेसलिफ्ट 2 कूप 1958रा जनरेशन 2E
- क्रायस्लर 100 लेटर सिरीज रीस्टाइलिंग 300, ओपन बॉडी, दुसरी पिढी, 1957D येथे 2 पर्यंत प्रवेग
- क्रायस्लर 100 पत्र मालिका रीस्टाईल 300, कूप, दुसरी पिढी, 1957D येथे 2 पर्यंत प्रवेग
- क्रिसलर 100 लेटर सिरीज 300 येथे 1956 पर्यंत प्रवेग, ओपन बॉडी, दुसरी पिढी, 2C
- क्रिस्लर 100 लेटर सिरीज 300 कूप 1956nd जनरेशन 2C येथे 300 पर्यंत प्रवेग
- क्रिस्लर 100 पत्र मालिका 300 कूप 1955st gen 1B रीस्टाईल
- क्रिस्लर 100 पत्र मालिका 300 कूप 1955st Gen C-1 300A
शेकडो प्रवेग हे कारच्या सामर्थ्याचे महत्त्वाचे सूचक आहे. 100 किमी/ताशी प्रवेग वेळ, अश्वशक्ती आणि टॉर्कच्या विपरीत, प्रत्यक्षात "स्पर्श" केला जाऊ शकतो. बहुसंख्य कार 10-14 सेकंदात शून्य ते शेकडो वेग वाढवतात. टूरिंग इंजिन आणि कंप्रेसर असलेल्या जवळच्या स्पोर्ट्स आणि सूप-अप कार 100 सेकंद किंवा त्यापेक्षा कमी वेळेत 10 किमी/ताशी पोहोचण्यास सक्षम आहेत. जगात फक्त काही डझन कार 4 सेकंदांपेक्षा कमी वेळेत शंभर किलोमीटर प्रति तासाचा वेग गाठण्यास सक्षम आहेत. अंदाजे समान संख्येच्या उत्पादन कार 20 सेकंद किंवा त्याहून अधिक वेळा शेकडो वेग वाढवतात.
प्रवेग वेळ 100 किमी / ता क्रिस्लर 300 पत्र मालिका - 6.4 ते 10.4 सेकंदांपर्यंत.
क्रिस्लर 100 पत्र मालिका 300 ओपन बॉडी 1964वी जनरेशन 5L
10.1964 - 09.1965
| सुधारणा | प्रवेग 100 किमी / ताशी |
| 6.8 एल, 360 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 7.1 |
| 6.8 एल, 360 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 8 |
क्रिस्लर 100 पत्र मालिका 300 कूप 1964वी जनरल 5L
10.1964 - 09.1965
| सुधारणा | प्रवेग 100 किमी / ताशी |
| 6.8 एल, 360 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 7 |
| 6.8 एल, 360 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 7.8 |
क्रायस्लर 100 लेटर सिरीज रीस्टाईल 300, ओपन बॉडी, 1963थी जनरेशन, 4K येथे 300 पर्यंत प्रवेग
10.1963 - 09.1964
| सुधारणा | प्रवेग 100 किमी / ताशी |
| 6.8 एल, 390 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 6.5 |
| 6.8 एल, 360 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 6.8 |
| 6.8 एल, 390 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 7.3 |
| 6.8 एल, 360 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 7.7 |
क्रायस्लर 100 लेटर सिरीज रीस्टाईल 300, कूप, 1963थी जनरेशन, 4K येथे 300 पर्यंत प्रवेग
10.1963 - 09.1964
| सुधारणा | प्रवेग 100 किमी / ताशी |
| 6.8 एल, 390 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 6.4 |
| 6.8 एल, 360 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 6.7 |
| 6.8 एल, 390 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 7.2 |
| 6.8 एल, 360 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 7.6 |
क्रिस्लर 100 पत्र मालिका 300 कूप 1962थी जनरल 4J
10.1962 - 09.1963
| सुधारणा | प्रवेग 100 किमी / ताशी |
| 6.8 एल, 390 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 6.6 |
| 6.8 एल, 390 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 7.5 |
क्रिस्लर 100 पत्र मालिका दुसरी रीस्टाइलिंग 300, ओपन बॉडी, 2री पिढी, 1961H
10.1961 - 09.1962
| सुधारणा | प्रवेग 100 किमी / ताशी |
| 6.8 एल, 405 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 6.5 |
| 6.8 एल, 380 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 7.8 |
क्रिस्लर 100 पत्र मालिका 300रा फेसलिफ्ट 2 कूप 1961रा जनरल 3H
10.1961 - 09.1962
| सुधारणा | प्रवेग 100 किमी / ताशी |
| 6.8 एल, 405 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 6.5 |
| 6.8 एल, 380 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 7.7 |
क्रायस्लर 100 लेटर सिरीज रीस्टाईल 300, ओपन बॉडी, 1960री जनरेशन, 3G येथे 300 पर्यंत प्रवेग
11.1960 - 09.1961
| सुधारणा | प्रवेग 100 किमी / ताशी |
| 6.8 एल, 375 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 7.3 |
| 6.8 एल, 400 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 7.5 |
| 6.8 एल, 375 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 7.7 |
| 6.8 एल, 400 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 7.8 |
क्रायस्लर 100 लेटर सिरीज रीस्टाईल 300, कूप, 1960री जनरेशन, 3G येथे 300 पर्यंत प्रवेग
11.1960 - 09.1961
| सुधारणा | प्रवेग 100 किमी / ताशी |
| 6.8 एल, 375 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 7.2 |
| 6.8 एल, 400 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 7.4 |
| 6.8 एल, 375 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 7.6 |
| 6.8 एल, 400 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 7.7 |
क्रिस्लर 100 पत्र मालिका 300 ओपन बॉडी 1959रा जनरल 3F
10.1959 - 10.1960
| सुधारणा | प्रवेग 100 किमी / ताशी |
| 6.8 एल, 400 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 6.7 |
| 6.8 एल, 375 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 7.7 |
क्रिस्लर 100 पत्र मालिका 300 कूप 1959रा जनरल 3F
10.1959 - 10.1960
| सुधारणा | प्रवेग 100 किमी / ताशी |
| 6.8 एल, 400 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 6.6 |
| 6.8 एल, 375 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 7.6 |
क्रिस्लर 100 पत्र मालिका 300रा फेसलिफ्ट 2 ओपन बॉडी 1958रा पिढी 2E
11.1958 - 10.1959
| सुधारणा | प्रवेग 100 किमी / ताशी |
| 6.8 एल, 380 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 8.3 |
क्रिस्लर 100 पत्र मालिका 300रा फेसलिफ्ट 2 कूप 1958रा जनरेशन 2E
11.1958 - 10.1959
| सुधारणा | प्रवेग 100 किमी / ताशी |
| 6.8 एल, 380 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 8.3 |
क्रायस्लर 100 लेटर सिरीज रीस्टाइलिंग 300, ओपन बॉडी, दुसरी पिढी, 1957D येथे 2 पर्यंत प्रवेग
11.1957 - 10.1958
| सुधारणा | प्रवेग 100 किमी / ताशी |
| 6.4 एल, 390 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 8.2 |
| 6.4 एल, 380 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 8.3 |
क्रायस्लर 100 पत्र मालिका रीस्टाईल 300, कूप, दुसरी पिढी, 1957D येथे 2 पर्यंत प्रवेग
11.1957 - 10.1958
| सुधारणा | प्रवेग 100 किमी / ताशी |
| 6.4 एल, 390 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 7.9 |
| 6.4 एल, 380 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 8 |
क्रिसलर 100 लेटर सिरीज 300 येथे 1956 पर्यंत प्रवेग, ओपन बॉडी, दुसरी पिढी, 2C
10.1956 - 11.1957
| सुधारणा | प्रवेग 100 किमी / ताशी |
| 6.4 एल, 390 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 8.5 |
| 6.4 एल, 375 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 8.8 |
क्रिस्लर 100 लेटर सिरीज 300 कूप 1956nd जनरेशन 2C येथे 300 पर्यंत प्रवेग
10.1956 - 11.1957
| सुधारणा | प्रवेग 100 किमी / ताशी |
| 6.4 एल, 390 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 8.2 |
| 6.4 एल, 375 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 8.5 |
क्रिस्लर 100 पत्र मालिका 300 कूप 1955st gen 1B रीस्टाईल
11.1955 - 10.1956
| सुधारणा | प्रवेग 100 किमी / ताशी |
| 5.8 एल, 340 एचपी, पेट्रोल, मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रियर-व्हील ड्राइव्ह (एफआर) | 8.6 |
| 5.8 एल, 355 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 9 |
| 5.8 एल, 340 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 9.5 |
क्रिस्लर 100 पत्र मालिका 300 कूप 1955st Gen C-1 300A
02.1955 - 10.1955
| सुधारणा | प्रवेग 100 किमी / ताशी |
| 5.4 एल, 300 एचपी, पेट्रोल, स्वयंचलित प्रेषण, मागील चाक ड्राइव्ह (एफआर) | 10.4 |