सिंगल-पॉइंट आणि मल्टी-पॉइंट इंजेक्शनमधील फरक

सर्व आधुनिक कार मल्टीपॉइंट इंजेक्शन वापरत असताना, अनेक जुन्या कार (90 च्या दशकाच्या सुरुवातीच्या आधी) सिंगलपॉइंट इंजेक्शनचा फायदा घेतात.

काय फरक आहे आणि का?

चला सुरुवातीपासून सुरुवात करूया... पहिल्या इंधन प्रणालीने कार्बोरेटरसह काम केले ज्यामध्ये हवेत मिसळलेल्या वाफेच्या स्वरूपात इंधन बाहेर आले (जेवढे तुम्ही पेडल दाबाल तितके ते उघडले. अरेरे, ही प्रक्रिया फारशी नव्हती. यशस्वी. नंतर इंजेक्शन आले (प्रथम सिंगल पॉइंट), ज्यामध्ये या वेळी इंधन (इलेक्ट्रॉनिकली नियंत्रित) थेट सेवन मॅनिफोल्ड (किंवा मॅनिफोल्ड) मध्ये इंजेक्शनने समाविष्ट होते, त्यामुळे कार्यक्षमता सुधारते. सिंगल-पॉइंट इंजेक्शनसाठी निवडा. शेवटी, असे आढळले की ज्वलन कक्षाच्या शक्य तितक्या जवळ इंधन इंजेक्ट करणे अधिक किफायतशीर ठरेल, सिलेंडर, सिलिंडर, डोस नियंत्रित करण्यास सक्षम असणे: म्हणजे जेव्हा मल्टी-पॉइंट इंजेक्शन दिसले (प्रत्यक्ष किंवा अप्रत्यक्ष: रेन्ससाठी येथे पहा दाबा फरक.) हे मल्टी-पॉइंट इंजेक्शन पुढे "कॉमन रेल" (शोधण्यासाठी येथे क्लिक करा) किंवा फोक्सवॅगनसाठी पंप इंजेक्टर (सोडून दिल्यापासून) नावाच्या प्रणालीमध्ये विकसित केले गेले.

सिंगल पॉइंटने इंटेक मॅनिफोल्डवर वितरित केलेल्या इंधनाच्या प्रमाणावर अगदी अचूक नियंत्रणाद्वारे इंधन बचत करण्यास अनुमती दिली (कार्ब्युरेटर हे थोडे अधिक "खरडपणे" करतो). मल्टी-पॉइंट ही फक्त एकल-बिंदूची उत्क्रांती आहे कारण आपण प्रत्येक सिलेंडरमध्ये इंजेक्टर समाकलित करून समान प्रक्रिया लागू करतो (म्हणून उत्पादन अधिक महाग आहे...). हे डोसिंग अधिक अचूक बनवते, इंधनाचा अपव्यय टाळण्यास मदत करते. शेवटी, एक सामान्य रेल (पंप आणि इंजेक्टर यांच्यामध्ये ठेवलेली, दाब संचयक म्हणून काम करते) कार्यक्षमता आणखी सुधारली.

सिंगल-पॉइंट इंजेक्शन: एक इंजेक्टर अनेक पटींमध्ये इंधन वितरीत करतो. एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड लाल रंगात हायलाइट केला आहे, परंतु आम्हाला येथे विशेष स्वारस्य नाही.

मल्टीपॉइंट इंजेक्शन: प्रति सिलेंडर एक इंजेक्टर. हे थेट इंजेक्शन आहे (हे स्पष्ट करण्यासाठी मी अप्रत्यक्ष इंजेक्शन देखील करू शकतो: वरील मजकूरात दिलेल्या लिंकवर संबंधित लेख पहा)

Wanu1966 द्वारे स्पष्ट केले: मुख्य साइट सदस्य

इंजेक्शन मल्टीपॉइंट : सेवन मॅनिफोल्डमध्ये ठेवलेल्या बॉक्सद्वारे हवा मोजली जाते. मीटरिंग यंत्राचा वापर करून इंधन कॅलिब्रेट केले जाते, ज्याचा डँपर इनटेक मॅनिफोल्डमध्ये स्थित एअर फ्लो मीटर हलवून समायोजित केला जातो. प्रेशर रेग्युलेटरद्वारे इलेक्ट्रिक पंपमधून मीटरिंग युनिटला इंधन पुरवले जाते. इंजेक्टर सतत इंधन पुरवतात, ज्याचा दाब आणि प्रवाह दर हवा प्रवाह दर आणि त्याच्या पूर्ण दाबाने निर्धारित केला जातो.

इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन एकच बिंदू : "सिंगल-पॉइंट" या शब्दाचा अर्थ असा आहे की सिस्टीममध्ये फक्त एक इंजेक्टर आहे, मल्टी-पॉइंट सिस्टमच्या विरूद्ध, ज्यामध्ये प्रति सिलेंडर एक इंजेक्टर आहे.

सिंगल-पॉइंट इंजेक्शनमध्ये थ्रॉटल बॉडी असते जी इनटेक मॅनिफोल्ड (मॅनिफॉल्ड) समोर असते आणि ज्यावर इंजेक्टर बसवलेला असतो.

थ्रॉटल व्हॉल्व्हला जोडलेल्या पोटेंशियोमीटरने आणि पाईपवर बसवलेले प्रेशर गेजद्वारे हवेचा प्रवाह मोजला जातो. ही माहिती संगणकावर प्रसारित केली जाते, जी इंजिनची गती, सेवन हवेचे तापमान, एक्झॉस्ट गॅसमधील ऑक्सिजनचे प्रमाण आणि पाण्याचे तापमान दर्शवते.

संगणक या माहितीचे विश्लेषण करतो आणि इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक इंजेक्टरवर नियंत्रण व्होल्टेज प्रसारित करतो, इंजेक्शनचा प्रारंभ, कालावधी आणि शेवट जे इनपुट पॅरामीटर्सवर अवलंबून असते.

सर्व टिप्पण्या आणि प्रतिक्रिया

डर्नियर टिप्पणी पोस्ट केली:

मॅक अॅडम (तारीख: 2020, 06:07:23)

हॅलो,

सुझुकीचे डेटाशीट वाचताना, मी पाहतो की ते दोन गॅसोलीन इंजिनसाठी सूचित करतात: एकासाठी मल्टीपॉइंट इंजेक्शन आणि दुसऱ्यासाठी थेट इंजेक्शन. शेवटी, जर मला बरोबर समजले तर ते त्याच गोष्टीबद्दल आहे का? लेखाबद्दल धन्यवाद.

इल जे. 3 या टिप्पणीवर प्रतिक्रिया:

• प्रशासन साइट प्रशासक (2020-06-08 10:42:08): मल्टी-पॉइंट म्हणजे अनेक नोझल्स. त्यामुळे ते प्रत्यक्ष किंवा अप्रत्यक्ष असू शकते.

  परंतु नियमानुसार, जेव्हा ते अप्रत्यक्ष (मोनोपॉइंटच्या विरूद्ध) असते तेव्हा आम्ही मल्टीपॉइंटबद्दल बोलतो, कारण थेट इंजेक्शनने, ते केवळ मल्टीपॉइंट असू शकते.

  थोडक्यात, नळीतील एकाधिक इंजेक्टरसह मल्टीपॉइंट = अप्रत्यक्ष आणि प्रत्यक्ष = प्रत्यक्ष ...

• गोसेकपा (2020-08-24 20:40:02): तुमच्या पत्रात विरोधाभास आहे.

  तुम्ही नियमानुसार "" म्हणता, आम्ही बहु-बिंदूंबद्दल बोलतो जेव्हा ते अप्रत्यक्ष असते (एकल-बिंदूच्या विरूद्ध) कारण थेट इंजेक्शनने ते केवळ बहु-बिंदू असू शकते. सहसा ही एक सरळ रेषा असते, जी केवळ मल्टीपॉइंट असू शकते.

• Acb (2021-06-08 23:31:01): मला काहीच समजत नाही, तुमच्याकडे शेवटी काय आहे??

(तुमची पोस्ट पडताळणीनंतर टिप्पणीखाली दिसेल)

एक टीप्पणि लिहा

तुम्ही स्वतःशी भावनिकरित्या संलग्न आहात का?