व्हीएझेड 2109 वर स्वतः वाल्व समायोजन करा

व्हीएझेड 2109 चे बरेच कार मालक वाल्व्हच्या थर्मल क्लीयरन्स समायोजित करण्यासारख्या अगदी सोप्या ऑपरेशनसह देखील कार सेवेची मदत घेण्यास नित्याचे आहेत. खरं तर, हे काम इतके अवघड नाही आणि आपण ते स्वतः करू शकता. हे करण्यासाठी, आपल्याकडे फक्त खालील साधने आणि उपकरणांचा संच असणे आवश्यक आहे, ज्याची यादी खाली दिली आहे:

1. व्हॉल्व्ह कव्हर आणि टायमिंग बेल्ट कव्हर काढण्यासाठी की 10
2. जॅक
3. लांब नाक पक्कड किंवा चिमटा
4. वाल्व VAZ 2108-09 समायोजित करण्यासाठी डिव्हाइस
5. फ्लॅट आणि फिलिप्स स्क्रूड्रिव्हर्स
6. आवश्यक शिम्स
7. प्रोब सेट

VAZ 2109-21099 वर वाल्व्हचे थर्मल क्लीयरन्स समायोजित करण्याची प्रक्रिया

लक्ष द्या! कारचे इंजिन थंड असले पाहिजे आणि समायोजनाच्या वेळी त्याचे तापमान 20 अंशांपेक्षा जास्त नसावे.

काम कसे करावे याबद्दल व्हिडिओ ट्यूटोरियल

थर्मल अंतर समायोजित करण्याची प्रक्रिया स्पष्टपणे प्रदर्शित करण्यासाठी, एक विशेष व्हिडिओ क्लिप रेकॉर्ड करण्याचा निर्णय घेण्यात आला जो तपशीलवार सर्वकाही दर्शवितो.

 

VAZ 2110, 2114, कलिना, ग्रांटा, 2109, 2108 वर वाल्व समायोजन

वर सादर केलेल्या मार्गदर्शकातून काही समजण्याजोगे राहिल्यास, खाली दिलेली प्रत्येक गोष्ट प्रत्येकाला परिचित असलेल्या स्वरूपात सादर केली जाईल.

केलेल्या देखभालीचा फोटो अहवाल

म्हणून, या ऑपरेशनसह पुढे जाण्यापूर्वी, आपल्याला प्रथम वाल्व कव्हर, तसेच केसिंग ज्याच्या खाली वेळ यंत्रणा स्थित आहे ते काढून टाकणे आवश्यक आहे.

त्यानंतर, गुणांनुसार गॅस वितरण यंत्रणा सेट करणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, आम्ही कारच्या पुढील उजव्या बाजूस जॅक अप करतो जेणेकरुन तुम्ही कॅमशाफ्ट टाइमिंग मार्क सेट करण्यासाठी आपल्या हाताने चाक फिरवू शकता.

मग आम्ही कॅमशाफ्ट तारेवरील चिन्ह आणि मागील टाइमिंग कव्हरवरील चिन्ह संरेखित होईपर्यंत चाक फिरवतो, खालील चित्रात स्पष्टपणे दर्शविल्याप्रमाणे:

त्याच वेळी, आम्ही खात्री करतो की फ्लायव्हीलवरील चिन्ह देखील कटआउटशी एकरूप आहे. आपल्याला खिडकीतून पाहण्याची आवश्यकता आहे, जी गीअरबॉक्स हाऊसिंगवरील चौथ्या सिलेंडरच्या उजवीकडे स्थित आहे. आपण प्रथम रबर प्लग काढणे आवश्यक आहे:

जेव्हा कॅमशाफ्ट या स्थितीत असतो, तेव्हा तुम्ही 1ल्या, 2ऱ्या, 3ऱ्या आणि 5व्या व्हॉल्व्हच्या कॅम आणि पुशर्समधील थर्मल क्लीयरन्स मोजणे सुरू करू शकता (डावीकडून मोजणे):

इनटेक व्हॉल्व्हसाठी, नाममात्र क्लिअरन्स 0,20 (+ -0,05) मिमी आणि एक्झॉस्ट व्हॉल्व्हसाठी 0,35 (+ -0,05) मिमी असणे आवश्यक आहे. जर तुम्हाला स्थान माहित नसेल, तर मी म्हणू शकतो: डावीकडून उजवीकडे क्रमाने: एक्झॉस्ट-इनलेट, इनलेट-आउटलेट इ.

जर, अंतर मोजताना, ते जास्तीत जास्त परवानगी असलेल्या मूल्यांच्या पलीकडे गेले, तर नवीन शिम्स स्थापित करून त्यांना समायोजित करणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, आम्ही वाल्व कव्हरच्या पिनवर बार लावतो आणि नटांसह त्याचे निराकरण करतो.

आता आम्ही मेकॅनिझमचा लीव्हर इच्छित वाल्ववर आणतो आणि पुशर आणि कॅमशाफ्टच्या कॅममध्ये जसे होते तसे निर्देशित करतो आणि वाल्व अगदी शेवटपर्यंत बुडतो:

आणि जेव्हा पुशर शक्य तितके खाली दाबले जाते, तेव्हा कॅमशाफ्ट आणि पुशर दरम्यान रिटेनर घालणे आवश्यक आहे:

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की पुशरवरील कटआउट तुमच्या दिशेने असले पाहिजे जेणेकरून तुम्ही अॅडजस्टिंग वॉशर सोयीस्करपणे काढू शकाल. यासाठी लांब-नाक पक्कड वापरणे खूप सोयीचे आहे:

त्यानंतर, आम्ही त्याचा आकार पाहतो, जो त्याच्या मागील बाजूस दर्शविला जातो:

आता आम्ही मोजलेले अंतर आणि जुन्या वॉशरच्या जाडीच्या आधारे गणना करतो, इष्टतम अंतर साध्य करण्यासाठी नवीन वॉशर किती जाड असावे.

आता तुम्ही त्याच्या जागी नवीन वॉशर घालू शकता आणि पुढे समायोजन करू शकता. जेव्हा पहिले 4 वाल्व्ह तयार असतात, तेव्हा तुम्ही क्रँकशाफ्टला एक वळण वळवू शकता आणि उर्वरित 4, 6, 7 आणि 8 वाल्व्हसह समान प्रक्रिया करू शकता.