VAZ 2107 वर स्टार्टरची DIY दुरुस्ती आणि पृथक्करण

काल मी माझा वापरलेला स्टार्टर पूर्णपणे डिससेम्बल करण्याचा निर्णय घेतला आहे जेणेकरून ते कसे वेगळे केले जाते आणि नंतर दुरुस्त केले जाते हे स्पष्ट उदाहरणाद्वारे दर्शविण्यासाठी. मी रिट्रॅक्टर रिलेचे देखील वर्णन करेन, जे बहुतेकदा स्टार्टरच्या अकार्यक्षमतेचे कारण असते. कदाचित यासह प्रारंभ करणे योग्य आहे.

सोलेनोइड रिलेवर कार्बन डिपॉझिटमधून पेनी साफ करणे

हे सर्व काढलेल्या भागावर सर्वोत्तम केले जाते, ज्याबद्दल वाचले जाऊ शकते येथे... त्यानंतर, खोल डोके आणि पाना वापरून, खाली दिलेल्या फोटोमध्ये स्पष्टपणे दर्शविल्याप्रमाणे, शरीरावर कव्हर सुरक्षित करणारे तीन नट काढून टाका:

जेव्हा सर्व नट स्क्रू केले जातात, तेव्हा त्याच बाजूने सर्व बोल्ट दाबणे आवश्यक आहे आणि त्यांना मागील बाजूने बाहेर काढणे आवश्यक आहे:

आता रिले कव्हर काळजीपूर्वक फोल्ड करा, परंतु पूर्णपणे नाही, कारण वायर हस्तक्षेप करेल:

मध्यवर्ती तांबे प्लेटकडे लक्ष द्या: जर असेल तर ते निश्चितपणे प्लेक आणि कार्बन डिपॉझिट्सपासून स्वच्छ करणे आवश्यक आहे. तसेच, झाकणाच्या बाहेरील बाजूस दोन नट काढून पेनी स्वतःच (फक्त दोन तुकडे) काढणे आवश्यक आहे:

आणि मग तुम्ही त्यांना तेथून, मागच्या बाजूने तुमच्या हातांनी बाहेर काढू शकता:

तसेच त्यांना चमकदार करण्यासाठी बारीक सॅंडपेपरने पूर्णपणे स्वच्छ करा:

ही सोपी प्रक्रिया पूर्ण केल्यानंतर, आपण उलट क्रमाने सर्वकाही पुन्हा स्थापित करू शकता. जर समस्या तंतोतंत जळलेल्या डायम्समध्ये होती, तर ती नक्कीच अदृश्य होईल!

VAZ 2107 वर स्टार्टर ब्रशेस कसे बदलावे

स्टार्टरवरील ब्रश देखील झीज होऊ शकतात आणि युनिट अयशस्वी होऊ शकतात. या प्रकरणात, ते पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे. "क्लासिक" कुटुंबातील कारवर, स्टार्टर्स एकमेकांपेक्षा थोडे वेगळे असतात. पण ब्रशेस बदलण्यात फारसा फरक पडणार नाही. दोन बोल्ट काढून टाकल्यानंतर ते ज्याच्या खाली आहेत ते मागील कव्हर काढणे आवश्यक असेल. किंवा, फक्त एक बोल्ट अनस्क्रू करा, जो संरक्षणात्मक कंस घट्ट करतो, ज्याखाली ब्रशेस आहेत:

आणि सर्व काही असे दिसते:

एकूण 4 ब्रशेस आहेत, त्यापैकी प्रत्येक वेगळ्या विंडोद्वारे काढण्यासाठी उपलब्ध आहे. त्याच्या फास्टनिंगचा एक बोल्ट अनस्क्रू करणे पुरेसे आहे:

आणि नंतर स्प्रिंग क्लिप दाबून, ते स्क्रू ड्रायव्हरने बंद करा आणि ते सहजपणे काढले जाऊ शकते:

इतर सर्व तशाच प्रकारे काढले जातात आणि तुम्हाला ते सर्व एकाच वेळी बदलण्याची आवश्यकता आहे. स्थापना उलट क्रमाने चालते.

VAZ 2107 स्टार्टर नष्ट करणे आणि मुख्य घटक बदलणे

स्टार्टर वेगळे करण्यासाठी, आम्हाला खालील साधनाची आवश्यकता आहे:

• सॉकेट हेड 10
• रॅचेट किंवा क्रॅंक
• प्रभाव किंवा पॉवर स्क्रू ड्रायव्हर टर्नकी
• फ्लॅट स्क्रूड्रिव्हर
• हॅमर
• पॉवर स्क्रू ड्रायव्हर रेंच (माझ्या बाबतीत 19)

प्रथम, दोन नटांना 10 रेंचने स्क्रू करा, जे खाली दर्शविले आहेत:

नंतर आवश्यक असल्यास स्क्रू ड्रायव्हरने कव्हर काढून टाका:

त्यानंतर, आपण विंडिंगसह पिनमधून गृहनिर्माण काढू शकता:

जर विंडिंग बदलणे आवश्यक असेल तर येथेच आपल्याला पॉवर स्क्रू ड्रायव्हरची आवश्यकता आहे. खाली स्पष्टपणे दर्शविल्याप्रमाणे, प्रत्येक बाजूला शरीरावर 4 बोल्ट अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे:

त्यानंतर, वळण दाबणाऱ्या प्लेट्स पडतात आणि ते सुरक्षितपणे काढले जाऊ शकतात:

अँकरचा भाग मोकळा असल्याने, आम्ही तो काढून टाकण्यास सुरुवात करू शकतो. हे करण्यासाठी, प्लॅस्टिक ब्रॅकेटवर जाण्यासाठी पातळ स्क्रू ड्रायव्हर वापरा, खालील फोटोमध्ये ते शिफ्ट नंतर दर्शविले आहे:

आणि आम्ही स्टार्टर हाउसिंगच्या पुढील कव्हरमधून अँकर काढतो:

आणि शाफ्टसह कपलिंग काढण्यासाठी, आपण पुन्हा स्क्रू ड्रायव्हरसह टिकवून ठेवणारी रिंग काढणे आवश्यक आहे:

आणि त्यानंतर ते रोटर शाफ्टमधून काढणे सोपे आहे:

काही भाग दुरुस्त करणे किंवा बदलणे आवश्यक असल्यास, आम्ही नवीन खरेदी करतो आणि उलट क्रमाने स्थापित करतो.