परिमाण: Hyundai Ioniq 5 आणि Tesla Model 3, Volkswagen ID.3 आणि Kia e-Niro [फोरम]

आमचे वाचक, श्रीमान कोनराड यांनी, इतर इलेक्ट्रिक वाहनांच्या तुलनेत Hyundai Ioniq 5 किती मोठी आहे हे स्वतः पाहण्याचे ठरवले, जे ते खरेदी करताना विचारात घेऊ शकतात. याचा परिणाम अतिशय व्यावसायिक व्हिज्युअल्समध्ये झाला जे इतर वाचकांना मदत करू शकतात - आम्ही ते येथे दर्शविण्याचा निर्णय घेतला.

Hyundai Ioniq 5 - परिमाणे आणि स्पर्धा

सामग्री सारणी

• Hyundai Ioniq 5 - परिमाणे आणि स्पर्धा
  • Hyundai Ioniq 5 आणि Kia e-Niro
  • Hyundai Ioniq 5 टेस्ला मॉडेल 3
  • Hyundai Ioniq 5 VW ID.3

Hyundai म्हणते की त्यांची नवीन कार क्रॉसओवर आहे. मूलत: कारचा आकार फुगलेल्या हॅचबॅकसारखा आहे, तिचा आकार दर्शवण्यासाठी कोणतेही मापदंड नाही, ती जवळजवळ फॉक्सवॅगन गोल्फ सारखी दिसते. युरोपियन वर्गीकरणात याची समस्या आहे, कारण डी विभागाच्या प्रारंभाच्या बाह्य परिमाणांसह (लांबी: 4,635 मीटर, रुंदी: 1,89 मीटर, उंची: 1,605 मीटर) त्यात एक व्हीलबेस आहे जो ई-ची लाज वाटणार नाही. अंतर्गत दहन (3 मीटर) च्या सेगमेंट कार.

खालील प्रतिमा पुढील धुरासह संरेखित आहेत. वाहनांच्या खाली असलेले पट्टे वाहनांचे वास्तविक व्हीलबेस दर्शवतात. मूळ धागा ईव्ही फोरमवर आहे, आम्ही तुम्हाला तेथे चर्चा करण्यास प्रोत्साहित करतो.

Hyundai Ioniq 5 आणि Kia e-Niro

Kii e-Niro (लांबी 4,375 मीटर, व्हीलबेस 2,7 मीटर, रुंदी 1,805 मीटर, उंची 1,56 मीटर) च्या पार्श्वभूमीवर, तुम्ही लगेच पाहू शकता की Ioniq 5 किंचित लांब आणि रुंद आहे, परंतु समोर लहान ओव्हरहॅंग आहे. E-Niro एक कृतज्ञ तुलनाकर्ता आहे कारण सूचीतील हे एकमेव मॉडेल आहे जे बहुमुखी डिझेल-इलेक्ट्रिक प्लॅटफॉर्म वापरते. दोन अन्य कार - फोक्सवॅगन ID.3 आणि टेस्ला मॉडेल 3 - मूळतः इलेक्ट्रिक म्हणून डिझाइन केल्या होत्या, त्यामुळे अभियंत्यांना मोठ्या "इंजिन कंपार्टमेंट" बद्दल विचार करण्याची गरज नव्हती:

हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की ई-निरोच्या डिझेल प्लॅटफॉर्मला काही तडजोडी आवश्यक होत्या. केबिनमध्ये पुरेशी जागा सोडण्यासाठी, निर्मात्याने बॅटरी खाली ढकलण्याचा निर्णय घेतला. काही प्रेस फोटो कारच्या खाली सावलीने चतुराईने छद्म केले होते, परंतु व्हिडिओंमध्ये बाहेर पडणारी बॅटरी पाहिली जाऊ शकते - उदाहरणार्थ 1:26 किंवा 1:30 पहा:

Hyundai Ioniq 5 टेस्ला मॉडेल 3

Tesla Model 3 (लांबी: 4,694m, उंची: 1,443m, रुंदी: 1,933m, व्हीलबेस: 2,875m) च्या तुलनेत, तुम्ही लक्षणीयरीत्या उच्च रूफलाइन आणि लांब व्हीलबेस पाहू शकता. नंतरचे प्रतिकात्मक बनते जेव्हा तुम्ही लक्षात घेता की दोन्ही कारच्या बॅटरीची कमाल क्षमता समान आहे - म्हणजे, टेस्ला एकतर सेल अधिक चांगले पॅक करते किंवा अधिक चांगले रसायनशास्त्र वापरते (तथ्ये सांगतात की दोन्ही अटी पूर्ण केल्या जाऊ शकतात:

Hyundai Ioniq 5 VW ID.3

Ioniq 5 आणि Volkswagen ID.3 चे तुलनात्मक परिणाम अपेक्षित असू शकतात (लांबी: 4,262 मीटर, रुंदी: 1,809 मीटर, उंची: 1,552 मीटर, व्हीलबेस: 2,765 मीटर):

Volkswagen ID.3 फक्त लहान, अधिक कॉम्पॅक्ट आहे, Ioniq 5 अधिकाधिक फॅमिली कार आहे. तथापि, जर असे दिसून आले की पोलंडमधील दोन्ही मॉडेल्सच्या किंमती तुलना करण्यायोग्य आहेत - जे बहुधा आहे - जर्मन मॉडेलला पुढे काही खरोखर कठीण वेळ येऊ शकते.

जर्मनीतील Hyundai Ioniq 5 च्या किमती €41 पासून 900 kWh बॅटरी असलेल्या रियर-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीसाठी सुरू होतात. पोलंडमध्ये हे अंदाजे 58 झ्लॉटी इतके असावे. मोठ्या बॅटरी आणि ड्युअल-एक्सल ड्राइव्हसह अधिक महाग पर्याय देखील असेल.

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: