शेवरलेट Aveo वर वाल्व समायोजन
सेवेच्या शिफारशींनुसार, ब्रेकडाउनच्या बाबतीत, वाल्व कव्हर गॅस्केट बदलणे आवश्यक आहे, परंतु दर 45-60 हजार किलोमीटरवर वाल्व समायोजित करा. हे ऑपरेशन्स समांतर केले जाऊ शकतात.
व्हिडिओ सामग्री आपल्याला कारवरील वाल्व यंत्रणा योग्यरित्या कशी समायोजित करावी हे सांगेल आणि चालू असलेल्या प्रक्रियेच्या गुंतागुंत आणि बारकावे याबद्दल सांगेल.
दुरुस्ती प्रक्रिया
व्हेंट होसेसमध्ये गोठवलेल्या कंडेन्सेशनमुळे वाल्वच्या आवरणाखालील गॅस्केट फक्त दाबाने पिळून काढले जाऊ शकते, परिणामी गळती होते. या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, तुम्हाला हे गॅस्केट बदलण्याची आवश्यकता आहे आणि बदलण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान, तुम्हाला वाल्व क्लिअरन्स आणि पुलीवरील गुण समायोजित (समायोजित) करावे लागतील. हा फोटो अहवाल 1,2 लिटर गॅसोलीन इंजिनसह शेवरलेट एव्हियोवर व्हॉल्व्ह मॅन्युअली कसे समायोजित करावे आणि वाल्व कव्हर गॅस्केट कसे बदलावे हे दर्शविते. B12C1.
ही प्रतिमा तुटलेल्या गॅस्केटमुळे झालेली गळती दर्शवते जी आम्ही बदलणार आहोत.
हे काम खूप कष्टाळू आहे, परंतु अवघड नाही. पुनर्स्थित करण्यासाठी आपल्याला याची आवश्यकता असेल:
- 17 आणि 10 साठी हेड किंवा सर्व समान 10 आणि 17 साठी नियमित तारांकन की;
- 5 वर षटकोनी;
- 12 साठी नियमित की;
- प्रोबचा एक संच आणि नियमित फ्लॅट आणि फिलिप्स स्क्रूड्रिव्हर;
Aveo मध्ये 1.2 B12S1 8 पेशी. वाल्व क्लीयरन्स मूल्य खालीलप्रमाणे असावे:
- कोल्ड इंजिनसह - सेवन 0,15 ± 0,02; कार्य ०.२±०.०२.
- गरम - इनपुट 0,25 ± 0,02; श्रेणीकरण ०.३±०.०२.
चला थेट प्रक्रियेकडे जाऊया:
- इंजिन थंड होऊ द्या.
- आम्ही आवश्यक साधने गोळा करतो.
प्रक्रियेसाठी साधनांचा संच.
- आम्ही हाय-व्होल्टेज केबल्स काढून टाकतो.
पहिली पायरी म्हणजे इग्निशन मॉड्यूल, लो व्होल्टेज कनेक्टर आणि क्रॅंककेस वेंटिलेशन होसेसमधून उच्च व्होल्टेज वायर डिस्कनेक्ट करणे.
- गॅस वितरण यंत्रणेचे वरचे संरक्षणात्मक आवरण काढा.
आम्ही टायमिंग बेल्ट हाऊसिंगचे चार बोल्ट आणि व्हॉल्व्ह कव्हरचे आठ बोल्ट अनस्क्रू करतो आणि नंतर ते काढतो.
- आम्ही वाल्व कव्हर ठेवणारे आठ स्क्रू काढतो आणि नंतर ते काढतो.
सिलेंडर्सची संख्या टायमिंग बेल्ट कव्हरवरून येते, त्यात पुढील क्रम आहे: रेडिएटरच्या जवळ असलेले एक्झॉस्ट व्हॉल्व्ह आहेत आणि जे पुढे दूर आहेत ते इनटेक व्हॉल्व्ह आहेत, त्यानंतर, क्रँकशाफ्टला घड्याळाच्या दिशेने वळवून, आम्ही पिस्टन ठेवतो. वरच्या डेड सेंटरवर पहिला सिलेंडर. पुलीवरील चिन्ह गृहनिर्माणवरील चिन्हासह संरेखित करा.
- आम्ही कॅमशाफ्टवर गुण ठेवतो. पदनाम पुलीवर आहे. फक्त दोनच गुण आहेत - पहिल्या आणि दुसऱ्या सिलेंडरसाठी.
पुलीवर दोन खुणा असाव्यात:
प्रथम पहिल्या सिलेंडरसाठी आहे;
चौथ्या नंतर दुसरा;
त्यांना वेगळे करणे सोपे आहे, पुलीवर 5 स्पोक आहेत, पहिल्या सिलेंडरचे चिन्ह स्पोक दरम्यान आहे, “टेकऑफवर” आणि चौथ्या सिलेंडरसाठी स्पोकच्या स्तरावर आहे. लेबल 180 अंशांच्या अंतरावर आहेत.
आम्ही पहिल्या सिलेंडरच्या एक्झॉस्ट वाल्व्हमध्ये क्लिअरन्स तपासतो. - फीलर गेज वापरून, आम्ही अंतर मोजतो.
आवश्यक असल्यास अंतर समायोजित करा.
- आवश्यक असल्यास जागा दुरुस्त करा.
दुरूस्तीचा दुसरा भाग.
- नवीन गॅस्केट स्थापित करा आणि वाल्व कव्हर गॅस्केट स्थापित करा. योजनेनुसार बोल्ट कडक केले जातात.
आम्ही ताबडतोब 1 ली आणि 2 रा इंटेक व्हॉल्व्ह आणि 3 रा सिलेंडरच्या एक्झॉस्ट व्हॉल्व्हसाठी समान ऑपरेशन करतो.
क्रँकशाफ्ट 360 अंश फिरवल्यानंतर, कॅमशाफ्ट 180 अंश (दुसऱ्या चिन्हाशी जुळणारे) फिरेल आणि तिसऱ्या सिलेंडरच्या इनटेक व्हॉल्व्हमधील अंतर तपासेल, चौथ्या सिलेंडरचा इनटेक व्हॉल्व्ह आणि दुसऱ्या सिलेंडरचा एक्झॉस्ट व्हॉल्व्ह आणि एक्झॉस्ट. चौथ्या सिलेंडरचा झडप.
समायोजन पूर्ण केल्यानंतर, आम्ही उलट क्रमाने सर्वकाही एकत्र करतो. आम्ही विशेष ग्रूव्हमध्ये नवीन गॅस्केट घालतो.
झाकण आणि व्हॉइला वर स्क्रू.
भाग निवड
वाल्व कव्हर गॅस्केटमध्ये कॅटलॉग क्रमांक आहे: 96325175. सरासरी किंमत 500 रूबल आहे. तेथे अनेक एनालॉग देखील आहेत जे स्थापित केले जाऊ शकतात:
नवीन वाल्व कव्हर गॅस्केट.
- कोरियास्टार केजीएक्सडी-035 - 200 रूबल.
- PMC P1G-C014 - 200 रूबल.
- AMD AMD.AC88 - 300 रूबल.
- BGA RC7331 - 400 रूबल.
- ब्लू प्रिंट ADG06717 — 500 руб.
- Reinz 71-54182-00 - 800 rubles.
- पायेन जेएम 5302 - 1000 रूबल.
निष्कर्ष
आपण वाल्व समायोजित करू शकता आणि आपल्या स्वत: च्या हातांनी शेवरलेट एव्हियोवर वाल्व कव्हर गॅस्केट बदलू शकता. उद्भवू शकणार्‍या समस्यांनुसार प्रक्रियेस एक ते दोन तास लागतील. अर्थात, निर्माता केवळ मूळ स्पेअर पार्ट्स वापरण्याची शिफारस करतो, परंतु बरेच वाहनचालक एनालॉग्स स्थापित करतात.
