कार्बोरेटर समायोजन VAZ 2109

दीर्घकालीन ऑपरेशनसह, कार्बोरेटरला बाहेरून नियमित फ्लशिंगची आवश्यकता नसते. केवळ हलत्या यंत्रणेच्या गंभीर दूषिततेच्या बाबतीतच गरज उद्भवते आणि नंतरच, जर दूषित होण्याच्या परिणामी, भागांच्या हालचालींच्या स्वातंत्र्याचे उल्लंघन झाले तर, समायोजन किंवा दुरुस्तीपूर्वी कार्बोरेटर देखील साफ करणे आवश्यक आहे.

अंतर्गत स्वच्छतेसाठी ब्रश किंवा रॅग वापरू नका, थ्रेड्स, ब्रिस्टल्स आणि फायबर जेट्समध्ये येऊ शकतात. कार्बोरेटरची स्वच्छता आणि काळजी घेण्यासाठी विशेष साधने आणि द्रव वापरणे चांगले. कार्बोरेटर साफ केल्यावर, आपण समायोजित करणे सुरू करू शकता.

आम्ही थ्रॉटल अॅक्ट्युएटर समायोजित करण्यासाठी पुढे जाऊ, सर्व प्रथम, आपल्याला केबलचा ताण तपासण्याची आवश्यकता आहे.

केबल डगमगता कामा नये, परंतु ती खूप घट्ट नसावी, कारण जास्त घट्ट केबल पूर्णपणे बंद करणे शक्य करत नाही. ताण घट्ट किंवा सैल करण्यासाठी, ड्राइव्ह समायोजित करणे आवश्यक आहे..

“13” वरील कीसह, तुम्ही केबल शीथवर लग नट धरून ठेवावे आणि दुसर्‍या कीसह, लॉक नटला दोन वळण हळू हळू काढा.

त्यानंतर, आपण समायोजित नट आणि कार्बोरेटरच्या टोकापासून इच्छित अंतर सेट करणे सुरू करू शकता.

गॅस पेडल सोडणे आवश्यक आहे - जेव्हा पेडल पूर्णपणे उदासीन असते, तेव्हा डँपर पूर्णपणे उघडलेले असते.

आता पूर्वी न स्क्रू केलेले लॉकनट घट्ट करणे आवश्यक आहे.

एअर डँपर अ‍ॅक्ट्युएटर समायोजित करण्यासाठी, कव्हर एअर फिल्टरमधून काढून टाकणे आवश्यक आहे. आम्ही शेलमध्ये थ्रस्टचा कोर्स तपासणे सुरू केल्यानंतर. ड्राइव्ह योग्यरित्या समायोजित केल्यावर, "बुडलेल्या" ड्राइव्ह हँडलसह, एअर डँपर पूर्णपणे उघडले पाहिजे.

जर तुमची काही चूक असेल, तर तुम्हाला समायोजित करण्याची आवश्यकता आहे. डँपर पूर्णपणे उघडण्यासाठी लीव्हर पूर्णपणे फिरवले पाहिजे.

डँपर ड्राइव्ह हँडल "बुडलेले" असणे आवश्यक आहे.

आम्ही पक्कड घेतो, त्यांना "शर्ट" मधून केबल बाहेर काढणे आवश्यक आहे, ज्यानंतर बोल्टला परत पकडणे आवश्यक आहे.

आम्ही प्रारंभिक डिव्हाइस समायोजित करण्यास सुरवात करतो, अंतरांचे समायोजन वापरून, फक्त काढलेल्या कार्बोरेटरवरच दंड समायोजन केले जाऊ शकते. कार्बोरेटर न काढता समायोजित करण्यासाठी, आपल्याला टॅकोमीटर आवश्यक आहे.

चला प्रारंभ करूया, सर्वप्रथम एअर फिल्टर हाउसिंग काढून टाकणे आहे, त्यानंतर एअर डँपर ड्राइव्ह हँडल स्टॉपवर खेचले जाते. आम्ही इंजिन सुरू करतो. शटर स्वतः आवश्यक आहे त्याच्या पूर्ण प्रवासाच्या 1/3 स्क्रू ड्रायव्हरने उघडा. आम्ही समायोजित बोल्ट चालू करतो, 3200-3400 आरपीएम प्राप्त करणे आवश्यक आहे, त्यानंतर आम्ही डँपर सोडतो.

आता, लॉकनट सैल केल्यावर, आम्ही स्क्रू ड्रायव्हरने स्क्रू फिरवतो: रोटेशनल स्पीड 2800-3000 आरपीएम असणे आवश्यक आहे. बरं, हे सर्व आहे, आता तुम्ही नट घट्ट करा आणि फिल्टर हाऊसिंग जागी ठेवा.

निष्क्रिय गती समायोजित करण्यासाठी, अंतर्गत दहन इंजिनला ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत गरम करणे आवश्यक आहे, विजेच्या शक्तिशाली ग्राहकांना चालू करणे देखील आवश्यक आहे, तुम्ही दिवे किंवा स्टोव्ह चालू करू शकता. आम्ही एक स्क्रू ड्रायव्हर घेतो, त्याच्या मदतीने जास्तीत जास्त वेग सेट करण्यासाठी तुम्हाला “गुणवत्ता” स्क्रू फिरवावा लागेल.

आता, "प्रमाण" स्क्रू वापरुन, तुम्हाला गती कमी करणे आवश्यक आहे त्या चिन्हापेक्षा 50-100 जास्त आहे.

पुन्हा, "गुणवत्ता" स्क्रू वापरुन, आम्ही ते सामान्य मूल्यापर्यंत कमी करतो.

तुम्ही सोलेक्स कार्ब्युरेटर्सवरील पुस्तक देखील पाहू शकता - यात कार्ब्युरेटरचे समस्यानिवारण, समायोजन आणि परिष्करण यावर चर्चा केली आहे.

दुरुस्ती VAZ (Lada) 2108/2109