आसन पट्टा. ते संरक्षण करण्याऐवजी नुकसान कधी करतात?

पोलंडमध्ये, 90% पेक्षा जास्त चालक आणि प्रवासी सीट बेल्ट घालतात. तथापि, जर आम्ही त्यांना योग्यरित्या सुरक्षित केले नाही आणि योग्य स्थान घेतले नाही तर ते त्यांचे कार्य करू शकत नाहीत.

ड्रायव्हरने डोक्याचा संयम, सीटची उंची आणि स्टीयरिंग व्हीलपासून त्याचे अंतर समायोजित केले पाहिजे आणि त्याचे पाय ठेवा जेणेकरून तो मुक्तपणे पेडल्स नियंत्रित करू शकेल. प्रवासी कसे आहेत? लांबच्या प्रवासादरम्यान, ते अधिक आरामदायक होण्यासाठी स्थान बदलतात, परंतु सुरक्षित असणे आवश्यक नसते. तुमचे पाय उंच केल्याने पट्ट्या जड ब्रेकिंगमध्ये निकामी होऊ शकतात.  

ड्रायव्हिंगची योग्य स्थिती

योग्य ड्रायव्हिंग पोझिशन निवडताना, तुम्हाला सीटची उंची, स्टीयरिंग व्हीलपासूनचे अंतर आणि हेड रिस्ट्रेंट्सची स्थिती लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे. - ड्रायव्हरने कारच्या हुडचे स्पष्ट दृश्य आणि कारच्या समोरील चार मीटर अंतरावर असलेली जागा पुरेशी उंचीवर समायोजित केली पाहिजे. रेनॉल्ट सेफ ड्रायव्हिंग स्कूलचे संचालक झ्बिग्निव्ह वेसेली म्हणतात की, खूप कमी सेटिंग दृश्यमानतेवर मर्यादा घालते, तर खूप जास्त सेटिंगमुळे अपघातात दुखापत होण्याचा धोका वाढतो.

सीट आणि स्टीयरिंग व्हीलमधील अंतर समायोजित करण्यापूर्वी, क्लच पेडल दाबा. चालत असताना हा सर्वात दूरचा बिंदू आहे. नंतर सीट मागे झुकली पाहिजे जेणेकरून ड्रायव्हर, सीटवरून मागे न उचलता, 12.00 वाजता त्याचे मनगट स्टीयरिंग व्हीलपर्यंत पोहोचेल (जर स्टीयरिंग व्हील घड्याळाच्या डायलला प्रतिबिंबित करेल). रेनॉल्ट सेफ ड्रायव्हिंग स्कूल म्हणतात, “खूप जवळ असलेल्या आसन स्थितीमुळे स्टीयरिंग व्हील मुक्तपणे आणि सहजतेने चालवणे अशक्य होईल आणि जर तुम्ही खूप दूर असाल, तर डायनॅमिक मॅन्युव्हर्स अशक्य होऊ शकतात आणि पेडल चालवणे खूप कठीण असू शकते,” रेनॉल्ट सेफ ड्रायव्हिंग स्कूल म्हणतात. प्रशिक्षक

योग्य आसनाचा एक महत्त्वाचा घटक म्हणजे हेडरेस्टची स्थिती. त्याचे केंद्र डोक्याच्या मागच्या स्तरावर असावे. अपघात झाल्यास मानेच्या मणक्याचे हेडरेस्ट हे एकमेव संरक्षण आहे. ड्रायव्हरची सीट योग्यरित्या सेट केल्यानंतरच आम्ही इतर सेटिंग्ज जसे की सीट बेल्ट समायोजित करतो.

प्रवाशांची योग्य स्थिती

प्रवाशांनीही त्यांच्या सीटवर योग्य स्थान घेतले पाहिजे. पुढच्या सीटच्या प्रवाशाने प्रथम सीट मागे हलवावी जेणेकरून त्यांचे पाय डॅशबोर्डला स्पर्श करणार नाहीत. गाडी चालवताना प्रवाशाने झोपताना सीट वाढवणे आणि सीट आडव्या स्थितीत न पडणे महत्त्वाचे आहे. टक्कर झाल्यास आणि अचानक ब्रेक लावल्यास ही परिस्थिती अत्यंत धोकादायक असेल. - वाहन चालवताना, प्रवाशाने त्यांचे पाय डॅशबोर्डच्या खूप जवळ ठेवू नयेत आणि त्यांना उचलू नये किंवा वळवू नये. रेनॉल्ट सेफ ड्रायव्हिंग स्कूलच्या प्रशिक्षकांनी सांगितले की, अचानक ब्रेकिंग किंवा टक्कर झाल्यास, एअरबॅग उघडू शकते आणि पाय बाहेर उडू शकतात, ज्यामुळे प्रवाशाला दुखापत होऊ शकते. याव्यतिरिक्त, सीट बेल्ट अयोग्य स्थितीमुळे, विशेषत: गुडघ्यांवर, सीट बेल्ट योग्यरित्या कार्य करू शकत नाहीत. या प्रकरणात, बेल्ट पोटाच्या खाली जाणे आवश्यक आहे आणि पाय वाढवण्यामुळे बेल्ट वरच्या दिशेने सरकू शकतो, प्रशिक्षक जोडतात.

बेल्ट ऑपरेशन

पट्ट्यांचा उद्देश आघाताचा फटका शोषून घेणे आणि शरीराला जागी ठेवणे हा आहे. सीट बेल्ट्स प्रचंड प्रभाव शोषून घेतात आणि डॅशबोर्ड, स्टीयरिंग व्हील किंवा मागील सीट प्रवाशांच्या बाबतीत, पुढच्या सीटवर अडथळे टाळण्यास मदत करतात. एअरबॅगसह सीट बेल्ट वापरल्याने मृत्यूचा धोका 63% कमी होतो आणि गंभीर इजा टाळता येते. केवळ सीट बेल्ट घातल्याने मृत्यूचे प्रमाण जवळपास निम्म्याने कमी होते.

तुम्ही तुमचा सीट बेल्ट बांधू शकता का?

बरेच ड्रायव्हर आणि प्रवासी ते योग्यरित्या करत आहेत की नाही याचा विचार न करता आपोआप त्यांचे सीट बेल्ट बांधतात. त्याचे कार्य योग्यरित्या पार पाडण्यासाठी बेल्ट कसे खोटे असावे? त्याचा क्षैतिज भाग, तथाकथित हिप भाग, प्रवाशांच्या पोटापेक्षा कमी असणे आवश्यक आहे. बेल्टची ही व्यवस्था अपघाताच्या वेळी अंतर्गत नुकसानापासून संरक्षण करेल. खांद्याचा भाग, यामधून, संपूर्ण शरीरावर तिरपे चालला पाहिजे. अशा प्रकारे बांधलेला सीट बेल्ट केवळ ब्रेकिंग दरम्यानच नव्हे तर टक्कर किंवा रोलओव्हरमध्ये देखील शरीराला जागेवर ठेवण्यासाठी पुरेसे आहे.