मोटरसायकल गॅस टाकी दुरुस्ती

पुनर्रचना उपाय आणि खर्च

मोटारसायकल हे स्थिर असतानाही पडण्याच्या घटनेत एक अतिशय मोकळा घटक आहे. कधी कधी खूप ब्रेक लागल्याने सुद्धा. अशाप्रकारे, आपल्यापैकी काहींना नक्षीदार टाकीत किंवा धातूच्या डब्यात नकारात्मक छापलेल्या प्रवाशांच्या हातांमध्ये आपल्या पुरुषत्वाचा शोध लागला. खडबडीत, डेंटेड, उदासीन किंवा खराब झालेल्या जलाशयासाठी, पूर्णपणे पुनर्रचना आणि पुनर्रचना करण्यासाठी अनेक उपाय आहेत.

विशेषतः, नवीन टाकी विकत घेण्यापेक्षा किंवा बॉडीबिल्डरद्वारे दुरुस्त करण्यापेक्षा खूप स्वस्त उपाय आहे. विशेषतः जर पेंट अखंड असेल. त्याचे नाव आहे? पेंट न करता वैंटेज काढणे. स्पष्टीकरणे.

व्यावसायिक किंवा DSP द्वारे पेंट न करता डेंट्स काढणे

ते अवघड स्टॉप किंवा झोनमध्ये नसल्यास, सिंक पूर्णपणे नूतनीकरण केले जाऊ शकते आणि अदृश्य किंवा जवळजवळ अदृश्य आहे.

हे शोधण्यासाठी आणि विशेषत: दुरुस्तीची किंमत जाणून घेण्यासाठी, फक्त तुमच्या स्मार्टफोनसह प्रभावाचे छायाचित्र घ्या आणि ते तुमच्या आवडीच्या तज्ञांना एसएमएस किंवा ईमेलद्वारे पाठवा. तुमच्या जवळ डेंट रिपेअरमन शोधण्यासाठी, "पेंट टाकीसह मोटरसायकल-लेस डेंट रिमूव्हल" गूगल करा.

डेंट काढण्याचे तत्व सोपे आहे, परंतु कसे माहित असणे आवश्यक आहे:

एक किंवा अधिक अँकर/सल्ट्स टाकीला विशेष विस्तारण्यायोग्य चिकटवता आणि गोंद बंदुकीने जोडलेले असतात. एक्स्ट्रॅक्टर नंतर सोलला जोडला जातो, जो निरोगी भागावर टिकतो ज्याला दुखापत होणार नाही. आम्ही हळूहळू वळतो, खेचतो आणि बुडतो. आउटसोलची स्थिती कर्षणाच्या समतल (त्याचा अक्ष) प्रमाणेच महत्वाची आहे. ऑपरेशन वाटते तितके स्पष्ट नाही ... आणि हे सर्व आपण काम करू इच्छित स्थान, आकार आणि आधार (धातू) यावर अवलंबून आहे. एक व्यावसायिक याची सवय आहे आणि ते कसे करावे हे माहित आहे जेणेकरून दुरुस्ती शक्य तितकी अदृश्य असेल.

व्यावसायिक डेंट काढण्याचे दर:

35 ते 75 युरो पर्यंत, फटके / बॅकची जटिलता आणि स्थान यावर अवलंबून. काढून टाकणे केवळ सुस्थितीत ठेवलेल्या टाकीसाठीच आकर्षक आहे.

स्वतःहून पेंट न करता काढणे

तुमच्या माहितीसाठी, व्यावसायिक आणि ऑनलाइन डेंट रिमूव्हल किट उपलब्ध आहेत. तथापि, उपकरणांची उपलब्धता याचा अर्थ त्याचा योग्य वापर होत नाही... त्यामुळे अनावश्यक खर्चापासून सावध रहा, विशेषत: बॉडीवर्कसाठी. आणि ऑफर केलेल्या किट्सची गुणवत्ता.

डेंट काढण्याचे उपकरण शुल्क:

एंट्री लेव्हलसाठी 20 युरो पासून, कोणत्याही हमी परिणामाशिवाय... मास्टरींग करण्यापूर्वी तुम्ही प्रशिक्षण घेतले पाहिजे. डेंट रिपेअरमनचे दुसरे नाव गॉज आहे.

पेंटशिवाय डेंट काढण्याची मर्यादा

आमच्या चाचणी बाईकवर, Kawasaki zx6r 636 पूर्ण नूतनीकरणात आहे, ज्यामध्ये सिंक डेंट रिमूव्हरला कॉल करण्यासाठी स्थित आहे. दुसरीकडे, पेंट पास करण्यापूर्वी अँटी-गंज, पिकलिंग आणि तयारी बॉक्स व्यतिरिक्त पास करणे आवश्यक असेल. संबंधित? खत्री नाही.

त्याच्या मोटारसायकलची टाकी फसली

खरंच, जर टाकीच्या पेंटमध्ये सरकता, धातू स्क्रॅचिंगचा माग दिसत असेल किंवा पेंट चिप्स किंवा गंजचे डाग दिसले तर ते पुन्हा रंगविणे आवश्यक असेल. म्हणून, बॉडीवर्क अधिक संबंधित आहे, मग ते एखाद्या व्यावसायिकाने केले किंवा नाही.

त्याचप्रमाणे, काही खात्यांनुसार, डेंट काढणे नेहमीच 100% प्रभावी नसते. दुसरीकडे, ते बुडण्याची समज लक्षणीयरीत्या कमी करू शकते.

बॉडीबिल्डरद्वारे मोटरसायकल टाकीची दुरुस्ती

आमच्या "चाचणी" मोटारसायकलच्या टाकीवर होणारा परिणाम लक्षात घेता, स्वच्छ आणि जलद दुरुस्तीसाठी व्यावसायिक हा सर्वात संबंधित उपाय आहे. शरीरातील पॅसेजच्या बाबतीत, प्रथम टाकी काढून टाकणे, ते गॅसोलीन रिकामे करणे, गॅस पंप, इंधन सापळा आणि शक्यतो गॅसोलीन झडप (टँकमध्ये असल्यास) आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे ते काढून टाकणे आवश्यक आहे. , दुरुस्ती आणि पेंटिंगसाठी घेण्यापूर्वी गॅसोलीनची वाफ जास्तीत जास्त बाहेर काढण्यासाठी सुमारे एक आठवडा घराबाहेर ठेवा.

प्रभाव आणि त्याचे स्थान यावर अवलंबून, बॉडी टेक्निशियन मेटल रॉड्स वेल्ड करेल, जे तो नंतर खेचतो आणि नंतर चघळण्यापूर्वी (आवश्यक असल्यास) आणि पुन्हा रंगवण्यापूर्वी कापतो. काही प्रकरणांमध्ये, बॉडीबिल्डर खराब झालेले भाग कापू शकतो आणि नंतर तो वेल्ड करतो तो सुधारू शकतो.

बॉडीबिल्डरद्वारे पेंट टाकीसह नूतनीकरण दर

तुमच्या आवडीच्या रंगात दुरुस्ती आणि पेंटिंगसाठी 220 युरो लागतात. साधा रंग. दुरुस्तीचे ऑपरेशन जितके कठीण, इच्छित सावली जितकी कठीण तितकी पेंट अधिक महाग.

शेवटी, तुम्हाला नूतनीकरण करायचे नसेल, मूळ वापरलेली टाकी शोधायची नसेल किंवा टँक बॅग किंवा टँक प्रोटेक्टरच्या खाली त्रास लपवायचा नसेल तर नवीन उपाय आहेत.