VAZ 2114-2115 वर हँडब्रेक केबल समायोजित करणे
मागील ड्रम आणि पॅड कालांतराने झिजत असल्याने, हँडब्रेकची प्रभावीता कमी होते आणि तुम्हाला ते अधिकाधिक घट्ट करावे लागते. शेवटी, लीव्हर जास्तीत जास्त खेचले तरीही, मागील चाके आवश्यक क्षणापर्यंत लॉक होत नाहीत आणि आपल्याला यंत्रणा समायोजित करण्याचा अवलंब करावा लागेल.
व्हीएझेड 2114-2115 वर हे काम करण्यासाठी, आपल्याला फक्त 13 साठी दोन की आवश्यक आहेत, एक सामान्य असू शकते आणि दुसरी रॅचेट वापरण्यास सोयीस्कर आहे, कारण नट फिरवण्यासाठी बरीच जागा आहे.
तर, हे काम सर्वात सोयीस्करपणे खड्ड्यात केले जाते, किंवा जेव्हा कारचा मागील भाग जोरदारपणे जॅकने वर केला जातो. पहिली पायरी म्हणजे समायोजन यंत्रणा स्वतः शोधणे. हे कारच्या तळाशी त्याच्या मागील जवळ स्थित आहे:
आता एक नट पानासह धरून ठेवा, हँडब्रेकची प्रभावीता सामान्य होईपर्यंत दुसरा घट्ट करणे आवश्यक आहे. नंतर लॉक नट जितका दूर जाईल तितका घट्ट करा. अर्थात, आपल्याला अनेक वेळा ऑपरेशनची पुनरावृत्ती करावी लागेल, परंतु त्यात काहीही क्लिष्ट नाही.
असा परिणाम प्राप्त करणे आवश्यक आहे की 4 क्लिकसह, मागील चाके अवरोधित केली जातील आणि कारला पुरेशी उच्च झुकाव ठेवा. काही मालक लीव्हर वाढवून आणि चाके पूर्णपणे लॉक झाल्याची खात्री करून फ्लायवर कृतीत चाचणी करतात.
कृपया लक्षात घ्या की तुम्ही केबल जास्त घट्ट करू नका, कारण पॅड ड्रमच्या खूप जवळ येऊ शकतात, ज्यामुळे ड्रम आणि पॅड दोन्हीचा जास्त पोशाख होऊ शकतो, तसेच ब्रेक गरम होणे, इंधनाचा वापर वाढणे आणि इतर नकारात्मक परिणाम होऊ शकतात. परिणाम.
VAZ 2114-2115 वर पार्किंग ब्रेक केबल समायोजित करण्यासाठी व्हिडिओ सूचना
खालील व्हिडिओ स्पष्टपणे कामाची संपूर्ण प्रक्रिया दर्शविते आणि या लेखासाठी चित्रित केले गेले आणि माझ्या YouTube चॅनेलवरून एम्बेड केले गेले.
तुम्हाला काही प्रश्न असल्यास, तुम्ही चॅनेलवर प्रश्न विचारू शकता आणि टिप्पण्यांमध्ये मी त्यांची उत्तरे देण्याचा प्रयत्न करेन. नूतनीकरणाच्या शुभेच्छा.
एक टिप्पणी
इगोर
अशा प्रक्रियेसाठी खोल डोके मिळवणे, जाळी आणि रॅचेट लांब करणे बाकी आहे